ระบบ เบรค รถ touring ใช้แบบไหนดี

[pokemon2010]

ระหว่าง วีเบรค And ดิสเบรค ?ล้อ๒๖นิ้วครับ

[สบายดี]

ชอบวีเบรคเพราะดูแลและเซอร์วิสง่ายกว่า

[jamzkub]

วีเบรค คร้าบ เหตุผลคือเรื่องการดูแลรักษา

[น้องหนึ่ง]

ดิสค์เบรค บรรทุกหนักๆ ลงเขายาวๆ มั่นใจกว่า

[TheArt]

สรุปดีทั้งคู่ใช่ไหมเนี่ย
ถ้าเป็นดิสเบรก เกินล้มคะมำ จานคด จะแก้ไขยากกว่าวีเบรคหรือเปล่า แต่ลงเขายาวๆ ก็ต้องยกให้ดิสเลย

[dhana]

สรุปดีทั้งคู่ใช่ไหมเนี่ย
ถ้าเป็นดิสเบรก เกินล้มคะมำ จานคด จะแก้ไขยากกว่าวีเบรคหรือเปล่า แต่ลงเขายาวๆ ก็ต้องยกให้ดิสเลย

ผมขอเสริมนิดนึงครับ ว่าต้องดูเฟรมด้วยนะครับว่าเค้าออกแบบมาเพื่อใช้กับเบรคชนิดไหนเป็นสำคัญ

[ขาวอวบ]

ถ้าบรรทุกหนักและต้องลงเขาเฟรมติดได้ทั้ง 2 อย่างก็จัดไปทั้ง 2 อย่างเลยครับมือเบรค4ตัวไม่แปลกครับ ใช้แฮนด์ทรงหมอบที่ดร๊อปติดมือแบบหมอบแล้วเอามือวีติดดิสก์สลิงไว้ใกล้ๆสเต็ม

[toys.2007]

ก็มีอย่างไรก็ใช้อย่างนั้น แต่ถ้ามีโอกาสเลือกผมขอเลือกเบรกผีเสื้อครับ เพราะสังเกตุเฟรมทัวร์ริ้งแบรนเนมทั้งหลายออกแบบมาให้ใช้เบรกผีเสื้อกันทั้งน้าน แสดงว่าเบรกผีเสื้อคงเหมาะกับทัวร์ริ้งมากที่สุด ผมเคยซี่ลวดขาด ก็ยังปั่นต่อไปได้ แต่ถ้าเป็น วีเบรก ล้อจะติดผ้าเบรกอ่ะครับ ปั่นต่อไม่ได้ ถ้าจะปั่นก็ต้องถอดสายออกเพื่อให้ผ้าเบรกห่างล้อ จะได้ไม่เปลืองแรงอ่ะครับ ถ้าเป็นทางราบก็ไม่มีปัญหา ถ้าทางเขาอันตรายมากๆครับ

[a lone wolf]

ดิสค์เบรค บรรทุกหนักๆ ลงเขายาวๆ มั่นใจกว่า

ผมมีกับเขาอยู่คันแรกและคันเดียว ได้ดิสก์เบรกมาครับ
เป็นคนแหยเวลาลงเขาระดับที่เป็นดอย มิใช่ระดับเนิน
เลยบีบเบรกบ่อย รักษาความเร็วไม่ให้สูงเกินไป
บีบจึ๊กๆ สลับหน้าหลัง แบบไม่ให้เกินสี่สิบกอมอต่อชอมอ ประคองลงดอยมาเรื่อย
มิใช่พุ่งไปห้าสิบห้ากอมอแล้วค่อยบีบ
ใช้ดิสก์เบรกแล้วออกจะสบายใจว่าไม่มีกรณีขอบล้อร้อนจนยางในระเบิดแน่นอนครับ

[pokemon2010]

