ThaiMTB.com

ใบจาน วินเทจเดิม 2 ใบจาน จำนวน 52 , 42 ฟัน จะเปลี่ยนเป็น 3 ใบจาน จำนวน 42 32 และ 22 ฟัน ทำได้ไหม
อยากจะแปลงวินเทจเป็นทัวริ่ง จะพาไปขี่ขึ้นเนิน และเลือกใบจานของอะไรดี ต้องเปลี่ยนแกน ที่กระโหลก ไหม และข้อเหวี่ยง ใช้ของเดิมได้ไหม ผู้รู้ช่วยแนะนำด้วย ขอบคุณล่วงหน้า

คงต้องเปลี่ยน ตาม 2 อย่างคือกระโหลกต้องใช้แกนยาวขึ้นกับมือสับเปลี่ยนเกียร์ด้านซ้าย จากสับ 2 จานหน้าไปเป็นสับ 3 จาน ส่วนตัวสับจานหน้า อันนี้ต้องดูของเก่า ว่าช่วงการสวิงจะครอบคุลมทั้ง 3 ใบของจานหน้าได้ครบหรือไม่ และจาน 3 ใบก็ไม่ทราบว่าจะใช้ของเก่าย้อนยุคหรือของรุ่นใหม่ๆ อาจจะมีปัญหาเรื่องการเข้ากันด้านสำหรับอะไหล่ต่างยุคนะครับ

อยากได้จานรุ่นใหม่
ถ้าต้องเปลี่ยนทั้งชุด ตั้งแต่สับใบจาน จาก สับ 2 จาน เป็นสับ 3 จาน
และหากต้องเปลี่ยนแกน ด้วย เพื่อให้สามารถใส่ใบจาน จำนวน 3 จาน เพิ่มใบจาน 32 ฟัน และ 22ฟัน ได้ ก็จะเปลี่ยน
มาหาข้อมูล จากผู้รู้ก่อน , เดี๋ยวพรุ่งนี้ จะไปปรึกษา ร้านซ่อมจักรยานดู

ตามคุณ 737 ว่าแหละครับ ถ้าเป็นสับถัง สับคอ ไม่ต้องเปลี่ยนมือสับแต่ถ้าเป็นมือเกียร์ต้องเปลี่ยนจาก 2 เป็น 3 . . สับจานน่าจะต้องเปลี่ยนด้วยเพราะระยะเยื้องไม่ค่อยเสถียรเท่ากับที่ออกแบบมาใช้กับ 3 จาน (3 แทน 2 ได้แต่ 2 แทน 3 ไม่ได้) เพราะความตึงของการเปลี่ยนจานไม่เท่ากัน ต้องใช้แรงมากกว่า 2 จาน . . แกนกระโหลก อันนี้ต้องดูดีๆๆ ระยะที่เพี้ยนทำให้การปั่นไม่ smooth ถ้าช่างให้ลองก็ดี ถ้าไม่ให้ลองหรือซื้อแล้วซื้อเลย ควรเลือกระยะไม่เกิน 2-3 mm หรือประมาณ 115-117 ก็สามารถใส่แบบ 3 จานที่เป้น spec vintage ได้ (ลองเทียบกับของเดิมว่ายาวเท่าไหร่ ใช้บวกเพิ่มได้นิดหน่อย) กสนเปลี่ยนแกนกระโหลกนั้น ไม่ใช่จะทำให้สามารถใส่จานที่มีขนาดใหญ่ขึ้นได้แต่จะเพิ่มระยะของขาจานด้านซ้ายด้วย

กรณีแกนกระโหลกก่อนเปลี่ยนลองใส่ชุดจานใหม่ก่อนที่จะเปลี่ยน ถ้าใส่ได้โดยจานใบเล็กไม่ขูดกับหางหลัง และ ระนะเยื้องของโซ่ไม่เพี้ยนมากกว่าปกติก็ใช้ของเดิมได้

JustBike เขียน:ตามคุณ 737 ว่าแหละครับ ถ้าเป็นสับถัง สับคอ ไม่ต้องเปลี่ยนมือสับแต่ถ้าเป็นมือเกียร์ต้องเปลี่ยนจาก 2 เป็น 3 . . สับจานน่าจะต้องเปลี่ยนด้วยเพราะระยะเยื้องไม่ค่อยเสถียรเท่ากับที่ออกแบบมาใช้กับ 3 จาน (3 แทน 2 ได้แต่ 2 แทน 3 ไม่ได้) เพราะความตึงของการเปลี่ยนจานไม่เท่ากัน ต้องใช้แรงมากกว่า 2 จาน . . แกนกระโหลก อันนี้ต้องดูดีๆๆ ระยะที่เพี้ยนทำให้การปั่นไม่ smooth ถ้าช่างให้ลองก็ดี ถ้าไม่ให้ลองหรือซื้อแล้วซื้อเลย ควรเลือกระยะไม่เกิน 2-3 mm หรือประมาณ 115-117 ก็สามารถใส่แบบ 3 จานที่เป้น spec vintage ได้ (ลองเทียบกับของเดิมว่ายาวเท่าไหร่ ใช้บวกเพิ่มได้นิดหน่อย) กสนเปลี่ยนแกนกระโหลกนั้น ไม่ใช่จะทำให้สามารถใส่จานที่มีขนาดใหญ่ขึ้นได้แต่จะเพิ่มระยะของขาจานด้านซ้ายด้วย

