เรียนปรึกษาเรื่องตะแกรงหน้า/แร็คแขวนกระเป๋าหน้าข้างตะเกียบ

[อยากรู้เช็คIPจิอิอิ]

ตะแกรงหน้า/แร็คแขวนกระเป๋าหน้าข้างตะเกียบ ถ้าไม่ใช่ TUBUS
มีตัวไหนแนะนำอีกบ้างมั๊ยครับ
ดู Rack Time ก็มีแต่ตะแกรงหน้า แต่ไม่มีแร็คที่แขวนกระเป๋า

ขอบคุณครับ

ปล.ผมใช้ Troll ครับ มี Mideye

[trongsak]

ตะแกรงหน้า/แร็คแขวนกระเป๋าหน้าข้างตะเกียบ ถ้าไม่ใช่ TUBUS
มีตัวไหนแนะนำอีกบ้างมั๊ยครับ
ดู Rack Time ก็มีแต่ตะแกรงหน้า แต่ไม่มีแร็คที่แขวนกระเป๋า

ขอบคุณครับ

ปล.ผมใช้ Troll ครับ มี Mideye

สวัสดีคุณ"อยากรู้เช็คipจิอิอิ"
แร็คแขวนกระเป๋าหน้า.ถ้าเป็นอลู.พอหาได้ไม่ยาก.(ถ้าหาไม่ได้เดี๋ยวผมชี้เป้าให้ครับ).ถ้าเป็นโคโมหรือ.หรือสแตนเลส.อาจารย์.ที่วิทยาลัย.ที่เพชรบุรี,หรือราชบุรี.
จัดทำ.(แต่ต้องสั่ง).ถ้าสนใจ.เดี๋ยวผมค้นที่อยู่ให้..อีกที่.ร้านหมอที่หาดใหญ่.(ร้านชื่อออกกาแฟ.ๆ.คุณเสริด.เขาไปหาได้ครับ.).ไม่ได้
บอกมาเดี๋ยวค้นให้..อันสุดท้าย.จัดทำเอง.เอารูปตะแกรงหน้าที่ต้องการไปให้ร้านสแตนเลส..จัดทำให้.ถูก.แข็งแรง(ไม่กี่ร้อย).ถ้าให้สวยต้องเลือกร้านหน่อย
ว่าแต่คุณบรรทุกหนัก.และเดินทางบ่อยไหม..ถ้าไม่หนักและเดินทางไม่บ่อย.อลูก็พอได้แล้วครับ..แต่ถ้าเอาสวย.(ไปแนววินเทสและครับ.).มีลงขายอยู่ร้านหนึ่ง
หมื่นกว่าบาท..คนแก่ลืม.ของsurly ก็มีขายครับ..ผมลงรูป.สแตนเลสจัดทำเอง(ไม่สวยแต่แข็งแรงมาก).และอลูให้ดูครับ..
ลุงศักดิ์

[อยากรู้เช็คIPจิอิอิ]

สวัสดีครับ K.ลุงศักดิ์

จริงๆ พยายามหนีราคานิดนึงน่ะครับ
เพราะการใช้งาน ไม่เน้นLoad แต่เน้นช่วย Balanceน้ำหนักขณะปั่นมากกว่าครับ

ไม่เข้าใจจริงๆ แค่SS/โครโมฯงอๆ ไม่กี่เส้น ทำไมมันแพงจัง


จริงๆก็มี ร้านค้า online หลังไมค์มาบ้างครับ เป็นของ Thron แต่ก็ยังคงรับไว้พิจารณาครับ

ขอบคุณครับ

[O'Pern]

คุณบอกไม่เน้นโหลด เน้นถ่วงน้ำหนัก

ผมแนะนำดังนี้ครับ

ใส่แค่กระเป๋าคู่หลังพอแล้ว จริงอยู่ที่มันอาจดูแล้วไม่สมดุลย์ แต่ถ้าสิ่งของภายในไม่ได้หนักมากมายอะไรนัก รถเรามันไม่ได้ถึงกับเสียสมดุลย์หรอกครับ

