ThaiMTB.com

แบบ Time Trial รุ่น SLICE ที่ Team Liquigas ใช้ใน Giro d' Italia ปีนี้เห็นเป็นอย่างไร
ดูที่ร้าน Cannondale มาเห็นเฟรมเดียวกันทั้งหมด ต่างที่อะไหล่ ทั้งคันราคาแสนนิดๆๆๆ ต่ำกว่าที่คิดไว้มาก
เห็นแล้วใจจะละลายไปพร้อมตังในกระปุก (มีอีกหลายคันราคาต่ำกว่าที่คาดครับ)

อยากทราบว่าถ้าเอามาเปลี่ยน แฮนด์หมอบจะได้ไหม
การขี่จะเป็นอย่างไร องศาจะได้หรือปล่าวครับ
หรือต้องแบบเดิมๆ เหมาะในสนามเซอกิตอย่างเดียว

อยากรู้ด้วยอีกคนครับ

ในรูปหลักอานดูจะเยื้องๆไปข้างหน้านะครับเนี่ย ดูแล้วแปลกๆยังไงไม่รู้

ทำไมถึงอยากได้รถไทม์ไทรฯครับ?

เพราะเล่นไตรกีฬาหรือไม่?
หรือเพราะมีรถถนนแล้วอยากได้รถไทม์ไทรอีกคัน?

ถ้าไม่ใช่สองอย่างน้น ก็อย่าเลยครับ
การจะเอารถไทม์ไทรมาใส่แฮนด์ถนน เมื่อยตาย องศามันคงละอย่าง สมรรถนะก็ไม่เวิร์ค อืด กระชากไม่ไป ขึ้นเขาไม่ดี เสียดายของเปล่าๆ

แต่ถ้าใจรักอยากทำก็ทำได้ ดูความยาวเสต็มใหม่ด้วยครับถ้าจะเปลี่ยนแฮนด์เป้นแฮนด์ถนน หาชิฟท์เตอร์อีก สรุปแล้ว ซื้อรถมาแสนหน่อย หาแฮนด์ ชิฟท์เตอร์ เสต็ม อีก หมื่นกว่าๆ

ในทางกลับกันซื้อรถถนน งบเท่านี้ บินฉิว

Cannondale Slice Hi-Mod .....
ถ้ามองโดยรวมๆแล้วเป็นเฟรมTime Trial ที่มีรูปทรงที่เรียกว่าปกติก็คงไม่แปลกอะไร...แต่
มีจุดเด่นที่เค้าบอกไว้ก็คือ
1. chain stay จะทำออกมาเป็นแบบชิ้นเดียวกับseat stay
หรือพูดง่ายๆ มันจะโค้งๆหน่อยตรงที่ chain stayกับseat stayมาต่อกัน
ลดการสั่นสะเทือน เค้าว่ามันจะเซพพลังงานด้วย(เค้าว่ามางั๊น)
2. down tube และ seat tube ทำมาบางมากๆเป็นพิเศษ หรือที่เค้าเรียกว่า bladed tubes
เพื่อให้ลมไหลผ่านได้ดีขึ้น ไม่ต้านลมนั่นเอง
3. เค้าทำ top tube ให้เล็กและเรียวก็เพื่อหลักการเดิมๆ แอร์โรว์ไดนามิคที่ดีขึ้น
ส่วนอื่นก็มี seat tube จะเป็นเหมือนโล่บังลมให้ล้อหลัง หลายๆยี่ห้อก็ทำแบบนี้
--------------------------------------------------

ความคิดเห็นผมนะ ถ้าชอบและมีกำลังซื้อ ก็ซื้อเลยครับ
ผมเองก็มี time trial หนึ่งคัน ขี่มากกว่าเสือหมอบอีก
ว่าแต่ร้าน Cannondale อยู่ที่ไหนหรือครับ จะได้ไปดูบ้าง
--------------------------------------------------------------

