ThaiMTB.com

อยากได้เฟืองหลัง9T จะมีวิธีอย่างไรบ้างครับ ดุมปัจจุบันเป็นคอสเตอร์เบรคไม่อยากใช้เกียร์ดุมเพิ่มน้ำหนักครับ

งงคำถามครับ ดุมคลอสเตอร์เบรคมันไม่ได้เบานะครับ ผมใช้อยู่ถอดออกมาชั่งของชิมาโนซิงเกิลสปีดก็ 8 ขีดไปแล้ว ไม่รวมน็อตล็อคอีกเกือบขีด เกียร์ดุม 3 สปีดแบบไม่ติดคลอสเตอร์เบรคเบากว่านี้ครับ
COG 9T มันต่ำมากเลย ขี่ไหวเหรอครับ ส่วนใหญ่ผมเห็น COG ประเภทนี้มันจะ 13 ขึ้นไปเพราะไว้ติดเกียร์ดุมผ่อนแรงมากกว่าจะเอาหนักๆ เปลี่ยนจานหน้าอาจจะง่ายกว่ารึเปล่าครับ (แค่ใบจาน) COG ถูกกว่าก็จริง ถ้า COG ต้องดูเขี้ยวเดิมแบบเดิมก่อนว่าตัวล็อกกี่ร่อง อาจจะลำบากในการไปหาน่ะ คงต้องแถววรจักรล่ะ

เปลี่ยนดุมเลยก็ได้ หรือเป็นเฟือง11Tก็ได้ครับถ้าหาง่ายกว่า
คือล้อ14"ปัจจุบันรู้สึกเบามากครับปั่นไม่ถึง10ม. รอบขาก็สุดแล้ว

oleto เขียน:อยากได้เฟืองหลัง9T จะมีวิธีอย่างไรบ้างครับ ดุมปัจจุบันเป็นคอสเตอร์เบรคไม่อยากใช้เกียร์ดุมเพิ่มน้ำหนักครับ

สรุป..ที่จริงอยากเปลี่ยนเฟืองหลังให้เล็กลง แต่อยากรู้ว่าเฟืองหลัง9ฟัน จะใช้แบบไหนหรือของอะไรใช่ไม๊ครับ

NEO 14 ทำไปเอามันส์ทำได้แต่ไม่ปลอดภัย ลง cog หลัง 9 ไม่แน่ใจแต่ถ้า 10 พอหาได้ แต่จานหน้าก็ทำให้ปั่นได้ความเร็วกับตัวรถแล้ว NEO 14 ช่วงตัวสั้น หน้าไวพิเศษ แฮนด์มีปัญหาที่คอเสียบ ปั่นระยะทาง 10 เมตรไม่เพียงพอที่จะใช้วัด

ผมเลือกใช้เฉพาะเส้นทางที่ต้อง "ยกข้ามสะพานลอย" นอกนั้นใช้ล้อขนาดอื่นๆ

การเปลี่ยน เฟืองท้ายให้เล็กลงเพื่อรองรับรอบขาปกติเมื่อใช้เทียบกับรถที่มีขนาดมิติที่ใหญ่กว่า เวลาที่เบรคแรงเฉื่อยจะส่งผลให้น้ำหนักตัวทิ้งไปด้านหน้าซึ่งจะส่งผลให้คอเสียบที่เปนเนื้ออลูมักปัญหา "ฉีก" ซึ่งเป็นปัญหาหลักๆของ NEO 14

เดิมๆนี่ก็อันตรายโคตรๆแล้วนา
ผมปั่นนีโอ14วันเดียว กลายเป็นว่า ปั่นสไตรด้าแล้ว รู้สึกง่าย ปลอดภัยสุดๆไปเลย

ผมก็ใช้ล้อ 14 มาก่อน Dahon Dove จานหน้า 53 ก็ไม่เบาแล้วนะครับ ปั่นได้ถึง 30-33 กิโลต่อชั่วโมงแบบยาวได้เลย
ประเด็นคือจะปั่นไวไม่เกี่ยวกับถูกแพงใช่มั้ยครับ ถ้าแบบนั้นเปลี่ยนจานหน้าไปเลยอาจจะตรงคอนเซ็ปต์กว่าหรือเปล่า

