fitting ทัวร์ริ่ง

บอร์ดสำหรับ นักปั่นทัวร์ริ่ง นักปั่นระยะทางไกล พูดคุยเรื่องอุปกรณ์ เทคนิตการปั่น ที่พัก หรือการกินอยู่
กฏการใช้บอร์ด
บอร์ดสำหรับ นักปั่นทัวร์ริ่ง นักปั่นระยะทางไกล พูดคุยเรื่องอุปกรณ์ เทคนิตการปั่น ที่พัก หรือการกินอยู่
รูปประจำตัวสมาชิก
pankub
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 13
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ม.ค. 2013, 23:29
Bike: dr.hon

fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย pankub »

สงสัยครับ :?: สงสัย :?:
คือถ้าจะปั่นทัวร์ริ่งไป ไกลๆแสนไกล
จะต้องก้มปั่นแบบเสือหมอบปั่นหรือป่าวครับ

หรือปรับคอให้สูงขึ้นแล้วปั่นแบบรถแม่บ้าน
จะดีกว่าไหมครับ...
ก้มแบบเสือหมอบแล้ว ติด พุง อะ ครับ :D
ไฟล์แนบ
touring cycling
touring cycling
2sd.jpg (88.73 KiB) เข้าดูแล้ว 2894 ครั้ง
c r a n k : h a m a y a c h i
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือ Spectrum
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4449
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
Tel: -
team: 99 City Bike
Bike: LA Spectrum

Re: fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย เสือ Spectrum »

เข้าใจว่าที่ จขกท. ถาม คงหมายความถึงแฮนด์หมอบด้วยกัน

คร่าวๆ สไตล์ Road Bike หรือเสือหมอบจะเน้น Perfomance มากกว่าเรื่องความสบาย ส่วน Touring เน้นไปทางความสบายในการปั่นฯ มากกว่า Performance หรือสมรรถนะด้านความเร็ว

แต่จุดที่เหมือนหรือคล้ายกันคือการคง Utility หรืออรรถประโยชน์ในการใช้งานครับ

แฮนด์ทรงเสือหมอบนั้นมีตำแหน่งจับมือได้หลายตำแหน่ง คร่าวๆ คือ

- ตำแหน่งจับบน-ใกล้ตัว สำหรับการปั่นฯ ผ่อนคลายทั่วไป

- ตำแหน่งจับบน-ไกลตัว สำหรับการทำความเร็วทั่วไป

- ตำแหน่งจับล่างสำหรับการปั่นฯ สวนลม หรือการเร่งทำความเร็ว (Sprint) ในจักรยานเสือหมอบ

ดังนั้นหากปรับแฮนด์ Touring เสียจนการจับ Drop ล่างไม่สามารถ "ก้ม" จนปั่นฯ ทวนลมได้ "สบาย" แสดงว่า ปรับหรือ Fitting ไม่ถูกวิธีครับ แต่ในลักษณะการปั่นฯ Touring แม้ว่าจะต้องก้มเพื่อให้ไม่ปะทะลมจนกินแรงปั่นฯ มาก แต่ก็เน้นท่าก้มที่ "สบาย" มากกว่าท่าก้มเพื่อ "ความเร็ว" ครับ :mrgreen:
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
รูปประจำตัวสมาชิก
koboku
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6637
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ส.ค. 2009, 14:08
team: ต่อนยอน
Bike: FALCON & TCR

Re: fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย koboku »

ปรับให้สบายที่สุดเวลาปั่นครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือ Spectrum
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4449
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
Tel: -
team: 99 City Bike
Bike: LA Spectrum

Re: fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย เสือ Spectrum »

ความแตกต่างของการจับทั้ง 3 ตำแหน่งนั้นในเสือหมอบจะเน้นไปที่สมรรถนะความเร็ว ดังนั้น แม้ว่าจะเป็นท่าจับบนในระยะใกล้หรือไกลก็ยังเน้นการก้มเพื่อให้คงความเป็น Aero ตลอดเวลา