กรณีแกนกระโหลกก่อนเปลี่ยนลองใส่ชุดจานใหม่ก่อนที่จะเปลี่ยน ถ้าใส่ได้โดยจานใบเล็กไม่ขูดกับหางหลัง และ ระนะเยื้องของโซ่ไม่เพี้ยนมากกว่าปกติก็ใช้ของเดิมได้

ไปคุยกับร้านจักรยาน ร้านบอกว่า ต้องเปลี่ยนแกน ส่วนใบจาน มีขนาด 42 32 และ 21 ฟัน (ที่จริงอยาก ได้ 22 ฟัน) ส่วนสับจาน จะดูอีกทีว่า ของเดิมสับได้คล่องหรือไม่ เขาบอกว่าเป็นงานละเอียด ต้องใช้ เวลา ทำ2-3 วัน

ทีนี้ อยากทราบว่า ในจานจำนวน 22 ฟัน หากใช้ขนาด 21 ฟันแทน (ต่างกัน 1ฟัน) จะมีผลต่อการไต่ขึ้นเนิน ไหม

ถ้าแรงดีเปลี่ยนเป็นจาน cyclocross จะง่ายกว่าครับ

TSK เขียน:ถ้าแรงดีเปลี่ยนเป็นจาน cyclocross จะง่ายกว่าครับ

จริงๆ เป็นเสือหมอบ รุ่นเก่า ที่รับช่วงมาอีก ที เพื่อนำมาทำเป็นทัวริ่ง อยากได้ ใบจาน สามจาน ให้มีจานที่จำนวน ฟันน้อยลง เพื่อขี่ขึ้นเนิน ขึ้นภูเขาเตี้ยๆ ปกติใช้กับล้อ 700 c ตอนนี้ ถอด ล้อ 700c ออก ใส่ ล้อ 26 เศษสามส่วนแปดมีดอกยาง (ตามรูป) เพราะกำลังหัด และฝึกซ้อม ขี่ทัวริ่ง วันละ ร้อยโล เส้นทางที่จะไปเป็นทางเรียบ มีเนิน ให้ไต่แต่ไม่สูงมาก.

เปลี่ยนมาแล้ว ใบจานไม่มียีห้อ อลู 3 ใบจาน 42 32 และ 22 เปลี่ยนแกน และข้อเหวี่ยง แต่ใช้สับจานเดิม สับทั้ง 3 จาน บันไดเดิม จะนำไปซ้อมปั่นขึ้นเนิน ต่อไป

แนะขายทั้งหมดดีกว่า แม้ขาดทุน แล้วซื้อใหม่แบบ 3 จาน ตรงภารกิจ
การนี้เปลืองเงินกว่าจริง แต่ปกป้องคุณจากการถลำตัวลึกลงไปในวังวน
ของสิ่งที่เรายังไม่รู้ในอนาคต

ที่เป็นมา คนที่เคยทำอย่างนี้คิดว่าอะไหล่ใหม่ที่ซื้อมาเข้ากันได้ แต่ไม่ได้
ต้องไปซื้ออย่างที่เข้ากันได้อีกครั้ง และที่ซื้อผิดมา ก็กองอยู่ติดมือเป็นมูลค่าที่ไม่ได้ใช้
ทำผิดแบบนี้มาเยอะแล้ว จนราคาท่วมตัวรถ ร้องว่ารู้งี้ซื้อใหม่ดีกว่า หลายรายแล้ว

อาจไม่เป็นอย่างนี้ก็ได้ หากรู้จริง แน่ใจเหมือนช่าง แล้วเราแน่ใจช่างแล้วหรือ?

rainbow เขียน:แนะขายทั้งหมดดีกว่า แม้ขาดทุน แล้วซื้อใหม่แบบ 3 จาน ตรงภารกิจ
การนี้เปลืองเงินกว่าจริง แต่ปกป้องคุณจากการถลำตัวลึกลงไปในวังวน
ของสิ่งที่เรายังไม่รู้ในอนาคต

ที่เป็นมา คนที่เคยทำอย่างนี้คิดว่าอะไหล่ใหม่ที่ซื้อมาเข้ากันได้ แต่ไม่ได้
ต้องไปซื้ออย่างที่เข้ากันได้อีกครั้ง และที่ซื้อผิดมา ก็กองอยู่ติดมือเป็นมูลค่าที่ไม่ได้ใช้
ทำผิดแบบนี้มาเยอะแล้ว จนราคาท่วมตัวรถ ร้องว่ารู้งี้ซื้อใหม่ดีกว่า หลายรายแล้ว

อาจไม่เป็นอย่างนี้ก็ได้ หากรู้จริง แน่ใจเหมือนช่าง แล้วเราแน่ใจช่างแล้วหรือ?

