มีไฮบริดเก่าๆ แปลงแบบกากๆ มาเป็นทัวริ่ง เอาไปขี่ร่วมกับพี่ๆได้มั้ยครับ

[seed2524]

คือมีรถจักรยานล้อ 27 นิ้วเก่าๆ เหล็กไฮเทน(ไม่น่าจะใช่โครโม) เอาไปขี่กับพี่ๆชาวทัวริ่งได้มั้ยครับ
กลัวไปเป็นภาระครับ....

[ต้อง]

ไม่แน่ใจว่ารถคุณเป็นแบบใหน ถึงจะเป็นรถประเภทใหนก็แล้วแต่ สิ่งสำคัญที่จะมาควบคู่กันเสมอ คือ
1. ต้องเซ็ตรถให้เข้ากันตัวบุคคลและการใช้งาน อุปกรณ์ต้องสมบูรณ์
2. ซ้อม

เบื้องต้นเอาแค่นี้ก่อนครับ อย่าคิดว่ารถเรากาก อย่าคิดว่ารถเราไม่สวย สิ่งสำคัญถ้ามองข้ามยี่ห้อดัง ๆ แล้วทำตามข้อ1-2ในข้างต้นได้นั้น ระยะทางมากกว่า100-200โล คุณก็ไปได้ครับ

.......ปล. วันก่อนผมได้รถแมวภูเขามาในราคา 2,800 บาท ช่างน้ำหนักโดยเครื่องช่างมาแล้ว หนักประมาณ 15+ โล นิด ๆ ปรับนู้น นี่ นั้น นิดหน่อยก็จะว่าจะเอาไป7คตเสาร์-อาทิตย์นี้ครับ.....คอยติดตามนิตยสารตีนถีบเล่มที่6น๊ะครับ เด๋วจะได้เห็นรถแมวภูเขาของผม

[lotus]

ก่อนอื่นต้องแน่ใจว่า ล้อ 27 นิ้วของเรายางยังดีหรือไม่ มียางในสำรองออกทริป 2 เส้นหรือไม่ จะเป็นภาระให้คนอื่นก็ต่อเมื่อเขาต้องมารอเราเพราะรถเราเสียเนื่องจากไม่ได้บำรุงรักษามาดี ถ้าเป็นอย่างงี้ซื้อ จักรยานแม่บ้านใหม่แบบมีเกียร์ยังดีกว่าเสียอีก
รถปั่นทัวริ่งจะเอารถอะไรก็ได้ แม้แต่รถพับหรือรถโครโมเก่าๆ มาปั่นแต่ที่ผมเห็นเขาซ่อมบำรุงมาอย่างดีแล้ว ยางนอกยางในก็อยู่ในสภาพดีครับ
คหสต

[seed2524]

ขอขอบคุณทุกความเห็นนะครับ....

[8TEEBike]

เอาใจช่วยนะครับ แค่ใจมันรักและผูกพัน ยี่ห้อจักรยานก็เปนเพียงนามธรรมครับ เพราะความรู้สึกที่มันสัมผัสได้มันอยุ่ตรงหน้าแล้วคือรถที่จะใช้....

[seed2524]

สอบถามเพิ่มเติมนะครับ พอดีสงสัยครับเรื่องขนาดล้อ

ล้อ 27 26 700C วงล้อมันต่างกันเยอะมั้ยครับ ตั้งใจว่าจะเปลี่ยนล้อเป็น 26 แต่กลัวใส่กับเบรกไม่ได้ครับ

ขอบคุณครับ

[naigod]

สอบถามเพิ่มเติมนะครับ พอดีสงสัยครับเรื่องขนาดล้อ

ล้อ 27 26 700C วงล้อมันต่างกันเยอะมั้ยครับ ตั้งใจว่าจะเปลี่ยนล้อเป็น 26 แต่กลัวใส่กับเบรกไม่ได้ครับ

ขอบคุณครับ

ล้อ 27 นิ้วกับ ล้อ 700C แตกต่างกันที่ค่า Stand Over Hieght ครับ เฟรม Size เดียวกัน ถ้าเปลี่ยนล้อ 27 นิ้วใส่คานบนจะสูงกว่าล้อ 700C ถ้าล้อ 700C "เฉียดเป้า" อยู่แล้ว ล้อ 27 นิ้วอาจจะ "ติดเป้า" เลยก็ได้ครับ อันนี้พูดในแง่ของการแปลงล้อใส่เฟรม แต่ถ้าเฟรมเดิมเป็นล้อ 27 นิ้ว แล้วคุณสามารถ คร่อมได้/ปั่นฯ ได้ ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรครับ

ความแตกต่างในการเอาไปใช้ปั่นฯ Touring คงมีไม่มากเท่าไร ปัญหาจริงๆ คงอยู่ที่ว่าเฟรมนั้นเหมาะสมหรือเข้ากันได้กับล้อแบบใหนมากกว่าครับในกรณีของการเอาเฟรมเปล่ามาเลือกล้อขนาดต่างๆ ใส่ตามความชอบ

