ThaiMTB.com

"แต่สำหรับอนาคตยังไงเกียร์เจ็ดก็มองเห็นแสงสว่างของรถ 29er มีภาษีดีกว่า26er ด้วยประสิทธิภาพที่ครอบคลุม และความหลากหลายในการใช้งานแบบทั่วๆไป จะใส่ยาง700c ก็ไม่มีปัญหา หรืออยากจะกลับมาใส่ล้อ26ก็ไม่ว่ากัน หรือจะเตรียมไว้ใช้กับล้อขนาด 650B หรือ 27นิ้วก็ได้ทั้งนั้น".
.
.
.
.
.
.

quote ข้อความข้างบนนี้ มาจากหนังสือ sport street ฉบับที่ 175 มกราคม 2556 หน้า 33 โดย "เกียร์เจ็ด"

อ่านผ่านๆ ข้อความนี้มันก็เป็นเรื่องจริงนี่นะ จนมีเด็กคนหนึ่ง หยิบคอลัมน์นี้มาถาม " มันใส่ล้อได้สามขนาดเลยหรือครับพี่ "


ผมจึงเริ่มรู้สึกว่า คอลัมน์นี้บอกความจริงเพียง " ด้านเดียว "



จริงอยู่ครับ ที่มีคนเอาเฟรม 29er มาใส่ล้อ26" แล้วมันขี่ได้ แต่ความจริงอีกอย่างที่ ผมเห็นว่า "เกียร์เจ็ด" "อาจจะลืมบอก" ก็คือ


การเอา ล้อ 26" หรือ 650B มาใส่เฟรม 29er มันทำให้ ความสูงของ กะโหลกนั้นต่ำลง การนำมาขี่ทางเรียบ อาจไม่ส่งผลกระทบในทางลบเท่าไรนัก

แต่ MTB เป็นจักรยาน off road อย่างน้อยผู้เขียน น่าจะบอกทิ้งท้ายไว้บ้าง ว่าความสูงของกะโหลกที่ เตี้ยลง จะทำให้บันได มีโอกาสติดสิ่งกีดขวางมากขึ้น หรือกระทั่ง ชนพื้น เมื่อเข้าโค้งโดยที่ยังควงขาอยู่ ซึ่งถ้าใส่ล้อ29" ต้องเข้าโค้งเร็วและตัวเอนมากๆ มันถึงจะติด

หรืออย่างน้อยที่สุด ก็น่าจะบอก ว่าต้องระมัดระวังตำแหน่งการวางเท้าเป็นพิเศษ เวลาเข้าโค้ง หากนำล้อ26" 27" มาใส่

ผมมองว่า Sport Street เป็นหนังสือของคนทุกเพศทุกวัย คนที่อ่าน มีทั้งมือใหม่มือเก่า การให้ข้อมูล น่าจะมีความละเอียดกว่านี้ อยากให้คำนึงถึงคนที่ ยังไม่รู้ รายละเอียดที่สำคัญๆเหล่านี้ เพราะ wording ที่ใช้นั้น ชวนให้เข้าใจเป็นอย่างยิ่ง ว่าสามารถเปลี่ยนขนาดล้อได้ โดยไม่มีผลข้างเคียงใดๆเลย


ผมเป็นคนหนึ่ง ที่ติดตาม sport street มานาน และเห็นพัฒนาการอย่างต่อเนื่องของหนังสือ และจะมีความดีใจเป็นอย่างยิ่ง ถ้า "เกียร์เจ็ด" จะรับฟังไว้พิจารณาในการเขียนคอลัมน์ครั้งต่อๆไปครับ

ผมว่าข้อมูลความรู้มันไม่มีที่สิ้นสุดครับ ผมว่า คุณ PiedPiper มีความสามารถในการเขียนคอลัมน์ ได้เลยครับ ผมอยากทำหนังสือที่มีข้อมูลแน่นๆ เกี่ยวกับmtbอย่างเดียวเลยนะครับ ละหาสุดยอดฝีมือมาทำงานให้ เหอๆๆ

ผมไม่ค่อยรู้เรื่องผลของการเปลี่ยนล้อมากนัก เพราะยังไม่เคย
แต่ถ้าเป็นจริงอย่างที่พี่ PiedPiper ว่า มันก็มีผลกระทบไม่น้อยเลย เรื่องอุบัติเหตุ ที่มันเป็นเรื่องสำคัญมาก
ของการปรับเปลี่ยนผิดไปจาก สเป็คเริ่มต้น ของล้อ 29