พอดีรถใช้ได้ สองระบบ ต่างก็มีข้อดี ข้อด้อย ตัดสินใจลำบากมาก เพราะไม่อยากติดทั้งสองระบบพร้อมกัน

เลยมาขอประสบการณ์แต่ละท่านชิ้แนะ เห็นเขาขี่รอบโลกก็ใช้ วีเบรคกัน แต่ส่วนตัวไม่ชอบเวลาลุยถนนฝุ่น ขอบล้อเป็นรอยง่าย ส่วนดิสก์เท่าที่ศึกษามา กล้วใบคดเวลาขนส่งขึ่นเครื่อง ลงใต้ท้องรถขนส่ง หรือว่างบนหลังคารถสองแถวในประเทศลาวเป็นต้น แม้จะหาทางป้องกันระดับหนึ่งแต่ไม่มั่นใจเต็มร้อย ส่วนตัวดิสก์มองBB7 ไว้ก็น่าจะไม่มีปัญหาเรื่องกลไกระหว่างใช่งาน ยอมรับว่าถ้าเกิดอะไรขึ่นวีเบรค แก้ไขดัดแปลงได้ง่ายกว่าระหว่างเดินทาง.................

[สนั่น อันทเกตุ]

คันใหม่ที่จะรับวันเสาร์นี้
ผมเลือกวีเบรค เสริมดิสหน้าหนึ่งใบ
เหตุผล
1.เวลาฝนตกเศษฝุ่นดินทรายติดขอบล้อ
กลัวขอบล้อสึกเร็ว ครับ 55555
2.อย่างที่สมาชิกบอกเวลาลงเขายาว ๆ
ผมประเภทบินเดี่ยว บ้าหอบฟาง ครับ

[kaew.samui]

ผมใช้ตัวนี้ครับ ตัวดิสก์BB7 ลงเขาสบายครับ
ผีเสื้อ สวย แต่เวลา ลงเขา ชันและยาว น่ากลัว ครับ เบรคไม่ค่อยอยู่ครับ
แต่ผมชอบเบรคผีสื้อ สวย เหมาะสำหรับทางเรียบ

[DraftBeer]

ถ้าบรรทุกหนักและต้องลงเขาเฟรมติดได้ทั้ง 2 อย่างก็จัดไปทั้ง 2 อย่างเลยครับมือเบรค4ตัวไม่แปลกครับ ใช้แฮนด์ทรงหมอบที่ดร๊อปติดมือแบบหมอบแล้วเอามือวีติดดิสก์สลิงไว้ใกล้ๆสเต็ม

น่าลองครับ

[pokemon2010]

ผมใช้ตัวนี้ครับ ตัวดิสก์BB7 ลงเขาสบายครับ
ผีเสื้อ สวย แต่เวลา ลงเขา ชันและยาว น่ากลัว ครับ เบรคไม่ค่อยอยู่ครับ
แต่ผมชอบเบรคผีสื้อ สวย เหมาะสำหรับทางเรียบ

เห็นด้วยครับ เรื่องเบรคผีเสื้อ รถคันที่แล้วใช้ก็รู้สึกได้เอาไม่ค่อยอยู่ .............

[mk_noo]

ลุง M ใช้ ผีเสื้อ ทั้งสองคัน
1.ประกอบแล้วรถดูดี
2.ไม่เกะกะตะแกรง
3.ดูแลรักษาง่ายเหมือน V เบรค
อาจจะมีข้อเสียบ้างตาม คห.ข้างต้น
เคยใช้ทางไกลไป แม่ฮ่องสอน จาก ชัยนาท----แม่สอด---ท่าสองยาง----------แม่ฮ่องสอน--------ปาย---เชียงใหม่---ชัยนาท แบบฟูลโหลด ลงเขายาวเป็น10โล ก็ไม่เป็นไร
เคยดาวลงมาจากดอยอินทนนท์ -จอมทอง
ใช้แบบที่เปลี่ยนผ้าเบรคได้