ThaiMTB.com

เรื่องฟิลลิ่งการขี่ทั่วๆไปเป็นยังไงบ้างครับ ความเบา ความพุ่ง ขึ้นเขาดีไหมครับ เมื่อเปรียบเทียบกับอลูตัวอื่นๆ หรืออลูหางคาร์บอนตัวอื่นๆ คงจะเทียบกันไม่ได้กับเฟรมคาร์บอน

ชอบที่สีสวย ราคาไม่แพง แต่ยังเลเรื่องฟิลลิ่งน่ะครับว่าน่าขี่ไหม ไม่แน่ใจว่าเป็นตัวเดียวกับ TREK 1500 ปีเก่าไหมครับ ได้ยินมาว่า 1500 ไม่ค่อยพุ่งครับ



1.9 Frame '09 18,500 THB เฟรมจักรยานเสือหมอบอลูมินัมในซีรี่ส์ Alpha BlackกับลวดลายทีมAstanaแชมป์ทัวร์ ออฟ อิตาลีที่คุณต้องหลงรักเมื่อเห็น เข้ากันได้ดีกับชุดขับเคลื่อนและอุปกรณ์ของShimanoและBontrager และเท่มากขึ้นหากคุณขี่มันพร้อมชุดแข่งของ Astana (จากเว็บโปรไบค์ครับ)


กำลังจะตัดสินใจซื้อแล้วครับ ขอคำแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุณมากๆครับ

ซื้อเลยครับเห็นเขา้ให้อูปกรณ์แล้วคุ้มค่าครับ ตอนนี้ให้กรุ๊ปเซ็ต อัลเทกร้า SL มี 40,000 ทอน100บาทครับ

เฟรมตัวนี้ใช้อยู่ครับ

เรื่องความพุ่ง ผมว่า OK เลยครับ ใส่แรงลงไปแล้ว สนองกลับมาถือว่าน่าพอใจครับ (สำหรับ เฟรมระดับนี้นะครับ เพราะไม่เคยใช่เฟรม carbon เทพๆ ที่เขาพูดถึงกัน)

ส่วนความกระด่างก็พอสมควรตามสภาพของ เฟรมอลูครับ

สรุปว่า ระดับราคา และ สิ่งที่ได้กลับมา ผมถือว่า น่าพอใจครับ

(ถ้าใส่ชุดล้อดีๆ ซักชุด น่าจะลื่นได้อีกนะครับ)

ขอบคุณมากๆ ครับสำหรับข้อมูลและความเห็น ขอความเห็นท่านอื่นๆด้วยนะครับ

"ความเบา ความพุ่ง ขึ้นเขาดี" ที่ว่ามาไม่ใช่คุณสมบัติของเทรคเท่าไรครับ พอจะหาได้จาก giant tcr กับ spe..มากกว่า ส่วนตัวผมว่าเทรคเป็นรถขี่ดีแบบกลางๆ ครบเครื่องมากกว่าครับ ส่วนใหญ่คนเลือกเทรคก็คงไม่ใช่ที่ ความเบา ความพุ่ง ขึ้นเขาดีแน่ครับ น่าจะเชื่อถือในชื่อเสียงในตัวสินค้าและตัวแทน ความนิยมคนไทยส่วนใหญ่ใช้กัน ซื้อง่าย(มีขายทั่วไป) ขายง่าย ความสวยงาม(ถูกใจบางท่านบางท่านไม่ชอบ) ยืนยันว่านาทีนี้ แรงคน+เทคนิค สำคัญกว่ารถแน่นอนที่ซู๊ด ว่างๆน่าจะมีจัดแข่งจกย.ระหว่างค่ายดู น่าจะสนุกและหาคำตอบบางอย่างได้...

ขอบคุณมากครับพี่ก้อยครับ ที่ฟันธงแบบชัดเจน ผมเองก็ชอบรถ Giant มากครับ ทั้งหมอบ ภูเขา ใช้มาทั้งหมด 4 คันแล้ว แต่ก็ติดขัดกับปัญหาหลายๆอย่างทั้งจากตัวรถเองที่บางและเบามาก ทั้งจะไปซื้อเฟรมใหม่ของ Giant ก็สงสัยเรื่องราคาของเค้าครับ ทำไมถึงตั้งแพงกว่า Trek ทั้งที่รถรุ่นไล่เลี่ยกัน แถมมีแต่เฟรมเปล่าๆกับตะเกียบ,ถ้วยคอ 21000 บาท Trek 18500 ครบชุดทั้งสเต็ม+หลักอานคาร์บอน ลดแล้วเหลือประมาณ 14500 Giant ลดแล้วเหลือ 15000-16000 แต่ไม่แถมอะไร ตอนนี้ใจไปอยู่ที่ Trek 1.9 ซะ 90 up แล้วครับ ที่เหลือค่อยอัพแรงเอาแล้วกัน

ก้อย เขียน:ยันว่านาทีนี้ แรงคน+เทคนิค สำคัญกว่ารถแน่นอนที่ซู๊ด ว่างๆน่าจะมีจัดแข่งจกย.ระหว่างค่ายดู น่าจะสนุกและหาคำตอบบางอย่างได้...

