ThaiMTB.com

เคยปั่นทั้งสองแบบ ส่วนตัวชอบ 26 มากกว่า เพราะคล่องตัวกว่า
29 รู้สึกว่าไหลและนุ่มกว่า แต่ว่าบางทีเวลาหักเลี้ยวแคบๆ ปลายเท้ามันจะไปโดนล้อหน้า น่ารำคาญมากครับ รถ 29 ผมอาจจะไซส์เล็กไป แต่ถ้าเป็นคนตัวใหญ่ๆ สูงๆ ขี่รถ 29 ไซส์ใหญ่ๆ อาจจะไม่มีปัญหานี้ก็ได้

ถ้าให้ผมเลือก ปั่นทางเรียบไกลๆ แบบทัวริ่ง ใช้ 29 น่าจะเวิร์คครับ ถ้าปั่นในเมือง หรือเข้าป่า ขอเลือก 26 ดีกว่า

คิดไม่ออกวันนี้หัวตัน โอโรจิ จริงๆ - - แต่ผมชอบ 29 นะ

26
ข้อดี
--- ของแต่งหาง่ายมากกกกกก พวก ล้อ โซ็ค เฟรม เพราะร้านส่วนใหญ่มีของ26 ตุนอยู่แล้ว
--- การควุบคุมในแทรคป่า แบบที่แคบมากๆจะได้เปรียบง่ายกว่า (แต่ทางเรียบแบบเจอรถติด 26 29 ก็บังคับง่ายเหมือนกันอะ)
--- ยางใน+นอกหาง่ายดีแหะ (เรื่องสำคัญ)
--- ปล่อยออกง่าย เย้ - - /
ข้อเสีย
--- พูดตรงๆผมนึกไม่ออกอะ

29
ข้อดั
--- ลุยพวกทางโหดๆได้สบายเหมือนขี่full sus ยิ่งพวกแทรคxc หรือถนนกรุงเทพ สบายยยยยย ผมหมายถึง29 HTนะ
--- ปล่อยไหลทางเรียบสบายกว่า26
--- คอนโทรลเข้าโค้งง่ายดี - - ถ้าไม่แคบมากกนะ เพราะหน้ายางใหญ่
ข้อเสีย
--- พวก ยางนอก+ใน เฟรม หายากครับเน้นว่าในไทยนะ เพราะบางร้านไม่มีของ29เลย(ตจว)
ขาดความหลากหลายมากๆ (อยากได้แปลกๆต้องสั่งนอกเอา พวกยางนอกเนี่ย
Geax Gato 29x2.3 Maxxis Ignitor 29er Continental X-King 29
Panaracer CG XC 29er เฟรม29 trek ) สมัยนี้ยังดีกว่าเมื่อก่อนครับ โซ้ค ล้อ นิหาง่าย ลำบากแค่ยางนอกตัวเลือกน้อยมาก

ส่วนเรื่อง
ปลายเท้ามันจะไปโดนล้อหน้า น่ารำคาญมากครับ รถ 29 ผมอาจจะไซส์เล็กไป แต่ถ้าเป็นคนตัวใหญ่ๆ สูงๆ ขี่รถ 29 ไซส์ใหญ่ๆ อาจจะไม่มีปัญหานี้ก็ได้

ไซส์ใหญ่ก็ยังโดนครับ - - ผมลองทั้ง19 กับ21ละ วิธีแก้ใส่รองเท้าคลีต ไม่ก็ต้องฝึกตำแหน่งเท้าครับ

Peloton เขียน:เคยปั่นทั้งสองแบบ ส่วนตัวชอบ 26 มากกว่า เพราะคล่องตัวกว่า
29 รู้สึกว่าไหลและนุ่มกว่า แต่ว่าบางทีเวลาหักเลี้ยวแคบๆ ปลายเท้ามันจะไปโดนล้อหน้า น่ารำคาญมากครับ รถ 29 ผมอาจจะไซส์เล็กไป แต่ถ้าเป็นคนตัวใหญ่ๆ สูงๆ ขี่รถ 29 ไซส์ใหญ่ๆ อาจจะไม่มีปัญหานี้ก็ได้

ถ้าให้ผมเลือก ปั่นทางเรียบไกลๆ แบบทัวริ่ง ใช้ 29 น่าจะเวิร์คครับ ถ้าปั่นในเมือง หรือเข้าป่า ขอเลือก 26 ดีกว่า

ผมว่าพี่วางเท้าไม่ถูกตำแหน่งครับ

ผมขี่ 29" ใหญ่กว่าตัวเลยต้องระบายออก ด้วยความเกิดมาเตี้ย คุมรถยากครับ
ปล.ผมจะหา เฟรม ล้อ29" ไซส์ ไม่เกิน 15" จากที่ไหนได้

parnatiwat เขียน:

Peloton เขียน:เคยปั่นทั้งสองแบบ ส่วนตัวชอบ 26 มากกว่า เพราะคล่องตัวกว่า
29 รู้สึกว่าไหลและนุ่มกว่า แต่ว่าบางทีเวลาหักเลี้ยวแคบๆ ปลายเท้ามันจะไปโดนล้อหน้า น่ารำคาญมากครับ รถ 29 ผมอาจจะไซส์เล็กไป แต่ถ้าเป็นคนตัวใหญ่ๆ สูงๆ ขี่รถ 29 ไซส์ใหญ่ๆ อาจจะไม่มีปัญหานี้ก็ได้