ส่วนของ Touring จะเน้นน้ำหนักไปด้าน "ความสบาย" มากกว่า ยกตัวอย่างเช่นถ้าจับ Drop ล่างแล้วรู้สึก ฝืน-ปวดหลัง ต้องมีการปรับตำแหน่งความสูงของแฮนด์ใหม่ เช่นเดียวกับการจับบนใกล้/ไกลตัว ถ้าทำให้เกิดอาการ "ปวดฝ่ามือ" เนื่องจาก "ความสะเทือน" ก็ต้องปรับตำแหน่งแฮนด์ใหม่เช่นกันครับ :D
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือ Spectrum
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4449
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
Tel: -
team: 99 City Bike
Bike: LA Spectrum

Re: fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย เสือ Spectrum »

"ต่อ" ประเด็นใหม่อีกหนึ่งประเด็น

ดูเหมือนเจ้าของกระทู้จะสอบถามว่าการปั่นฯ แนว Touring จำเป็นต้องใช้ท่าก้มปั่นฯ หรือไม่ หรือใช้ท่านั่งหลังตรงๆ ก็ปั่นฯ Touring ได้

เหตุผลและคำตอบ อยู่ที่ "ระยะทางและระยะเวลา" ครับ ถ้าเป็นการปั่นฯ Touring แบบท่องเที่ยว ปั่นฯ นานเท่าไรก็ได้ แต่ไม่เน้นระยะทางว่าจะต้องทำได้เท่าไร ปั่นฯ ครึ่งวันอาจจะได้สัก 20 กม. หรือเต็มวันได้สัก 50 - 60 กม. เมื่อยก็พัก อย่างนี้ปั่นฯ ในท่านั่งหลังตรงได้ครับเพราะความเร็วที่ใช้คงอยู่ในระดับ 15 ถึงไม่เกิน 20 กม./ชม. หาเบาะนุ่มๆ ยางใหญ่สักหน่อย กับแฮนด์ตรง ยกสูง ก็ปั่นฯ แนวนี้ได้แล้วครับ

แต่ถ้าเป็นการปั่นฯ Touring แบบเดินทางไกล มีจุดหมายและระยะทางที่ชัดเจน เช่นต้องการเดินทางให้ได้ไม่ต่ำกว่า 100 กม./วัน (ส่วนมากเน้นทางเรียบ) แฮนด์หมอบและการปั่นฯ ในลักษณะท่าก้ม เป็นเรื่อง "จำเป็น" ครับ เนื่องจากท่าปั่นฯ นั่งหลังตรงจะทำให้ลำตัวต้านลม ฝืนกับการปั่นฯ ทำความเร็วระดับ 20 + หรือหากปั่นฯ ได้ก็ต้องออกแรงมากกว่าปรกติ ผิดลักษณะของการปั่นฯ Touring ซึ่งเป็นแนว "ถนอมแรง" ในการปั่นฯ

อีกเรื่องหนึ่ง ในการปั่นฯ ทำความเร็วเดินทางที่สูงกว่า 20 กม./ชม. แรงสะเทือนจากผิวถนนจะส่งผ่านร่างกายได้มากในท่าปั่นฯ หลังตรงจึงทำให้ เจ็บก้น ปวดหลัง อ่อนล้า ได้รวดเร็วมากกว่าการปั่นฯ ในท่าก้มตัวครับ
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
รูปประจำตัวสมาชิก
เหนียวครับ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1193
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ก.พ. 2012, 07:54
Tel: 0892363974
team: SON OF THE KING
Bike: ท่านเขียว กับ เสือเผ่น

Re: fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย เหนียวครับ »

ปรับให้เจ็บปวดน้อยที่สุด และ สบายมากที่สุด
ผมไม่เคยกังวลเรื่องความเร็ว
แต่ถ้าเร็วขึ้นแล้ว บาดเจ็บกล้ามเนื้อ จะสะสม จนทนไม่ไหว ต้อง จบทริ๊ป หรือ สมรรถนะ ในการปั่นลดลง จอดบ่อย ก็ไม่เหมาะ
สู้ปรับแต่ง ให้สบายๆ ไม่เจ็บปวด แต่ ปั่นได้ นานเท่านาน ดีที่สุดครับ