รถพับล้อ14 ปั่นยังไงมันก็เร็วไม่สุดหรอกครับ แล้วรถมันไม่ได้ทำมาเพื่อ

ตอบสนองในการปั่นที่ความเร็วสูงๆๆ ผมมีอยู่ 2คัน ผมจะเอาไว้ไปปั่นกับแฟน

ในสวน ปั่นเล่น ไม่รีบร้อนมากมาย

ล้อ14 สำหรับผม จำพี่ท่านนึ่งมา.....ดีกว่าเดิน ....เพลินกว่าวิ่ง....ครับ

monkazy เขียน:รถพับล้อ14 ปั่นยังไงมันก็เร็วไม่สุดหรอกครับ แล้วรถมันไม่ได้ทำมาเพื่อ

ตอบสนองในการปั่นที่ความเร็วสูงๆๆ ผมมีอยู่ 2คัน ผมจะเอาไว้ไปปั่นกับแฟน

ในสวน ปั่นเล่น ไม่รีบร้อนมากมาย

ล้อ14 สำหรับผม จำพี่ท่านนึ่งมา.....ดีกว่าเดิน ....เพลินกว่าวิ่ง....ครับ

จริงอย่างที่ท่านนี้พูดนะครับ ล้อเท่านี้จะเร็วได้แค่ไหน

และถ้าต้องการเร็วขนาด25-35 ขนาดนั้น ผมแนะนำครับว่าเล่นรถเสือหมอบไปเลย ไม่ได้เข้ามากวนนะครับ แต่ผมว่าคุณกำลังลืมปรัชญาของรถพับ ว่าเนื้อแท้ของมันต้องการอะไร

ผมเองถ้าอยากได้เร็วๆ ก็จะไปซื้อมอเตอร์ไซค์ขี่ ผมก็ได้สปีดตามต้องการแล้ว

ป๊อป เขียน:

monkazy เขียน:รถพับล้อ14 ปั่นยังไงมันก็เร็วไม่สุดหรอกครับ แล้วรถมันไม่ได้ทำมาเพื่อ

ตอบสนองในการปั่นที่ความเร็วสูงๆๆ ผมมีอยู่ 2คัน ผมจะเอาไว้ไปปั่นกับแฟน

ในสวน ปั่นเล่น ไม่รีบร้อนมากมาย

ล้อ14 สำหรับผม จำพี่ท่านนึ่งมา.....ดีกว่าเดิน ....เพลินกว่าวิ่ง....ครับ

จริงอย่างที่ท่านนี้พูดนะครับ ล้อเท่านี้จะเร็วได้แค่ไหน

และถ้าต้องการเร็วขนาด25-35 ขนาดนั้น ผมแนะนำครับว่าเล่นรถเสือหมอบไปเลย ไม่ได้เข้ามากวนนะครับ แต่ผมว่าคุณกำลังลืมปรัชญาของรถพับ ว่าเนื้อแท้ของมันต้องการอะไร

ผมเองถ้าอยากได้เร็วๆ ก็จะไปซื้อมอเตอร์ไซค์ขี่ ผมก็ได้สปีดตามต้องการแล้ว

ทีแรกผมจะทำBWเป็นหมอบ แต่พอมานึกว่า...
กรูอยากได้รถพับที่เอาไว้ใส่รถไปไหนมาไหนสะดวก ไม่วุ่นวาย
โครงการหมอบเลยล้มเลิกไป ตอนนี้ทำรถให้ใช้ได้สมกับความเป็นรถพับที่สุด
เครื่องประดับน้อยที่สุด พกพาสะดวกที่สุด พับง่ายที่สุด ที่สำคัญ..ขี่สบายที่สุดครับ

iLover เขียน:

ป๊อป เขียน:

monkazy เขียน:รถพับล้อ14 ปั่นยังไงมันก็เร็วไม่สุดหรอกครับ แล้วรถมันไม่ได้ทำมาเพื่อ

ตอบสนองในการปั่นที่ความเร็วสูงๆๆ ผมมีอยู่ 2คัน ผมจะเอาไว้ไปปั่นกับแฟน

ในสวน ปั่นเล่น ไม่รีบร้อนมากมาย

ล้อ14 สำหรับผม จำพี่ท่านนึ่งมา.....ดีกว่าเดิน ....เพลินกว่าวิ่ง....ครับ

จริงอย่างที่ท่านนี้พูดนะครับ ล้อเท่านี้จะเร็วได้แค่ไหน

และถ้าต้องการเร็วขนาด25-35 ขนาดนั้น ผมแนะนำครับว่าเล่นรถเสือหมอบไปเลย ไม่ได้เข้ามากวนนะครับ แต่ผมว่าคุณกำลังลืมปรัชญาของรถพับ ว่าเนื้อแท้ของมันต้องการอะไร