อย่างน้อยผมก็ได้ความรู้จากพี่ PiedPiper

มีสิ่งใดที่หนังสือจักรยานลงไม่ครบแล้วมีข้อแก้ไข
แล้วมีคนแก้ให้ หรือ เป็นข้อ ถกเถียงทางสร้างสรรค์ ผมว่าดีมากครับ คนอื่นจะได้ประโยชน์ด้วย
ขอบคุณครับ

ผมว่ามันเป็นช่วงโหมกระแสล้อ 29 ครับ .... บางทีเล่มเดียวเขียนถึงล้อ 29 ตั้งหลายคอลัม .... รูปโฆษณา รถยี่ห้อต่างๆก็เป็นของล้อ 29 เกือบทั้งหมด .... แต่พักหลังๆ เห็นการเปลี่ยนแปลงไหมครับ หลังจากโหม 29 มาพักหนึ่ง ... กระแสเริ่มเข็นไม่ไป รูปโฆษณา เริ่มเอาล้อ 26 นิ้วรุ่นใหม่ๆมาลง การเขียนเชียร์ก็ซาๆลง ... ไม่ใช่ 29 ไม่ดี แต่คนที่ปั่นออกกำลัง ออกทริป ที่ใช้ 26 ก็ไม่เห็นความจำเป็นต้องเปลี่ยน อีกอย่างคนกลุ่มใหม่ๆที่เริ่มจะซื้อเสือภูเขาคันแรก น้อยคนมากที่จะมอง 29 แค่เห็นบางคนก็กลัวแล้วว่าจะขี่ได้ไหม ... คนกลุ่มนี้ยังใหญ่มากๆ เกินกว่าการเพิ่มของล้อ 29 มากนัก ... พักหลัง โปรไบค์หันกลับมาอัด โฆษณา เทรค 26 นิ้วอีกแล้ว ..... ผมว่าทั้งหมดเป็นการจูงตลาดเพื่อขายของครับ ... แต่ไม่เห็นด้วยกับคำแนะนำเปลี่ยนขนาวงล้อครับ มันทำให้มุมต่างๆของรถผิดไปหมด การบังคับควบคุมผิดกับการออกแบบ ไม่งั้นคงได้ใส่ล้อขอบ 16 20 นิ้วกันวุ่นไปหมด ....

ดีครับที่มีคนมาแย้งแบบนี้บ้าง แต่เท่าที่อ่าน มันถูกออกแบบมาให้มีความยืดหยุ่นสูงดีเหมือนกัน เพียงแต่ การปรับเปลี่ยนตรงนั้นจะได้ประสิทธิภาพอย่างไรเป็นอีกเรื่องนึงที่เขาไม่ได้ขยายความให้คนอ่านเข้าใจในสิ่งที่ถูกต้องทั้งหมด

องศาgeometryเพี้ยนจากที่เค้าคำนวนนิดเดียว ก็เละหมดละครับ
ผมยังไม่นะนำที่ใครอยากได้เฟรมล้อ 29 แต่จะเอาล้อ26มาใส่ -*- เวลาเข้าโค้ง+การบังคับก็เละสิครับบบบบ

ผมเห็นด้วยกับคุณPiedPiper


แต่คอลัม ถาม-ตอบ ของ sport street เผมเห็นเค้าดัน ล้อ29นิ้วมากๆแบบให้เลิก26 ไปเลย
จริงๆ 26 มันยังมีดีของมันอยู่ครับที่29ไม่มี และ 29 มีบ้างอย่างดีที่ 26 ไม่มีเหมือนกัน

สรุปมันต้องชี้แนะและแนะนำให้ผู้สนใจเค้าทราบครับ ว่า 26 29 มันมีดีมีเสียอย่างไร
ไม่ใช่เอะอะบอก29 มาแรง เดี๋ยว26 เลิกผลิตแล้วไป29 เลย แบบเนี่ย จบงับ


ป.ล ผมปั่นทั้ง 26 29 อะเหลือ 27.5

ผมไม่ได้ซื้อหนังสือ แต่ไปเปิดอ่านเจอมาเหมือนกัน อ่านไปก็ขำไปจนคนข้างๆมอง

ผมคิดเหมือนพี่บางท่านด้านบน ว่ามันก็แค่การเชียร์สินค้าให้ขายออกเท่านั้น

และประโยคหนึ่งที่ผุดขึ้นมาในหัวคือ "เชียร์จนไม่ลืมหูลืมตา"

ในหน้าเดียวกัน ยังมีข้อความเชียร์ 29er อีกดังนี้

"อับซาล็องและเพ็นเดรลซึ่งทั้งคู่มีผลงานในโอลิมปิกที่ลอนดอนไม่เป็นที่ประทับใจแฟนคลับ ต่างจาก จอร์เจีย กูลด์นักปั่นชาวอเมริกัน ที่กล้าใช้วงล้อขนาด29นิ้วลงแข่งขัน และจบด้วยการคว้าเหรียญทองแดงมาได้อย่างน่าประทับใจ"


