ThaiMTB.com

ใช้รถพับ Oyama ยางนอก Kenda slick 20*1.2 ยางใน X-mission
รั่วบ่อยมาก จอดอยู่ดีๆก็ ฟี้ดดดดดดด
เอายางในเส้นเก่าตัดรองที่ขอบล้อก็แล้ว จอดในร่มตลอด เติมลมยางประมาณ 65-70 psi

แต่อีกคัน Dahon ยางนอกชวาเบ้ รุ่นมาราธอน 20*1.5 ยางในไม่รู้ยี่ห้ออะไร(เดาว่าชวาเบ้เหมือนกันกับยางนอก ใครรู้วานบอกทีครับ)
ใช้ทนดีมากๆ ไม่เคยงอแงเลย เติมลมแข็งไป อ่อนไปได้หมด

ตั้งใจว่าจะซื้อยางนอกของชวาเบ้ 20*1.5 เส้นใหม่ติดรถ Oyama แทน Kenda 20*1.2 แต่ยางในไม่รู้จะเลือกยี่ห้อไหนดี

รบกวนชี้แนะด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ

uncle a เขียน:ใช้รถพับ Oyama ยางนอก Kenda slick 20*1.2 ยางใน X-mission
รั่วบ่อยมาก จอดอยู่ดีๆก็ ฟี้ดดดดดดด
เอายางในเส้นเก่าตัดรองที่ขอบล้อก็แล้ว จอดในร่มตลอด เติมลมยางประมาณ 65-70 psi

แต่อีกคัน Dahon ยางนอกชวาเบ้ รุ่นมาราธอน 20*1.5 ยางในไม่รู้ยี่ห้ออะไร(เดาว่าชวาเบ้เหมือนกันกับยางนอก ใครรู้วานบอกทีครับ)
ใช้ทนดีมากๆ ไม่เคยงอแงเลย เติมลมแข็งไป อ่อนไปได้หมด

ตั้งใจว่าจะซื้อยางนอกของชวาเบ้ 20*1.5 เส้นใหม่ติดรถ Oyama แทน Kenda 20*1.2 แต่ยางในไม่รู้จะเลือกยี่ห้อไหนดี

รบกวนชี้แนะด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ

ผมว่า maxxis ใช้ดีน่ะ

ทุกรุ่นเลย หนากำลัง ไม่หนา ไม่บางเกิน เกินลม ได้มากกว่า maxที่กำหนด นิดหน่อย

สุดๆครับ หาง่่าย

ยางในตามร้านจักรยานทั่วไป หนา หนัก ทน ครับ

แกะอะไรที่ติดยางนอกออกหมดหรือยังครับ บางที แกะออกไม่หมด มันก็ทำให้รั่วอีก

letitbe1503 เขียน:แกะอะไรที่ติดยางนอกออกหมดหรือยังครับ บางที แกะออกไม่หมด มันก็ทำให้รั่วอีก

ให้ช่างปะยางทำให้ครับ ช่างก็เอามือลูบๆรอบยางด้านในให้แล้ว ไม่เจออะไร
ดูจากรอยรั่วมันจะเป็นด้านวงใน (ด้านจุ๊บ) ตลอดเลย

uncle a เขียน:

letitbe1503 เขียน:แกะอะไรที่ติดยางนอกออกหมดหรือยังครับ บางที แกะออกไม่หมด มันก็ทำให้รั่วอีก

ให้ช่างปะยางทำให้ครับ ช่างก็เอามือลูบๆรอบยางด้านในให้แล้ว ไม่เจออะไร
ดูจากรอยรั่วมันจะเป็นด้านวงใน (ด้านจุ๊บ) ตลอดเลย

