ThaiMTB.com

เคยขี่แต่จักรยานแม่บ้าน ตอนนี้อยากได้รถพับใส่ท้ายรถเก๋งเอาไว้ขี่ในวันหยุด
ไม่มีความรู้เรื่องรถพับ อ่านกระทู้ถามตอบก็ยังงง ศัพท์เทคนิค
เคยได้อ่านในกระทู้ว่า เชฟโรเลต Dohon เฟรมอลูมิเนียม
เฟรมโครโมลี ล้ออลูมิเนียม เกียร์ในดุมล้อ อ่านแล้วงง
อยากทราบว่าถ้าจะซื้อสักคันต้องเลือกอะไรบ้างครับ
แล้วเทคนิคการพับของรถมีกี่แบบ แบบไหนทนทานใช้ง่าย
แล้วมีที่ไหนพอให้ความรู้พื้นฐานพวกนี้ให้อ่านบ้างครับ

แนะนำให้ไปดูรถใหม่ตามร้าน ให้ที่ร้านสอนให้
หรือซักพักจะมีเพื่อนๆ มาช่วยอธิบายให้

เว็บรถพับฝรั่งพอมีที่เขียนไว้บ้าง โฟลดิ้งรีวิว หรือโฟลดิ้งอะไรจำไม่ได้
หน้าจอเหลืองนวลๆ รวมไว้หลายยี่ห้อ พร้อมบททดสอบ
แต่เว็บรถพับไทยไม่ค่อยเห็นที่ไหนเรียบเรียงไว้อย่างสำเร็จรูป
เคยผ่านตาว่าคุณ O'pern เขียนไว้ในเวปไซท์สักที่หนึ่ง
นึกชื่อไม่ออก
นอกจากนี้ ก็เลิกรากันไปหมดแล้ว

อันที่จริงคุณpoohpee ก็มาถูกที่แล้ว
เพียงแต่ต้องค้นหา และรวบรวมสักหน่อย
ที่นี่นับเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี

รถพับ ซื้อมาพับ ก็ต้องดูจุดพับ
พับง่าย พับสะดวก จุดพับรับแรงได้ดีไหม
พับแล้วต้องหิ้ว หิ้วไกล หิ้วนาน หรือหิ้วแป๊บๆ
น้ำหนักรถยิ่งเบาก็ยิ่งแพง

เฟรมเหล็กราคาถูก แต่ก็หนัก
เฟรมอลูมิเนียมเบาหน่อย แพงขึ้นมานิด แต่ไม่เป็นสนิม
เฟรมโครโมลีหนักแต่นุ่ม เหมาะกับขี่นานๆ ก็ต้องถามว่าจะขี่รถพับไปไหน
ยังมีเฟรมไทเทเนี่ยมให้สะใจเพิ่มเข้าไปอีกอย่าง
แต่ไม่ว่าเฟรมอะไร ใช้งานทั่วไป ก็ใช้ได้ยันลูกยันหลาน

ยังมีรายละเอียดปลีกย่อยอีกยุบยั่บ
เบรค เกียร์ ล้อ ยาง ดุม
เขียนได้ยาวอ่านกันไม่หวาดไม่ไหว
ถ้ามีเวลา ค้นหาอ่านเพิ่มเติมสักหน่อย
ปัญหาจะแคบลง ถามเจาะจงได้ตรงประเด็น
อ่านคำตอบก็จะเห็นภาพได้ชัดเจนยิ่งขึ้นขอรับ...

http://www.foldsoc.co.uk/

โอเคเวรี่กู้ดเลยขอรับ...

http://www.racing-club.net/board/index. ... board=25.0

ท่าทางจะเป็นเวปนี้นะครับที่คุณ o'pern เขียนเกี่ยวกับรถพับ ขออนุญาต link ให้

จากประสพการณ์ที่เคยใช้งาน แนะนำว่าถ้าซื้อรถพับลองดูจุดประสงค์การใช้งานของเราเป็นอย่างแรกก่อนครับ

- ถ้าต้องการพับบ่อยๆ เช่นใส่ท้ายรถเอาไปใช้เวลาเดินทางไปไหนต่อไหน เลือกรถที่พับง่าย จุดพับแข็งแรง น้ำหนักเบาครับ พับแล้วต้องเล็กๆหน่อยไม่ใช่พับแล้วเต็มท้ายรถน่ะครับ (พวก Dahon น่าจะอยู่ในประเภทนี้ น้ำหนักจะแปรผกผันกับราคา ยิ่งเบาราคายิ่งสูงครับ)

