ThaiMTB.com

ถ้าเอางบประมาณ 3-4 หมื่น อยากได้แบบขี่เรียบได้ ลุยลงแทรกสนุก เพราะกะเอามาลุยๆเอามัน ให้กับชีวิตหน่อยครับ

เขาเรียก Full suspension หรือสั้นๆว่า Full sus ครับผม

ต้องการล้อ 29 หรือ 26 ครับ?

หาอยู่เหมือนกันครับ แต่ยังไม่มีความรู้

3-4 หมื่น ท่าทางจะ หนักหนา นะครับ

bianchikuma เขียน:เขาเรียก Full suspension หรือสั้นๆว่า Full sus ครับผม

ต้องการล้อ 29 หรือ 26 ครับ?

29 เลยครับ กะเอาไปลุยๆแบบสบายๆอะครับ

samzuza เขียน:ถ้าเอางบประมาณ 3-4 หมื่น อยากได้แบบขี่เรียบได้ ลุยลงแทรกสนุก เพราะกะเอามาลุยๆเอามัน ให้กับชีวิตหน่อยครับ

ประมาณไหนกำลังดีครับ พอมีรุ่นไหนแนะนำไหมครับ

Giant Anthem ครับ จริงมีตัว 29" แต่ไทยไม่เอาเข้านะครับ *0*

parnatiwat เขียน:Giant Anthem ครับ จริงมีตัว 29" แต่ไทยไม่เอาเข้านะครับ *0*

เอาเข้ามานะคับผมไปยังเห็นอยุ่เลย ^^

ถ้าทั้งคัน งบ 4 หมื่น ผมว่าหางแข็งโลด

ถ้า full sus แค่เฟรมก็เหยียบ 3 หมื่นแล้ว และถ้าของ ยี่ห้อ อเมริกา ก็ 5 หมื่น แค่เฟรมนะครับ

อีกอย่าง ถ้าขี่ทางเรียบเยอะ หางแข็งยังไงก็เร็วกว่า ถ้าคนปั่นคนเดียวกันและออกแรงเต็ม100 ทั้ง 2 แบบ. แต่ถ้าเอาไป downhill ก็ full-sus โลด แต่ราคา ไม่น่าคบ เพราะจะเอาดีหน่อย ก็ 10 หมื่นขึ้น.

ทางแทร็คแบบโหดๆ หางแข็งก็พอได้ ครับ ทางยากๆ หางหลังมีกระโดก กระเดกบ้าง. ลงเขาโหดๆก็ดีดดิ้น กระจาย. แต่หางแข็งได้เปรียบตอนขึ้นเขานะ เพราะว่ากดบันไดไปเท่าไร แรงไปตกที่ล้อหมด. ถ้า full sus ต้องจ่ายค่า เด้งดึ๋ง เวลากดบันได ไม่มากก็น้อย.

อุ๊ยลืมไป กระทู้บอกให้แนะนำรถสำหรับทาง XC

ถ้า XC เอาหางแข็งไปเหอะ เอาอยู่ทุกสถานการณ์ครับ
ที่สำคัญ หางแข็ง ดูแลน้อยกว่า full sus ครับ full sus นี่ค่า maintenance บานเบอะ พวก joint ต่างๆด้วย.
แถมยังต้องหาร้านหรือเพื่อนทำให้อีก ยิ่งบ้านอยู่ไกลยิ่งขี้เกียจ เอารถไป service ยกเว้น คุณซ่อมเอง ทำเองได้.
ยกเว้นพวก free-ride, downhill อย่างนั้น full sus ถึงจะน่าคบ.