หน้า 1 จากทั้งหมด 1
เกือบเสียท่ากับ ARAYA FEDERAL
โพสต์: 28 มี.ค. 2013, 15:44
โดย cpong67
ได้จานหน้า Suntour (กระโหลกจีบ Shimano) 42-32-22 ว่าจะเปลี่ยนจานหน้าของ ARAYA FEDERAL
ให้เป็น 48-32-22 ปรากฏว่า กระโหลกเดิมเป็นเหลี่ยม ใหม่เป็นจีบ ใช้ขาจานเดิมไม่ได้ เลยต้องเปลี่ยนแผน
ถอดจานหน้าเดิม 48 มาใส่ขาจานพร้อมใบ 32-22 ตัวใหม่ และต้องเปลี่ยนกระโหลกเป็นกระโหลกจีบด้วย
ลงมือถอดกระโหลกเดิมออก แน่นมากแต่ถอดได้ เกลียวลื่นดีตลอด ใส่กระโหลกจีบตัวใหม่ ขันได้ 4-5 รอบ เริ่มติด
ถอยมาตั้งหลักใหม่ ใส่กระโหลกเดิม ไม่ติด
เอากระโหลกจีบ ไปลองใส่อีกเฟรมนึง อ้าว เข้าลื่นผ่านตลอด เอาแล้วไง
ต้องยกไปโรงกลึงของพรรคพวก ทั้งรถ ทั้งจาน ทั้งกระโหลก นายช่าง ก็ลองขันเข้า ขันออก ก็ไม่ผ่าน ตัดสินใจ ล้างเกลียวกระโหลกจีบ
ก็ยังไม่ผ่าน (ทั้งหมดนี้ ไม่ได้ใช้แรงฝืนนะครับ เพราะถ้าเกลียวตัวเมียที่เฟรมเสียละก็ ทิ้งทั้งเฟรม)
ตั้งสติ พิจารณา ล้วงๆ ลูบๆ อ้าว นี่ไง เจอแล้ว (ดูรูปครับ)
เจ้าหัวน๊อตนี้ เป็นน๊อตที่ขันยึดพลาสติกรองสายเกียร์ที่ผ่านใต้ท้องเฟรม ซึ่งโผล่เข้ามาใน BB เมื่อใช้กระโหลกเหลี่ยมเดิม ปลายน๊อตจะพอดี
เสมอท้องกระโหลก (มาดูทีหลัง เป็นรอยครูดบางๆ)
แต่พอใส่กระโหลกจีบ ซึ่งช่วงกลางอ้วนกว่ากระโหลกเหลี่ยม นิดนึง (เพิ่งรู้นะเนี่ย BB 68 x --- เหมือนกัน) เลยโดนหัวน๊อตดันไว้ ทำให้ขันไม่ได้ศูนย์กลาง
เป็นเหตุให้ขันไปได้หน่อยนึงก็เริ่มปีนเกลียว ดีนะที่ไม่ดันทุรังขันอัดเข้าไป นึกแล้วหนาวเลย
จัดการ ถอดน๊อตมาเจียร์ ปลายออก ประมาณ 2 มม. งานจบครับ ขันสดวก ลื่นตลอดครับ
เป็นบทเรียนให้ เพื่อนพ้อง น้องพี่ ไว้รับทราบครับ
อ้อ ใครมีน้อง อารยา ลองกวดขัน น๊อตยึดยางเบรคด้วยนะครับ ของผมขันแน่นมาจากโรงงานแบบเหมือนไม่ตั้งใจขัน
ออกแรงขันออกเบาๆ (จะตั้งแนวใหม่) ก็หลวมแล้ว งงมาก ขี่มาสองร้อยกว่าโล เพิ่งรู้ว่า ออกแรงขันมาแค่เนี้ย
ทางที่ดี เช็คทั้งคันก็ดีครับ
Re: เกือบเสียท่ากับ ARAYA FEDERAL
โพสต์: 28 มี.ค. 2013, 15:54
โดย K-2bar
ขอบคุณครับ..

