ThaiMTB.com

เพื่อน ๆ รบกวนถามนหน่อย คือถอดล้อหน้าออกแล้วใส่กลับมีปัญหากับจานดิสเบรค เบียดกันทำให้ล้อฝืด แก้ปัญหาอย่างไรครับ

อันดับแรก ลองดูก่อนครับว่าใบดิสคตรึเปล่าครับ ถ้าคตให้ลองถอดมาดัด
ต่อมาถ้าใบดิสไม่คต ให้ลองตั้งเบรคใหม่ดูครับ ถ้าเป็นเบรกเคเบิล ก็ตั้งง่ายครับ6เหลี่ยมไขด้านในให้ผ้าเบรคไม่เข้าไปลึกมาก
ถ้าเบรคน้ำมันให้ที่ร้านช่วยเช็คครับ

อันดับสองก็

ลองไปอ่านที่นี้ครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=682987

ขอบคุณมาก สรุปแล้วทำไม่ได้ คงต้องพาไปร้านแล้วนะ

ถ้าตอนแรกใบดิสไม่ได้สีผ้าเบรก ก็แปลว่า ตอนตั้งเบรกครั้งแรกตั้งตอนใส่ล้อไม่สุด หรือ ตอนใส่ครั้งหลังใส่ล้อไม่สุดครับ

เหตุการณ์ที่ผมเจอมานะครับ
ใช้ช็อคหน้าเดิม(Sunฯ) คาลิปเปอร์เบรกเดิม(445) ถอดล้อตอนขึ้นรถ ประกอบล้อแล้วผ้าเบรกสีทุกที ต้องตั้งใหม่
ใช้ช็อคหน้า(First 32) คาลิปเปอร์เบรกเดิม(445) ถอดล้อตอนขึ้นรถ ประกอบล้อแล้วผ้าเบรกสีทุกที ต้องตั้งใหม่
ใช้ช็อคหน้า(First 32) คาลิปเปอร์เบรก XT ถอดล้อตอนขึ้นรถ ประกอบล้อแล้วผ้าเบรกสีทุกที ต้องตั้งใหม่
ใช้ช็อคหน้า(Fox RL) คาลิปเปอร์เบรก XT ถอดล้อตอนขึ้นรถ ประกอบล้อแล้วการการสีไม่มี ไม่ต้องตั้งใหม่เลยครับ
สงสัยช็อคหน้า รุ่นราคาประหยัด กระบอกมันคงจะเคลื่อนได้กระมังครับ

suntipop เขียน:เหตุการณ์ที่ผมเจอมานะครับ
ใช้ช็อคหน้าเดิม(Sunฯ) คาลิปเปอร์เบรกเดิม(445) ถอดล้อตอนขึ้นรถ ประกอบล้อแล้วผ้าเบรกสีทุกที ต้องตั้งใหม่
ใช้ช็อคหน้า(First 32) คาลิปเปอร์เบรกเดิม(445) ถอดล้อตอนขึ้นรถ ประกอบล้อแล้วผ้าเบรกสีทุกที ต้องตั้งใหม่
ใช้ช็อคหน้า(First 32) คาลิปเปอร์เบรก XT ถอดล้อตอนขึ้นรถ ประกอบล้อแล้วผ้าเบรกสีทุกที ต้องตั้งใหม่
ใช้ช็อคหน้า(Fox RL) คาลิปเปอร์เบรก XT ถอดล้อตอนขึ้นรถ ประกอบล้อแล้วการการสีไม่มี ไม่ต้องตั้งใหม่เลยครับ
สงสัยช็อคหน้า รุ่นราคาประหยัด กระบอกมันคงจะเคลื่อนได้กระมังครับ

ผมใช้ rst champ ยังไม่ต้องตั้งใหม่เลยนะครับ

ผมก็เป็นครับ java-fit ปัญหานี้เป็นแค่ล้อหน้าล้อหลังไม่เป็น เพราะล้อหลัง รูเฟรม ล๊อกล้อไว้แน่นมาก ดุมกระดิกไม่ได้เลยแม้ไม่ได้สับแกนปลด
แต่ล้อหน้า รูล้อที่ตะเกียบทำมาหลวมๆ
ทำให้ เวลาสับแกนปลด ตำแหน่งล้อเคลื่อนไปตามแรงกดุ
จะบอกว่าให้ตั้งองศาผ้าเบรคใหม่ก็กะไรอยู่นะครับ เพราะต้นเหตุมันไม่ได้อยู่ตรงนั้น
มันอยู่ที่ล้อมันไม่ได้ล๊อกแกน ตรงตำแหน่งที่ขนานกันพอดีต่างหาก
ไม่ว่าจะตั้งไว้มั่งคงแค่ไหน แต่เวลาสับแกนปลดเข้า มันก็เอียงนิดนึงอยู่ดี
สุดท้ายผมเลยผมทาง
ขึ้นนั่งคล่อมทับเฟรมทั้งตัวเลย แล้วค่อยสับแกนปลด มันจะได้ไม่เคลื่อน
ใครรู้ทางออกทางอืน่ที่ไม่อนาถแบบผม วานบอกที

รายละเอียดเยอะครับ
ขันใบดิสผิดขั้นตอนก็มีผล(ตอนประกอบครั้งแรก) ควรขันตรงข้ามกันไล่ให้ค่าขันแน่นเท่ากัน
การสึกหรอของส่วนที่สัมผัส(ความกว้างของช่องโช้ค /แกนดุม)
แหวนลูกเบี้ยวของคาลิปเปอร์ใส่ถูกต้องไหม ( เจอใบดิสบางรุ่นแล้วจะเข้าใจ) ใบดิสบางรุ่นนี่ผมต้องเสริมแหวนเลยถึงใส่ได้ ไม่งั้นต้องเจียรโช้ค (รุ่นชื่อเหมือนอาหาร)
ลูกสูบดิสออกมาเกินสเปคไหม(ส่วนมากเผลอบีบตอนถอด / กระแทก)
ส่วนตัวมีบ้างแต่ใช้คลายแกนปลดหน่อยแล้วกดโช้คขึ้นลงนิดหน่อยหรือค่อยๆขยับเอา ใส่แบบปกติครับ(ไม่หงายรถ) ทำบ่อยๆน่าจะดีขึ้นนะ