ThaiMTB.com

ล้อ Fulcrum ล็อตใหม่ได้เข้าประจำการที่ร้านตัวแทนจำหน่ายของเรา
และพร้อมจำหน่ายให้กับทุกท่านแล้วค่ะ ซึ่งล็อตนี้เข้ามาเพียง 3 รุ่นทั้งหมอบและภูเขาเช่นเคยค่ะ

- ROAD Racing Zero DARK clincher HG
- ROAD Racing Zero 2 way Fit CULT HG Black/ White

• ติดต่อได้ที่ร้าน
  - Bike Station (พัฒนาการ) 02-722-9999, 02-722-9004

- MTB RED METAL 29XRP 6 Bolts Disc

• ติดต่อได้ที่ร้าน
  - นครไทยจักรยาน (ลาดพร้าว 101-103) 02-3771701
  - เอนกไบค์ (กำแพงเพชร) 055-720-216

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////






Road Racing Dark Clincher

- ดุม Carbon แกนดุม Aluminium หัวซี่ลวด Aluminium ทำให้น้ำหนักโดยรวมของล้อยิ่งเบาลง,
ปีกดุมใหญ่ขึ้น เพิ่มความแข็งแรง ทำให้ล้อตอบสนองแรงได้ดีในทุกๆจังหวะของการปั่น

- เทคโนโลยี MoMag™ ขอบล้อที่ไม่มีรูแต่ยังสามารถยึดซี่ลวดด้วยหัวซี่ลวดได้
ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเฉพาะของ Fulcrum เท่านั้น

- ลูกปืนเคลือบเซรามิค (USB™ bearings) ทนต่อการกัดกร่อน และลื่นเป็นพิเศษกว่าลูกปืน Standard 50%

- การเซาะขอบล้อแบบพิเศษ Triple Milling ทำให้น้ำหนักล้อเบาลง

- การขึ้นซี่ลวดแบบ 2:1 Two-to-One™ ตามลักษณะเฉพาะของ Fulcrum ทำให้ล้อมีความแข็งแรง
รับแรงเครียดได้ดีขึ้น มีเสถียรภาพมากขึ้น สามารถตอบสนองแรงได้ดี เพิ่มประสิทธิภาพของล้อให้ลื่นไหลดีขึ้น

- ความสูงขอบล้อหน้า-หลังต่างกัน ขอบล้อหน้าสูง 26 mm และเพิ่มความสูงของขอบล้อเป็น 30 mm เพื่อเพิ่มความแข็งแรงให้ล้อหลังมากขึ้น

- แกนปลดออกแบบใหม่เพื่อให้สะดวกต่อการใช้งาน ผลิตจากวัสดุที่ทดต่อการสึกกร่อน ไม่เป็นสนิม

ราคา 37,400 บาท

Road Racing Zero 2-Way Fit

ชุดล้อเสือหมอบคุณภาพ Road Racing Zero 2-Way Fit เป็นรุ่นที่มีคุณภาพสูงสุดของล้อ Aluminium
ซึ่งได้รับการยอมรับและเป็นที่นิยมมาโดยตลอด สามารถใช้ได้กับยาง Tubular
และ ยาง Clincher โดยรวมทุกๆเทคโนโลยีอยู่ในวงล้อคู่นี้

- ขอบล้อ Ultra-Fit™ เทคโนโลยีที่ทำให้ขอบยางติดแนบสนิทกับขอบล้ออย่างสมบูรณ์

- ดุม Carbon แกนดุม Aluminium หัวซี่ลวด Aluminium ทำให้น้ำหนักโดยรวมของล้อยิ่งเบาลง,
ปีกดุมใหญ่ขึ้น เพิ่มความแข็งแรง ทำให้ล้อตอบสนองแรงได้ดีในทุกๆจังหวะของการปั่น

- เทคโนโลยี MoMag™ ขอบล้อที่ไม่มีรูแต่ยังสามารถยึดซี่ลวดด้วยหัวซี่ลวดได้
ซึ้งเป็นเทคโนโลยีเฉพาะของ Fulcrum เท่านั้น

- ลูกปืนเคลือบเซรามิค (USB™ bearings) ทนต่อการกัดกร่อน และลื่นเป็นพิเศษกว่าลูกปืน Standard 50%