ขอบคุณสำหรับ คำแนะนำ นี่บอกจากใจจริง
คิดๆ อยู่เหมือนกัน แต่งหมดไปหลายแล้ว ก่อนจะไปหาทัวริ่ง แท้ ตรงวัตถุประสงค์ คันนี้ เก็บไว้ซ้อม เท่านั้น ใช้จริง คงไม่ไหว ขอศึกษาไปสัก ระยะหนึ่ง เพราะยังมือใหม่

pedal เขียน:เปลี่ยนมาแล้ว ใบจานไม่มียีห้อ อลู 3 ใบจาน 42 32 และ 22 เปลี่ยนแกน และข้อเหวี่ยง แต่ใช้สับจานเดิม สับทั้ง 3 จาน บันไดเดิม จะนำไปซ้อมปั่นขึ้นเนิน ต่อไป

- ทำมาแล้ว ไม่ต้องเสียดายนะครับ ถือเป็นค่าตีตั๋ว สู่การทัวริ่ง นำไปลองออกลุยเล็ๆ ทัวริ่งได้เลย หากเคยปั่นเกิน 100 กม./วัน ไม่แน่ใจว่าบ้านอยู่ที่กรุงเทพหรือเปล่า เขาใหญ่เป็นโรงเรียนทัวริ่งที่ดีมากๆ นะครับ หากผ่านเขาใหญ่ เขาเขียวได้ หัวใจเราเขาจะบอกเราให้รู้เองว่าจะเอาไงต่อ กับทัวริ่ง
- แต่ก่อนออกทัวร์ อย่าลืมซ้อมวิชา ปะ-เปลี่ยนยาง ตัดต่อโซ่ เปลี่ยนซี่ เปลี่ยน-ตั้งผ้าเบรค เปลี่ยนเคเบิ้ลสายเบรค สายเกียร์ และการใช้เครื่องมือซ่อมชุดย่อยด้วยนะครับ หากทำตัวไหนไม่เป็น ค้นดูใน google และ youtube มีทุกอย่างครับ

ซาเล้งสีแดง เขียน:

pedal เขียน:เปลี่ยนมาแล้ว ใบจานไม่มียีห้อ อลู 3 ใบจาน 42 32 และ 22 เปลี่ยนแกน และข้อเหวี่ยง แต่ใช้สับจานเดิม สับทั้ง 3 จาน บันไดเดิม จะนำไปซ้อมปั่นขึ้นเนิน ต่อไป

- ทำมาแล้ว ไม่ต้องเสียดายนะครับ ถือเป็นค่าตีตั๋ว สู่การทัวริ่ง นำไปลองออกลุยเล็ๆ ทัวริ่งได้เลย หากเคยปั่นเกิน 100 กม./วัน ไม่แน่ใจว่าบ้านอยู่ที่กรุงเทพหรือเปล่า เขาใหญ่เป็นโรงเรียนทัวริ่งที่ดีมากๆ นะครับ หากผ่านเขาใหญ่ เขาเขียวได้ หัวใจเราเขาจะบอกเราให้รู้เองว่าจะเอาไงต่อ กับทัวริ่ง
- แต่ก่อนออกทัวร์ อย่าลืมซ้อมวิชา ปะ-เปลี่ยนยาง ตัดต่อโซ่ เปลี่ยนซี่ เปลี่ยน-ตั้งผ้าเบรค เปลี่ยนเคเบิ้ลสายเบรค สายเกียร์ และการใช้เครื่องมือซ่อมชุดย่อยด้วยนะครับ หากทำตัวไหนไม่เป็น ค้นดูใน google และ youtube มีทุกอย่างครับ

ขอบคุณสำหรับความเห็น ทุกความเห็น เป็นทั้งกำลังใจ และประสบการณ์ของทุกคนที่นำมาบอกเล่า ยังเป็นแรงบันดาลใจ ให้กับมือใหม่ จะพยายาม ลองใช้เครื่องมือพื้นฐาน และอื่นๆ ที่จำเป็น ตามคำแนะนำ เรื่องซ่อมปะ ยาง พอทำได้ , ตั้งเบรค เปลี่ยนเคเบิล สายเบรค สายเกียร์ พอได้ ยกอานสูงต่ำ ทำได้ เพราะบ้านอยู่ใกล้ร้านซ่อม จักรยาน ทั้งจักรยานยนต์และจักรยาน 2 ล้อ ใช้วิชานาย(เจ้าของร้าน)พักลักจำ แต่ ตัดต่่อโซ่ ยังทำไม่เป็น
-อยู่ต่างจังหวัด มีภูเขาให้ ลองซ้อมหลายลูก