ThaiMTB.com

พอดีว่าปกติปั่นเสือภูเขา แต่อยากลองความเร็วเลยยืมเสือหมอบเพื่อนมาปั่น ปรากฎว่ารู้สึกชอบความรู้สึกในความเร็ว

กับแรงที่ใช้ไป แต่ก็ไม่เร็วมากนะครับแค่ ประมาณ30 แค่นี้ผมว่าพอใจแล้ว กับอีกเรื่องคือความเบา แต่มีสิ่งที่ไม่ชอบอย่างเดียว คือ แฮนมันอ่ะครับ

อยากได้แฮนตรงแบบ เสือภูเขาจัง เพราะรู้สึกแฮนเสือหมอบมันบังคับยากไม่คล่องตัวเลย อยากถามว่า

อยากได้เสือหมอบแฮนด์ตรงต้องทำยังครับ
1 มียี่ห้อไหนทำเป็นเสือหมอบแฮนตรงไหมครับ คือใช้อุปกรณ์เสือหมอบ เฟรม องศา แต่แฮนตรง ไหมครับ
2. ถ้าผมมีเฟรม allez c2 เอามาทำเป็นหมอบแฮนตรงได้ไหมครับ ใช้งบประมาณเท่าไร


ปล มือใหม่นะครับ ความรู้ไม่ค่อยมี ชุดเกียร์ ชุดขับ ไม่ต้องเทพมากก็ได้ครับ งบประมาณ 20000 -25000

พอจะได้เสือหมอบแฮนตรง ราคาเริ่มต้นสำหรับมือใหม่ไหมครับ

ขอบคุณครับ

แนะนำจำใจฝึกให้ชินดีกว่าครับ เพราะเม็ดเงินที่ลงไปไม่ค่อยคุ้มครับ - *-

merida speeder T2 จะเลือกแบบดิส หรือวีเบรค ก็แล้วแต่สะดวกครับ
ผมใช้ตัวดิสอยู่โอเคนะ
ตอนนี้เปลี่ยนยางเดิม 700x32 เป็น 700x23 พุ่งกระจาย(แต่แลกด้วยความกระด้างที่เพิ่มขึ้น)
ราคาอยู่ที่ หมื่นกลางๆ ไม่เกิน 2 หมื่น ครับ

ถ้าจะเปลี่ยนเป็นแฮนด์ตรงก็ทำได้ครับ ถ้าผมจำไม่ผิดจะมี Sora กับ Tiagra ที่ทำ ชิพเตอร์+มือเบรคหมอบสำหรับรองรับแฮนด์ตรงโดยเฉพาะครับ

ขอบคุณค๊าบ

มีหลายยี่ห้อมากที่ทำรถใช้ล้อ700c แฮนด์ตรง อย่าไปดัดแปลงมากเลยครับบานปลายไม่ได้ประสิทธิภาพอันใด บริหารแรงเตรียมร่างกายให้พร้อมก่อนปั่นดีกว่า เอารูปให้ดูเป็นตย. อาจจะแค่เปลี่ยนยางเล็กก็ขี่เบาขึ้นพอควร

Araya muddyfox cx ครับผม

หารถไฮบริจมาขี่ก็ได้ครับ แค่นี้ก็เร็วกว่าเสือภูเขาพอสมควรแล้ว ไม่เอาโช๊ค ไม่เอาดิสเบรค
ปั่นที่ความเร็ว25-30สบายๆครับ
ลองดู merida หรือ trek ครับ

Kossy เขียน:Araya muddyfox cx ครับผม

ขี่ดีไหมคับ รุ่นนี้

ryuxpro เขียน:หารถไฮบริจมาขี่ก็ได้ครับ แค่นี้ก็เร็วกว่าเสือภูเขาพอสมควรแล้ว ไม่เอาโช๊ค ไม่เอาดิสเบรค
ปั่นที่ความเร็ว25-30สบายๆครับ
ลองดู merida หรือ trek ครับ