รถผมบางคันปรับแบบแม่บ้านนะ
แต่ไม่ได้ ออกทริ๊ปไกลมาก แค่ค้างคืนวันเดียว
หนังสือไร้สาระ "ตีนถีบ" เรื่องราวของสองคู่หูขวางนรก นักปั่นจอมกาก
ที่มาโชว์แต่ความห่วยขั้นเทพของการปั่นจักรยาน ท่องเที่ยว
ติดเรทเรื่องภาษานิดนึง ขอให้อ่านเอาสนุกเป็นพอนะครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=618285



อ่านกันให้สนุกนะครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
เหนียวครับ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1193
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ก.พ. 2012, 07:54
Tel: 0892363974
team: SON OF THE KING
Bike: ท่านเขียว กับ เสือเผ่น

Re: fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย เหนียวครับ »

เสือ Spectrum เขียน:"ต่อ" ประเด็นใหม่อีกหนึ่งประเด็น

ดูเหมือนเจ้าของกระทู้จะสอบถามว่าการปั่นฯ แนว Touring จำเป็นต้องใช้ท่าก้มปั่นฯ หรือไม่ หรือใช้ท่านั่งหลังตรงๆ ก็ปั่นฯ Touring ได้

เหตุผลและคำตอบ อยู่ที่ "ระยะทางและระยะเวลา" ครับ ถ้าเป็นการปั่นฯ Touring แบบท่องเที่ยว ปั่นฯ นานเท่าไรก็ได้ แต่ไม่เน้นระยะทางว่าจะต้องทำได้เท่าไร ปั่นฯ ครึ่งวันอาจจะได้สัก 20 กม. หรือเต็มวันได้สัก 50 - 60 กม. เมื่อยก็พัก อย่างนี้ปั่นฯ ในท่านั่งหลังตรงได้ครับเพราะความเร็วที่ใช้คงอยู่ในระดับ 15 ถึงไม่เกิน 20 กม./ชม. หาเบาะนุ่มๆ ยางใหญ่สักหน่อย กับแฮนด์ตรง ยกสูง ก็ปั่นฯ แนวนี้ได้แล้วครับ

แต่ถ้าเป็นการปั่นฯ Touring แบบเดินทางไกล มีจุดหมายและระยะทางที่ชัดเจน เช่นต้องการเดินทางให้ได้ไม่ต่ำกว่า 100 กม./วัน (ส่วนมากเน้นทางเรียบ) แฮนด์หมอบและการปั่นฯ ในลักษณะท่าก้ม เป็นเรื่อง "จำเป็น" ครับ เนื่องจากท่าปั่นฯ นั่งหลังตรงจะทำให้ลำตัวต้านลม ฝืนกับการปั่นฯ ทำความเร็วระดับ 20 + หรือหากปั่นฯ ได้ก็ต้องออกแรงมากกว่าปรกติ ผิดลักษณะของการปั่นฯ Touring ซึ่งเป็นแนว "ถนอมแรง" ในการปั่นฯ

อีกเรื่องหนึ่ง ในการปั่นฯ ทำความเร็วเดินทางที่สูงกว่า 20 กม./ชม. แรงสะเทือนจากผิวถนนจะส่งผ่านร่างกายได้มากในท่าปั่นฯ หลังตรงจึงทำให้ เจ็บก้น ปวดหลัง อ่อนล้า ได้รวดเร็วมากกว่าการปั่นฯ ในท่าก้มตัวครับ
ขออนุญาตก๊อปความหิดเห็นพี่เสือ Spectrum และ เพิ่มเติมนิดนึงนะครับ
ในการปรับท่านั่งแต่ละคน จะมีร่างกาย และ การบาดเจ็บ เรื้อรัง ของ กระดูก กล้ามเนื้อที่แตกต่างกัน
จ ข ก ท ต้อง ลองปรับ และ หมั่น สังเกต ว่า เรา เจ็บ ปวดตรงไหน ก็ให้ตรงนั้น รับภาระ น้อยที่สุด
เช่น หมอนรองกระดูกคอทับเส้นประสาท ถ้าปรับแบบ คอก้มมาก ก็ไม่เหมาะ
หรือ กระดูกสันหลัง อักเสบ หรือ ทับเส้นประสาท จะนั่งท่าตรงก็ไม่เหมาะ
แต่ถ้ายังหนุ่มแน่น ไม่มี อาการอะไรเลย ก็ปรับเท่าที่เรา ทำความเร็วได้ดี และ สบายครับ

