หน้า 1 จากทั้งหมด 1
คบหาดูใจกับ"ยางฮาฟ"แต่มีข้อสงสัยเล็กๆ
โพสต์: 12 ก.พ. 2013, 12:59
โดย muffin_boy
1.รู้ว่ายางฮาฟไม่มียางใน แล้วถ้าแตกต้องทำยังไงหรอคับ ผมใส่น้ำยากันรั่วแล้ว ต้องดูแลยังไงต่อบ้าง
2.ยางฮาฟมันสู้กับถนนที่ไม่เรียบนักได้มากแค่ไหน ทางที่ปั่นเจอถนนลาดยางที่มีเศษหิน(พอสมควร)และมีทางดิืนแดงบ้างเล็กน้อย เนินลดความเร็ว
3.หน้ายางฮาฟเขียนว่าอัดได้ถึง170psiแต่ถ้าผมเติมแค่120psiจะเป็นอะไรหรือป่าว กลัวมันจะนิ่มไปแล้วจะมีปัญหา
Re: คบหาดูใจกับ"ยางฮาฟ"แต่มีข้อสงสัยเล็กๆ
โพสต์: 12 ก.พ. 2013, 13:14
โดย babysh0ckz
1 น้ำยาอุดรูรั่วมีสองแบบ คือใส่ก่อนรั่ว[tufo standard ฝาสีเหลือง] และใส่หลังรั่ว [tufo extreme ฝาสีส้ม]
น้ำยาก่อนรั่วจะใส่ก่อนออกปั่นคับ ใส่ประมาณ 1/3ขวดต่อหนึ่งล้อ หากยางรั่วกระทันหัน มันจะรีบวิ่งไปอุดทันทีคับ
น้ำยาหลังรั่วจะใส่หลังจากยางแตกไปแล้ว ถอดศรออกมาแล้วเทน้ำยาลงไป หากว่ารอยรั่วอยู่ไกลจากจุ๊บลบต้องใส่จำนวนเยอะหน่อย [เกือบครึ่งขวด] หากอยู่ใกล้จุ๊บลมให้เติมนิดเดียวพอ วิธีการเติมก็ให้จุ๊บอยู่ที่8นาฬิกาแล้วเทใส่ลงไป แล้วหมุนให้รูรั่วมาอยู่ที่6นาฬิกา ทิ้งไว้สักแปปก็เติมลมเข้าไปนิดหน่อย หลังจากนั้นก็ค่อยๆเติมไปเรื่อยๆคับจนถึงแรงดันที่เราต้องการ หากปะอยู่จะไม่มีรมรั่วออกมาแน่นอน
2 ผมใช้ conti sprinter เป็นรุ่นหน้าเรียบไม่มีดอก เจอทรายหากขี่ไม่ระวังจะลื่นจนล้อปัดเลยคับ หากเบรคแรงๆก็ล้อปัดเช่นกัน เลือกที่มีดอกดีกว่า
ถ้าเอาไปลุยพวกถนนขรุขระ มีหินกรวดเม็ดใหญ่ๆเป็นช่วงๆก็พอไหวคับ ถ้าตลอดทั้งเส้นนี่ตายแน่นอน มันจะบาดยางแต่ไม่ถึงกับรั่ว
3 ยางผมอัดได้สูงสุด170เช่นกัน แต่ผมอัดล้อหน้า 140 ล้อหลัง 150 คับ อันนี้แล้วแต่ความชอบจริงๆคับ
Re: คบหาดูใจกับ"ยางฮาฟ"แต่มีข้อสงสัยเล็กๆ
โพสต์: 12 ก.พ. 2013, 13:16
โดย babysh0ckz
ถ้าน้ำยาก่อนรั่วที่เติมไปในล้อมันแห้ง ก็เติมใหม่แค่นั้นคับ
ข้อควรระวังในการซื้อน้ำยา ต้องดูให้ดีว่าขวดที่ซื้อมา น้ำยายังไม่จับตัวแข็งเป็นก้อน ตอนซื้อผมไม่ได้ดูพอจะใช้จริงๆแล้วเป็นก้อนเกือบครึ่งขวด ใช้ได้นิดเดียวเอง
Re: คบหาดูใจกับ"ยางฮาฟ"แต่มีข้อสงสัยเล็กๆ
โพสต์: 12 ก.พ. 2013, 13:19
โดย Cycling B®y
muffin_boy เขียน:1.รู้ว่ายางฮาฟไม่มียางใน แล้วถ้าแตกต้องทำยังไงหรอคับ ผมใส่น้ำยากันรั่วแล้ว ต้องดูแลยังไงต่อบ้าง
ยางฮาฟร์ มียางในครับ..ใส่นำยากันรั่วแล้วก็ไม่ต้องทำอะไร รอมันรั่ว มันก็ทำงานของมันเอง..แต่รั่วรู้ใหญ่มันก็เอาไม่อยู่เหมือนกัน..
