ThaiMTB.com

สงสัยครับ
ไล่ดูกระทู้ขี่เที่ยวไกลๆ เห็นขี่กันวันละเป็นร้อยกิโลติดต่อกันหลายๆวัน โดยเฉพาะนักปั่นหลายท่านที่อายุมากแล้ว สงสัยว่าใช้ความเร็วกันประมาณเท่าไรในการเดินทางครับ อีกทั้งต้องฝึกฝนกันนานเท่าไรถึงจะไปเที่ยวได้ไกลขนาดนั้น
จขกท.ก็ สว.เหมือนกัน เลขห้านำหน้ามานานละ ตอนนี้เพิ่งเริ่มขี่ได้แค่อาทิตย์เดียว ปั่นหนึ่งชั่วโมงได้ระยะประมาณยี่สิบกิโลก็ล้าแล้ว

ถ้าไปกับกลุ่มที่มีประสบการณ์ความเร็วโดยเฉลี่ยควรทำได้ 25กม./ชม. ครับ(ทางราบนะครับ ไม่ใช่ขึ้นเขาเฉลี่ยเท่านี้ ฮา) แต่ถ้าไปเองคนเดียวจะเท่าไหร่ก็ได้ แค่ตอนเข้าที่พักอย่าให้ค่ำมากละกันครับ

ขอแจมด้วยครับ....ถ้าเป็น ส ว.(สูงวัย)ควรไปกับกลุ่มตำแหน่งเดียวกัน ก็คงจะดี ถ้าเป็น ส ส.(สงสัยวัยตัวเอง)คงคละเคล้าไปกับตำแหน่งอื่นๆได้บ้าง แต่อย่าลืม ดื่มน้ำบ่อยๆ(จิบๆ พอแก้กระหายน่ะ) ด้วยล่ะ อ้อ ! การดูแลช่วยเหลือซึ่งกันและกันจะทำให้ไปถึงเป้าหมายปลายทางอย่างปลอดภัย และสนุกสนานทุกคนครับ

ผมปั่นโซโล่ AV อยู่ที่ 18 km/hr ทริปขึ้นๆลงๆเนินผสมทางราบแถวๆพังงา ภูเก็ต กระบี่ สุราษ ก็ใช้วิธีกะเวลาให้ถึงที่พักตอนยังไม่มืด บางทีก้ต้องมีแผนสองแผนสามเตรียมไว้ถ้าเวลาที่กะไม่พอ วันนึงก็ทำได้แปดสิบโล ร้อยโลเน้นแวะพักเยอะๆถ้าเหนื่อย

ก่อนออกทริปแรกพังงา สุราษ ขึ้นรถไฟไปกทม ผมก็ปั่นบ่อยๆวันละสิบห้า ยี่สิบกิโล ลองออกทริปวันเดียวไปกลับหกสิบโลบ้าง จนมั่นใจว่าไหวแล้วก็ลุยเลยครับ

ขี่ทางไกลติดต่อกันหลายๆวัน การซ้อมควรขี่ทุกวันเช้า กลางวัน เย็น
เพื่อให้ร่างกายชินกับทุกสภาพอากาศ ชินกับการขี่ต่อเนื่อง
การเดินทางยิ่งนานวันก็ยิ่งเหนื่อยล้าสะสมขึ้นทุกวัน
ปล.ก่อนและหลังขี่-ซ้อมต้องยืดเส้นและคลายกล้ามเนื้อทุกครั้ง จะช่วยลดอาการปวดล้า
ความเร็วเฉลี่ยในการเดินทางแล้วแต่กลุ่ม ควรเลือกที่เหมาะสมกับตนเอง

ทริปยาว ซัดคนเดียว

ไม่เคยเกิน 20 เลย

ของผม จบทริ๊ป AV ไม่เคยเกิน 20
ไม่ว่าจะ 100 โล หรือ 200 โล

หากลุ่มปั่นให้สมกับ สมรรถนะของเราครับ
แล้วก็ปั่นให้สนุกเป็นใช้ได้

ถามกลับ..........เป้าหมายการขี่เพื่ออะไร
ถ้าเพื่อสุขภาพ...ช้าครับ
ถ้าขี่ท่องเที่ยว....ก็ช้าตามระดับที่ตัวเองต้องการ
ถ้าเพื่อแข่งขันหรือเพื่อความภาคภูมิใจสามารถ
ก็ต้องมีแผนฝึกที่จำเพาะเจาะจงที่ออกแบบและดูแล
การฝึกโดยผู้ฝึกสอน

สำหรับถ้าขี่ท่องเที่ยว การไปกับกลุ่ม เพื่อนในกลุ่มมักจะไปเร็วกว่าที่เราต้องการ
อันนี้คนส่วนหนึ่งรู้สึก ก็ต้องไตร่ตรองเอง จะฉีกออกมาไปลำพัง หรือเข้ากลุ่มใหม่
ก็น่าจะไม่ต่างกันมากนัก หรือไม่ก็ไปกลุ่มเดิม

