ThaiMTB.com

อยากเปลี่ยนคันนี้เป็นหมอบครับ

เป้าหมาย ไม่เน้นสวยหล่อ แต่อยากแรง !!! อยากสปิ้นได้ซัก 60 km/hr. ซัก 1 วินาทีก็ชื่นใจ นอกจากซ้อม (ซ้อมอยู่แล้ว) ต้องทำไงกับรถบ้างครับ

วันนี้ 22/2/2013 เอา spec ตามรูปนี้ไปสปิ้น ได้ 47.5 ครับ



mini Zyden หนักรวม 12.5 โล

สเปกตอนนี้

เฟรมอลู
ตะเกียบเหล็ก (ไม่ใช่ Cromo) หนักมาก
จานหน้า 50/34
เฟืองหลังเกลียว 7 สปีด 12-32

แบบนี้น่าจะต้องเปลี่ยนอะไรอีกบ้างครับ

1) เลือกใช้ชุดเกียร์ชุดไหนดี Sora Tiagra 105 ? จะได้ผลลัพธ์ความเร็วต่างกันไหม เพราะราคาต่างกันพอควร

2) เฟืองหลัง เรียงจำนวนฟันเท่าไหร่ดี ? (อันนี้ถ้าใช้ล้อใหม่ก็ต้องเปลี่ยนอยู่แล้ว)

3) จานหน้า เปลี่ยนเป็น 56/46T จะดีไหม หรือว่าไม่จำเป็น ?

อยากแรงจัดๆผมแนะนำ เปลี่ยนล้อ451 ใส่ยางหนาแคบ เท่าหมอบ จานหน้าใหญ่สุดเท่าที่จะกดไหวและควรเป็นจานรูปไข่
ที่เหลือทำไงก็ได้ให้เบาสุดๆ

ก็เปลี่ยนเป็นแบบนี้งัยครับ รูปเพิ่มเติมอยู่หน้านี้
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... start=3135

ซื้อหมอบ รุ่นต้นๆ มือสองในเว็บ ถูก กว่า จบกว่า อัพมินิครับ

kenjomsuk เขียน:ซื้อหมอบ รุ่นต้นๆ มือสองในเว็บ ถูก กว่า จบกว่า อัพมินิครับ

ถ้าเรื่องราคาใช่เลยครับ อัพพวก รถพับ รถมินิ งบบานปลายแน่นอน รวมๆ ซื้อคันใหญ่ได้สบายๆ
แต่ถ้าด้านความต้องการ กับ วัตถุประสงค์ต่างกันครับ

suzurun เขียน:ก็เปลี่ยนเป็นแบบนี้งัยครับ รูปเพิ่มเติมอยู่หน้านี้
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... start=3135

โอ้ คันนี้ท่าทางแรงได้ใจ ผมเคยเห็นของคุณแล้วละ เป็นเหตุให้เกิด Project นี้ขึ้นมานี่ละครับ 555

ใจจริงอยากเปลี่ยนตะเกียบแบบในรูป ไม่รู้มันจะเบาขึ้นขนาดไหน

แต่ผมลองหาดูเจอแต่สีขาว หาสีดำไม่เจอ แล้วก็หาแบบไม่มีหลัก V กับ Disc ไม่ได้เลย ว่าจะใส่เบรคก้ามปูยาวๆ เพราะกำลังจะได้ล้อเทพ 451 มา

เจออีกแบบตรงสเป็คมาก เป็นตะเกียบคาร์บอนเลย น้ำหนักไม่ถึงครึ่งโล แต่ราคาสูงอยู่ เลยสองจิตสองใจ

ถ้าคาร์บอน ก็ติดตรงผมสูง 181 ต้องเหลือซางยาวๆ เหนือถ้วยคอ ผมถึงจะจับถนัด ก็ไม่รู้มันจะอันตราย หักเป็น 2 ท่อนรึเปล่า ? เลยไม่รู้จะออกทางไหนดี

suzurun เขียน:

kenjomsuk เขียน:ซื้อหมอบ รุ่นต้นๆ มือสองในเว็บ ถูก กว่า จบกว่า อัพมินิครับ

ถ้าเรื่องราคาใช่เลยครับ อัพพวก รถพับ รถมินิ งบบานปลายแน่นอน รวมๆ ซื้อคันใหญ่ได้สบายๆ
แต่ถ้าด้านความต้องการ กับ วัตถุประสงค์ต่างกันครับ

อันนี้ผมก็คิดนะครับ เพราะหมอบก็มีอยู่อีกคัน trek 1.1 ถูกๆ (ไม่คิดจะแต่งไรมาก ใช้เป็นรถซ้อมหนักได้ใจดี)

แต่ mini คันนี้มันอยู่กับผมมานาน แล้วผมก็ DIY กับ Frame ไปเยอะ เลยชอบเป็นพิเศษ คงต้องไปต่อ แล้วก็ผมว่าตอนปั่นคันนี้ช่วยฝึกรอบขาได้เยอะเลยครับ

ลบรอยเชื่อม ทำหลายวันอยู่
ลองทดสอบปั่นแล้ว ไม่มีผลต่อการใช้งาน ยังคงแข็งแรงเหมือนเดิม เฟรมไม่หลุดออกมาเป็นท่อนๆ แต่ทำสีไม่ค่อยสวยครับ