อีกหนึ่งข้อคิดเห็นครับ
หนังสือไร้สาระ "ตีนถีบ" เรื่องราวของสองคู่หูขวางนรก นักปั่นจอมกาก
ที่มาโชว์แต่ความห่วยขั้นเทพของการปั่นจักรยาน ท่องเที่ยว
ติดเรทเรื่องภาษานิดนึง ขอให้อ่านเอาสนุกเป็นพอนะครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=618285



อ่านกันให้สนุกนะครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
pankub
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 13
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ม.ค. 2013, 23:29
Bike: dr.hon

Re: fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย pankub »

ขอบพระคุณทุกท่านที่ให่ความกระจ่างครับ
:D
c r a n k : h a m a y a c h i
trongsak
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1866
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 พ.ย. 2010, 12:35
Bike: giant

Re: fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย trongsak »

เข้าร่วมพูดคุยครับ
ความเห็นส่วนตัวนะครับ..จะนั่งตรง.ก้มธรรมดา.ก้มต่ำ.ถ้าตามหลักการละ.ตรงกลาง.(อยู่ระหว่างก้มต่ำกับตัวตรง)
นะดีที่สุด..แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นสรุปคือ..อยู่ที่การฝึก.หรือความเคยชิ้นในการปั่นของแต่ละบุคคล.ไม่เหมือนกัน.เอาเป็นว่า
ปั่นในท่าไหนแล้วสบาย.นั้งได้นาน.ไปได้ไกล..หลังปั่นจบแต่ละวัน.ไม่เมื่อยล้ามากนักเป็นใช้ได้ครับ..จากประสพการณ์
ตรงของลุง.ใครก็ว่า..นั่งและจับแฮนด์ผิด..คือลุงปั่นทัวริ่ง.แฮนด์เสือหมอบ.เวลาปั่นลุงจับด้านล่างตลอด.เมื่อยถึงขึ้น
มาจับด้านบน.ก็ไม่เห็นจะเป็นอะไร.ปั่นได้เป็นเดือน ๆ.ทั้ง ๆ ที่อายุก็เกินเลขหกมาหลายปีแล้ว..(ยืมภาพของคุณตู่ 87
มาลงครับ)

ลุงศักดิ์
ไฟล์แนบ
2013-02-21_135547 (Small).jpg
2013-02-21_135547 (Small).jpg (47.71 KiB) เข้าดูแล้ว 2646 ครั้ง
rainbow
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2577
ลงทะเบียนเมื่อ: 20 พ.ย. 2008, 00:49
Tel: 0896402264
team: -
Bike: Bridgestone, Panasonic,Chalenger,Malin

Re: fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย rainbow »

Do , whatever works with you. ครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=347851 การขี่ปั่นท่องไป
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=437764 บทปรารภจักรยาน Brompton
รูปประจำตัวสมาชิก
joe white
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 244
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2010, 21:28
Tel: -
team: -
Bike: Merida Tfs xc 500 , Silk Gloire , Diamondback

Re: fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย joe white »

ผมชอบกึ่งๆก้ม แต่ไม่ถึงกับเสือหมอบ
รูปประจำตัวสมาชิก
JohnnyPirate
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 85
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 มิ.ย. 2011, 12:14
team: Bike Samin
Bike: Merida Reacto 400 LTD, Surly CrossCheck, KHS F20T3
ตำแหน่ง: กรุงเทพฯ ประเทศไทย

Re: fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย JohnnyPirate »

เมื่อ 20 กว่าปีที่แล้ว ยืมจักรยานไฮบริด แฮนด์ตรง ตัวถังเหล็กแท้ ^^ จากข้างบ้าน ..ถีบไปเชียงใหม่
พอถีบสวนลม, ลงเขา หรือ สปิ้นต์ ก็งอศอก เอาตัวแนบลู่ต่ำ ไปทางด้านหน้า ..แต่มันก็ไม่สะใจเท่าไหร่