ถ้าให้ผมเลือก ปั่นทางเรียบไกลๆ แบบทัวริ่ง ใช้ 29 น่าจะเวิร์คครับ ถ้าปั่นในเมือง หรือเข้าป่า ขอเลือก 26 ดีกว่า

ผมว่าพี่วางเท้าไม่ถูกตำแหน่งครับ

ผมขี่ 29" ใหญ่กว่าตัวเลยต้องระบายออก ด้วยความเกิดมาเตี้ย คุมรถยากครับ
ปล.ผมจะหา เฟรม ล้อ29" ไซส์ ไม่เกิน 15" จากที่ไหนได้

+1
ล้อ 26 ก็ติดปลายเท้าอ่ะครับ ถ้าเลี้ยวมุมเเคบ เเบบลงเเทรค
700c ของหมอบก็ติดครับ เลี้ยวเเคบไม่ติดคลีท เพราะกลัวล้ม เลยวางกลางเท้าลงบนบันได เลี้ยวปั๊บ ติดเลย

เพราะวางเท้าผิดตำเเหน่งน่ะครับ มันถึงติด ถ้าติดคลีท เเล้วเลี้ยวดู ไม่ติดเลยครับ...

ในความเห็นส่วนตัวครับ

ดีทั้งสองครับแล้วแต่สรีระและความลงตัวของแต่ละบุคคล
29er แค่ยืมเขาปั่น ก็แปลกๆดีกับความรู้สึกแรก เหมือนขี่รถโย่งเลย (สงสัยไม่ชิน)
ผมเองชอบ 26" มากกว่า ผมว่ารถดูสวยได้สัดส่วนกว่า ที่สำคัญเหงื่อออกตามขุมขนทุกครั้งที่ปั่น ก็น่าจะ ok นะ

ปัจจุบันยังไม่จริงจังกับ 29er มากนัก ก็เนื่องจากต้องลงทุนใหม่หมดนั่นเอง...
UP 26 ยังไม่จบ 29er มาอีกแล้ว โอ้!!!กิเลสของข้าแท้ๆ

parnatiwat เขียน:

Peloton เขียน:เคยปั่นทั้งสองแบบ ส่วนตัวชอบ 26 มากกว่า เพราะคล่องตัวกว่า
29 รู้สึกว่าไหลและนุ่มกว่า แต่ว่าบางทีเวลาหักเลี้ยวแคบๆ ปลายเท้ามันจะไปโดนล้อหน้า น่ารำคาญมากครับ รถ 29 ผมอาจจะไซส์เล็กไป แต่ถ้าเป็นคนตัวใหญ่ๆ สูงๆ ขี่รถ 29 ไซส์ใหญ่ๆ อาจจะไม่มีปัญหานี้ก็ได้

ถ้าให้ผมเลือก ปั่นทางเรียบไกลๆ แบบทัวริ่ง ใช้ 29 น่าจะเวิร์คครับ ถ้าปั่นในเมือง หรือเข้าป่า ขอเลือก 26 ดีกว่า

ผมว่าพี่วางเท้าไม่ถูกตำแหน่งครับ

ผมขี่ 29" ใหญ่กว่าตัวเลยต้องระบายออก ด้วยความเกิดมาเตี้ย คุมรถยากครับ
ปล.ผมจะหา เฟรม ล้อ29" ไซส์ ไม่เกิน 15" จากที่ไหนได้

หักเลี้ยวแคบๆ ตอนไหลช้าๆ หลบหินในแทรค หรือซอกแซกในเมือง, ออกตัวเลี้ยวบางทีถึงจะโดนครับ ตำแหน่งเท้าตอนออกตัว หรือเลี้ยงตัวตอนช้าๆ จะให้มาวางเนียนๆเหมือนตอนเลี้ยวแบบมีความเร็วทุกทีคงไม่ไหว ผมว่ามันอยู่ที่รูปทรงของเฟรมส่วนนึงนะ wheel base ไม่พอ (เพราะไซส์เล็ก) แต่ว่าใช้ล้อใหญ่ โอกาสโดนมันก็เยอะครับ

ปล. ผมติดคลิปเลสคัน 26 ครับ แต่คัน 29 ไม่ได้ใส่, รถ 29 ที่ผมเคยใช้คือ decathlon btwin ครับ

ส่วนตัวผมชอบ29มากกว่าครับ โดยเฉพาะปั่นในแทรคเพราะมันจะผ่านสิ่งกีดขวางเช่น หลุม กิ่งไม้ ต่างๆได้ดีครับ แต่อุปกรณ์ต่างๆต้องเลือกใช้ให้เหมาะสมด้วยครับ เช่น จานหน้าไม่ควรเกิน 38T

จากประสบการณ์
29 ทางเรียบดีกว่า 26
26 คล่องตัวกว่า 29
26 ขึ้นเนินขึ้นเขาดีกว่า 29 (ล้อเล็กขึ้นง่ายกว่าล้อใหญ่ครับ ไม่เชื่อลองปั่นพับดู)