ECOXPOWER อุปกรณ์ปั่นไฟอุปกรณ์ USB + ไฟส่องสว่าง

[Kindaichi]

แนะนำอุปกรณ์ครับ ไม่รู้ว่าจะใส่บอร์ดไหนดี ดูจากประโยชน์ของมัน ผมคิดว่าทัวริ่งอาจจะเหมาะหน่อย เพราะเป็นการขี่ทางไกล

ไอ้ตัวนี้คือ ECOXPOWER ครับ เป็นที่ปั่นไฟสำหรับใช้กับอุปกรณ์ USB และมีไฟส่องสว่างด้านหน้าในตัว

ผมสั่งมาจาก eBay รวมค่าส่งแล้วน่าจะราวๆ 3000 (ซื้อตั้งแต่ปลายปีจำราคาไม่ได้แล้ว แฮ่ะๆ) ในชุดที่ให้มาก็จะมีตัว ECOXPOWER ชุดนึง กับ Case สำหรับใส่ Smart Phone ติดกับจักรยาน

ทีแรกดูจากในเว็บผมนึกว่ามันใช้หลักการเหนี่ยวนำในการปั่นไฟ แต่พอได้ของมาและลองใช้ดู มันใช้การหมุนของดุมล้อและล้อในการชาร์จ ทำให้เมื่อติดตั้งแล้วก็จะกินแรงเพิ่มขึ้นอีกนิดนึง การติดตั้งไม่ยากมากครับ แกะกล่องออกมานำเข้าประกบที่ดุมล้อหน้าตามคู่มือที่มีให้ในกล่อง จากนั้นก็ทำการยึดคลัชเข้ากับซี่ล้อ คลัชจะช่วยให้การชาร์จไฟสม่ำเสมอ (เพื่อนผมบอกมา) ตัว ECOXPOWER จะมีแบตภายในตัวของมันอยู่ด้วยครับ ระหว่างที่เราปั่นจักรยานไปมันก็จะชาร์จแบตในนี้ไว้ สามารถใช้ไฟต่อได้ในช่วงหยุดปั่นอีกระยะนึง ไม่ดับทันทีทันใด การชาร์จไฟจะเริ่มเมื่อเราปั่นเร็วกว่าประมาณ 20km/hr

ในตัวมันจะมีไฟหน้าเป็น LED สีขาว ซึ่งค่อนข้างสว่างมากมาด้วย และมีไฟหลังเป็น LED สีแดงสองตำแหน่ง ก็เห็นได้ชัดเจนเหมือนกัน แต่ด้วยตำแหน่งที่อยู่ตรงดุม ผมก็ไม่รู้ว่ารถข้างหลังจะเห็นมากน้อยแค่ไหน ที่ประทับใจก็คือความสว่างของไฟหน้านี่แหละครับ ตอนหลังผมก็เลยปลดไฟส่องสว่างตัวอื่นที่ติดไว้ออก เหลือแค่ตัวนี้กับ 1Watt ไว้สำรองเผื่อๆ จริงๆลำพังแค่ไฟจาก ECOXPOWER นี่ สำหรับผมก็แทบจะไม่ต้องติดไฟเพิ่มแล้ว

ในชุดจะมีสายเป็น Remote switch สำหรับกดเปิดปิดไฟ ให้เราติดตั้งไว้ที่แฮนด์บาร์ด้วยนะครับ ก็สะดวกดีครับ จะปิดจะเปิดก็กดตรงนี้เลย

และมาถึงจุดขายของมันคือการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ USB ครับ คือในตัวมันจะมีช่อง USB มาให้ครับ พร้อมกับให้สายพ่วงต่อมาด้วย เราก็สามารถติดตั้งสายนี้ยาวขึ้นมาเพื่อชาร์จหรือจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ Smart Phone ได้ครับ นั่นคือตามคู่มือนะครับ แต่เมื่อลองใช้งานกับ iPhone 3GS ของผมแล้ว พบว่ามันไม่สามารถชาร์จได้ครับ สิ่งที่ทำได้คือการจ่ายไฟให้กับ iPhone เพื่อไม่ให้ต้องใช้ไฟจากแบตภายในครับ เหมือนกับการเสียบปลั๊กไว้แต่ไฟไม่ชาร์จ แต่ว่าก็ไม่ได้กินแบตลดลง ดังนั้นถ้าจะใช้งานก็เสียบมันเสียตั้งแต่ออกทริปเลยครับ อย่าไปรอให้แบตลดแล้วค่อยเสียบ เพราะนั่นเท่ากับว่าจะเหลือแบตคาโทรศัพท์ไว้แค่นิดเดียวแล้ว มันไม่ชาร์จเพิ่ม แต่ก็ไม่รู้ว่าถ้าใช้กับอุปกรณ์หรือโทรศัพท์รุ่น/ยี่ห้ออื่น จะเป็นเหมือนกับของผมไหมนะครับ