- การเซาะขอบล้อแบบพิเศษ ทำให้น้ำหนักเบาลง

- การขึ้นซี่ลวดแบบ 2:1 Two-to-One™ ตามลักษณะเฉพาะของ Fulcrum ทำให้ล้อมีความแข็งแรง
รับแรงเครียดได้ดีขึ้น มีเสถียรภาพมากขึ้น สามารถตอบสนองแรงได้ดี เพิ่มประสิทธิภาพของล้อให้ลื่นไหลดีขึ้น

- ความสูงขอบล้อหน้า-หลังต่างกัน ขอบล้อหน้าสูง 26 mm และเพิ่มความสูงของขอบล้อเป็น 30 mm เพื่อเพิ่มความแข็งแรงให้ล้อหลังมากขึ้น

- ปีกดุมที่ใหญ่ขึ้น ทำให้ล้อมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น ทนต่อแรงบิดได้มากขึ้น

- แกนปลดออกแบบใหม่เพื่อให้สะดวกต่อการใช้งาน ผลิตจากวัสดุที่ทดต่อการสึกกร่อน ไม่เป็นสนิม

ราคา 38,500 บาท

Red Metal 29 XRP 6 Bolts

ล้อเสือภูเขาขนาด 29" ที่เข้ามาอยู่ในไลน์การผลิตของ Fulcrum ด้วยกระแสนิยม
และพัฒนาการของจักรยานเสือภูเขาในขณะนี้ ทำให้ล้อ 29" จะเข้ามาครองใจผู้ใช้ในเมืองได้ไม่ยาก

ถึงแม้จะเป็นล้อ 29" แต่ยังคงคุณภาพคับแน่นด้วยมาตรฐานของ Fulcrum เช่นเดิม
ด้วยเทคโนโลยี 2:1 Two-to-One เทคโนโลยีที่ซี่ลวดแต่ละเส้นไม่อยู่ไม่อยู่ในภาวะตึงเครียดที่เกิดจากแรงกระชาก
และแรงบิดของเบรก ซึ่งด้วยเทคโนโลยีนี้ทำให้ล้อมีความแข็งแรง ทนทาน น้ำหนักเบา

สีดำดุดัน น้ำหนักเบาเพียง 1,635g. ขอบล้อ Aerodynamic
ซี่ลวด Stainless Steel
ดุมแกนหน้ายาว 100mm. ดุมหลัง 135mm.
ขอบล้อปาดเซาะร่อง เพื่อลดแรงต้านของลมได้ดียิ่งขึ้น

ราคา 38,700 บาท

NuiiS14 เขียน:ขอบ ALU มีลูกปืน Cult ด้วยหรือ...
ผมเคยเห็นแต่ขอบ ALU ลูกปืน USB

+1

zemothy เขียน:

NuiiS14 เขียน:ขอบ ALU มีลูกปืน Cult ด้วยหรือ...
ผมเคยเห็นแต่ขอบ ALU ลูกปืน USB

+1

ทางบริษัทฯ ต้องขออภัยในการลงข้อมูลที่คลาดเคลื่อนด้วยค่ะ
ทางเราได้แก้ข้อมูลเป็นที่เรียบร้อยแล้วค่ะ

ขอบพระคุณคุณzemothy และคุณNuiiS14 เป็นอย่างยิ่งที่ท้วงติงข้อมูลที่ถูกต้องเพื่อความเข้าใจในข้อมูลที่ตรงกันด้วยนะคะ

ขอบคุณค่ะ

รูปเห็นแต่ดุมกับตัวหนังสือดูไม่ออกว่าสวยหรือป่าว หรือว่าเราแก่แล้วเนี่ย

ตัว Redmetal Zero XRP ไม่มีตัวแปลงแกนดุมหลังเป็น 142x12 หรือครับ ถ้าไม่มีนี่คู่แข่งคงยิ้มครับ เพราะเฟรมตัวท็อป 29er เห็นมีแต่แกน 142 ทั้งนั้นเลย โดยเฉพาะ ประเภท FullSus

ล้อเสือภุเขา 26 นิ้ว มีเข้ามามั่งมั้ยครับ?