สิ่งหนึ่งที่เราทุกคนรู้ แต่อาจมองข้ามไป นั่นคือรถจักรยานใช้ร่างกายของผู้ขี่เป็นตัวปรับสมดุลย์ ตอนขี่เราก็โน้มตัวลงไปกดแฮนด์อยู่ตลอดเวลา เราปรับสมดุลย์ให้รถเองโดยธรรมชาติอยู่แล้ว

หากรถคุณไม่ได้เซ็ทติ้งแบบแฮนด์สูงกว่าเบาะมากนัก และไม่มีข้าวของต้องแบกไปเยอะเกินกว่าที่กระเป๋าคู่หลังจะรับได้ คุณไม่มีความจำเป็นต้องใช้กระเป๋าคู่หน้าครับ


ประหยัดเงินไปได้เยอะ แถมไม่ต้องแบบน้ำหนักมากอีกด้วย

[Kirov]

ถ้าจะเฉลี่ยข้างหน้าด้วย ... ผมยังชอบ Tabus รุ่นเล็กสุด(มั้ง) .. แขวนกระเป๋าคู่เล็ก ศูนย์ถ่วงต่ำดีครับ .... รถผมแฮนด์หมอบหน้านิ่งดีมาก

วัสดุเป็นโครโมลี รองรับชุดแขวนมาตรฐาน(มีล๊อค) ..

ภาพตัดจากของ wuddy ครับ

ตอนใช้งาน บรรจุคู่หน้าประมาณ 10 โล .. ช่วงที่รีบทำเวลา ใช้ความเร็วเดินทางสูงหน่อย ก็มั่นคงดี .... ไหลจู๊ดเลย คงเพราะเป็นเฟรมโครโมลีด้วย


รถเป็น cross-check ครับ

[JohnnyPirate]

ถ้าจะเฉลี่ยข้างหน้าด้วย ... ผมยังชอบ Tabus รุ่นเล็กสุด(มั้ง) .. แขวนกระเป๋าคู่เล็ก ศูนย์ถ่วงต่ำดีครับ .... รถผมแฮนด์หมอบหน้านิ่งดีมาก

วัสดุเป็นโครโมลี รองรับชุดแขวนมาตรฐาน(มีล๊อค) ..

ภาพตัดจากของ wuddy ครับ

ตอนใช้งาน บรรจุคู่หน้าประมาณ 10 โล .. ช่วงที่รีบทำเวลา ใช้ความเร็วเดินทางสูงหน่อย ก็มั่นคงดี .... ไหลจู๊ดเลย คงเพราะเป็นเฟรมโครโมลีด้วย


รถเป็น cross-check ครับ

.................

เห็นแล้วชอบเลยครับ..น่าจัดมาก ^^

[trongsak]

ถ้าจะเฉลี่ยข้างหน้าด้วย ... ผมยังชอบ Tabus รุ่นเล็กสุด(มั้ง) .. แขวนกระเป๋าคู่เล็ก ศูนย์ถ่วงต่ำดีครับ .... รถผมแฮนด์หมอบหน้านิ่งดีมาก

วัสดุเป็นโครโมลี รองรับชุดแขวนมาตรฐาน(มีล๊อค) ..

ภาพตัดจากของ wuddy ครับ

ตอนใช้งาน บรรจุคู่หน้าประมาณ 10 โล .. ช่วงที่รีบทำเวลา ใช้ความเร็วเดินทางสูงหน่อย ก็มั่นคงดี .... ไหลจู๊ดเลย คงเพราะเป็นเฟรมโครโมลีด้วย


รถเป็น cross-check ครับ

.................