2.ยางฮาฟมันสู้กับถนนที่ไม่เรียบนักได้มากแค่ไหน ทางที่ปั่นเจอถนนลาดยางที่มีเศษหิน(พอสมควร)และมีทางดิืนแดงบ้างเล็กน้อย เนินลดความเร็ว..
ยางฮาฟร์ความทนทาน สู้พวกยางงัดไม่ค่อยได้ เลยไม่ทนสภาพการใช้งานในเส้นทางหนักๆ..
3.หน้ายางฮาฟเขียนว่าอัดได้ถึง170psiแต่ถ้าผมเติมแค่120psiจะเป็นอะไรหรือป่าว กลัวมันจะนิ่มไปแล้วจะมีปัญหา
เติมขนาดนั้นก้ได้..แต่มีผลเสียคือขี่หนืด..ถ้าเติมลมยางน้อยเกินไป...แรงดันอัดไม่พอดันขอบล้อ เวลาเข้าโค้งแรงๆยางอาจหลุดขอบได้ครับ..เคยเกิดขึ้นบ่อยครั้ง..
Re: คบหาดูใจกับ"ยางฮาฟ"แต่มีข้อสงสัยเล็กๆ
โพสต์: 12 ก.พ. 2013, 15:55
โดย น๊อต
1.ยางฮาร์ฟมียางในครับ ส่วนตัวรั่วแล้วเปลี่ยนน้ำยากันรั่วเอาไม่ค่อยอยู่หรอกครับเพราะแรงดันสูง
2.ยางไม่พังง่ายๆหรอกครับ ถ้าไม่ไปลุยเศษแก้ว ก็ไม่มีปัญหา ผมว่าสภาพถนนไม่ดีนี้ขอบล้อจะพังก่อนสะอีก
3.ผมเติมยางหน้า 110 หลัง 120 ถ้าไม่เจอแก้วแบบจังๆก็ไม่เคยรั่่วเลยครับ
Re: คบหาดูใจกับ"ยางฮาฟ"แต่มีข้อสงสัยเล็กๆ
โพสต์: 04 มี.ค. 2014, 10:32
โดย dumber
babysh0ckz เขียน:1 น้ำยาอุดรูรั่วมีสองแบบ คือใส่ก่อนรั่ว[tufo standard ฝาสีเหลือง] และใส่หลังรั่ว [tufo extreme ฝาสีส้ม]
น้ำยาก่อนรั่วจะใส่ก่อนออกปั่นคับ ใส่ประมาณ 1/3ขวดต่อหนึ่งล้อ หากยางรั่วกระทันหัน มันจะรีบวิ่งไปอุดทันทีคับ
น้ำยาหลังรั่วจะใส่หลังจากยางแตกไปแล้ว ถอดศรออกมาแล้วเทน้ำยาลงไป หากว่ารอยรั่วอยู่ไกลจากจุ๊บลบต้องใส่จำนวนเยอะหน่อย [เกือบครึ่งขวด] หากอยู่ใกล้จุ๊บลมให้เติมนิดเดียวพอ วิธีการเติมก็ให้จุ๊บอยู่ที่8นาฬิกาแล้วเทใส่ลงไป แล้วหมุนให้รูรั่วมาอยู่ที่6นาฬิกา ทิ้งไว้สักแปปก็เติมลมเข้าไปนิดหน่อย หลังจากนั้นก็ค่อยๆเติมไปเรื่อยๆคับจนถึงแรงดันที่เราต้องการ หากปะอยู่จะไม่มีรมรั่วออกมาแน่นอน
2 ผมใช้ conti sprinter เป็นรุ่นหน้าเรียบไม่มีดอก เจอทรายหากขี่ไม่ระวังจะลื่นจนล้อปัดเลยคับ หากเบรคแรงๆก็ล้อปัดเช่นกัน เลือกที่มีดอกดีกว่า
ถ้าเอาไปลุยพวกถนนขรุขระ มีหินกรวดเม็ดใหญ่ๆเป็นช่วงๆก็พอไหวคับ ถ้าตลอดทั้งเส้นนี่ตายแน่นอน มันจะบาดยางแต่ไม่ถึงกับรั่ว
3 ยางผมอัดได้สูงสุด170เช่นกัน แต่ผมอัดล้อหน้า 140 ล้อหลัง 150 คับ อันนี้แล้วแต่ความชอบจริงๆคับ
ขอบคุณมากครับ
Re: คบหาดูใจกับ"ยางฮาฟ"แต่มีข้อสงสัยเล็กๆ
โพสต์: 04 มี.ค. 2014, 11:48
โดย leeyongpeaw