เสือโกลก เขียน:ตัว Redmetal Zero XRP ไม่มีตัวแปลงแกนดุมหลังเป็น 142x12 หรือครับ ถ้าไม่มีนี่คู่แข่งคงยิ้มครับ เพราะเฟรมตัวท็อป 29er เห็นมีแต่แกน 142 ทั้งนั้นเลย โดยเฉพาะ ประเภท FullSus

เรียนตอบคุณเสือโกลกตามนี้ค่ะ

Fulcrum 29XRP ได้ออกแบบมาเพื่อการใช้งานแบบ XC โดยเฉพาะ แกนดุมหลังจึงใช้ขนาด135mm แบบ XC ทั่วไปค่ะ

เฟรมที่แกนดุมขนาด 142mm ส่วนใหญ่จะเป็นเฟรมประเภท Freeride, All Mountain ค่ะ

Uckero เขียน:ล้อเสือภุเขา 26 นิ้ว มีเข้ามามั่งมั้ยครับ?

Red Metal Zero XRP จะตามเข้ามาล็อตหน้าค่ะ หากทราบกำหนดเข้าเมื่อไรจะรีบแจ้งให้ทราบนะคะ

yuhu88 เขียน:รูปเห็นแต่ดุมกับตัวหนังสือดูไม่ออกว่าสวยหรือป่าว หรือว่าเราแก่แล้วเนี่ย

ต้องขออภัยคุณyuhu88ด้วยค่ะ
ภาพที่ใช้โฆษณาได้ผ่านการตกแต่ง อาจทำให้ให้ความสวยงามและคมชัดขาดหายไปบ้างค่ะ

สามารถดูภาพสินค้าที่ชัดเจนได้จากเวป Fulcrumได้โดยตรงค่ะ
http://www.fulcrumwheels.com/en/collection/offroad

Piriya Inter News เขียน:

เสือโกลก เขียน:ตัว Redmetal Zero XRP ไม่มีตัวแปลงแกนดุมหลังเป็น 142x12 หรือครับ ถ้าไม่มีนี่คู่แข่งคงยิ้มครับ เพราะเฟรมตัวท็อป 29er เห็นมีแต่แกน 142 ทั้งนั้นเลย โดยเฉพาะ ประเภท FullSus

เรียนตอบคุณเสือโกลกตามนี้ค่ะ

Fulcrum 29XRP ได้ออกแบบมาเพื่อการใช้งานแบบ XC โดยเฉพาะ แกนดุมหลังจึงใช้ขนาด135mm แบบ XC ทั่วไปค่ะ

เฟรมที่แกนดุมขนาด 142mm ส่วนใหญ่จะเป็นเฟรมประเภท Freeride, All Mountain ค่ะ

เรียน ถาม ฝ่ายการตลาดพิริยะ
ผมถามถึงเรื่องตัวแปลงแกนดุมหลังไม่ใช่ที่เป็นดุม 142mm ครับ เพราะยี่ห้อ Ma... กับ Re... เค้ามีมาให้ทั้งคู่ครับ(ตัวแปลงจากแกน 135 เป็น 142 mm) ในรุ่น 29er ซึ่งผมว่าเป็นทางเลือกที่เพิ่มขึ้นของลูกค้าในการที่จะใช้ล้อตัวท็อปคู่เดียวเพื่อที่จะใช้กับจักรยานหลายๆคัน หรืออยากจะเปลี่ยนเฟรมที่ใช้ดุมหลัง 142 จะได้ไม่ต้องเปลี่ยนล้อเนื่องจากมีอะแด็ปเตอร์แปลงอยู่แล้ว เหมือนกับตอนที่ดุมล้อหน้าใช้แกน 15mm แต่ไม่มีตัวแปลง สุดท้ายก็ต้องเปลี่ยนล้อ พอตอนหลังล้อตัวท็อปทุกค่ายมีอะแด็ปเตอร์แปลงมาให้ทั้งหมดก็สามารถใช้ล้อคู่เดิมได้ เพราะล้อที่เป็นตัวท็อปของแต่ละยี่ห้อนั้นไม่มีถูกครับ และถ้าไม่มีตัวแปลงดุมล้อหลังไม่ทราบว่าอนาคตจะพัฒนาออกมาหรือเปล่า และถ้าเป็นไปได้น่าจะแนะนำผู้ผลิตให้ทำออกมานะครับ จะได้ให้ลูกค้าที่มีรถหลายคันหลายประเภทหรือต้องการอยากเปลี่ยนเฟรมตัดสินใจได้ไม่ยาก โดยส่วนตัวแล้ว Fulcrum Red Metal XRP นั้นผมว่าเป็นล้อตัวท็อปที่ดีมากที่สุดตัวนึงในยุคนี้อยู่แล้วครับ

