ThaiMTB.com

นอกจากเส้น ผศก. กับความยาวแล้ว ตรงไอ้หัวจับอานนี่มันแล้วแต่ประเภทด้วยรึเปล่าครับ
ผมอยากเปลี่ยนแค่หลักอาน ส่วนเบาะเก่าที่ติดมากับรถก็ ok อยู่
(ตามอ่านกระทู้เก่าๆแล้วเห็นแต่พูดถึงกันเรื่องความยาวกับ ผศก. หน่ะครับ)

แล้วหลักอานตามภาพแนบ 2 ภาพข้างล่างนี่มันดีต่างกันมั๊ยครับ หรือดูหวือหวาเฉยๆ




ขออภัยถ้าเป็นรูปของใครบางคนนะครับ ผม google เจอก็เอามาแปะหน่ะครับ
ขอบคุณครับผม

ผมเคยใช้แต่แบบล่าง มันก็โอเคครับดีเลยล่ะ นุ่มแบบที่เคยปั่น MTB ระดับนึง แต่มีน้องที่รู้จักเล่นดาวน์ฮิลประจำเล่นมานานแล้ว เขาแนะนำว่าใช้แบบตัวบนดีกว่า มันปรับแต่งระยะได้ แล้วก็มั่นคงกว่าครับ เขาบอกว่ามันไม่มีโอกาสหมุนไปมา ผมไม่เคยลุยขนาดนั้นก็ไม่เข้าใจเหมือนกัน แต่เชื่อว่ามันคนใช้จริงเพราะดาวน์ฮิลจนตัวเละกระดูกหักขนาดนั้น = =

ขนาดท่อต้องดูว่าของเดิมเราใช้เท่าไหร่ครับ ดึงหลักอานเก่ามาดูตรงปลายๆ น่ามีบอกไว้ แต่รถพับส่วนใหญ่ก็ 30 ขึ้น แล้วก็สั่งจากตัวแทนที่ขนาดนี้ครับ หลักอานแบบนี้ของ cane creek เขามีให้ใช้กับรถได้ทุกขนาดครับ ลองดูจากสเป็คในเว็บด้านล่างก็ได้ ตรง more info ล่างสุด
http://www.canecreek.com/products/seatposts
Diameter (direct fit) 25.4, 26.8, 27.0, 27.2, 27.2xl, 30.9, 31.6, 33.9 <<ตามนี้

ส่วนความยาวเข้าใจว่ามันแปลผันยืดตามระยะท่อหลักอานที่เขาทำครับ ยิ่งกว้างยิ่งยาว เห็นขนาด 27.2 ที่เล็กสุดยังยาวถึง 450mm รถพับส่วนใหญ่ใช้ยาว 500mm ขึ้น แต่เขาทำเผื่อไว้กับคนหลายไซส์ครับ สั้นลงหน่อยก็ยังได้ ต้องดูจากระยะที่เรานั่งตอนนี้เป็นหลัก
ที่จริงเว็บดาฮอนหรือไบค์ไฟเดย์ที่เป็นรถพับดังๆ ก็มีอะไหล่ตัวนี้อยู่ในช็อป แสดงว่ามันก็ใส่กันได้แหละครับ ไม่งั้นเขาไม่เอามาขายเองหรอก

ละเอียดมากเลยครับผม ขอบคุณมากครับคุณคุ๊กกี้
ไม่ทราบมีร้านไหนขายเยอะๆบ้างครับ ท่านใดทราบรบกวนชี้เป้ามาเป็น private message ก็ได้นะครับ

รายละเอียดเรื่องนี้มันเยอะ PM ไปแล้วนะครับ
แต่เตือนนิดนึงว่ารถมันจะหนักขึ้นจากเดิม 3-4 ขีดนะ ถ้ารับไม่ได้ก็อย่าซื้อแต่แรกเลย