หน้า 1 จากทั้งหมด 1

Local Road เส้นวงแหวนตะวันออก

โพสต์: 14 ก.พ. 2013, 13:21
โดย oat116
ปั่นเส้น Local road เส้นวงแหวนตะวันออก อันตรายหรือเปล่าครับ น่าปั้นมั้ย

Re: Local Road เส้นวงแหวนตะวันออก

โพสต์: 14 ก.พ. 2013, 17:44
โดย เสือ Spectrum
ถ้าหมายถึง Local Road เลียบทางด่วน บางนา-บางปะอิน วันหยุดมีนักปั่นฯ ใช้เส้นทางนี้เยอะครับ เส้นทางบางช่วงทางแคบ รถยนต์ใช้ความเร็วพอสมควร (ช่วงรามอินทราถึงคลองพระยาสุเรนทร์) แต่บางช่วงก็มีผิวทางกว้าง รถยนต์น้อย ปั่นฯ สบายครับ

ช่วงจากถนนรามอินทรา ไป ถึง ถนนลำลูกกา เส้นทางฝั่งตะวันออกจะปั่นฯ ง่ายและทางต่อเนื่องมากกว่าฝั่งตะวันตก ส่วนจากช่วงลำลูกกาไปถนนสายรังสิต-นครนายก มักจะนิยมปั่นฯ บนถนนสายเลียบคลองห้ามากกว่าครับ

มาปั่นฯ วันเสาร์-อาทิตย์ อาจจะได้เจอเพื่อนร่วมทางที่ปั่นฯ ประจำและสามารถแนะนำเส้นทางได้ครับ สำหรับประสพการณ์ควรมีความสามารถปั่นฯ บนถนนร่วมกับรถยนต์ที่ใช้ความเร็วได้โดยไม่ตกใจหรือเสียขวัญครับ เพราะทางบางช่วงจะมีรถยนต์แซงในระยะประชิดบ่อยครั้งครับ

Re: Local Road เส้นวงแหวนตะวันออก

โพสต์: 15 ก.พ. 2013, 12:19
โดย oat116
ขอบคุณครับ ผมจะเริ่มปั่นจาก บางนา-ตราด ไปถึงได้แค่ไหนยังไม่รู้เลยครับ

Re: Local Road เส้นวงแหวนตะวันออก

โพสต์: 15 ก.พ. 2013, 12:32
โดย เสือ Spectrum
ถ้าศึกษาเ้ส้นทางดีๆ ปั่นฯ ทางไกลได้คล่อง ไปได้ถึง อ.วังน้อย จ.อยุธยาครับ แต่ที่ใช้เส้นทางกันบ่อย มีคนปั่นฯ เยอะก็อยู่แถวๆ ถนนสายรังสิต-นครนายก (คลองห้า-พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์แห่งชาติ-หออัครศิลปิน) หรือจะหาทางเชื่อมต่อไป ม.ธรรมศาสตร์ รังสิต - เลียบคลองเปรมประชากร - อยุธยา ก็ได้เช่นกันครับ

จากบางนามารามอินทรา Local Road บางช่วงดูเหมือนจะมีการจัดการจราจรแบบ One way ต้องศึกษาเส้นทางไปและกลับให้เข้าใจ

ถามเอาจากวินมอเตอร์ไซด์หรือชาวบ้านที่ใช้เส้นทางประจำน่าจะได้ครับ

Re: Local Road เส้นวงแหวนตะวันออก

โพสต์: 21 ก.พ. 2013, 23:21
โดย KONGKOON
ขอคำแนะนำบ้างครับ ทางเข้าทางออกมันอยู่ทางไหนแล้วพอจะปั่นกลับข้ามถนนไปอย่างไรเหรอครับ ผมอยู่แถว ราม ครับ

Re: Local Road เส้นวงแหวนตะวันออก

โพสต์: 22 ก.พ. 2013, 09:38
โดย เสือ Spectrum
คร่าวๆ ทางที่ว่ามักจะอยู่ติดกับทางด่วนครับ Local Road จะมีรั้วกันแยกกันระหว่างทางด่วนกับ Local Road ซึ่งเป็นทางธรรมดาที่รถยนต์ขับสวนทางกันได้ แต่บางช่วงก็เป็นทางชนิด One Way ต้องใช้ความสังเกตุหรือสอบถามกับชาวบ้านแถวนั้นเอาเองครับ