พอดีผมมีเสือเสือภูเขาอยู่คันนึงแล้วครับ อยากได้หมอบอีกคันครับ แต่ลองปั่นแล้วไม่ชอบตรงแฮนด์อย่างเดียวครับ บังคับยากกก
ครับ เลยอยากได้ฟิลลิ่งหมอบ แต่แฮนตรงครับพี่ เผื่ออนาคตปั่นเร็ว ครับ อิอิ

ขอบคุณครับ

Naiaey เขียน:

Kossy เขียน:Araya muddyfox cx ครับผม

ขี่ดีไหมคับ รุ่นนี้

พุ่งดีครับ แต่ก็ก้มหลังพอควร

Kossy เขียน:

Naiaey เขียน:

Kossy เขียน:Araya muddyfox cx ครับผม

ขี่ดีไหมคับ รุ่นนี้

พุ่งดีครับ แต่ก็ก้มหลังพอควร

+1 ครับ ขอเชียร์คันนี้ด้วยอีกคน ยิ่งถ้าหา CX86 ได้ยิ่งดี เพราะผมใช้อยู่
เจ้า CX นี่โครงรถเป็นเสือหมอบอยู่แล้วแต่แฮนด์เป็นแฮนด์ตรง อะไหล่ก็สมราคา CX ธรรมดา อยู่ที่ 2x,xxx กลาง ๆ ครับแต่ปั่นสนุกเร่งดีกว่ารถไฮบริดหรือ รถเสือหมอบรุ่่นต้นๆ ของหลาย ๆ ค่าย และ รถทัวร์ริ่งแน่นอน

ส่วนการก้มมาก ไม่มากมันขึ้นอยู่กับการเซ็ตรถมากกว่า

ส่วนตัวผมปั่นแล้ว เจ้า MuddyFox CX86 ก็ Ok มาก ๆ ครับ พุ่งดี ตะเกียบหน้านุ่มมาก ปั่นตามกลุ่มใหญ่ก็ Ok
พอเปลี่ยนล้อมาใหม่เป็นล้อ 3T พร้อมแต่งแล็กน้อย น้ำหนักรวม 10 โล ปั่นมันส์ พุ่ง นุ่ม ไหล กว่าเดิม มีแอบลากกลุ่มเล็กน้อย สรุปว่าในงบ 2x,xxx + ชุดล้อดี ๆ อีกซัก 1x,xxx รับรองปันดีกว่า เสือหมอบรุ่นกลาง ๆ เช่น Trek 2.1 หรือ Impulso แน่นอน ถือว่าเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าอีกตัวครับ ที่สำคัญขึ้น-ลง หลบหลีกเลี้ยวมุมแคบคล่องตัวกว่าเสือหมอบปกติ เยอะ

โพลีก้อน เฮลิออส เจ้านี้ขายในไทยมานานแล้วน่ะ

Naiaey เขียน:พอดีว่าปกติปั่นเสือภูเขา แต่อยากลองความเร็วเลยยืมเสือหมอบเพื่อนมาปั่น ปรากฎว่ารู้สึกชอบความรู้สึกในความเร็ว

กับแรงที่ใช้ไป แต่ก็ไม่เร็วมากนะครับแค่ ประมาณ30 แค่นี้ผมว่าพอใจแล้ว กับอีกเรื่องคือความเบา แต่มีสิ่งที่ไม่ชอบอย่างเดียว คือ แฮนมันอ่ะครับ

อยากได้แฮนตรงแบบ เสือภูเขาจัง เพราะรู้สึกแฮนเสือหมอบมันบังคับยากไม่คล่องตัวเลย อยากถามว่า

อยากได้เสือหมอบแฮนด์ตรงต้องทำยังครับ
1 มียี่ห้อไหนทำเป็นเสือหมอบแฮนตรงไหมครับ คือใช้อุปกรณ์เสือหมอบ เฟรม องศา แต่แฮนตรง ไหมครับ
2. ถ้าผมมีเฟรม allez c2 เอามาทำเป็นหมอบแฮนตรงได้ไหมครับ ใช้งบประมาณเท่าไร