Re: เกือบเสียท่ากับ ARAYA FEDERAL
โพสต์: 28 มี.ค. 2013, 16:54
โดย the first men

อันนี้ผมเคยเจอกับตัวแล้วครับ นั่งงงอยู่สักพัก เอามือล้วงๆพอเจอต้นเหตุไขออกหน่อยใส่กระโหลกเข้าไปแล้วไขตัวปัญหากลับเข้าไปเรื่องเงียบเลยครับ

Re: เกือบเสียท่ากับ ARAYA FEDERAL
โพสต์: 28 มี.ค. 2013, 20:22
โดย Fisherman41
ถ้าใช้กระโหลกกลวง ปัญหานี้จะไม่เจอครับ
แต่ถ้ายังใช้กระโหลกเหลี่ยม กระโหลกแฉก อันนี้ก็ต้องลุ้นครับว่าจะชนหรือไม่
ผมแก้ปัญหาโดยเจียปลายสกรูทิ้ง กะให้ไม่ชนกับเปลือกแกนกระโหลก...
ตอนนี้ใช้กระโหลกกลวงแล้ว ไม่มีปัญหานี้อีก...

Re: เกือบเสียท่ากับ ARAYA FEDERAL
โพสต์: 04 พ.ย. 2013, 17:09
โดย pokiefarm
เป็นประโยชน์มากๆ..คับ..ผมมีความคิดจะอัพจานหน้าอยู่พอดี..ได้ข้อมูลนี้..ทำให้ตัดสินใจซื้อของมาอัพได้ง่ายขึ้นคับ..แต่ยังติดปัญหาที่เบรคเสียงดังคับ..รถเพิ่งมาใหม่ๆ..พอจะมีวิธีแก้ไขไม๊คับ
Re: เกือบเสียท่ากับ ARAYA FEDERAL
โพสต์: 05 พ.ย. 2013, 12:09
โดย Fisherman41
cpong67 เขียน:
ได้จานหน้า Suntour (กระโหลกจีบ Shimano) 42-32-22 ว่าจะเปลี่ยนจานหน้าของ ARAYA FEDERAL
ให้เป็น 48-32-22 ปรากฏว่า กระโหลกเดิมเป็นเหลี่ยม ใหม่เป็นจีบ ใช้ขาจานเดิมไม่ได้ เลยต้องเปลี่ยนแผน
ถอดจานหน้าเดิม 48 มาใส่ขาจานพร้อมใบ 32-22 ตัวใหม่ และต้องเปลี่ยนกระโหลกเป็นกระโหลกจีบด้วย
ลงมือถอดกระโหลกเดิมออก แน่นมากแต่ถอดได้ เกลียวลื่นดีตลอด ใส่กระโหลกจีบตัวใหม่ ขันได้ 4-5 รอบ เริ่มติด
ถอยมาตั้งหลักใหม่ ใส่กระโหลกเดิม ไม่ติด
เอากระโหลกจีบ ไปลองใส่อีกเฟรมนึง อ้าว เข้าลื่นผ่านตลอด เอาแล้วไง
ต้องยกไปโรงกลึงของพรรคพวก ทั้งรถ ทั้งจาน ทั้งกระโหลก นายช่าง ก็ลองขันเข้า ขันออก ก็ไม่ผ่าน ตัดสินใจ ล้างเกลียวกระโหลกจีบ
ก็ยังไม่ผ่าน (ทั้งหมดนี้ ไม่ได้ใช้แรงฝืนนะครับ เพราะถ้าเกลียวตัวเมียที่เฟรมเสียละก็ ทิ้งทั้งเฟรม)
ตั้งสติ พิจารณา ล้วงๆ ลูบๆ อ้าว นี่ไง เจอแล้ว (ดูรูปครับ)
เจ้าหัวน๊อตนี้ เป็นน๊อตที่ขันยึดพลาสติกรองสายเกียร์ที่ผ่านใต้ท้องเฟรม ซึ่งโผล่เข้ามาใน BB เมื่อใช้กระโหลกเหลี่ยมเดิม ปลายน๊อตจะพอดี
เสมอท้องกระโหลก (มาดูทีหลัง เป็นรอยครูดบางๆ)
แต่พอใส่กระโหลกจีบ ซึ่งช่วงกลางอ้วนกว่ากระโหลกเหลี่ยม นิดนึง (เพิ่งรู้นะเนี่ย BB 68 x --- เหมือนกัน) เลยโดนหัวน๊อตดันไว้ ทำให้ขันไม่ได้ศูนย์กลาง
เป็นเหตุให้ขันไปได้หน่อยนึงก็เริ่มปีนเกลียว ดีนะที่ไม่ดันทุรังขันอัดเข้าไป นึกแล้วหนาวเลย
จัดการ ถอดน๊อตมาเจียร์ ปลายออก ประมาณ 2 มม. งานจบครับ ขันสดวก ลื่นตลอดครับ
เป็นบทเรียนให้ เพื่อนพ้อง น้องพี่ ไว้รับทราบครับ
อ้อ ใครมีน้อง อารยา ลองกวดขัน น๊อตยึดยางเบรคด้วยนะครับ ของผมขันแน่นมาจากโรงงานแบบเหมือนไม่ตั้งใจขัน
ออกแรงขันออกเบาๆ (จะตั้งแนวใหม่) ก็หลวมแล้ว งงมาก ขี่มาสองร้อยกว่าโล เพิ่งรู้ว่า ออกแรงขันมาแค่เนี้ย
ทางที่ดี เช็คทั้งคันก็ดีครับ
ไม่เฉพาะรถยี่ห้อนี้ครับ แต่เป็นกับทุกยี่ห้อที่ท่อกระโหลกเท่าๆกัน โดยเฉพาะรถเหล็ก (มันก็ควรจะเท่ากันเพราะมาตรฐานคือ 24 ม.ม.)
ปลายสกรูยึดตัวเดินสายสับจานมันยาวลึกแทงถึงแกนเสื้อกระโหลก โดยเฉพาะกระโหลกกลวงซึ่งอ้วนกว่ากระโหลกเหลี่ยม...
ปัญหาที่เคยเจอคือ ใส่กระโหลกไม่ได้ มันติดอะไรหว่า... ดูดีๆ อ้าวเดือยยาวเลยมาชนนี่หว่า...
เจียปลายออกได้ครับ