- บางรุ่นมีโช๊ดด้วยครับ เพื่อลดความสะเทือนเวลาเจอถนนไม่เรียบ แต่น้ำหนักก็จะมากขึ้นด้วยครับ

- ถ้าต้องการเรื่อง speed ด้วยอาจเลือกรถที่มีเกียร์เยอะหน่อย (แต่รถพับใช้งานทั่วไปไม่เกิน 8 speed ผมก็ว่าพอนะ) แต่น้ำหนักรวมน่าจะเพิ่มขึ้นด้วย ประเถทนี้น่าจะเป็น KHS แบบนี้น่ะครับ แต่พับอาจไม่ค่อยสะดวกเท่าไหร่ครับ

เท่าที่ผมใช้รถพับและ MTB รถพับจะเหมาะกับทางเรียบๆ ขึ่ที่ระยะทางไม่ไกล เคลื่อนย้ายสะดวก เก็บง่าย (ถ้าถนนไม่เรียบจะสะเทือนพอสมควร)
แต่ถ้าทางไกลหน่อย MTBใช้งานหลากหลาย ลุยได้ทุกแบบ ทำความเร็วได้ดี แต่เคลื่อนย้ายไม่ค่อยสะดวก


* วิธีที่ดีที่สุดน่าจะลองไปดูที่ร้าน ดูราคา น้ำหนัก ลองให้ร้านพับ และกางกลับออกมา แล้วค่อยตัดสินใจตามงบประมาณดูครับ *

เดี๋ยวนี้มีรถอีกประเภทคล้ายๆรถพับ แต่พับไม่ได้ รูปทรงสวย มีเกียร์หลาย speed น้ำหนักเบา ขนาดไม่ใหญ่โตเท่าไหร่ ถ้าไม่ต้องการพับ ลองดูรถประเภทนี้ก็ได้ครับ

poohpee เขียน:เคยขี่แต่จักรยานแม่บ้าน ตอนนี้อยากได้รถพับใส่ท้ายรถเก๋งเอาไว้ขี่ในวันหยุด
ไม่มีความรู้เรื่องรถพับ อ่านกระทู้ถามตอบก็ยังงง ศัพท์เทคนิค
เคยได้อ่านในกระทู้ว่า เชฟโรเลต Dohon เฟรมอลูมิเนียม
เฟรมโครโมลี ล้ออลูมิเนียม เกียร์ในดุมล้อ อ่านแล้วงง
อยากทราบว่าถ้าจะซื้อสักคันต้องเลือกอะไรบ้างครับ
แล้วเทคนิคการพับของรถมีกี่แบบ แบบไหนทนทานใช้ง่าย
แล้วมีที่ไหนพอให้ความรู้พื้นฐานพวกนี้ให้อ่านบ้างครับ

ลองเข้าไปถามในกระทู้ร้านค้าย่อยออนไลน์ "james-bike" คุณเจมส์ใจดีและให้คำปรึกษาได้ดีครับ เพราะผมก็เป็นลูกค้าประจำ หรือจะโทรไปคุยเร็วกว่า 086-3444522

.

ในเวปนี้ ก็ มีข้อมูล มากอยู่ เหมือนกัน นะครับ..

ค่อยๆ อ่าน น่าจะได้ ข้อมูล และ ความเข้าใจ มากขึ้น...




วัตถุประสงค์ มีแล้ว..คือ ใส่ท้ายรถ ขี่วันหยุด

ไม่ ทราบ ระยะทาง แต่ เดาว่า ไม่ น่าไกล
ถึง ไกล ก็ ไปได้...อาจจะ เหนื่อยหน่อย..55

ขนาดล้อ ไม่น่าใหญ่ เกิน 20 นิ้ว
เพราะ เดี๋ยวจะ เข้า ท้ายรถ ยาก หรือ ว่า เป็น รถ กระบะ น้าาาา...55

จะเลือก แบบมี เกียร์ เสียหน่อย ก็ ได้นะครับ
จะได้ ขึ้นเขา ลงเนิน สบายหน่อย
จะ เกียร์ดุม หรือ เกียร์เฟืองชั้นๆ ก็ ตามสะดวกครับ

ใส่ท้ายรถ วันหยุด....น่าจะเน้นพับ หาก ใช้งาน ตามนั้นจริง
รถที่ พับง่าย พับเร็ว คงจะ เป็น กลุ่มพับกลางเฟรม พับคอ และ หดหลักอานได้

วัสดุเฟรม อะไร ก็ น่าจะใช้งานได้ มังครับ

ล้อ ถ้าเป็นผม ผมพยายามเลือก ล้อ อะลูมิเนียม




ผม ขออนุญาต ลองเพิ่ม ข้อ พิจารณา อีกนิด..
-งบฯ
ถ้า สองหมื่นขึ้น ตัวเลือก มากมายเลยครับ..
หมื่นขึ้น ก็ ยังมากมาย
ไม่เกินหมื่นก็ยังมีรถใหม่ให้ เลือกครับ

รถเก่า ก็ ยิ่งมี ให้เลือก เยอะเลย ครับ..




