ThaiMTB.com

ใช้ดีมั้ยครับ

ถ้าถามว่าดีไหม
ตอบว่า ดี
รั่วยากมากๆ
แต่วิ่งดีในทางเรียบๆนะครับ
ทางที่มีทราย ไถลเลย
เนื่องจากดอกยางค่อนไปทางสลิกคือโล้นเลย
ทีนี้อยู่ที่ท่านใช้ดุลพินิจแล้วหละครับว่าจะใช้ดีไหม
ขอให้มีความสุขกับการปั่นครับ

ดีตรงไม่รั่วเลย ลุยเศษแก้วสบายขนาดปักคายังเคยแต่ไม่สามารถทิ่มเข้าไปถึงชั้นในได้ แต่ถ้าหวังว่าเปลี่ยนแล้วจะเร็วขึ้นผมว่าไม่นะ อันเดิมผมใช้ ยาง semi ของ maxxis 1.9 พอเปลี่ยนมาใช้ ribmo 1.5 ก็ไม่ได้เร็วขึ้นคงเพราะเนื้อยางจุดที่สัมผัสถนนหนามากๆ แต่ดีตรงไม่ต้องมาห่วงเรื่องยางรั่วอีกแล้วเท่านั้นเอง และ ribmo เป็นยางแพ้ทรายนะครับเวลาเข้าโค้งที่มีทรายต้องค่อยย่องไม่งั้นวัดถนนแน่ๆ

ทน ถึก ไร้กังวล...ฟันธงครับ...(made in Japan )

ทนทาน ถึกเหมือนแรดสวมเสื้อยันต์

ผมใช้มาเกิน 10,000 กม แล้ว ไม่เคยรั่วเลย
(แต่จริงๆแล้วรั่วครั้งหนึ่งนะ แต่รั่วเพราะจุ๊บลมขาด)

Ribmo เส้นเล็ก 1.25-1.50 ไม่ค่อยจะถูกกับทราย
แต่ถ้าเป็นเส้นใหญ่ 1.75 ทั้งทรายและน้ำฝนก็ลุยได้ครับ

การเกาะถนนของ Ribmo ผมว่าไม่ได้ขึ้นอยู่กับดอกยาง
แต่เกิดจากสภาพพื้นฐานและส่วนผสมของยางมากกว่า

เพราะถึงแม้ว่ามันจะเป็นสันสามเหลี่ยมแต่พอเวลาเลี้ยว ด้านข้างของยาง
จะเพิ่มหน้าสัมผัสกับพื้นถนนโดยอัตโนมัติ
และตัวเนื้อยาง ค่อนข้างยืดหยุ่นตัวได้ดี (ในกรณีที่มันยังใหม่ๆนะครับ)
แต่ถ้าเกิน 6,000 กม ไปแล้วก็ชักจะไม่เกาะถนนแล้วล่ะ
ติดจะกระด้างๆด้วยซ้ำ ตามอายุการใช้งาน

แต่ผมก็ยังใช้งานอยู่ครับ ตอนนี้ก็เกือบๆ 12,000 กม แล้ว

เมื่อเทียบราคา กับการใช้งานผมว่าก็คุ้มค่าอยู่นะ

เพียงแต่อย่าลงไปลุยโคลนก็แล้วกัน Ribmo ไปไม่รอดครับ

ข้อที่ต้องระวังอีกอย่างของ Ribmo คือ เป็นยางที่ดีดก้อนหิน ออกด้านข้างครับ
ดีดได้แรงเสียด้วย เวลาขี่เคียงๆกัน โดนหินเข้าหน้าแข้งนี่ถึงเลือดออกซิบๆ เลยครับ

ขอบคุณทุกความเห็นครับ เพิ่งใช้งานมาประมาณ 50 กม. โดนทรายข้างถนน ไปวัดพื้นมาแล้ว

ลุง M ใช้ปั่นบนถนนดำ ทางเรียบ เติมลมแข็งหน่อยไหลดีจัง
อีกรุ่นหนึ่งที่ใช้อยู่ พานาฯ pacella ขนาด 1.75 ติดคันทัวริ่ง ไหลลื่น

ใช้ขอบลวด 2.0 .....

มีดีที่ไม่รั่ว มีเสียที่ไม่ไหล

ไม่ควรเข้าถนนลูกรัง ถ้าไม่จำเป็น เพราะเปลี่ยนเลนมีโอกาสล้มได้

ผมใช้ไปไม่เกินสามร้อยโลสำหรับ rimo คิดว่ารู้จักพอแล้ว หันกลับมาใช้ยาง touring แท้ๆ เหมื่อนเดิมที่คุ้นเคย จริตตัวเอง....