ถามว่าแล้วปรับตัวเข้ากับพวกเขาได้อย่างมีความสุขหรือไม่?
ถ้าไม่ได้...ก็ต้องพิจรณา ออกมาเดินทางลำพัง
ซึ่งมันจะติดใจภายหลัง

ถ้าเป็นอย่างนั้น เราไปในความเร็วที่เป็นตัวของเรา
ความเข้มข้นเร็ว ขึ้นอยู่กับกิโลเมตรในแต่ละวัน
กี่วันในทริป มีพักบ้าง หรือจัดต่อเนื่องทุกวัน
เราออกแบบได้เอง

สำหรับผม วันละกว่า 6 ช.ม. 5-6 วันต่อสัปดาห์
ไปได้เรื่อยๆนานนับอนันต์ ในความเร็วต่ำกว่า 20
เจอทางขรุขระ เจอลมหัว เจอสัมภาระหนัก เจอความเบื่อหน่าย
ล่อเข้าไปเหลือ 15 แล้วไง....ใครจะไปสน
15 ก็ 15 ซิ นี่มันตัวของเรานี่นา เราทำแล้วมีสุข ทุกอย่างเป็นอัน "จบ"

ถ้าเป็นแบบนี้ ต่อให้ดาวพลูโต เราก็ไปถึง

ในเมื่อสิ่งที่เราต้องการคือท่องเที่ยว (ที่แตกต่างจากสิ่งแวดล้อมเดิมๆ)
ที่กีกิโล จะแตกต่าง บางที การหมุนล้อไปแค่ 5 โล 10 โล ก็แตกต่างกันแล้ว
ไม่จำเป็นต้องไปถึง 100 โลหรอก

นักจักรยานเดินทางรอบโลกที่นานมากกว่า 10 ปีแล้ว วนรอบโลกไปรอบที่สามแล้ว

เดินทางวันหนึ่งไม่มากกว่า 30-50 โล

ดังนั้นความเร็วในการปั่นท่องเที่ยวทางไกลจึงไม่ต้องการคำถาม มันเท่าไรก็ได้
เพราะมันไม่ได้อยู่ตรงนั้น

หรือกล่าวอีกอย่างได้ว่า "เร็วเท่าที่คุณมีความสุข"

ผมเคยต่ำถึง 11 เลยด้วยซ้ำ (คนเดียว 136 km 12 ชม) ประมาณว่าเจออะไรน่าสนใจผมแวะไปเรื่อย

ออกทริปยาวๆ เนี่ยแค่ผมมีความสุขที่ได้ปั่น AV เท่าไรก็ได้ แต่ถ้าปั่นเพื่อออกกำลังกาย AV 23 - 27 แล้วแต่ว่ามีลมต้านแค่ไหน (ข้ออ้างเย๊อะเยอะ)

เหนียวครับ เขียน:ของผม จบทริ๊ป AV ไม่เคยเกิน 20
ไม่ว่าจะ 100 โล หรือ 200 โล

หากลุ่มปั่นให้สมกับ สมรรถนะของเราครับ
แล้วก็ปั่นให้สนุกเป็นใช้ได้

เห็นด้วยครับ ผมก็ปั่นแบบนี้เหมือนกัน ( ก็ไปด้วยกันในนิตยสารตีนถีบนี่นา หนังสือเค้าดีจริง ๆ ) ว่าแต่ว่าใหนคุณเหนียวบอกว่างานยุ่งงัยครับ.............

บอกไม่ครบกลัวเดี๋ยวเข้าใจผิด ที่ว่า 25 กม./ชม. นี่คือช่วงเราซ้อมปกติก่อนออกเดินทางจริง ตอนขี่จริงไม่ต้องไปขี่ให้ได้ตามนั้นนะครับ

ซ้อมให้ขี่เฉลี่ยมากกว่าวิ่งจริง เผื่อให้เหลือๆไว้ครับ ตอนไปจริงเกิดอะไรขึ้นร่างกายจะได้รับมือได้

2-3 วันแรก ถ้าอากาศไม่ร้อนมาก ก็จะได้ระยะทางมากหน่อย พอเข้าวันที่ 4 จะเริ่มล้าที่สะสมกันมา ขึ้นกับ สภาพอากาศและความชันของเส้นทาง ในกลุ่มควรปรึกษากันตลอด ว่าจะยืดหยุ่นหรือยึดระยะทางในแต่ละวันตามเป้าที่วางไว้ ควรรอหรือจอดเพื่อพักขาบ้าง บางครั้งถ้าแดดแรง ช่วง หลังบ่ายก็อาจมีการจอดงีบ(powernap) ก็ดีนะครับ

ปั่นแบบทัวร์ริ่งไม่เคยดู AV เลยครับ ดูแล้วมันช้ำใจ
เอาเป็นว่าให้ถึงจุดหมายสักประมาณ 5-6 โมงเย็นครับ

เหนียวครับ เขียน:ของผม จบทริ๊ป AV ไม่เคยเกิน 20
ไม่ว่าจะ 100 โล หรือ 200 โล

หากลุ่มปั่นให้สมกับ สมรรถนะของเราครับ
แล้วก็ปั่นให้สนุกเป็นใช้ได้

เห็นด้วยครับ