ถ้าเป็นผม ผมคงหาเทปกาวมาปิดตรงขอบล้อด้านในตรงช่วงรูทั้งหมดเลย แล้ว ค่อยเจาะรูทะลุเทปกาวออกมาใหม่
บางทีขอบล้อตรงนี้ เค้าเว้นไว้ ไม่ได้ปิดแผ่นรอง แล้วยางในมันก็จะไปเสียดสีตรงช่วงรู แล้วทำให้รั่วได้
เดาล้วน ๆ รอผู้มีประสบการณ์อีกทีหล่ะกันครับ ผมอธิบายไม่ค่อยเป็น

ถ้าให้เดาจากที่อ่าน เติมลมยางอ่อนไปครับ
ยางสลิก หน้าแคบดอกเกลี้ยง เนี่ย ต้องเติม85-100ครับ ยางพวกนี้ไม่ได้ออกแบบมาให้ยุบตัวรับแรงกระแทกครับแต่เน้นแข็งเพิ่มแรงผลัก
ถ้าลมยางอ่อน เวลากระแทกอะไรที มันจะกระแทกลึกจนถึงขอบล้อ ยางในเลยบาดขอบล้อ เป็นรอยงูกัดสองรูซ้ายขวาครับ ถ้าช่างปะยางไม่ยอมบอกนี่ หัวเสน่าดู
อีกอย่างปะยาง ง่ายมากๆครับ แนะนำให้ซื้อมาลองปะเอง ทำซัก4-5ที ก็หมูๆละครับ ขูดๆรอยรั่วให้สะอาท ทากาว แปะตัวปะ ขูดๆๆให้แน่น ทิ้งไว้ซักพัก แกะตัวพลาสติกใสด้านบนออก ถ้ายางปะไม่หลุดมาพร้อมกันก็แสดงว่าแน่นพอ สูบเทสว่ารั่วใหม จบ(คล้ายๆแปะแผ่นกันรอยมือถือแต่ไม่จำเป็นต้องเนียน)
ซื้อสำรองมาเส้นนึง รั่วก็เปลี่ยน กลับบ้าน ก็เอาอันที่รั่วมาลองปะดู ปะได้แล้วก็เก็บไว้สำรองใช้วนไปมา ไม่ต้องซื้อใหม่เป็นปี ครับ

ที่รั่วขอบในเพราะรุ่นนี้วงล้อชั้นเดียวครับ ผมใช้อยู่ก็รั่วบ่อยครับขนาดใส่เป็นยาง 1.75 เพื่อไม่ต้องสูบลมแข็งมากแล้วนะ เทปรองขอบล้อไม่สามารถกันหัวซี่ลวดได้จริงและยางในมันจะป่องเป็นข้อๆตามรอยหัวซี่ลวดเลย 555 ผมหาวัสดุหนาๆนุ่มๆพวกโฟมสีๆตัดเป็นเส้นยาวเสริมเข้าไปที่ร่องของขอบล้อแล้วปิดทับด้วยเทปพันสายไฟให้เรียบ ช่วยได้เยอะครับไม่รั่วอีกเลย

ขอบคุณทุกท่านมากๆเลยนะครับ
เดี๋ยวผมจะลองทำดูที่ทุกท่านแนะนำมา
ขอบคุณครับ

เทปกาวหนังไก่ หน้ากว้าง 1 นิ้ว พัน 3 รอบ เติมลมไปเลยไม่รั่ว แน่นอน

รัวบ่อย รั่วประจำ

แบบนี้ผิดที่ตัวรถเราเองครับ ไม่ได้ผิดที่ยางใน

ต้องมาหาจุดที่รั่ว คุณบอกว่ามาจากด้านใน ไม่ใช่ด้านนอก นั่นคือมาถูกทางแล้ว

ใส่ Rim Tape ครับ หรือเอาประหยัดก็ใช้เทปกาวแบบผ้าพันรอบเลยก็ได้ครับ

ตอนนี้เอาเทปพันสายไฟสีดำๆพันไป 2 รอบ
เพิ่งมาเห็นเทปกาวของคุณเบิร์ด ไม่งั้นจะใช้แบบนั้น ..เสียดายจัง