ข้อความนี้น่าจะเหมาะกับคำว่า "เชียร์จนไม่ลืมหูลืมตา" อย่างที่ท่าน RADAR_BIZON กล่าวไว้

ถ้ามองการแข่งขันแบบภาพรวมจะเห็นได้ว่า

คนที่คว้าเหรียญทอง ของฝ่ายหญิงได้ นั้นใช้ล้อ 26 นิ้ว และเป็นคนฝรั่งเศษ

julien absalon (ที่เกียร์เจ็ดเรียกว่า อับซาล็องนั่นแหละ) ก็เป็นคนฝรั่งเศษ และเลือกใช้ล้อ26" (แต่สนามลอนดอน โอลิมปิก Absalonยางแตก)

พอจะเห็นอะไรบ้างหรือยังครับ นี่แปลว่า ในยุโรปนั้น กระแสล้อ26" ยังไม่ถูกการตลาดกลืนได้ง่ายๆ และOrbea ก็คงจะไม่บังคับให้นักแข่งเปลี่ยนมาใช้ล้อ29" แต่ให้เลือกตามความถนัด (Absalon เอง ก็สูงถึง180 cm)


ถ้าหากเปิดดู official website ของยี่ห้อที่ยังทำทั้ง 26 และ 29 เช่น Trek (ขนาดเจ้านี้เป็นต้นตำรับ29erนะ) จะเห็นว่า

ในโซนยุโรป เช่น อิตาลี่ ฝรั่งเศษ อังกฤษ รวมถึงโซนเอเชีย เช่น ญี่ปุ่น จีน เกาหลี Trek ยังจำหน่าย รถฮาดเทล26er ครบทุกรุ่นครับ ! (แน่นอน ไทยด้วย)

แต่29er จะเน้นทำตลาดโซนอเมริกา ออสเตรเลีย เสียส่วนมาก



แต่ไม่ต้องตกใจไป เพราะไม่ใช่ Sport street เจ้าเดียว ที่โปรโมต29er แบบบ้าคลั่ง


แต่นิตยสารจากต่างประเทศ เช่น Mtbr mountainbiking หรือในเวบเช่น bikeradar ก็โปรโมตเช่นกัน(ให้ความจริงด้านเดียวอีกเช่นกัน)

แต่หากไปอ่านกระทู้ ในเวบเหล่านั้น ก็จะมีการแสดงความเห็นที่หลากหลายด้านจาก USER อีกเช่นกัน ไม่ใช่มีแต่ข้อมูลด้านดี (แน่นอนข้อมูลตรงนี้เข้าถึงยากกว่ารูปภาพใหญ่ๆสวยๆ ที่ลงหนังสือแน่นอน)


ที่ผมรู้ข้อมูลพวกนี้ก็ไม่ใช่อะไรครับ


ผมเก็บตังจะซื้อ29erมาลองขี่เล่นอยู่ ! เลยหาข้อมูลไปพลางๆระหว่างเก็บตัง (หา27.5ด้วย) ทำให้ได้ข้อมูลหลากหลายกว่าเสพจากสื่อในประเทศอย่างเดียว

ที่จริงผมแอบดูอยู่นะ มีหลายท่านในบอร์ดนี้ก็เริ่มหาข้อมูลจากเวบนอกอยู่เหมือนกัน

ล้อ27.5น่าจะเป็นจุดสมดุลย์สุดนะผมว่ารอกระแสอีกนิด

รู้สึกมานานแล้วว่า SS นี่เชียร์ 29er เกินเหตุ

ผมคนหนึ่งละครับที่จะเล่นล้อ26ต่อไป ซื้อใหม่ก็ไปหมอบเลย

ผมเลิกซื้ออ่านตั้งแต่นิตสารเค้าเอารูปในเวบไปลงหนังสือ โดยไม่ขออนุญาตเจ้าของรูปนั่นแหละครับ

แล้วไอ้26จะทำยังไงกันเนี่ยเห็นบอกว่าต่อไปจะหาอะไหล่ยากคันนึงไม่ไช่บาทสองบาท

เกียร์เจ๊ด แต่ไหงเปน เรื่อง 29 er ซะได้ ผมละงงครับ

ไวโชค ผจญทรพรรค เขียน:แล้วไอ้26จะทำยังไงกันเนี่ยเห็นบอกว่าต่อไปจะหาอะไหล่ยากคันนึงไม่ไช่บาทสองบาท

26 น่าจะยังมีใช้ไปอีกนานนนนนนนน