ThaiMTB.com

รถผมเป็น MTB แต่งทางเรียบ ยางเดิมเป็นขอบลวด อยากสอบถามว่า ยางพับ กับ ยางขอบลวด การใช้งานมีผลการต่างกันมากไหมครับ ข้อดีข้อเสียต่างกันอย่างไร

ขอบลวด หนัก ทน หนา ถอดใส่ยาก แต่ราคาถูก

ขอบพับ เบาบาง รั่วง่าย ถอดใส่ก็ง่าย แต่แพง

ข้อแตกต่างเรื่องการใช้ ผมว่าเหมือนกัน แต่ขอบพับช่วยให้น้ำหนักลดเบาลง

ถ้าในลายเดียวกันยางพับยางขอบลวด
ยางพับ
-หนักจะเบากว่ายางขอบลวด
-แต่ราคาจะแพงกว่ายางขอบลวด
-อาจไม่ต้องออกแรงตอนถอกหรือตอนใส่ยาง(อาจขึ้นอยู่กับขอบล้อ)

ยางขอบลวด
-น้ำหนักจะหนักว่ายางพับหน่อยหนึ่ง
-ราคาจะถูกกว่ายางพับ
-อาจต้องออกแรงหน่อยตอนถอกหรือตอนใส่ยาง(อาจขึ้นอยู่กับขอบล้อ)

อย่างนี้ถ้ายางลายเดียวกัน รุ่นเดียวกัน ที่มีให้เลือกซื้อทั้งขอบพับและขอบลวด เช่น
maxxis overdrive ความแข็งแรงทนทานของเนื้อยางน่าจะเท่ากันหรือเปล่าครับ

ที่พี่ ๆ สมาชิกบอกว่าขอบลวดแข็งแรงกว่า หมายถึงเฉพาะแก้มยาง(ด้านข้าง)หรือเปล่า ?

ota_hay เขียน:อย่างนี้ถ้ายางลายเดียวกัน รุ่นเดียวกัน ที่มีให้เลือกซื้อทั้งขอบพับและขอบลวด เช่น
maxxis overdrive ความแข็งแรงทนทานของเนื้อยางน่าจะเท่ากันหรือเปล่าครับ

ที่พี่ ๆ สมาชิกบอกว่าขอบลวดแข็งแรงกว่า หมายถึงเฉพาะแก้มยาง(ด้านข้าง)หรือเปล่า ?

ความแข็งแรง และทนทานของเนื้อยาง น่าจะเท่ากันครับ ผิดที่ว่า โครงสร้างด้านในของยางขอบพับ มันจะไม่ใช้ลวด(แต่จะเป็นวัสดุอะไรนั้น ไม่รู้เหมือนกัน ) ก็เลยทำให้
ยางขอบพับ น้ำหนักเบากว่า (พอสมควรเลยล่ะ) ถอดใส่ง่ายกว่า(เวลายางรั่ว ตรงนี้ดีมาก) ราคาก็จะแพงกว่าด้วยครับ

ota_hay เขียน:อย่างนี้ถ้ายางลายเดียวกัน รุ่นเดียวกัน ที่มีให้เลือกซื้อทั้งขอบพับและขอบลวด เช่น
maxxis overdrive ความแข็งแรงทนทานของเนื้อยางน่าจะเท่ากันหรือเปล่าครับ

ที่พี่ ๆ สมาชิกบอกว่าขอบลวดแข็งแรงกว่า หมายถึงเฉพาะแก้มยาง(ด้านข้าง)หรือเปล่า ?

maxxis overdrive ตัวนี้เสริมกันหนามในเนื้อยาง รั่วยากมากครับคอนเฟิร์ม ใช้มา 2 ปีแล้ว รั่วนับครั้งได้เลย

งงจัง ที่ว่ายางพับใส่ง่าย ผมพยายามจนเหงื่อตก ยังใส่รุ่นนี้ไม่เข้าเลย ไม่รู้ใครจะสอนผมได้บ้างนะ

