ThaiMTB.com

ปัจจุบันใช้ยาง 26x2.00 ชนิดดอกใหญ่พอควร วงล้อเดิมๆโรงงาน TEC + ดุมดิส Shimano HB-RM35 / FH-RM35

ลุยลงTrackบ้าง 40% 2 วัน
ทางเรียบยาวๆ 60% 3 วัน

อยากสอบถามพี่ๆว่า อย่างไรดีกว่ากันครับ

1.ใช้วงล้อและดุมเดิม แต่ เปลี่ยนยางเป็น 26x1.50 ??

2.จัดล้อสำเร็จใหม่อีกสักชุด Mavic Cross ride (ซึ่งมีแผนอยู่แล้ว) ใส่ยาง 26x1.50 และ ก็ยังเก็บชุดเดิมไว้คอยสลับเอาไว้เวลาออกทริปลุยๆ
ส่วนใบดิสกับเฟืองหลังก็สลับเอาด้วยเหมือนกันครับ

3.จัดล้อสำเร็จใหม่ตามข้อ 2 และขายล้อชุดเดิมครับ แล้วใส่ยาง 26x1.75

รบกวนแนะนำหน่อยครับ

ถ้ามีแผน 2 อยู่แล้วผมว่าหายางทางเรียบมาเปลี่ยนเอาก่อนก็ได้ครับ
แล้วพอซื้อล้อใหม่ก็เอาล้อเก่าก็ขายทิ้ง เปลี่ยนยางก็ได้ครับเวลาจะลุย ไม่เปลืองค่าเฟืองกับใบดิสด้วยลุยใช้ 2.0/2.1 เรียบ 1.5/1.75
ผมใช้ crossride กับยาง26*2.0 สับกับ 26*1.5 แล้วแต่ทางเปลี่ยนยางใช้เวลาไม่นานหรอกครับ แค่ระวังใบดิสคดตอนใส่ก็พอครับ
26*2.0 ผมขอบลวดปล่อยลมแล้วเอามือดึงก็ออกเลย ส่วน 26*1.5 ขอบพับ ปล่อยลมแล้วดึงออกเลยเหมือนกันครับ
ใช้ยางในของใครของมันแยกไปเลยสับเปลี่ยนยางรอบนึงประมาณ 10-15 นาที

noahark เขียน:ถ้ามีแผน 2 อยู่แล้วผมว่าหายางทางเรียบมาเปลี่ยนเอาก่อนก็ได้ครับ
แล้วพอซื้อล้อใหม่ก็เอาล้อเก่าก็ขายทิ้ง เปลี่ยนยางก็ได้ครับเวลาจะลุย ไม่เปลืองค่าเฟืองกับใบดิสด้วยลุยใช้ 2.0/2.1 เรียบ 1.5/1.75
ผมใช้ crossride กับยาง26*2.0 สับกับ 26*1.5 แล้วแต่ทางเปลี่ยนยางใช้เวลาไม่นานหรอกครับ แค่ระวังใบดิสคดตอนใส่ก็พอครับ
26*2.0 ผมขอบลวดปล่อยลมแล้วเอามือดึงก็ออกเลย ส่วน 26*1.5 ขอบพับ ปล่อยลมแล้วดึงออกเลยเหมือนกันครับ
ใช้ยางในของใครของมันแยกไปเลยสับเปลี่ยนยางรอบนึงประมาณ 10-15 นาที

Like เลยครับ

ถามเพิ่มเติมนิดหนึ่งครับ
ยางในของ 2.0/2.1 มันใช้ขนาดเดียวกันกับ 1.5/1.75 ใส่ด้วยกันได้ใช่ไหมครับ

ถ้าไม่ติดเรื่องบ หาซื้อล้ออีกชุด ยางอีกชุด เฟืองอีกตัวหรือถ้าขยัน ถอดสับเอา มีปลดเร็วสบายอยู่แล้ว

ชุดนึงไว้ลุย ชุดนึงไว้เรียบ

ปล. เท่าที่ผมเคยลองยางแบบกึ่งเรียบกึ่งลุย มันครึ่ง ๆ กลาง ๆ เหมือนเป็ด
จะลุยก็ไม่ถึงกับดี วิ่งทางเรียบก็หนักแรงไปหน่อย

