ThaiMTB.com

สอบถามรุ่นนี้ใช้ปั่นทัวริ้งเหมาะหรือเปล่าวครับ เพราะราคาไม่แรงแถมตะแกรงหลังด้วย ตะเกียบหน้ามีรูใส่ตะแกรงหน้าด้วยครับ

คันนี้น่าจะเป้นรถ CITY ครับ ใช้งานในเมืองเป็นหลัก แต่เขาไม่ได้ห้ามเอาไปทำรถ ท่องเที่ยวนี่ครับ พี่จะเอาไปทำ ทัวริ่งไม่ผิดกติกาใดๆครับ

ใช้ได้ครับทัวริ่งได้สบาย

ขี่ไฮบริด อยู่ใส่แตรงเป็นบางครั้ง ได้อยู่ เชียร์ ครับ

สบายมากครับ ใช้อยู่

ราคา เน็ต 11,900 บาท ได้มาแบบครบๆแล้ว

จริง ๆ มีคนบางคนชอบว่าผมตอบกำปั้นทุบดิน อาจจะจริงก็ได้ คือรถอะไรที่มีที่ยึดตะแกรง ก็ออกทัวร์ได้หมด แต่จะดีไม่ดีก็แล้วแต่คนชอบ
แต่ส่วนใหญ่ถ้าจะเอาจริงเอาจังมักไม่ใช้รถอลูกััน เพราะว่ารถอลูส่วนใหญ่กระด้างไม่ซับแรง ทำให้ปั่นทางไกลแล้วไม่สบายตัวเมื่อยกว่าโครโมลี่
รวมถึงไม่ไหลเท่าโครโมลี่ แข็งแรงน้อยกว่า ยามเสียหายระหว่างออกทริปหาที่เชื่อมยากกว่า รถทั่วริ่งดัง ๆ ส่วนใหญ่จึงเป็นโครโมลี่เพราะ
ให้ตัวได้ ซับแรงและไหลเมื่อความเร็วได้ที่ไม่ต้องคอยเติมมาก แข็งแรงเหมาะกับการบรรทุกหนัก และลุยได้ดีกว่า ซ่อมงายกว่าข้อเสียคือหนัก
แต่ก็ไม่ใช่เรื่องสำคัญเพราะสัมภาระเราหนักกว่านั้นแยะ ถ้างบจำกัดลองดูรถมือ 2 ญี่ปั่นซักคันราคาครึ่งหมื่นเปลี่ยนอุปกรณ์บ้างน่าจะอยู่ในงบ
จะทัวร์สนุกกว่าแยะ.....

จัดมาแล้วครับปันสนุกดี เพราะผมมีถุงแนวแล้วก็อยากจะลองทัวริ่งบ้างเผือไปเที่ยวจะได้ใส่รถไปปั่นที่อืนๆบ้าง

ยินดีด้วยกับรถใหม่ครับ

เจ๋งเป้งครับ ผมจัดรุ่นต่ำกว่า ได้มาที่ 9,800 บาท มาปั้นเป็นทัวริ่งค์ อารมณ์บรรยากาศ ฟีลลิ่งได้ครับ
ใช้ในชีวิตประจำวัน ในเมืองและนอกเมือง เน้นถนนดำ ยกย้ายหลบรถติดในเมืองคล่องตัวดีครับ

escape2 จะไม่ติดตั้งบังโคลนและตะแกรงท้ายมาจากโรงงาน ต้องหาเพิ่มเติมเอง สองรายการนี้ ประมาณเกือบสองพันบาท
ควรเล่น escape city จะได้มาครบและลงตัวกว่า แต่ช่วงที่ผมต้องการเจ้า escape city ขาดตลาดพอดี