ตั้งแต่ปีใหม่มานี่ผมปั่นเกือบทุกวันรวม 1800km กว่าๆ เฉลี่ยวันละ 25km ... ที่เกริ่นตรงนี้ เพื่อจะอ้างอิงสำหรับบอกอายุการใช้งานของมันครับ ทีแรกผมคิดว่า เออ ถ้าใช้ได้ซัก 1 ปี นี่ก็คุ้มแล้วละ ปรากฎว่าเมื่อวานนี้ไฟส่องสว่างดับไปเรียบร้อยแล้ว (ส่วนการจ่ายไฟ USB ยังไม่ได้ลอง) พบว่าใช้งานได้แค่ 2 เดือนกว่าเท่านั้นเอง ยังไม่ได้ตรวจสอบว่ามันเสียที่จุดไหน และก็ไม่รู้ว่ามันใช้ได้แค่ 2 เดือนกว่าเฉพาะอันที่ผมซื้อมารึเปล่านะครับ

ส่วนในรูปนี่ก็เป็นการติดตั้งเข้ากับจักรยานครับ อ้อ การติดตั้งจริง พบว่าไฟมันชอบหน้าคว่ำเวลาปั่นเร็วๆ ไม่อยู่กับที่เหมือนในคู่มือ ผมก็เลยต้องเอาที่รัดสายเคเบิลรัดยึดกับตะเกียบไว้เลย ผมใช้กับ MTB แต่พอลองใช้แล้วผมว่ามันเหมาะกับพวกทัวริ่ง ที่ไม่มีโช๊คมากกว่า เพราะจะไม่มีปัญหาเรื่องการหย่อนหรือตึงของสาย เวลาโช๊คยุบหรือคายตัว


ก็มาแนะนำไว้นะครับ เพื่อท่านไหนสนใจอยากลองใช้ดู ^^)

[tamvader]

อยากเห็นตอนเปิดไฟที่มืดๆจังครับ

[Kindaichi]

อยากเห็นตอนเปิดไฟที่มืดๆจังครับ

ผมเล็งคร่าวๆ น่าจะสว่างก่าไอ้ 1 Watt ที่ผมติดไว้ตรงแฮนด์บาร์ ประมาณอย่างน้อย 2-3 เท่าเลยนะครับ แต่ใน Spec มันก็เขียนไว้แค่ 1 Watt นะครับผม แล้วก็ดีอีกอย่างคือตำแหน่งมันอยู่บริเวณดุม ทำให้ส่องเห็นพื้นถนนได้ดีครับ

[น้องหนึ่ง]

ขอบคุณครับ

เคยติดไฟหน้าไว้ตรงนั้น ปรากฏว่าล้อหน้าบังแสงไฟไปเกือบครึ่ง มองอีดครึ่งถนนไม่เห็นเลย แล้วก็ความสั่นสะเทือนทำให้แสงไฟสั่นมาก จนสุดท้ายต้องย้ายขึ้นมาติดข้างบน
จุดต่ำสุดที่ผมพอจะยึดไฟได้คือที่คราวนด์ครับ

[Kindaichi]

ขอบคุณครับ

เคยติดไฟหน้าไว้ตรงนั้น ปรากฏว่าล้อหน้าบังแสงไฟไปเกือบครึ่ง มองอีดครึ่งถนนไม่เห็นเลย แล้วก็ความสั่นสะเทือนทำให้แสงไฟสั่นมาก จนสุดท้ายต้องย้ายขึ้นมาติดข้างบน
จุดต่ำสุดที่ผมพอจะยึดไฟได้คือที่คราวนด์ครับ

อันนี้เป็นเหมือนกันครับ คือด้านซ้ายเนี่ย ไฟมันก็จะโดนล้อบัง แต่ก็ยังเห็นอยู่นะครับ แต่ล้อผมเป็นซี่ล้อธรรมดาน่ะครับ

ส่วนความสะเทือนนี่ไม่มีปัญหาครับ แต่ไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะผมติดกับ MTB รึเปล่า(จะเกี่ยวกับการที่มันมีโช๊คมั๊ย?)

[seed2524]

ต่อเข้ากับแกนล้อเลยหรอครับ หรือว่ามีดุมปั่นไฟอีกทีนึงครับ

[Kindaichi]

ต่อเข้ากับแกนล้อเลยหรอครับ หรือว่ามีดุมปั่นไฟอีกทีนึงครับ

เป็นลักษณะดุมปั่นมาครอบเข้ากับดุมล้ออีกทีน่ะครับผม พอครอบกันเสร็จเราก็ใส่เข้าตะเกียวแล้วเอาแกนล้อมาสอดเหมือนปกติเลยครับ

[Kindaichi]

Updated ครับ วันนี้ลองกด switch ที่อยู่บนตัวปั่นของ ECOXPOWER ดูแล้ว ไฟยังติดปกติครับ คาดว่าปัญหาจะเกิดที่ตัว Remote Switch ที่ติดบนแฮนด์บาร์ หรือไม่ก็สายพ่วงครับ คงเพราะผมเอาไปใช้กับ MTB ที่มันมีโช๊ค แล้วโช๊คมันเด้งขึ้นเด้งลง สายมันเลยขยับเยอะ เดี๋ยวไว้ผมซื้อพวก Touring หรือ Hybrid ผมค่อยติดมันใหม่ดีก่า