เห็นที่ร้านแคนฯ ซอยอารีย์สุขุมวิท เข้าทางพระราม4ใกล้กว่าอยู่หลังร้านs/pหลังคาร์ฟูร์อีกที อย่าลืมไปกินก๋วยเตี๋ยวหมูเจ้าอร่อยด้วยละครับ ส่วนตัวชอบรถค่ายนี้มาก แต่แทบไม่เคยขี่เลย มันติดตามาตั้งแต่สมัยร้านbike shop เอาเข้ามา สมัยนั้นตัวต่ำๆยัง 6 หมื่นเงินเดือนผม 3 พัน เก็บอยู่เป็นปี ได้แค่บริดสโตนโครโมลี่ 6 เกียร ลดแล้วยังหมื่นแปด คาดว่าชีวิตนี้จะมีซักคัน ส่วนตัวชอบฟิลลิ่งรถแบบทามไทร์ครับ แต่ก่อนมีรถอะไรก็เอาแอโร่บาร์ใส่แม้แต่รถพับ เนื่องจากเป็นคนขี้เกียจชอบนอนยาวๆครับ...(จริงๆ) ส่วนตัวกำลังจะเริ่มเล่นไตรในอีก1-2ปีก็มองเทรค e7ราคาพิเศษ(อะไหล่105เหมือนแคนฯตัวแสนกว่าแหละครับ)แต่มันราคาประมาณ4หมื่น ติดที่ไม่ชอบสีดำกับตัวไตรบาร์ที่ให้มา เดี๋ยวรอปีใหม่สีแดงในรูปลดราคาลงมาเท่าๆกัน...

Simon_Wood เขียน:Cannondale Slice Hi-Mod .....
ถ้ามองโดยรวมๆแล้วเป็นเฟรมTime Trial ที่มีรูปทรงที่เรียกว่าปกติก็คงไม่แปลกอะไร...แต่
มีจุดเด่นที่เค้าบอกไว้ก็คือ
1. chain stay จะทำออกมาเป็นแบบชิ้นเดียวกับseat stay
หรือพูดง่ายๆ มันจะโค้งๆหน่อยตรงที่ chain stayกับseat stayมาต่อกัน
ลดการสั่นสะเทือน เค้าว่ามันจะเซพพลังงานด้วย(เค้าว่ามางั๊น)
2. down tube และ seat tube ทำมาบางมากๆเป็นพิเศษ หรือที่เค้าเรียกว่า bladed tubes
เพื่อให้ลมไหลผ่านได้ดีขึ้น ไม่ต้านลมนั่นเอง
3. เค้าทำ top tube ให้เล็กและเรียวก็เพื่อหลักการเดิมๆ แอร์โรว์ไดนามิคที่ดีขึ้น
ส่วนอื่นก็มี seat tube จะเป็นเหมือนโล่บังลมให้ล้อหลัง หลายๆยี่ห้อก็ทำแบบนี้
--------------------------------------------------

ความคิดเห็นผมนะ ถ้าชอบและมีกำลังซื้อ ก็ซื้อเลยครับ
ผมเองก็มี time trial หนึ่งคัน ขี่มากกว่าเสือหมอบอีก
ว่าแต่ร้าน Cannondale อยู่ที่ไหนหรือครับ จะได้ไปดูบ้าง
--------------------------------------------------------------

ขี่อยู่แถวไหนอะครับ ไปดูได้มั้ย (เอ ขอยืมขี่ได้ปะ ไม่เคยขึ่รถ tt อยากได้ซัักคันเหมือนกัน ถ้ามีตัง)

