ThaiMTB.com

อยากทราบว่า head tube สั้นหรือยาว (ต่างกัน 1.5 เซนติเมตร) จะมีผลกับรถมากน้อยแค่ไหนครับ หรือการที่ head tube สั้นเป็นเพียงการชดเชยช็อคหน้าสมัยนี้ (100 mm) ที่เพิ่มขึ้นครับ

ไม่ค่อยเข้าใจเรื่ององศาเฟรมกับความสูงของช่วงยุบนะครับ แต่ผมเปลี่ยนเฟรมจากที่มีท่อคอยาว 5 นิ้วมาเป็น 3 นิ้ว โช๊คยุบ100เหมือนเดิม เห็นๆเลยว่าต้องเซ็ทความสูงแฮนด์ใหม่ให้ขี่สบายเหมือนเดิม และแน่นอนซางโช๊คจะเหลือเยอะอาจต้องตัดเพื่อความสวยงามครับ
เรื่องมีผลกับรถมั๊ย ในการขับขี่มีแน่ถ้าเปลี่ยนSize เฟรมครับ นอกนั้นรอท่านอื่นมาช่วยตอบนะครับ

ผมก็ไม่รู้เหมือนกันนะว่ามีผลอะไรรึเปล่า แต่ขอแสดงความคิดตามความเข้าใจของผมนะครับ (ถูกหรือผิด ผู้รู้ผ่านมาช่วยแก้ไขให้ด้วยเน้อ)

ผมว่าความยาวของ Head Tube ไม่น่าจะมีผลต่อรถนะ ถ้ามีผลจริง บรรดาผู้ผลิตคงสร้างแต่เฟรมที่มี Head Tube ยาวหรือสั้นอย่างเดียว(แล้วแต่อย่างไหนดีกว่า) ส่วนที่มีผลต่อรถน่าจะเป็นองศาของมันมากกว่า

ความยาวของ Head Tube มันขึ้นอยู่กับ ขนาด Top Tube และ Down Tube มากกว่า ถ้าสองท่อใหญ่มาก Head Tube มันก็ต้องยาวขึ้นตาม (ดู gary ปีที่แล้วกะปีนี้สิ ป๊าดด ปีใหม่นี้ท่อเบ้อเร่อ Head Tube ใหญ่จนต้องเปลี่ยนไปใช้ถ้วยคอฝัง)

แต่ถ้ามานั่งนึกภาพดูผมว่ามันมีผลต่อการก้มเงย ของคนขี่ซะมากกว่า Head Tube สั้นคงต้องก้มมากหน่อย (ชดเชยได้ด้วยแหวนรองหรือสเตมยกมาก)

ส่วนเรื่องการชดเชยช๊อคหน้า (100 mm) นั้น ผมยังตามคำถามของเจ้าของกระทู้ไม่ทัน (งง งง)