การข้ามจุดตัดเช่นถนนเสรีไทย ถนนรามอินทรา ก็แล้วแต่วิธีที่แต่ละคนถนัด สำหรับผมใช้วิธีแบกจักรยานข้ามสะพานลอยคนเดินครับ ส่วนชานเมืองอย่างถนนลำลูกกา หรือรังสิต-นครนายก จะมีทางลอดใต้ถนนที่สามารถปั่นจักรยานข้ามไป-มาได้โดยไม่ต้องไปหาทางข้ามบนถนนสายหลักครับ

Re: Local Road เส้นวงแหวนตะวันออก

โพสต์: 22 ก.พ. 2013, 10:31
โดย KONGKOON
ขอบคุณมากครับผม

Re: Local Road เส้นวงแหวนตะวันออก

โพสต์: 22 ก.พ. 2013, 10:37
โดย เสือ Spectrum
เพิ่มเติมข้อมูลหน่อยหนึ่งครับ

ที่บอกว่า Local Road อยู่ติดทางด่วนนั้น ต้องใช้มุมมองของคนที่ขับรถยนต์นะครับ บางแห่งทางเข้ามันเป็นระยะทางก่อนหรือเลยแนวทางด่วนไป 7- 800 เมตร ซึ่งในความรู้สึกของการปั่นจักรยานมันไกลลล......... พอสมควรเลยครับ :D

และบางแห่งก็ใช้ทางเข้าทางเดียวกับการเข้าทางด่วนแต่ไปมีเส้นทางแยกอยู่ด้านในครับ

Re: Local Road เส้นวงแหวนตะวันออก

โพสต์: 22 ก.พ. 2013, 23:49
โดย KONGKOON
สงสัยต้องลองไปสำรวจเส้นทางดูซะหน่อยแล้ว :P

Re: Local Road เส้นวงแหวนตะวันออก

โพสต์: 23 ก.พ. 2013, 10:53
โดย sunny
เสือ Spectrum เขียน:ถ้าหมายถึง Local Road เลียบทางด่วน บางนา-บางปะอิน วันหยุดมีนักปั่นฯ ใช้เส้นทางนี้เยอะครับ เส้นทางบางช่วงทางแคบ รถยนต์ใช้ความเร็วพอสมควร (ช่วงรามอินทราถึงคลองพระยาสุเรนทร์) แต่บางช่วงก็มีผิวทางกว้าง รถยนต์น้อย ปั่นฯ สบายครับ

ช่วงจากถนนรามอินทรา ไป ถึง ถนนลำลูกกา เส้นทางฝั่งตะวันออกจะปั่นฯ ง่ายและทางต่อเนื่องมากกว่าฝั่งตะวันตก ส่วนจากช่วงลำลูกกาไปถนนสายรังสิต-นครนายก มักจะนิยมปั่นฯ บนถนนสายเลียบคลองห้ามากกว่าครับ

มาปั่นฯ วันเสาร์-อาทิตย์ อาจจะได้เจอเพื่อนร่วมทางที่ปั่นฯ ประจำและสามารถแนะนำเส้นทางได้ครับ สำหรับประสพการณ์ควรมีความสามารถปั่นฯ บนถนนร่วมกับรถยนต์ที่ใช้ความเร็วได้โดยไม่ตกใจหรือเสียขวัญครับ เพราะทางบางช่วงจะมีรถยนต์แซงในระยะประชิดบ่อยครั้งครับ
ตามนั้นเลยครับ ช่วงรามอินทรา-ลำลูกกา หลายๆช่วงไม่มีไหล่ทาง รถยนต์วิ่งเร็ว ไม่เหมาะกับการปั่นคนเดียว ฝั่งตะวันตกรถน้อยกว่า ส่วนช่วงเลียบวงแหวนลำลูกกา-รังสิตนครนายก ก็แคบเหมือนกัน เคยเจอรถยนต์แซงเข้ามาหาโดยไม่เบรกมาแล้วครับ เข็ดจริงๆ ถนนเลียบคลองห้าดีกว่าแน่นอน