เสือโครโม ของเก่า เปลี่ยนล้อต้องดูอะไรบ้างครับ

[teepinit]

โครงการฟื้นฟูเสือโครโม ของเก่า ใช้มาแต่วัยรุ่น KHS Montana อายุน่าจะ 18 ปี ละครับ
ถ้าอยากจะเปลี่ยนล้อต้องดูอะไรบ้างครับ
1. ชุดตะเกียบเดิมเป็นเบรคผีเสื้อ แปลว่า จะไม่สามารถใช้ชุดล้อที่เป็นดุมวีเบรค ใช่ไหมครับ
2. เฟืองหลัง โม่ชิมาโน่ 7 เฟือง ก็ต้องใช้แค่โม่ สำหรับ 7 เฟืองเท่านั้น ใช่ไหมครับ
3. อยากทำเป็นทัวริ่ง อยากเปลี่ยนจานหน้า ให้ใหญ่ขึ้น ทำยากไหมครับ
4. ถ้าจะแปลงใส่แฮนด์หมอบ ชิพเตอร์ มือตบ พอไหวไหมครับ

[เสือปลา]

โครงการฟื้นฟูเสือโครโม ของเก่า ใช้มาแต่วัยรุ่น KHS Montana อายุน่าจะ 18 ปี ละครับ
ถ้าอยากจะเปลี่ยนล้อต้องดูอะไรบ้างครับ
1. ชุดตะเกียบเดิมเป็นเบรคผีเสื้อ แปลว่า จะไม่สามารถใช้ชุดล้อที่เป็นดุมวีเบรค ใช่ไหมครับ
สามารถใช้ชุดล้อที่เป็นดุมวีเบรคได้ครับ เพราะตำแหน่งหลักเบรคเป็นตำแหน่งเดียวกัน
2. เฟืองหลัง โม่ชิมาโน่ 7 เฟือง ก็ต้องใช้แค่โม่ สำหรับ 7 เฟืองเท่านั้น ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ แต่ถ้าอยากจะเปลี่ยนเป็น 8 หรือ 9 สปีด ต้องเปลี่ยนดุม
3. อยากทำเป็นทัวริ่ง อยากเปลี่ยนจานหน้า ให้ใหญ่ขึ้น ทำยากไหมครับ
ไม่ยาก เปลี่ยนได้เลย สามารถเปลี่ยนได้จนถึงชุดกระโหลก
4. ถ้าจะแปลงใส่แฮนด์หมอบ ชิพเตอร์ มือตบ พอไหวไหมครับ
ทำได้ครับ ไม่มีปัญหา

[kobfujar]

...
2. เฟืองหลัง โม่ชิมาโน่ 7 เฟือง ก็ต้องใช้แค่โม่ สำหรับ 7 เฟืองเท่านั้น ใช่ไหมครับ

2. หากเปลี่ยนโม่เป็น 8-9-10 ควรวัดความกว้างของตะเกียบหลัง(ระยะหางปลาซ้ายขวา)ด้วยครับว่ากว้างขนาด 135 มม.หรือไม่
http://thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=59&t=662341
ข้อควรคำนึงเมื่อเปลี่ยนเฟือง 7 ไป 8 หรือ 9 สปีด
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=565847
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=563625
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=503467
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?p=5096204
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=512421

[hamu]

น่าจะรุ่นเดียวกับผมเลยนะครับ ซื้อมาตั้งกะยังเรียน ปวส.
จับแปลงร่างมาเรื่อย แต่ยังใช้โครงเดิมอยู่
มีโครงการว่าจะแปลงร่างเป็นทัวริ่งเหมือนกัน

เฟรมตัวนี้ เบรคหลังจะใช้แบบผีเสื้อ แต่ก็เอาวีเบรคมายัดได้
แต่จัดสายยากหน่อย (ผมก็เปลี่ยนเป็นวีเบรค)

พวกชุดขับเคลื่อน ของรุ่นใหม่ๆใช้ได้ทั้งหมด ผมก็เปลี่ยนจานหน้ามา

[O'Pern]

รถยุคเดียวกับของผม ซึ่งทุกวันนี้ผมก็ยังคงใช้งานมันอยู่ในสภาพเดิมๆ ทุกชิ้น

แนะนำให้ขี่เดิมๆ นี่แหละครับ เปลี่ยนก็เฉพาะชิ้นส่วนที่สึกหรอและเสียหาย (เปลี่ยนสเปคเดิม)


- 7 Sp ก็ไม่ใช่ปัญหาครับ ข้อดีของมันคือโซ่จะแข็งแรงกว่าโซ่ของ 8 และ 9 Sp เสียอีก
- เบรกผีเสื้อ ก็ยังดูดีนะ ถ้าเบรกไม่อยู่ก็ลองผ้าเบรกชุดใหม่ เล่นของมียี่ห้อหน่อยเล่น Kool Stop
- MTB ใส่แฮนด์หมอบไม่สวย ถ้าเป็นแฮนด์ผีเสื้อจะพอไหว

อยากทัวริ่ง
- รถเดิมๆ นี่แหละ ใส่ตระแกรงหลัง หากระเป๋ามา 1 คู่
- ชิ้นส่วนเดียวที่แนะนำให้เปลี่ยนคือใช้เบาะหนังแท้

ความสุขของทัวริ่ง อยู่ที่การเดินทางครับ