ผมเองถ้าอยากได้เร็วๆ ก็จะไปซื้อมอเตอร์ไซค์ขี่ ผมก็ได้สปีดตามต้องการแล้ว

ทีแรกผมจะทำBWเป็นหมอบ แต่พอมานึกว่า...
กรูอยากได้รถพับที่เอาไว้ใส่รถไปไหนมาไหนสะดวก ไม่วุ่นวาย
โครงการหมอบเลยล้มเลิกไป ตอนนี้ทำรถให้ใช้ได้สมกับความเป็นรถพับที่สุด
เครื่องประดับน้อยที่สุด พกพาสะดวกที่สุด พับง่ายที่สุด ที่สำคัญ..ขี่สบายที่สุดครับ

ผมก็สายนี้เหมือนกัน เรียบง่ายที่สุด ติดอะไรน้อยสุด เบาๆ พับง่ายเล็กๆ ไว้ก่อน ใช้ไปใช้มาชอบล้อ 20 ลงมามากกว่าแล้ว พกสะดวกดีไม่เกะกะ

คือปกติเวลาใช้ร่วมกับขนส่งมวลชนอื่นๆชอบใช้neo14ครับ ทั้งขึ้นเรือหรือติดไว้หลังรถ อย่างตอนขี่จากท่าน้ำมาที่ทำงานก็ไม่ไกลเท่าไหร่ประมาณ3-4kmผมว่าล้อ14นี่ก็พอแล้วที่สำคัญเวลาพับขึ้นเรือชม.เร่งด่วนไม่เป็นที่รังเกียจต่อผู้โดยสารอื่นเท่าไหร่ ส่วนความเร็วและเสถียรภาพของneo14ผมว่ามันมีเกินตัวทีเดียวผมว่ามันไปได้เร็วประมาณ25-26 ด้วยซ้ำแต่มันต้องแลกมาด้วยรอบขาสูงตลอดเวลาน่าจะอยู่ประมาณ95-110 คือผมอยากขี่ความเร็วประมาณเดิมนี่แหละแต่ให้รอบขาน้อยลงก็เลยอยากเปลี่ยนแค่เฟืองท้ายเท่านั้นครับ และไม่อยากติดเบรคเพิ่มจากการทำเกียรดุมครับ คืออยากได้คำแนะนำว่าเฟืองท้าย9-10-11เนี่ยเปลี่ยนได้ที่ไหนแล้วแพงมั้ย หรือมีปัญหาอะไรจากผู้ที่เคยมีประสบการณ์ คือถ้ามันแพงมากหรือยุ่งยากคงใช้แบบเดิมๆดีกว่าครับ
ส่วนเรื่องอยากเร็วให้ไปหมอบนั้นผมว่ามันใช้งานต่างกันสำหรับหมอบผมเอาไว้ขี่เล่นเอาไว้ซิ่งเท่านั้น ส่วนรถพับผมไว้ใช้เดินทางในชีวิตประจำวันครับ

umbabab เขียน:เดิมๆนี่ก็อันตรายโคตรๆแล้วนา
ผมปั่นนีโอ14วันเดียว กลายเป็นว่า ปั่นสไตรด้าแล้ว รู้สึกง่าย ปลอดภัยสุดๆไปเลย

ถ้ารู้สึกว่าneobikeหน้าไวไป ให้ปรับแฮนด์ยื่นออกไปด้านหน้ามากขึ้น บางท่านอาจเมื่อยเพราะต้องเอื้อมมากขึ้น
แต่รถจะมั่นคง และท่าปั่นก็จะแอโร่มากขึ้นด้วยครับ

oleto เขียน:อยากได้เฟืองหลัง9T จะมีวิธีอย่างไรบ้างครับ ดุมปัจจุบันเป็นคอสเตอร์เบรคไม่อยากใช้เกียร์ดุมเพิ่มน้ำหนักครับ

Shimano capreo

เฟืองหลัง 9 T

เกียดูมส่วนใหญ่ติดคลอสเตอร์เบรคได้ทุกตัวนะครับ มันมีหลายเวอร์ชั่นทั้งดิส คลอสเตอร์ ฟรีวีล แล้วแต่เราจะเลือกครับ
อันนี้บอกเผื่อไม่รู้ อย่าง nexus 3 ก็มีรุ่นคลอสเตอร์เบรคครับ