ThaiMTB.com

TCC ร่วมคณะทำงานจัดทำทางจักรยานเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าลาดกระบังกับ สจล.

30 มกราคม 2556

เมื่อวันที่ ๙ มกราคม ๒๕๕๖ กระทรวงคมนาคม มีการประชุมเรื่อง “แนวทางการส่งเสริมระบบการเข้าถึงสถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ครั้งที่ ๑/๒๕๕๖” โดยมีนางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคมด้านอำนวยการ(รปค.อร.) เป็นประธานในที่ประชุมผู้เข้าร่วมประชุมเป็นตัวแทนของหน่วยงานต่างๆที่เกี่ยวข้อง นอกจากในกระทรวงคมนาคมแล้วก็มีตัวแทนของชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย (คือนายกวิน ชุติมา) สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง(สจล.) ตำรวจนครบาล สถาบันสิ่งแวดล้อมไทย และ กทม. รวมทั้งนายจำรูญ ตั้งไพศาลกิจ ประธานกรรมการบริษัทและรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) อดีตรองปลัดกระทรวงคมนาคม และปัจจุบันเป็นที่ปรึกษาชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย เข้าร่วมประชุมด้วย

อ้างอิงจาก http://www.thaicyclingclub.org/content/ ... etail/1606

เข้าถึงรถไฟฟ้าแล้วต้องจอดทิ้งคงไม่มีใครปั่นมั้งครับ? แต่ถ้าปั่นไปถึงแล้วรถไฟฟ้าเขายอมให้เข็นจักรยานขึ้นไปบนรถได้จะดีกว่าเยอะเลยครับ...ปกติทางด้านล่างไม่ต้องไปทำอะไรคนปั่นจักรยานทั่วไปอย่างเราๆก็ปั่นไปได้ไม่เดือดร้อนอะไรอยู่แล้วครับ (ไม่ต้องไปทำอะไรเพิ่มหรอก).

ปล.รถแอร์พอร์ตลิ้งขบวน Express Line ปกติผมไม่ค่อยเห็นคนใช้บริการเลย...ไม่ทราบมันคุ้มค่าการให้บริการรึเปล่าครับ? ปกติคนเดินทางไปสนามบินก็เห็นใช้ City Line กันทั้งนั้นไม่ใช่เหรอครับ (มันประหยัดตังค์กว่า) ยกเลิกการเดินรถแล้วเอามาเพิ่มขบวนรถ City Line ดีกว่ามั้ยครับ (ขออภัยไม่ค่อยเกี่ยวกับกระทู้...แต่อยากแสดงความคิดเห็นครับ 555 ไม่ว่ากันนะครับ)

Sam Gamgee เขียน:เข้าถึงรถไฟฟ้าแล้วต้องจอดทิ้งคงไม่มีใครปั่นมั้งครับ? แต่ถ้าปั่นไปถึงแล้วรถไฟฟ้าเขายอมให้เข็นจักรยานขึ้นไปบนรถได้จะดีกว่าเยอะเลยครับ...ปกติทางด้านล่างไม่ต้องไปทำอะไรคนปั่นจักรยานทั่วไปอย่างเราๆก็ปั่นไปได้ไม่เดือดร้อนอะไรอยู่แล้วครับ (ไม่ต้องไปทำอะไรเพิ่มหรอก).

ปล.รถแอร์พอร์ตลิ้งขบวน Express Line ปกติผมไม่ค่อยเห็นคนใช้บริการเลย...ไม่ทราบมันคุ้มค่าการให้บริการรึเปล่าครับ? ปกติคนเดินทางไปสนามบินก็เห็นใช้ City Line กันทั้งนั้นไม่ใช่เหรอครับ (มันประหยัดตังค์กว่า) ยกเลิกการเดินรถแล้วเอามาเพิ่มขบวนรถ City Line ดีกว่ามั้ยครับ (ขออภัยไม่ค่อยเกี่ยวกับกระทู้...แต่อยากแสดงความคิดเห็นครับ 555 ไม่ว่ากันนะครับ)

รึไม่ก็ให้ express line สามารถนำจักรยานขึ้นได้แบบเดียวกับสัมภาระ แบบทั้งคันไม่ต้องถอด ค่าบริการก็ลดลงมาหน่อย ไม่ทราบจะดีรึเปล่า แต่เชื่อว่าการรถไฟคงไม่ยอมหรอกเพราะออกจะยึดติดกับการบริหารแบบสมัยเจ้าจอม