เจียหลักขาวีเบรคออก อยากใส่ กล้ามปูแบบหมอบ มันเท่ห์ดี


ลบรอยเชื่อม





ตอนลบรอยเชื่อม แรงบันดาลใจมาจาก อยากได้ Caad10 แล้วลองหาข้อมูล เห็นขั้นตอนเขาลบรอยเชื่อมใน Youtube เลยเอามั่ง

สปรินตอนลงเขาสิครับ ได้แน่ๆ ไม่ก็ไปดูดรถยนตร์
เปลี่ยนวงล้อเป็น 451 หายางหมอบเต็มตัว ดูรันโนหรือพานาเรเซอร์
จานใหญ๋เกิน 52 + เฟืองหลัง 9 ต่ำสุดที่เห็น ไล่ฟันให้ชิดกันที่สุดจะได้ไต่ความเร็วได้
ชุดขับ 10sp ขึ้น
แต่ทั้งนี้ทั้งนี้ก็ต้องไปปั่นทางเรียบจริงๆอีกด้วย แต่ผมว่ายากทีแตะ 60 อยู่ดี เพราะเคยเห็นนักแข่งอาชีพมาลองขี่รถที่ทำแบบนี้ แล้วยังสปรินได้แค่ 50 ปลายๆ ครับ แต่ก็ไม่ใช่ว่าจะไม่ได้นะ อาจจะแค่วูบเดียวแล้วขาดใจเลย

Cookiebike เขียน:สปรินตอนลงเขาสิครับ ได้แน่ๆ ไม่ก็ไปดูดรถยนตร์
เปลี่ยนวงล้อเป็น 451 หายางหมอบเต็มตัว ดูรันโนหรือพานาเรเซอร์
จานใหญ๋เกิน 52 + เฟืองหลัง 9 ต่ำสุดที่เห็น ไล่ฟันให้ชิดกันที่สุดจะได้ไต่ความเร็วได้
ชุดขับ 10sp ขึ้น
แต่ทั้งนี้ทั้งนี้ก็ต้องไปปั่นทางเรียบจริงๆอีกด้วย แต่ผมว่ายากทีแตะ 60 อยู่ดี เพราะเคยเห็นนักแข่งอาชีพมาลองขี่รถที่ทำแบบนี้ แล้วยังสปรินได้แค่ 50 ปลายๆ ครับ แต่ก็ไม่ใช่ว่าจะไม่ได้นะ อาจจะแค่วูบเดียวแล้วขาดใจเลย

โอ้...เริ่มเครียด

จานหน้า 50 ไม่พอใช้แน่นอน หาใบ 56ฟันขึ้นไปมาใส่ดีกว่าครับถ้าต้องการความเร็ว 60

อยากถามหน่อยครับว่ารถผมนี่อัพเป็นหมอบได้หรือปล่าวผมเน้นสวยไม่ต้องแรงครับ

mvpthailand เขียน:

Cookiebike เขียน:สปรินตอนลงเขาสิครับ ได้แน่ๆ ไม่ก็ไปดูดรถยนตร์
เปลี่ยนวงล้อเป็น 451 หายางหมอบเต็มตัว ดูรันโนหรือพานาเรเซอร์
จานใหญ๋เกิน 52 + เฟืองหลัง 9 ต่ำสุดที่เห็น ไล่ฟันให้ชิดกันที่สุดจะได้ไต่ความเร็วได้
ชุดขับ 10sp ขึ้น
แต่ทั้งนี้ทั้งนี้ก็ต้องไปปั่นทางเรียบจริงๆอีกด้วย แต่ผมว่ายากทีแตะ 60 อยู่ดี เพราะเคยเห็นนักแข่งอาชีพมาลองขี่รถที่ทำแบบนี้ แล้วยังสปรินได้แค่ 50 ปลายๆ ครับ แต่ก็ไม่ใช่ว่าจะไม่ได้นะ อาจจะแค่วูบเดียวแล้วขาดใจเลย

โอ้...เริ่มเครียด

คนที่ผมบอกนี่คือทีมคุณโกโร่ร้าน let's bike นะครับ รถก็ Reach ของแปซิฟิกค่ายที่ทำ berdy นั่นแหละครับ รถคันนี้เขาออกแบบมาสายหมอบอย่างแท้จริง ทั้งองศา ล้อ เฟือง พี่แกยังบอก 50 ปลายๆ เอง ซึ่งผมก็ว่าโคตรเร็วแล้วนะ ตั้งเป้าใหม่เอา 50+ แบบไต่ได้ระยะเรื่อยๆ น่าจะเป็นไปได้และสนุกกว่านะครับ

มินิมีคนกดได้60ด้วยเหรอคับขอชมรถเป็นขวัญตาหน่อย ผม40ก็แทบจะปัสสาวะพลั่งพลูแล้ว

noom_37 เขียน:อยากถามหน่อยครับว่ารถผมนี่อัพเป็นหมอบได้หรือปล่าวผมเน้นสวยไม่ต้องแรงครับ

เปลี่ยนแฮนด์ เปลื่ยนชิฟเตอร์ แล้วก็ต้องดูชุดเกียร์ด้วยครับ ว่ามันเข้ากับชิฟเตอร์ใหม่ได้มั้ย ถ้าไม่ได้ ก็ต้องเปลี่ยนเฟือง ตีนผีอีก โดยประมาณครับ ต้องดูรายละเอียด

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ เดี๋ยวผมจะ Update ความคืบหน้าให้ดูกันเรื่อยๆ นะครับ