ปล มือใหม่นะครับ ความรู้ไม่ค่อยมี ชุดเกียร์ ชุดขับ ไม่ต้องเทพมากก็ได้ครับ งบประมาณ 20000 -25000

พอจะได้เสือหมอบแฮนตรง ราคาเริ่มต้นสำหรับมือใหม่ไหมครับ

ขอบคุณครับ

ถ้ารถเดิมเป็นดุมดิสไม่ยากครับลงทุนชุดล้อใหม่1ชุดดุมภูเขาดิส+ดิส+ขอบ700Cหรือเอาขอบฟิกเกียร์ก็ได้แต่หนักหน่อย+ยางหมอบตอนนี้ขอบล้อมีขายแล้วใส่กันได้ผมใช้อยู่อย่างอื่นเดิมๆหมดถ้าปั่นลุยก็เอาชุดล้อภูเขาใส่ปั่นทางเรียบเอาชุดล้ออีกชุดใส่ล่าสุดเอาไปไล่หมอบงานองุ่นหวานที่ดำเนินสะดวกมาขี่สบายกว่าหมอบเยอะเคยเอาหมอบไปขี่ทริบใจเกิน100แล้วขี่ยากตอนขี่กับกลุ่มที่ไม่รู้ใจปั่นหมอบบ้างภูเขาบ้างท่านั่งไม่เหมือนกันขี่ไกลๆไม่สบายตัวต้องปรับให้เข้ากับรถแต่ถ้าเราเปลื่ยนแค่ล้อเราไม่ต้องปรับอะไรเลยเหมือนเดิมทุกอย่างมีแต่ความเร็วที่เพิ่มไม่เปลืยงที่เก็บรถด้วย

NuttoK เขียน: +1 ครับ ขอเชียร์คันนี้ด้วยอีกคน ยิ่งถ้าหา CX86 ได้ยิ่งดี เพราะผมใช้อยู่
เจ้า CX นี่โครงรถเป็นเสือหมอบอยู่แล้วแต่แฮนด์เป็นแฮนด์ตรง อะไหล่ก็สมราคา CX ธรรมดา อยู่ที่ 2x,xxx กลาง ๆ ครับแต่ปั่นสนุกเร่งดีกว่ารถไฮบริดหรือ รถเสือหมอบรุ่่นต้นๆ ของหลาย ๆ ค่าย และ รถทัวร์ริ่งแน่นอน

ส่วนการก้มมาก ไม่มากมันขึ้นอยู่กับการเซ็ตรถมากกว่า

ส่วนตัวผมปั่นแล้ว เจ้า MuddyFox CX86 ก็ Ok มาก ๆ ครับ พุ่งดี ตะเกียบหน้านุ่มมาก ปั่นตามกลุ่มใหญ่ก็ Ok
พอเปลี่ยนล้อมาใหม่เป็นล้อ 3T พร้อมแต่งแล็กน้อย น้ำหนักรวม 10 โล ปั่นมันส์ พุ่ง นุ่ม ไหล กว่าเดิม มีแอบลากกลุ่มเล็กน้อย สรุปว่าในงบ 2x,xxx + ชุดล้อดี ๆ อีกซัก 1x,xxx รับรองปันดีกว่า เสือหมอบรุ่นกลาง ๆ เช่น Trek 2.1 หรือ Impulso แน่นอน ถือว่าเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าอีกตัวครับ ที่สำคัญขึ้น-ลง หลบหลีกเลี้ยวมุมแคบคล่องตัวกว่าเสือหมอบปกติ เยอะ

10โล นี้หนักอะไรเหรอครับ เพราะแฮนด์ก็เล็กสั้นกว่าหมอบ หรือหนักเพราะต้องเพิ่มชิฟเตอร์ครับ แล้วมันปั่นดีกว่าพวก impulso ยยังงัยครับ เพราะมองๆอยู่ จ่ายเงิน รวมน่าจะพอกัน เพราะim กะ 2.1 กรุ๊ปน่าจะให้ 105เกือบครบขาดจาน เฟือง หรือเจ้า cx86 ให้ของดีกว่าครับ