Re: เกือบเสียท่ากับ ARAYA FEDERAL
โพสต์: 05 พ.ย. 2013, 13:32
โดย TC-unity
Re: เกือบเสียท่ากับ ARAYA FEDERAL
โพสต์: 05 พ.ย. 2013, 16:01
โดย GTX
กระโหลกกลวงก็เจอได้ครับ กรณีสกรูยาว พอขันเข้าไปมากเข้า ปลายสกรูจะไปดันแกนขาจาน เวลาหมุนมันจะฝืดครับ ต้องระวัง เคยเห็นมาเหมือนกัน
Re: เกือบเสียท่ากับ ARAYA FEDERAL
โพสต์: 05 พ.ย. 2013, 16:33
โดย apisit69
cpong67 เขียน:อ้อ ใครมีน้อง อารยา ลองกวดขัน น๊อตยึดยางเบรคด้วยนะครับ ของผมขันแน่นมาจากโรงงานแบบเหมือนไม่ตั้งใจขัน
ออกแรงขันออกเบาๆ (จะตั้งแนวใหม่) ก็หลวมแล้ว งงมาก ขี่มาสองร้อยกว่าโล เพิ่งรู้ว่า ออกแรงขันมาแค่เนี้ย
ทางที่ดี เช็คทั้งคันก็ดีครับ[/b]
เรื่องเบรค ดังสนั่น + ขันไม่แน่น ผมเจอมากับตัวเลยครับ ออกทริปใหญ่ครั้งแรก ขาเบรคหลังหลุดหายไปทั้งชิ้น
เหลือแต่เบรคหน้า ลงสะพานมีเสียว สุดท้ายไปเปลี่ยนใส่ใหม่สีเหลือง ใหญ่กว่าเดิม เสียงเบรคไม่ค่อยดังแล้วครับ

Re: เกือบเสียท่ากับ ARAYA FEDERAL
โพสต์: 06 พ.ย. 2013, 09:52
โดย pokiefarm
เรื่องเบรคเสียงดัง ของ araya federal..ผมลองสลับผ้าเบรคซ้ายมาขวา..ขวามาซ้าย..แล้วตั้งผ้าเบรคลงจากขอบล้อด้านบน..ระดับประมาณผ้าเบรคสีเหลืองของ คุณ apisit69 ที่สำคัญขันน๊อตให้แน่น..เงียบกริบเรยคร้าบบบ..

Re: เกือบเสียท่ากับ ARAYA FEDERAL
โพสต์: 16 ม.ค. 2015, 16:03
โดย pokiefarm