ไม่รู้สิครับ เคยใช้ทั้งพับ และ ทั้งขอบลวด แต่ผมว่าขอบลวด โอเคกว่านะครับ เรื่องราคา เรื่องการใส่ยาง ผมว่า ยังไงมันก็ใส่ง่ายกว่ายางมอเตอร์ไซต์หละครับ ไม่รู้จะชื้อแพงไปทำไม ปั่น ก็แค่ AV 25 แค่นั้นเอง ไม่ได้ เอาไปอะไรกะใครเท่าไหร่ เลยใช้ขอบลวดครับ ที่เอ็มไบค์ ลายจิ้งจอง คู่ละ 400 เองครับ สบายแฮะๆๆ

pwt เขียน:[ความแข็งแรง และทนทานของเนื้อยาง น่าจะเท่ากันครับ ผิดที่ว่า โครงสร้างด้านในของยางขอบพับ มันจะไม่ใช้ลวด(แต่จะเป็นวัสดุอะไรนั้น ไม่รู้เหมือนกัน ) ก็เลยทำให้
ยางขอบพับ น้ำหนักเบากว่า (พอสมควรเลยล่ะ) ถอดใส่ง่ายกว่า(เวลายางรั่ว ตรงนี้ดีมาก) ราคาก็จะแพงกว่าด้วยครับ

jamzkub เขียน: maxxis overdrive ตัวนี้เสริมกันหนามในเนื้อยาง รั่วยากมากครับคอนเฟิร์ม ใช้มา 2 ปีแล้ว รั่วนับครั้งได้เลย

ถ้ามันต่างที่ความทนทานเฉพาะด้านแก้มยาง แต่หน้ายางพอ ๆ กัน
เปลี่ยนยางคราวหน้าผมจะได้ลองขอบพับบ้าง

ปล.เมื่อวานพึ่งได้ panaracer tourguard plus 700x38c ขอบลวด มาใส่ ก็ไม่ถึงกับยากครับ

ลองขอบลวด หน้าเล็กๆดูครับ แล้วจะรู้ว่าทำไมต้องใช้ขอบพับ

pwt เขียน:

ota_hay เขียน:อย่างนี้ถ้ายางลายเดียวกัน รุ่นเดียวกัน ที่มีให้เลือกซื้อทั้งขอบพับและขอบลวด เช่น
maxxis overdrive ความแข็งแรงทนทานของเนื้อยางน่าจะเท่ากันหรือเปล่าครับ

ที่พี่ ๆ สมาชิกบอกว่าขอบลวดแข็งแรงกว่า หมายถึงเฉพาะแก้มยาง(ด้านข้าง)หรือเปล่า ?

ความแข็งแรง และทนทานของเนื้อยาง น่าจะเท่ากันครับ ผิดที่ว่า โครงสร้างด้านในของยางขอบพับ มันจะไม่ใช้ลวด(แต่จะเป็นวัสดุอะไรนั้น ไม่รู้เหมือนกัน ) ก็เลยทำให้
ยางขอบพับ น้ำหนักเบากว่า (พอสมควรเลยล่ะ) ถอดใส่ง่ายกว่า(เวลายางรั่ว ตรงนี้ดีมาก) ราคาก็จะแพงกว่าด้วยครับ

ขอบลวด มันก็ลวดจริงๆละครับ ทำด้วยเหล็กเส้นมาตีเกลียวรวมกัน เป็นโครงขอบล้อ ส่วนนี้ของยางตรงนี้เอาไว้จับกับขอบล้อ (hook)
ถ้าเป็นขอบพับจะทำด้วยใย kevlar ซึ่งเบากว่า แข็งแรงใช้งานได้ จึงลดน้ำหนักได้มาก

ขอบลวดถอดใส่ยากกว่าก็ตรงขอบลวดนี่ละครับ มันแข็งไม่ค่อยอ่อนตามแรงบิด หรือ กด แต่บางยี่ห้อก็ถอดใส่ไม่ยากเกินไป ถ้าเนื้อยางนิ่มอยู่แล้ว

ขอบลวดเวลาถอดเปลี่ยนยางต้องใช้เครื่องมือช่วย แล้วแต่ยางบางเส้นกับขอบล้อด้วย




ขอบพับเวลาถอดไม่ต้องใช้เครื่องมือ ลมหมดเอามือบิดก็หลุดออกมาแล้ว เปลี่ยนยางในข้างทางง่ายกว่ามาก