เห็นแล้วชอบเลยครับ..น่าจัดมาก ^^

อย่างที่คุณ "kirov" บอกนั้นละครับ.บรรทุกไม่หนัก.ไม่เป็นไร.ดีครับ.
- ขอคุยด้วย สองกรณีครับ..กรณีแรก.การซื้อต้องมองไปที่อนาคตด้วยครับ..ตัวนี้ราคาก็ไม่ใช้ถูก.แต่จะถูกกว่ารุ่นอื่นในยี่ห้อเดียวกัน.แตก็ไม่มากนัก..ความแข็งแรง
บอกได้เลย..ยึดสองจุดไม่ตัวค่ำ.ไม่แข็งแรงครับ..(ตัวค่ำคือ.ตัวที่ยึดตะแกร่งซ้าย-ขวาเข้าด้วยกัน.หรือยึดตะแกรงบน,หรือยึดที่รูเบรค)..ปั่นไป.มีกระแทก.ตกหลุม
น๊อตคลายตัวได้ครับ..ถ้าไม่หมั่นตรวจเช็ค.มีสิทธปลายเข้าไปติดซีลวด..อันตราย..ซื้อถ้าเลือกได้.ควรซื้อทีเดียวจบ..
- กรณีที่สอง.แรคหน้าที่ตะเกียบนน.บรรทุกไว้ที่.15 กก..แต่ในความเป็นจริง..ด้านหน้า.เรายังมีแรคหน้าบนล้อ.หรือไม่ก็กระเป๋าหน้าแฮนด์.มีไฟฉาย.gps.ไมล์,กระติกน้ำ
mp3,กระจก,กระดิ่ง.น้ำหนักทั้งหมดเข้าไปเท่าไรแล้วครับ..จึงบรรทุกไม่ได้ตามนั้น(หนักเกินไป)..จะรู้ตอนขึ้นเขา.ปั่นช้า.ถึงช้ามาก..จะบังคับรถยากมาก..เหนื่อยอยู่แล้ว
แถมเกรงอีกต่างหาก..เพราะ.ออกขวามากไม่ได้.เดี๋ยวรถจะเฉียวเอา..ออกซ้ายไม่ดีแน่.เดี๋ยวลงข้างทาง..ที่จะพูดคือ.นน.ทั้งหมดด้านหน้าไม่ควรเกิน.20% ของน้ำหนัก
ด้านหลัง..และควรถ่วงให้ต่ำเขาไว้..(เฉพาะเวลาขึ้นเขายาว ๆ..)
ลุงศักดิ์

[อยากรู้เช็คIPจิอิอิ]

เรียน ลุงศักดิ์
ถ้าผมจำไม่ผิด Tubas Duo เจ้าตะแกรง S ข้างตะเกียบตัวนี้ แม้จะยึดแค่ 2 จุด (บน-ล่าง/ข้าง)
แต่รูบน มันเป็น U-Clamp กล่าวคือแต่ละข้าง มันคร่อมตะเกียบหน้า
และร้อยทะลุตะเกียบแต่ละข้างด้วยสกรูตัวยาว ผ่านเกลียวทะลุ 2 จุดซ้าย-ขวา
และประคองน้ำหนักด้วยรูล่างอีก 1 จุด
ตรงนี้วิศวกร tubas น่าจะออกแบบมาเผื่อแล้วมั๊ยครับ?

[trongsak]

เรียน ลุงศักดิ์
ถ้าผมจำไม่ผิด Tubas Duo เจ้าตะแกรง S ข้างตะเกียบตัวนี้ แม้จะยึดแค่ 2 จุด (บน-ล่าง/ข้าง)
แต่รูบน มันเป็น U-Clamp กล่าวคือแต่ละข้าง มันคร่อมตะเกียบหน้า
และร้อยทะลุตะเกียบแต่ละข้างด้วยสกรูตัวยาว ผ่านเกลียวทะลุ 2 จุดซ้าย-ขวา
และประคองน้ำหนักด้วยรูล่างอีก 1 จุด
ตรงนี้วิศวกร tubas น่าจะออกแบบมาเผื่อแล้วมั๊ยครับ?

