อยากทัวริ่งกะเขา แต่เรามีงบจำกัดครับ

[bikefamily]

งบประมาณมีจำกัด ไม่เกินสามหมื่น เล็งคันนี้อยู่ เพราะราคาสองหมื่นกลางๆ(ลดแล้ว) ไม่ทราบว่าพอไหวมั๊ยครับ ใจน่ะอยากได้พวกSurly,Trek,Somaแต่ราคามันโหดจริงๆ รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ

[SIDEWINDER]

ถ้าชอยก็จัดเลยครับ ฟูจิ ก็เป็นจักรยานที่ดีครับ รุ่นนี้ออกแแบบมาเพื่อเปนทั่วริ่งท่อบนยาว หางหลังยาว

[8TEEBike]

ตัวนี้เปน cyclocross ใช่ป่ะึีัครับ

[olek]

มีไซต์ 42 ไหมครับ

[Sgt Pepper]

มีฝรั่งเคยรีวิวเอาไว้. ใช้การได้ดีเกินคุ้มครับ
ผมก็หมายตาไว้เหมือนกัน

[SIDEWINDER]

ตัวนี้เปน cyclocross ใช่ป่ะึีัครับ

เป็นรถทั่วริ่แท้ๆเลยครับ

[ronnawee]

kona ก็ดีนะครับ

[KoMTB]

Fuji Touring ตัวล่าสุด2013 เป็นTouringแท้ๆ เลยครับ
ผมเคยใช้รุ่นปี2009 คุ้มค่าครับ
ปั่นดีไม่แพ้ Surly หรือ Trek520 ทรงตัวตอนfull loadดีมาก

งบจำกัดผมแนะนำเลยครับ
ค่อยมาอัพเกรดอุปกรณ์บางตัวภายหลัง

[nummeter]

ไม่สน ARAYA FEDERAL หรือครับ งบ 15500 เงินเหลือซื้อตะเเกรง+กระเป๋านะครับ

ข้อเสียเกียร์สับถังไกลมือ งบที่เหลือแปลงใส่ชิพเตอร์ปลายแฮนด์9สปีดพร้อมสาย โซ่+เฟือง12-36 จานหน้าใบเล็ก22ฟัน งบคร่าวๆ 5500 มีเงินทอน

อะไหล่เก่าเก็บไว้ใส่คืนเพื่อเกิดกิเลสอยากเปลี่ยนรถที่ดีกว่า เอาอะไหล่ไปลงคันใหม่

แต่ถ้าไม่สนเรื่องอุปกรณ์รถเดิมไปไหนไปกัน คนปั่นเท่ารถนั้นที่เป็นตัวกำหนดครับ

[rainbow]

นอกจากที่เพื่อนสมาชิกจะแนนำไปแล้ว อีกวิธีหนึ่ง ใช้เสือภูเขาเก่าโครโม ดัดแปลง ก็ยังได้
และถูกกว่าอีกเยอะ เลือกตัวที่มีแล้ว ถ้าไม่มี เลือกจากบอร์ดมือสองที่ไม่มีโช้ค เป็นตะเกียบธรรมดา
และโครโมลี่ ที่เจอเป็นระยะๆคือ โครโมชนิด 4130 ถ้าไม่มีเอาขึ้นชื่อว่าโครโมเฉยๆก็ได้

ราคาน่าจะประมาณ 3000-6000 แล้วแต่สภาพ ถ้าต่ำหน่อยต้องเอาไป Built ต่อ
แต่ถ้าเกือบสมบูรณ์แล้วราคาจะแพงขึ้น เอาที่อยู่ในวิสัยกระเป๋าเราจะซื้อได้
บางเจ้าให้ตะแกรง และหรือ บังโคลนมาแล้ว ก็ดี เราจะได้ไม่ต้องไปซื้อใหม่

ที่สำคัญอีกประการหนึ่ง เวลาประกาศขาย หลายเจ้าใช้โฆษณาว่า "ทัวริ่ง"
แต่ไม่ได้เป็นทัวริ่งจริง ทัวริ่งจริงควรมีจานหน้า 3 จาน
มีอย่างที่ไหน จานเดียวเรียกเป็นทัวริ่ง นั่นมันซิตี้ ออกทัวร์ก็เหนื่อยตายเลย

แต่มีบางท่านบอกว่า ไม่จำเป็นต้องโครโมก็ได้ อลูบางตัวก็ไหลดี
สำหรับท่านที่อยากได้อลู แนะนำเสือภูเขาอลูเก่าที่นำมาแปลงเป็นทัวริ่งคือ
Miyata Ridge Runner เฟรมอลู ตะเกียบกับหางหลังเป็นโครโม
ราคาราว 5000 เท่านั้น พิมพ์นิยม ใครๆก็นิยมใช้ ราคาไม่เวอร์
ใช้ตัวพวกนี้ก่อนเก็บตังค์ใช้ของราคาแพงอนาคต

เบ็ดเสร็จ ตัวรถ กระเป๋า Panniers ตะปกรง , บังโคลน กระติก ฯลฯ
หมื่นเดียวเอาอยู่ครับ ไม่น่าเกิน ส่วนคุณภาพใช้งานเป็นรองตัวทัวริ่งตัวเต็มราคาแพง
ไม่เท่าไร ถือว่าคุ้มค่าที่สุดครับ

[freez]

เผื่อแผ่บางท่านที่ยังไม่เคยเห็นภาพครับ

คันนี้คือจักรยานทัวริ่งแท้ๆ ARAYA FEDERAL ราคาไม่เกิน 15,000 บาทจากคำแนะนำของคุณ nummeter ครับ

[rainbow]

ตัวนี้ก็ 4130 ครับ

[RITA2012]

จริงๆต้องดูด้วยนะครับว่า 4130 ทั้งคันด้วยหรือไม่
เพราะมีหลายยี่ห้อที่ติดไว้ 4130 แล้วมีแค่ท่อนั้นท่อเดียว โดยเฉพาะรถที่ราคาถูกเกินกว่าปรกติ ต้องคิดกันไว้ก่อน ดีที่สุดถามคนขายครับ เขาจะได้รับรองความถูกต้องให้เราด้วย

[RITA2012]

ปรกติจะสังเกตุเองได้ขั้นต้นก็ขนาดของท่อ
ยิ่งเกรดต่ำท่อจะเล็กลง เพราะต้องทำท่อให้หนา ไม่นั้นมันจะอ่อนเกินไป แต่ถ้าทำให้ด้วยอีก มันก็จะหนักเกินไป จับต้องได้ก็คือเช็คน้ำหนักด้วยครับ รถเหล็ก Hiten จะหนักหว่าโครโมทั่วไป และท่อจะเล็ก เวลาปั่นจะนุ่มสบายแต่มันจะย้วย

[dog soldier]

ซื้อเฟรม surly แล้วย้ายของคันเดิมมาลงก็เปนอีกวิธีที่ประหยัดงบครับ วางแผนดีๆเลือกอาไหล่ที่ราคาไม่สูงนัก ไม่ถึงสามหมื่นเปนไปได้ครับ