อยากขอความรู้หน่อยครับ เรื่องการโมดิฟายของจุดหมุนต่าง ๆ
โดยที่ไม่ต้องซื้อของแต่ง แพง ๆ ต้องทำอย่างไรครับ เช่น ล้อหน้า และ ล้อหลัง
ต้องเปลี่ยนไซด์ลูกปืน หรือ เปล่า ใช้เป็นเม็ด หรือ แบบ ชุดตลับดีกว่ากันครับ
และ อื่น ๆ
โมดิฟายจุดหมุน
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
Aripai
- ขาประจำ
- โพสต์: 107
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ย. 2012, 15:59
- Bike: MERIDA TFS 100
- เสือ Spectrum
- ขาประจำ
- โพสต์: 4449
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
- Tel: -
- team: 99 City Bike
- Bike: LA Spectrum
Re: โมดิฟายจุดหมุน
ทำไม่ได้เนื่องจากขนาดของ Cup&cone บังคับอยู่ เปลี่ยนลูกปืนขนาดเล็กลงไปแทน ล้อจะคลอนตลอดเวลา ไม่สามารถปรับตั้งจี๋ได้เปลี่ยนไซด์ลูกปืน
เปลี่ยนลูกปืนขนาดใหญ่ลงไปแทน "ปิดฝาไม่ลง + ล้อฝืด" ครับ
ทำำได้แค่เลือกใช้ลูกปืน + จารบีที่มีคุณภาพดีกว่าของเดิมเท่านั้นเองครับ
ถ้าจะใช้ลูกปืนตลับ ซื้อดุมใหม่ถูกกว่าค่าดัดแปลง ซึ่งการดัดแปลงอาจจะทำให้เปลืองเงินและได้คุณภาพ/ประสิทธิภาพไม่คุ้มราคาเิงินที่ลงทุนไปครับใช้เป็นเม็ด หรือ แบบ ชุดตลับดีกว่ากันครับ
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
-
O'Pern
- ขาประจำ
- โพสต์: 3148
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 16:58
- Tel: 081-813-6627
- team: Authentic Bike Packer / Travelling Solo
- Bike: ธนูไฟ
- ตำแหน่ง: Bkk, TH
- ติดต่อ:
Re: โมดิฟายจุดหมุน
แค่ล้าง ทำความสะอาด และประกอบกลับให้ถูกต้อง เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอตามอายุการใช้งานครับ
fear is a mind killer
-
Aripai
- ขาประจำ
- โพสต์: 107
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ย. 2012, 15:59
- Bike: MERIDA TFS 100
Re: โมดิฟายจุดหมุน
ขอบคุณครับ งั้นก็แปลว่าเราต้องเปลี่ยนดุมทั้งล้อหน้าและหลังO'Pern เขียน:แค่ล้าง ทำความสะอาด และประกอบกลับให้ถูกต้อง เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอตามอายุการใช้งานครับ
ก็จะทำให้รถไปได้ดีขึ้นใช่หรือเปล่าครับ