เห็นด้วยกับพี่ก้อย 177%ครับ ( ทำต้อง177%ก็ไม่รู้ )
ยกตัวอย่างให้เห็นดีกว่า ในปี2009นี้ มีการเปลี่ยนแปลงเยอะเห็นชัดดีครับ
เริ่มจากเจ้าพ่อ สปริ๊นท์ Mark Carvendish เปลี่ยนจาก Giant มาใช้ Scott ก็ยังแรงไม่เลิก ซัด Giro d'italia ไป 3 เสตจ
มาต่อที่แชมป์โลกtime trial 2สมัย Fabian Cancellara เปลี่ยนจาก Cervelo มาใช้ Specialized ก็ได้เสตจ Prologue ใน Califronia
ยังมี Philippe Gilbert(ขวัญใจผมอีกคน แอบเชียร์เล็กๆ) ของทีมSilence Lotto จาก Ridley มาใช้ Canyon ก็ได้ 1 สเตจใน Giro ปีนี้
และล่าสุด Denis Menchov เจ้าของแชมป์ Giro d'italia ปีนี้ ก็เปลี่ยนจาก Colnago มาใช้ Giant

นาทีนี้ แรงคน+เทคนิค สำคัญกว่ารถแน่นอนที่ซู๊ด... คอนเฟิร์ม !!

ถูก ดี พร้อม ครับพี่

trek 1.9 ผมใช้อยู่ รถรุ่นนี้ท่อคอจะสั้น ถ้าเราเคยใช้รถ
size 50 ถ้ามาใช้รุ่นนี้ต้องเป็น size 52 นะครับ
ขี่สบาย ออกตัวพุ่ง แต่ไม่ไหล ขอย้ำว่าไม่ไหล
เคยขี่ตามกลุ่มเหนื่อยแทบตาย แต่ถ้าใช้โครโมรี่ขี่ตามกลุ่ม
กลับขี่สบายเลย แต่ขอย้ำว่า ความเห็นส่วนตัว และความห็น
จากเพื่อนในกลุ่มที่ขี่ 1.9 ด้วยกัน

กำลังจะซื้ออยู่พอดีเลย
จองไปแล้วด้วย
กำลังลังเลว่าจะไปดู Bianchi เห็นใช้กันเยอะดี

ชิว...

เบี่ยงคี่ก็ดีครับ รถก็ดีใช้ได้เลย ขี่ตัวต่ำสุดก็ไม่ขี่เหร่แม้แต่น้อย มีทริปปีละ12ครั้ง กินก็อิ่ม เงินเต็มกระเป๋าเหมือนเดิม (อร่อยหรือเปล่าไม่เคยไปลอง) ถ้าถามยี่ห้ออื่น ผมก็ว่าดีอีก เพราะทุกคนก็มักมีเหตุผลในใจและบางทีก็เลือกไว้แล้ว ถามไปงั้นๆหาเพื่อนร่วมอุดมการณ์ ส่วนผมก็พิมพ์ไปงั้นๆบริหารนิ้วดีครับ

จอง 1.9 ไปแล้วเหมือนกันครับ รอเฟรมกับอะไหล่อยู่ เพิ่งหัดเล่นเสือหมอบเลยไม่มีข้อมูล แต่ที่เอาตัวนี้หลังจากขาย 1.7 ไปเหตุผลเดียวคือมันสวยครับ สีถูกใจมาก ทีแรกตั้งใจจะดูเบี่ยงคี่ แต่ไปไม่เคยถึงร้านเค้าเลย (TCA เค้าปิดวันอาทิตย์) ไปดูสเปเชี่ยนไลท์ที่พัฒนาการ รออยู่ในร้านเค้าครึ่งชม. กว่า ไม่มีคนมาคุยด้วย ไม่มีคนมาแนะนำ ไปเดินวน ๆ จับ ๆ จักรยานลองคร่อมดูก็แล้ว (คุณนุไม่อยู่) เลยกลับไปแถวสวนลุมแล้วกัน

อิ..อิ..คุณก้อยครับ ถ้าเป็นเมื่อก่อนนี้ คุณก้อยมาบอกว่า "แรงคน กับ เทคนิค" สำคัญกว่า คุณก้อยจะโดนรุมด่ากลับไปแล้วครับ
ผมเคยโดนด่ามาหลายครั้งแล้ว กับการออกความเห็นว่า แรงคนสำคัญกว่า (ตอนนั้นยังเป็น thaimtb เก่าอยู่)
ผมเห็นด้วยล้านเปอร์เซนต์ครับ รถจะพุ่งหรือไม่พุ่ง มันอยู่ที่แรงของเจ้าของรถครับ คุณแรงดี ฟิตเปรี๊ยะ จะไปใช้รถยี่ห้อไหนก็พุ่งทั้งนั้น
เหมือนกับที่คุณ simon_wood ยกตัวอย่างว่ามา รถเป็นเพียงแค่ส่วนประกอบของเราก็เ่ท่านั้นครับ อย่าไปซีเรียสกับมันมากนัก
เราชอบคันไหน ยี่ห้อไหน ก็ซื้อเลย แล้วให้ความสำคัญกับร่างกายของเราเป็นอันดับหนึ่งดีกว่า พยายามฟิตซ้อม ปั่นทุกวัน วันละหลายๆ กิโล
ทำให้เป็นนิสัยไปเลย ว่าวันไหนไม่ได้ปั่นก็ไม่มีความสุข เท่านี้ ไม่ว่าคุณจะจับรถ ถูกแสนถูก หรือ แพงแสนแพง มันก็พุ่งทั้งนั้นครับ!!!!

หวัดดีเพื่อน GIANT RUN ครับ ดูกระทู้ที่เพื่อนตอบแลกเปลี่ยนข้อมูลกันมากมายดีจริงๆ ครับครับ แต่ก็เป็นผลดีกับคนที่ได้มาอ่านครับ