..เลยตั้งใจไว้นับแต่นั้นว่ามีจักรยานของตัวเองเมื่อไหร่ จะเอาแฮนด์หมอบ ^^
..ตอนนี้ก็มีสมใจล่ะ แต่ปวดหลังพอสมควรเลย T__T เป็นงั้นไปอีก
..กรณีของผมอาจจะเลือรถ size ใหญ่ไปนิดนึง

..มีวิธีแก้ปวดหลังมั๊ยครับ

รูปภาพ
trongsak
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1866
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 พ.ย. 2010, 12:35
Bike: giant

Re: fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย trongsak »

JohnnyPirate เขียน:เมื่อ 20 กว่าปีที่แล้ว ยืมจักรยานไฮบริด แฮนด์ตรง ตัวถังเหล็กแท้ ^^ จากข้างบ้าน ..ถีบไปเชียงใหม่
พอถีบสวนลม, ลงเขา หรือ สปิ้นต์ ก็งอศอก เอาตัวแนบลู่ต่ำ ไปทางด้านหน้า ..แต่มันก็ไม่สะใจเท่าไหร่

..เลยตั้งใจไว้นับแต่นั้นว่ามีจักรยานของตัวเองเมื่อไหร่ จะเอาแฮนด์หมอบ ^^
..ตอนนี้ก็มีสมใจล่ะ แต่ปวดหลังพอสมควรเลย T__T เป็นงั้นไปอีก
..กรณีของผมอาจจะเลือรถ size ใหญ่ไปนิดนึง

..มีวิธีแก้ปวดหลังมั๊ยครับ

รูปภาพ
สวัสดีครับคุณ"johnnyPirate"
วีธีแก้ปวดหลัง.มีหลายวิธี.แต่ถ้าเป็นมานาน.หรือเจ็บมากแล้ว.ต้องรีบไปหาหมอสถานเดียวครับ.(และต้องเป็นหมอเฉพาะทางด้วย.นะครับ)..ถ้าเพิ่มเริ่ม.หรือเจ็บไม่
มากนัก.ใช้วิธียืดเหยียดกล้ามเนื้อ.ง่าย.ประหยัด..และได้ผลดีที่สุดครับ..พอดีผมไปเห็นการยืดเหยียดกล้ามเนื้อของอนามัยราชบุรี.เป็นวิธีง่าย ๆ มีภาพประกอบ
รองเข้าไปดูใน.สรุปทริป.กระทู้ "ความฝัน ความตั้ง.ในการเดินทางท่องเที่ยวด้วยจักรยาน" หน้าสุดท้ายครับ.
ลุงศักดิ์
รูปประจำตัวสมาชิก
JohnnyPirate
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 85
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 มิ.ย. 2011, 12:14
team: Bike Samin
Bike: Merida Reacto 400 LTD, Surly CrossCheck, KHS F20T3
ตำแหน่ง: กรุงเทพฯ ประเทศไทย

Re: fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย JohnnyPirate »

ขอบคุณค๊าบบ..น่ารักจริงๆ ชาวทัวริ่งเรา ^^
mk_noo
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1373
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 มิ.ย. 2012, 11:13
Tel: 0898564464
team: วัดสิงห์ -4 สายน้ำ
Bike: Bianchi -Merida-Surly-Giant(ทัวริ่ง) Lamborghini
ติดต่อ:

Re: fitting ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย mk_noo »

ลองปรับหลักอานให้ต่ำลงนิดหนึ่ง ให้อานเสมอกับซังแฮนด์ด้านบน พยายามให้หลังตรง
ถ้านั่งแล้วมือเอื้อม ปรับอานมาหน้า..ก็ช่วยได้
หลักอานคันนี้งอไปข้างหลัง...ใส่แฮนดืหมอบ
ทำให้เอื้อม
ตอบกลับ

กลับไปยัง “ทัวร์ริ่ง (Touring)”