ThaiMTB.com

กำลังจะอัพจานดาจ ดิโอเร เป็นอะไรดี ระหว่าง SLX กะ XT (ถ้า SLX ก็มีเงินเหลือซื้อ ตีนฝี XTR ) ชังใจอยู่ของผู้รู้ช่วยหน่อยครับ

โดยส่วนตัวชอบจานหน้า xt มากกว่าครับ ส่วนตีนผี xtr ก็ไว้เปลี่ยนคราวหลังก็ได้ครับ เปลี่ยนไม่พร้อมกันก็ได้นี้ครับ เปลี่ยนไม่พร้อมกันจะได้รู้กันไปเลยว่า ที่เปลี่ยนจานหน้าแล้วมันได้ผลมากขึ้นแค่ไหน แล้วพอมาเปลี่ยนตีนผี ได้ผลมากขึ้นแค่ไหนครับ ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ

เห็นด้วยกับความเห็นด้านบนครับ xt ดีกว่า xtr แพงโดยใช่เหตุครับ ถ้าไม่ใช่นักแข่ง หรือ แค่ปั่นออกกำลังกาย XT ถือว่าดีมากแล้วครับ

จานหน้า อยากให้เล่น XT มากกว่า SLX

แต่ตีนผี XT ก็เหลือเฟือแล้วคับ

ขอบคุณมากครับ คงต้องจาน xt ก่อนละกันครับผม

งบประมาณนี้มีให้เลือกเยอะครับ ค่ายshimanoมี lx slx xt หรือ truvative stylo และfsa afterburner ก็ได้ ประสิทธิภาพไม่ทิ้งห่างกันมากนัก แต่ทั้ง5ตัวนี้มีดีไซด์ที่ต่างกัน ใช้งานร่วมกับระบบเกียร์ได้ทุกค่าย เลือกใส่ให้สวยเหมาะสมกับรถของคุณที่สุดก่อนคือใส่แล้วดูสวยงามไม่ขัดตาก็okนะครับ ลองดูตัวอย่างได้ที่ห้องโชว์รถถ้าสังเกตุดีๆคุณจะเห็นรถที่ใส่จานหน้าแพงๆแล้วไม่เข้ากับรถก็มีครับ

ผมใช้ XT มาตั้งแต่เริ่มขี่จักรยาน จนมาถึงปัจจุบัน ผมก็ยังไม่มีโอกาสได้ใช้ XTR เลยครับ ทำไมเหรอครับ...ก็เพราะว่า เมื่อเทียบกับระบบการทำงาน,ความนิ่มนวลของทั้งสองรุ่นและราคาแล้ว ผมว่า XT เป็นทางเลือกที่คุ้มค่ามากที่สุดครับ เพราะว่าราคาที่ต่างกันเท่าตัวหรือเกือบๆ เท่าตัว แต่เราได้การใช้งานที่แทบจะไม่ต่างกัน จริงอยู่ครับ XTR ให้ความลื่นและน้ำหนักที่เบากว่า XT อยู่บ้าง แต่ก็อย่างที่ผมได้กล่าวไว้น่ะครับ ราคาค่าตัวมันต่างกันเยอะนั่นเองครับ เพราะฉะนั้น บทสรุปที่ผมอยากจะแนะนำก็คือการเปลี่ยนจานเป็น XT น่าจะเป็นคำตอบที่ดีที่สุดครับผม

XT ก็เหลือเฟือแล้วครับ เพราะจริง ๆ แล้วระดับความแตกต่างของ XT กับ XTR บางอย่าง
ไม่สามารถวัดได้อย่างชัดเจนก็มี เช่น ความลื่น ความเบา ซึ่งเป็นเรื่องของ "ความรู้สึก" หรือ
"สัมผัส" ของผู้ใช้งาน เพราะมันไม่มีค่าวัดเชิงปริมาณครับ อย่างเช่นความเบา เราวัดได้โดย
การชั่ง แต่ความลื่น เราวัดได้โดยการ "เปรียบเทียบ" อันนี้ ลื่นกว่าอันโน้นนิดนิด หรือมาก
แต่ระดับความแตกต่างที่จะใช้วัดมันไม่สามารถบอกได้ว่ามัน "มากกว่า" เท่าไร คุ้มหรือไม่
กับจำนวนเงินที่ต้องจ่ายออกไป เอาแบบพอเพียง ครับ

Urosia เขียน:XT ก็เหลือเฟือแล้วครับ เพราะจริง ๆ แล้วระดับความแตกต่างของ XT กับ XTR บางอย่าง
ไม่สามารถวัดได้อย่างชัดเจนก็มี เช่น ความลื่น ความเบา ซึ่งเป็นเรื่องของ "ความรู้สึก" หรือ
"สัมผัส" ของผู้ใช้งาน เพราะมันไม่มีค่าวัดเชิงปริมาณครับ อย่างเช่นความเบา เราวัดได้โดย
การชั่ง แต่ความลื่น เราวัดได้โดยการ "เปรียบเทียบ" อันนี้ ลื่นกว่าอันโน้นนิดนิด หรือมาก
แต่ระดับความแตกต่างที่จะใช้วัดมันไม่สามารถบอกได้ว่ามัน "มากกว่า" เท่าไร คุ้มหรือไม่
กับจำนวนเงินที่ต้องจ่ายออกไป เอาแบบพอเพียง ครับ

ไม่ทราบว่า XT กับ SLX ตัวไหนขึ้นโซ่ได้ดีกว่ากันครับ ส่วนตัวใช้ XT 07 อยู่ แต่เห็น SLX ปีใหม่สวยดี+หนักกว่า XT นิดนึง (เนื่องจากใบเล็กเป็นเหล็ก)เลยซื้อมาเก็บไว้ชุดนึง

XT ใบกลึง (ใช่ปล่าวนะ)

SLX ไม่เคยใช้ แต่ดูรูปแล้วคิดว่าเป็นใบปั๊ม แบบ LX ที่ผมเคยใช้

จานหน้า ผมว่าเป็นอะไหล่ที่ UP แล้ว ไม่ค่อยเห็นผลในการปั่นเลย แยกไม่ออก
(เคยเปลี่ยนจาก deore ติดรถมาเป็น xt)