ล้อแต่ละชุด ขนาดดุมมันจะไม่เท่ากัน ล้อ2ชุดเวลาถอดเปลี่ยนต้องตั้งคาลิปเปอร์เบรคใหม่ ถ้าไม่มีประแจปอนด์แล้วไขบ่อยๆหูยึดน๊อตที่โช๊คมันจะเสียก่อนเพราะเป็นอลู
การสลับใบดิสก็เหมือนกัน

ล้อชุดเดียว ยาง2ชุด สลับเปลี่ยนยางง่ายกว่าเยอะ
หรือลองหายาง GEAX Mezcal มาใส่ดีกว่า ทางเรียบก็วิ่งดี แทรคก็วิ่งได้ ใช้ล้อชุดเดียวยางชุดเดียวไม่ต้องสลับปวดหัว

ngoa เขียน:ล้อแต่ละชุด ขนาดดุมมันจะไม่เท่ากัน ล้อ2ชุดเวลาถอดเปลี่ยนต้องตั้งคาลิปเปอร์เบรคใหม่ ถ้าไม่มีประแจปอนด์แล้วไขบ่อยๆหูยึดน๊อตที่โช๊คมันจะเสียก่อนเพราะเป็นอลู
การสลับใบดิสก็เหมือนกัน

ล้อชุดเดียว ยาง2ชุด สลับเปลี่ยนยางง่ายกว่าเยอะ
หรือลองหายาง GEAX Mezcal มาใส่ดีกว่า ทางเรียบก็วิ่งดี แทรคก็วิ่งได้ ใช้ล้อชุดเดียวยางชุดเดียวไม่ต้องสลับปวดหัว

เท่าที่ลองหาข้อมูลยาง GEAX Mezcal ดูจาก
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 1&t=523139

เห็นมีแต่ขนาด 2.00up แต่ดูจากดอกยาง ok อยู่ครับทางเรียบ แต่ไม่แน่ใจว่ายี่ห้อนี่มีขนาด 1.75 หรือ 1.5 หรือไม่ครับ

หรือว่าไม่จำเป็นที่ขนาดแค่ลายดอกอย่างเดียวพอครับ

ใช้เบอร์ 26x1.9 ขอบพับครับ น้ำหนักเบา เรียบได้ ลุยได้

ngoa เขียน:ใช้เบอร์ 26x1.9 ขอบพับครับ น้ำหนักเบา เรียบได้ ลุยได้

ขอบคุณครับ

ลองแบบผมไหม
เฟรมMTBของล้อ26"
เปลี่ยนล้อใส่ของทัวริ่งดิสเบรค700C (จริงๆจะใช้ล้อ29แต่กำลังเดินทางมาเลยยังไม่ได้ใช้)
ใส่ยาง700x32cมีดอกของพานารุ่นzedic gracia
ผมใส่ตะเกียบทรงโช้คด้วย ยาง700x32ไม่ติดเฟรม26ครับ
วันนี้ไปลุยแทรกโหดๆกับเสือภูเขาผ่านฉลุยครับไม่มีลงบันได (ดีไม่มีโคลนขี้เกียจล้าง)
มีบ้างตรงบางจุดเสียเปรียบเพราะไม่มีโช้คกับยางใหญ่แต่ไม่ขี้เหร่
ทางฝุ่นทรายขับล้อจมทรายขี่ปัดๆไถลๆไปก็ผ่านได้ดีไม่ล้ม
ทางดินอ่อน(รถขุดเพิ่งตักใส่)ก็ผ่านสะดวก
แถมกลับมาได้เปรียบทางค่อนข้างเรียบ
พอขึ้นถนนก็ดีกว่า26*1.95ชัดเจน แต่ยังหนึบกว่ายางหมอบหน่อยๆแต่ไม่มากมายยังทำความเร็วได้ดี

+1 Mezcal เรียบดี แทรคก็เอาไหวครับ

อาเธอร์ไบค์ เขียน:+1 Mezcal เรียบดี แทรคก็เอาไหวครับ

+1

ขอบคุณทุกท่านเลยครับ

GEAX -- SAGURO ครับ

เรียบ --> แรง
ลุย --> สะใจ