ปล. 1.ปัจจุบันรถสาย XC ที่เป็นโปรดักท็อป ย้ำนะครับว่าเป็นโปรดักท็อป เช่น Spe Epic (แชมป์UCI ประเภท XC ปี 2011,เหรียญทอง Olympic จักรยาน XC ครั้งล่าสุด),Trek Superfly,Trek Superfly 100 และอีกหลายยี่ห้อ ก้ออยู่ในสายการผลิตที่ใช้ดุม 142mm แล้วครับผม
2.รถจักรยาน MTB ที่่ใช้โช้คหน้ายุบไม่เกิน 100mm อยู่ในสาย XC ทั้งหมดครับไม่ว่าจะเป็น FullSus หรือ Hardtail

Piriya Inter News เขียน:

Uckero เขียน:ล้อเสือภุเขา 26 นิ้ว มีเข้ามามั่งมั้ยครับ?

Red Metal Zero XRP จะตามเข้ามาล็อตหน้าค่ะ หากทราบกำหนดเข้าเมื่อไรจะรีบแจ้งให้ทราบนะคะ

ถ้าของเข้ามาแล้วอย่าลืมแจ้งร้านที่มีด้วยนะครับ กำตังไว้เป็นเดือนๆแล้วตามหาของไม่มีเลย หมดทุกร้าน ^_^

รบกวนหน่อยครับ เมื่อเช้าโทรไปที่บริษัทแล้วรอบนึงนะครับ ได้คุยกับ จนท. เรื่องล้อ Fulcrum Red Metal Zero 2013 ครับ ที่บอกว่ามันมีเสียงแปลกๆนะครับ ขอเท้าความก่อนเลยว่า วันที่ 27 เม.ย. 2556 ที่ผ่านมาไม่กี่วัน ผมนำล้อเดิมไปสลับเฟือง+ยาง+ใบดิส ที่ร้านนครไทยจักรยาน แล้วกลับมาใส่รถที่บ้าน วันสองวันแรกก็ลองปั่นหมุนดูบนขาตั้งจิกดุมก็ยังไม่ได้สังเกตุ มาวันที่ 2 พ.ค.2556 เคลียร์งานเสร็จ+ว่างเลยออกไปปั่น ปั่นได้กิโลกว่าๆเท่านั้นครับมีเสียงวือๆๆ เหมือนมีอะไรติดๆขัดๆ ผมเลยรีบกลับบ้านแล้วลองเช็คดู เริ่มจากถอดปั้มเบรคออกแล้วลองหมุนดูก็เป็น ผมเลยโทรไปที่ร้าน นครไทย ทางร้านให้ยกรถไปดูผมก็รีบไปวันนั้นเลย แล้วก็รอช่างมาดูให้ช่างก็ลองหมุนบันไดก็เป็นเช่นเดิม ถอดปั้มเบรคแล้วหมุนก็เป็นทำเหมือนที่ผมทำ แล้วช่างก็ตั้งจี๋ให้มันก็ดีขึ้นหน่อยนะครับ ช่างบอกกับผมว่าให้ลองกลับไปปั่นก่อนน่าจะต้องรันอินก่อน และถ้ามีอะไรลองตั้งจี๋ดู ผมก็กลับมาบ้านลองปั่นดูก็เป็นอีก ลองตั้งจี๋มันก็เหมือนจะดีขึ้น แต่ก็ไม่หาย คือยิ่งคลายยิ่งดัง พอแน่นหน่อยก็เงียบลงมานิดนึง แต่ไม่หาย ผมก็ได้ตั้งกระทู้ถามสมาชิก Thaimtb ดูก็มีท่านสมาชิกได้กรุณาตอบผมว่า ใช้มา 2 คู่ ไม่เคยเป็น ผมให้พี่ๆแถวบ้านช่วยดูเพราะเค้าก็ใช้ เค้าก็บอกว่าเค้าไม่เคยเป็น วันนี้เลยได้โทรไปที่บริษัท เจ้าหน้าที่ก็แจ้งว่ามีเคสแบบผมโทรเข้าไปถามเหมือนกันเวลาปั่นมีเสียงแกร็กๆอยู่ในช่วงรันอิน แต่ของผมมันไม่แกร๊กๆครับ มันวือๆตลอด เมื่อกี้ผมได้ลองอัดคลิปไว้ รบกวนช่วยดูให้ด้วยนะครับ ถ้าไม่ปรกติผมจะต้องทำอย่างไรครับ สินค้าซื้อได้ 5 วันเท่านั้นเอง รบกวนด้วยครับ