ก้อย เขียน:เห็นที่ร้านแคนฯ ซอยอารีย์สุขุมวิท เข้าทางพระราม4ใกล้กว่าอยู่หลังร้านs/pหลังคาร์ฟูร์อีกที อย่าลืมไปกินก๋วยเตี๋ยวหมูเจ้าอร่อยด้วยละครับ ส่วนตัวชอบรถค่ายนี้มาก แต่แทบไม่เคยขี่เลย มันติดตามาตั้งแต่สมัยร้านbike shop เอาเข้ามา สมัยนั้นตัวต่ำๆยัง 6 หมื่นเงินเดือนผม 3 พัน เก็บอยู่เป็นปี ได้แค่บริดสโตนโครโมลี่ 6 เกียร ลดแล้วยังหมื่นแปด คาดว่าชีวิตนี้จะมีซักคัน ส่วนตัวชอบฟิลลิ่งรถแบบทามไทร์ครับ แต่ก่อนมีรถอะไรก็เอาแอโร่บาร์ใส่แม้แต่รถพับ เนื่องจากเป็นคนขี้เกียจชอบนอนยาวๆครับ...(จริงๆ) ส่วนตัวกำลังจะเริ่มเล่นไตรในอีก1-2ปีก็มองเทรค e7ราคาพิเศษ(อะไหล่105เหมือนแคนฯตัวแสนกว่าแหละครับ)แต่มันราคาประมาณ4หมื่น ติดที่ไม่ชอบสีดำกับตัวไตรบาร์ที่ให้มา เดี๋ยวรอปีใหม่สีแดงในรูปลดราคาลงมาเท่าๆกัน...

e7 ที่ร้านไหนเหรอครับ

cyclistcyclist เขียน:

Simon_Wood เขียน:Cannondale Slice Hi-Mod .....
ถ้ามองโดยรวมๆแล้วเป็นเฟรมTime Trial ที่มีรูปทรงที่เรียกว่าปกติก็คงไม่แปลกอะไร...แต่
มีจุดเด่นที่เค้าบอกไว้ก็คือ
1. chain stay จะทำออกมาเป็นแบบชิ้นเดียวกับseat stay
หรือพูดง่ายๆ มันจะโค้งๆหน่อยตรงที่ chain stayกับseat stayมาต่อกัน
ลดการสั่นสะเทือน เค้าว่ามันจะเซพพลังงานด้วย(เค้าว่ามางั๊น)
2. down tube และ seat tube ทำมาบางมากๆเป็นพิเศษ หรือที่เค้าเรียกว่า bladed tubes
เพื่อให้ลมไหลผ่านได้ดีขึ้น ไม่ต้านลมนั่นเอง
3. เค้าทำ top tube ให้เล็กและเรียวก็เพื่อหลักการเดิมๆ แอร์โรว์ไดนามิคที่ดีขึ้น
ส่วนอื่นก็มี seat tube จะเป็นเหมือนโล่บังลมให้ล้อหลัง หลายๆยี่ห้อก็ทำแบบนี้
--------------------------------------------------

ความคิดเห็นผมนะ ถ้าชอบและมีกำลังซื้อ ก็ซื้อเลยครับ
ผมเองก็มี time trial หนึ่งคัน ขี่มากกว่าเสือหมอบอีก
ว่าแต่ร้าน Cannondale อยู่ที่ไหนหรือครับ จะได้ไปดูบ้าง
--------------------------------------------------------------

ขี่อยู่แถวไหนอะครับ ไปดูได้มั้ย (เอ ขอยืมขี่ได้ปะ ไม่เคยขึ่รถ tt อยากได้ซัักคันเหมือนกัน ถ้ามีตัง)

ผมขี่อยู่ที่ อุโองค์ ราบฯ11 ครับ ทุกวันอังคาร และ พฤหัส ประมาณ สี่โมง ถึง หกโมง บางทีอาจเลยไปถึงหนึ่งทุ่มครับ(คุยเพลิน อิอิ )
ปล,ผมใช้ TT ของ TREK นะครับ เดี๋ยวจะเข้าใจผิด ในรูปนั่น Cannondale สีเขียวๆดำๆนั่นของ Ivan Basso ทีมLiquigas ครับ