ผมใช้ 26x1.75 กับ 700 x 25 ทั้งสองคันถือว่าพอใจครับแต่กลัวลื่นเหมือนกันแต่ที่ผ่านมายังไม่เจอ ยังไม่รั่วเช่นกันระยะที่ใช้มาประมาณ 1000 กม
อ่านในกระทู้ผู้นำเข้าเห็นบอกว่ามีอายุยางประมาณ 1 ปี เข้าใจว่านานๆเข้ายางมันจะแข็งด้านหรือเปล่าก็ไม่ทราบตามเนี้ย(ก้อปมา)

ที่บอกว่ายางมีอายุการใช้งานที่มากกว่ายางทั่วไป 2 เท่า ความหมายคือ มาตรฐานของยางจักรยานทั่วไปจะมีประสิทธิภาพเต็ม 100%ใน 1 ปีหรือ 3000 กิโลเมตร แล้วแต่อันไหนถึงก่อนหลังจากนั้นคุณภาพละลดลง และหมดอายุใน 3 ปีตั้งแต่เริ่มใช้งาน ที่ยางริบโม่ทนกว่าหมายความว่า จะมีประสิทธิภาพเต็ม 100% ใน 1 ปี หรือ 6000 กิโลเมตรครับ ดังนั้นยางพานาเรสเซอร์ริบโม่จึงเป็นยางที่ประหยัดมากในระยะยาว เนื่องจาก
1. วิ่งได้มากกว่า ไกลกว่า
2. วิ่งได้ไหลกว่า เร็วกว่า
3. ปัญหาการรั่วซึมต่ำจัด เพราะมีกันหนามในตัว ประหยัดยางในตลอดอายุการใช้งาน
4. เกาะถนนได้ดีกว่า ยางสลิคหรือยางทางเรียบทั่วไป
เหตุผลด้านบนนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วทั่วประเทศไทยและทั่วโลก จึงเป็นเหตุผลที่ยางริบโม่ได้รับความนิยมสูงสุดในเวลานี้ และยังคงโตต่อไปครับ ความคุ้มค่าตัองวัดกันที่เงินที่จ่ายออกไปจนหมดอายุยาง ไม่ใช่วัดกันที่ตอนจ่ายเงินซื้อที่ราคาถูกกว่าครับ

ขออนุญาตแจมคำถามครับ
ส่วนมากที่ค้นข้อมูล PASELA
จะเจอภาพยาง 2 เส้น ดอกยางไม่เหมือนกัน
อันนี้คือยางหน้า-หลัง คนละลาย ใช่มั๊ยครับ?

แล้ว TOURGUARD ละครับเป็นไงบ้างสนใจอยู่สำหรับคนงบน้อยๆ

northanfield เขียน:แล้ว TOURGUARD ละครับเป็นไงบ้างสนใจอยู่สำหรับคนงบน้อยๆ

ตอนแรกยางติดรถ เดิมๆ น้ำหนักเบาๆ ปั่นหลักๆ บนถนนลาดยาง อาจจะโชคไม่ดี ไม่ระวัง หรือเติมลมอ่อนไป ยางรั่ว 2 ครั้งใน 1 เดือน รู้สึกอยากได้ยางทนๆ ที่ไม่ต้องปะบ่อย จึงเลือก TOURGUARD PLUS

จากประสบการณ์ตรง ที่มีต่อ TOURGUARD PLUS
ทดลองแล้วพบว่า ยางนี้เหมาะสำหรับลุยทัวริ่งโหดๆ รั่วยากมากๆ แถมราคาถูก หากปกติปั่นในเส้นทางที่การปะยางหรือเปลี่ยนยางเป็นเรื่องลำบากหรือเสี่ยงก็ OK

แต่หากเอามาใช้ทางเรียบ ถนนทั่วไป ในเมือง สบายๆ หรือเพื่อทำความเร็วสูงๆ ผมว่าไม่เหมาะ เพราะ หนัก หนืด ไม่พุ่ง ไม่ไหล แถมกระด้างอีกด้วย

สุดท้ายยอมเปลี่ยนยางเดิม+พกยางในสำรอง 1 เส้น แล้วค่อยกลับมาปะที่บ้าน ยังมีความสุขซะกว่า

ถ้าถามผม ขอตอบว่า เลือกยางให้ดี น่าจะเลือกให้เหมาะกับการใช้งานเป็นอันดับแรก ราคามีให้เลือกหลากหลาย ถึงแม้หากจะต้องจ่ายเพิ่มอีกเล็กน้อย แต่มีความสุขกับการปั่นมากกว่าก็ควรพิจารณา และอาจจะไม่ต้องเข้าทำนอง "เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย" ครับ

ใช้อยู่ครับ มีดีที่รั่วยากมาก ๆ ครับ ยางหนาและหนักมากครับ แต่ปั่นหนืดครับ ไม่ค่อยไหล
ก่อนหน้านี้ ผมเคยใช้ยางตัวอื่นอยู่ก่อนเปลี่ยนมาใช้ ribmo เห็นความแตกต่างชัดเจนเลยครับ
ปั่นแล้วหนักขา จนนึกว่าขึ้นเนินอยู่ เฮ้อออ

ผมใช้ 700x25c เรื่องลุยทราย ลุยทางวิบาก ผมลุยมาแล้วนะครับ ยังไม่ค่อยมีอาการอะไรเท่าไหร่ ผ่านมาได้ด้วยดี ปกติปั่นช้าครับ ไม่เกิน สามสิบ

ใช้ดีทน ใช้มาไม่เคยรั่ว เอาขึ้นเทรนเนอร์ก็ทนดีไม่ค่อยสึกเหมือนตัวอื่น

แต่เคยเอาไปขี่ทางทรายที่โดนน้ำปกติตัวอื่นไปได้แต่ ribmo ไปไม่ได้ครับ มันจมลงอย่างรวดเร็ว

เนื่องจากหน้ายางเป็นตัววี เลยทำให้รถจมจนปั่นไม่ได้

เหมือนจะไหลแต่ไม่ไหล แต่หนาดีครับ ปั่นเรื่อยๆดีครับ