สวัสดีครับคุณ"อยากรู้เช็คipจิอิอิ"
ดีมากเลยครับ.ที่สงสัยข้องใจ.ก็มาพูดคุยกัน.สอบถามกัน.คนถามก็อยากรู้..คนตอบก็ตอบจากประสพการณ์บาง.จากตำรา
หรือแหล่งความรู้ที่ได้ไปเจอมาบาง..ผิดบาง.ถูกบางไม่ว่ากัน..
-อย่างผมตอบจากประสพการณ์ตรง..แต่ตรงของผมอาจจะมาก.หรือหนักว่าชาวบ้านเขา..รองมานั้งนึกดู..ของมียี่ห้อ.วิศวกร
เขาคงออกแบบ.และทดรองมาแล้ว..แต่ผมก็ยังแย่งตรงที่ต่างประเทศกับบ้านเรา.ถนนและความราดชัน.รวมถึงการชำรุด..
ของถนนต่างกัน..ผลการใช้งานจึงไม่น่าจะเหมือนกัน
-น๊อต.ขันเข้าโดยทั่ว ๆ ไป.จะหมุมตามเข็มนาฬิกา.ที่ผมพูด.น๊อตคลายตัว.เวลาปั่นลงเนินหรือเขา..น้ำหนักที่บรรทุก
จะตกไปด้านหน้า..ทวนเข็มนาฬิกา.ตกหลุม.หรือกระแทกหนักๆ.ถ้าไม่มีตัวค่ำตรงนี้ละครับที่ทำให้น๊อตคล้ายตัว
(มีตัวค่ำก็คล้ายตัว.แต่น้อยกว่า)..กระแทกแต่ละครั้ง.ก็เหมือน ๆ.กับเราขันน๊อตออก.เจอทาง.ตกหลุมตกบ่ออย่างนี้
บ่อยๆ.เป็นเรื่องครับ.แล้วบ้านเรา.ถนนชำรุดมีมากครับ.โดยเฉพาะแถวตะเข็บชายแดน.หรือถนนที่มีตัวเลขสี่หลัก..
ออกไปนอกเมืองหน่อย..มีอยู่ทั่วไปครับ
-แต่ถ้าปั่นปกติ.ไม่ลุยมาก.ไม่ไปครั้งละนาน ๆ ..ก็ไม่มีปัญหาครับ..
ลุงศักดิ์

[Bkkbikelove]

แนะนำ Tubus Tara ครับ จากที่ได้ติดตั้งและพิจารณาถึงการออกแบบ ผมว่าเป็น Rack หน้าที่มีความแข็งแรงสูง และ Rigid มากที่สุดแบบหนึ่งเลยทีเดียว เสียอย่างราคาที่เมืองไทยโหดมาก 3XXX บาท
เดี๋ยวลงรูปตอนประกอบเสร็จให้ดู

[rachata]

รอ ดูรูปครับท่าน Bkkbikelove

[อยากรู้เช็คIPจิอิอิ]

รอด้วยคนครับ tara ชิมิ๊

[Bkkbikelove]

พึ่งกลับถึงบ้านครับ

Tubus Tara มี 2 รุ่นคือธรรมดา กับ Big Apple ของผมเป็น Big Apple ใช้กับตะเกียบกว้าง ถ้าเป็น Touring โครโม เช่น LHT ใช้รุ่นธรรมดาครับ
รุ่นนี้น้ำหนักไม่มากครับ เพราะออกแบบมาง่ายๆ แต่แข็งแรง

[Bkkbikelove]

Tubus ออกแบบ Tara ให้มีพื้นที่รับแรงเป็นรูปสามเหลี่ยม นน.กดลงบริเวณกลางดุมพอดี ทำให้เกิดเสถียรภาพ

[Bkkbikelove]

แกน Rack ช่วยรับแรงร่วมกับตะเกียบหน้าขนาด 14มม ใหญ่เหลือเฟือ