ThaiMTB.com

พี่ ๆ ขอความเห็นจากประสบการณ์หน่อยครับ

100 ครับ
....แล้วแต่หลัง กับแขน ที่รับมันได้ครับ

สวัสดีครับ ผมก็ไม่ค่อยเก่งนะครับ มือใหม่เหมือนกันเอาคร่าว ๆ ว่า
เข้าเว็บเกี่ยวกับจักรยาน ที่มีบริการคำนวนสัดส่วนร่างกายที่เรียกว่า fitting นะครับ
ในเว็บจะให้เราใส่ความสูง ความยาวช่วงขา ความยาวช่วงตัว ความยาวช่วงแขน ความกว้างหัวไหล่
ความยืดหยุ่นของร่างกาย น้ำหนักตัว ประมาณนี้ครับ

จากนั้นเว็บจะคำนวนว่าระยะ overreach ของเราเท่าไหร่
เราก็เอาค่านี้ มาลบกันกับค่าความยาวท่อบนซึ่งวัดตามแนวขนานพื้นโลก(ในเว็บผู้ผลิตจักรยานมีบอกอยู่แล้ว)
เหลือเท่าไหร่ ก็จะได้เป็นความยาว stem ที่เหมาะสมครับ

ส่วนเรื่องยกกี่องศาดี ผมไม่รู้เหมือนกันครับ
ถ้าอย่างไรลองติดต่อร้าน ride on ใน facebook ดูก็ได้นะครับ
เขามี stem ปรับองศาและความยาวสำหรับบริการ fitting รถให้ลูกค้าลองด้วยครับ

จากประสบการณ์บอกได้เลยว่าค่าความยาวสเตมแต่ละคนไม่ตายตัวขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยมากกกกกกก เช่น
1.ความยืดหยุ่นของร่างกาย
2.ช่วงตัวและช่วงแขนแต่ละคนก็ยาวไม่เท่ากัน
3.ความต้องการท่าทางในการขี่เพื่ออะไร เช่น การแข่งขัน(ทรมาน) , การออกกำลังกาย(เน้นขี่สบายๆ) , การท่องเที่ยวหรือขี่เล่นๆ(เน้นสบายตัวแบบสุดๆ)
4.ทัศยวิสัยในการมองเห็น เช่น การแข่งขัน(การมองเห็นน้อย) , การออกกำลังกาย(การมองเห็นปานกลางถึงดี) , การท่องเที่ยวหรือขี่เล่นๆ(การมองเห็นดีถึงดีมาก)
5.ขนาดของเฟรมแต่ละค่ายและแต่ละปีด้วย

ดังนั้นสรุปง่ายๆคือต้องมาทำไบค์ฟิตติ้งดีที่สุดครับผม เพราะเชื่อคนอื่นไม่ดีหรอกต้องมาลองใช้เอง เพราะรถจักรยานมันเป็นของเจ้าของคือเราแค่คนเดียวไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อคนอื่นเขา นั้นแหละคือจักรยานที่เราจะขี่แล้วสบายหรือสนุกที่สุด

สูงเท่าผมเลยแต่ผมไม่ได้ขี่เทรค...ไม่ 90 ก็ 100 ครับ...ทั้งนี้มันก็อยู่ที่ระยะเอื้อมกับความยืดหยุ่นของร่างกาย สไตล์การขับขี่ของเรา ครับ...ลองหาูถูกๆมาใช้ก่อนครับ

สูงเท่ากัน mosso 15.5 แรกๆใช้90 ยก6 พอร่างกายอยู่ตัวแล้วก็คว่ำสเตมองศาการขี่จะก้มตัวลงมาหน่อย แทนการยื่นสเตม
ผมทำแบบนี้ไม่รู้ว่าเป็นวิธีที่ถูกต้องหรือเปล่านะ

rocklee เขียน:จากประสบการณ์บอกได้เลยว่าค่าความยาวสเตมแต่ละคนไม่ตายตัวขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยมากกกกกกก เช่น
1.ความยืดหยุ่นของร่างกาย
2.ช่วงตัวและช่วงแขนแต่ละคนก็ยาวไม่เท่ากัน
3.ความต้องการท่าทางในการขี่เพื่ออะไร เช่น การแข่งขัน(ทรมาน) , การออกกำลังกาย(เน้นขี่สบายๆ) , การท่องเที่ยวหรือขี่เล่นๆ(เน้นสบายตัวแบบสุดๆ)
4.ทัศยวิสัยในการมองเห็น เช่น การแข่งขัน(การมองเห็นน้อย) , การออกกำลังกาย(การมองเห็นปานกลางถึงดี) , การท่องเที่ยวหรือขี่เล่นๆ(การมองเห็นดีถึงดีมาก)
5.ขนาดของเฟรมแต่ละค่ายและแต่ละปีด้วย

ดังนั้นสรุปง่ายๆคือต้องมาทำไบค์ฟิตติ้งดีที่สุดครับผม เพราะเชื่อคนอื่นไม่ดีหรอกต้องมาลองใช้เอง เพราะรถจักรยานมันเป็นของเจ้าของคือเราแค่คนเดียวไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อคนอื่นเขา นั้นแหละคือจักรยานที่เราจะขี่แล้วสบายหรือสนุกที่สุด

+1 ครับ

Pongsakorn_earth เขียน:พี่ ๆ ขอความเห็นจากประสบการณ์หน่อยครับ

ตั้งความสูงหลักอาน ระยะเบาะให้ถูกต้อง

เสร็จแล้วเราค่อยมาเลือกสเต็ม จะเอาสั้นยาว ก้มเงยเท่าไหร่

ต้องลองเองครับ หาถูกๆมาลองก่อนก็ได้ ยืมเพื่อนได้ยิ่งดี

การปั่นแต่ละคนไม่เหมือนกัน บางคนชอนแว๊นทางเรียบ

ก็ชอบยาวๆเตี้ยๆ บางคนติดพุงก็ชอบสั้นๆยกๆ

นี่พูดถึงทางเรียบนะ ทางฝุ่นไม่รู้เค้าเป็นไง ไม่ถนัด