ในแง่อื่น ล้อ 27 นิ้วจะเลือกหายางนอกใช้ได้จำกัดกว่าล้อ 700C ครับ

แล้วถ้าเฟรมรถเิิดิมใช้ล้อ 27, 700 หรือ 650 เราจะเปลี่ยนเอาขอบขนาด 26 ใส่ได้ไหมครับ มีใครเลยลองมั่ง

ผมเคยลองเปลี่ยนล้อ 27 นิ้ว มาใช้ 700C และ 650B ปัญหาด่านแรกจะอยู่ที่การเลือกหาเบรคที่เข้ากันได้กับวงล้อ

ในกรณีเปลี่ยนเป็นวงล้อที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ขึ้นก็จะเจอปัญหา Stand Over Hieght ที่เล่ามาคือคานบนอาจจะ "ชนเป้า" จนใช้ปั่นฯ ไม่ได้

ในกรณีเปลี่ยนเป็นวงล้อที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กลงจะทำให้ตำแหน่งบันใดอยู่ต่ำลงมาก หากถึงระยะวิกฤติจะมีปัญหาการเข้าโค้งที่บันใดจะครูดพื้น ไม่นับรวมกับปัญหาเรื่องของการเลือกหาก้ามเบรคมาใส่เฟรมครับ

ทำได้หรือไม่ได้ขึ้นอยู่กับขนาดเฟรมและองค์ประกอบอื่นๆ อีกหลายอย่างที่ต้องพิจารณาประกอบกัน ง่ายๆ ใช้แบบ "เดิมๆ" ดีที่สุดครับ หรือหากจำเป็นต้องเปลงก็พยายามให้ใกล้เคียงองค์ประกอบเดิมจะดีกว่าเพื่อนและปรับแต่งง่ายกว่าเพื่อนครับ

ล้อขนาดไหนเหมาะกับทัวร์ริ่ง : http://thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=587&t=649929

[seed2524]

ขอบคุณครับ กระจ่างชัดเลยครับ คงใช้ล้อเดิมดีกว่า อัตราการปั่นคงไม่เร็วมากใช่มั้ยครับ ผมปั่นอยู่ประมาณ 25 ช้าไปหรือเปล่าครับนี่

[naigod]

ขอบคุณครับ กระจ่างชัดเลยครับ คงใช้ล้อเดิมดีกว่า อัตราการปั่นคงไม่เร็วมากใช่มั้ยครับ ผมปั่นอยู่ประมาณ 25 ช้าไปหรือเปล่าครับนี่

กำลังดีครับ ออกจะปั่นเร็วไปด้วยซ้ำ สำหรับปั่นแบบท่องเที่ยว ความเร็วที่ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะกำลังดี แต่ก็ขึ้นอยู่กับสภาพเส้นทางที่ปั่นขณะนั้นด้วย ถ้าสามารถทำความเร็วได้มากกว่าโดยที่ไม่ล้าหรือหมดแรงก็เพิ่มความเร็วขึ้น แต่กลับกันถ้าสภาพถนนไม่ดี มีลมต้าน ก็ลดความเร็วลง ปั่นไปเรื่อยๆ เหนื่อยก็พัก ชมธรรมชาติสองข้างทาง

[seed2524]

ขอบคุณครับ กระจ่างชัดเลยครับ คงใช้ล้อเดิมดีกว่า อัตราการปั่นคงไม่เร็วมากใช่มั้ยครับ ผมปั่นอยู่ประมาณ 25 ช้าไปหรือเปล่าครับนี่

กำลังดีครับ ออกจะปั่นเร็วไปด้วยซ้ำ สำหรับปั่นแบบท่องเที่ยว ความเร็วที่ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะกำลังดี แต่ก็ขึ้นอยู่กับสภาพเส้นทางที่ปั่นขณะนั้นด้วย ถ้าสามารถทำความเร็วได้มากกว่าโดยที่ไม่ล้าหรือหมดแรงก็เพิ่มความเร็วขึ้น แต่กลับกันถ้าสภาพถนนไม่ดี มีลมต้าน ก็ลดความเร็วลง ปั่นไปเรื่อยๆ เหนื่อยก็พัก ชมธรรมชาติสองข้างทาง

ขอบคุณครับ ผมปั่นมาทำงาน 2 วันติด เหมือนร่างกายรีเซตตัวเองเลยครับ ความเร็วต้านลม ตกมากเลยครับ จาก 25 เหลือ 18-19 เองครับ ลมมาที วูบเห็นๆเลยครับ

ปล. ปั่นไปกลับ ราวๆ 36 โลได้ครับ ราม 1 มา บางนา