สรุปรวมความ ผมลอง ส่งเข้าประกวด...ดังนี้

-มั่นใจมาก..ว่าจะ ใช้งานได้คุ้ม หรือ เรื่อง งบฯ ไม่ใช่ ประเด็น
เลือกลงทุนกับรถพับ ค่าตัวเกิน สองหมื่น เช่น

DAHON JETSTREAM P8 ล้อ 20 มี ช่วงล่าง กันสะเทือน



DAHON P18 ล้อ 20 เกียร์เยอะ



DAHON CURVE SL ล้อ 16 เล็ก เบา เกียร์ดุม 8 เกียร์





-เอาแค่คุ้มค่า ราคาพอประมาณ หมื่นกว่า ก็ มากแล้ว..เช่น

DAHON SPEED P8 ตัวนี้ ว่ากันว่าขี่ดี คุ้มเงิน ของใหม่ ยังมี ตัวเลือกอีก จะเอา ถูก เอา แพง..55
นอกจาก ของใหม่..จะ ลองมองหา ของเก่า ก็ น่าจะ พอมี



DAHON CURVE D3 ตัวเล็ก เกียร์ดุม 3 เกียร์ อันนี้ ของใหม่ ก็ มีถูก มีแพงให้เลือก อีกครับ



HASA F1 ล้อ 20



HASA F2 ล้อ 16



หรือ จะเน้น รูปทรงแปลกตา ก็ STRIDA





-ยังไม่แน่ใจ ว่าจะใช้ได้ คุ้มไหม ขอแบบ หลักพัน แล้วกัน แต่ ขอ ของใหม่ นะ..

DAHON รุ่น ราคา ประหยัด
หรือลองดู ยี่ห้อ YEAH ครับ เห็น ตอนนี้ มี ตัวแทนจำหน่าย มากมายเลย ครับ




-ไม่ อยากเสียเงินเยอะ เอา แบบไม่กี่พัน พอ แค่นี้้ ก็ ขี่เหลือแล้ว..55
อันนี้ ก็ ของเก่า..มีให้เลือก จนยกตัวอย่าง ไม่ค่อยถูก เลยครับ
ที่เห็น บ่อยๆ ก็ DAHON และ CHEVROLET ครับ


และ หากไม่ได้ จำเป็นต้อง ใช้เกียร์...
รถที่มี อัตราทดเดียว ก็ น่าสนใจ นะครับ
ลดการดูแลรักษา ลดน้ำหนัก ลดราคา


ลอง พิจารณาดู นะครับ..
หากมี ข้อสงสัยเพิ่มเติม ก็ โพสได้เลย ครับ
มี หลายท่าน ช่วยให้ คำตอบ อยู่แล้ว ครับ..

.

โอ้โห เห็นแต่ละคันแล้วน้ำลายหกเป็นปี๊บเลยครับ
ที่สนใจรถพับเพราะต้องพา 2 ลูกชายไปขี่รถที่สวนลุมเกือบทุกอาทิตย์
รถเก๋งธรรมดา ท้ายรถก็เลยมีรถเด็ก 12" 2 คันไปจองที่ไว้
งานนี้สงสัยต้องล้อ 16 นิ้วแน่นอน
(ที่ไม่ติดแก๊สก็เพราะอย่างนี้แหละครับ)
ขอถามอีกหน่อยนะครับ
เห็นแถววรจักรมีรถจักยานเยอะไปหมด
ไม่ทราบเป็นของมือหนึ่งหรือมือสอง
มีร้านที่ไว้ใจได้เรื่องคุณภาพและราคาแนะนำบ้างไหมครับ
ผมอยู่แถวพระรามสามครับ

ขอบคุณทุกๆความเห็นนะครับ
(เข้า web มาครั้งแรกก็ได้ความรู้เยอะแยะ สงสัยต้องขอสมัครตลอดชีพแล้วครับ)

.

ถ้าขี่เล่นๆ แบบนั้น และ ต้องขนย้ายขนาดนั้น..
ล้อ 16 ลงไป น่าสนนะครับ..55

แต่ 16 ก็ ไม่ได้ เล็กมาก นะครับ
เกรงว่า จะ ใส่ไม่พอ ด้วย น่ะครับ
ยังไง ลองไป ชมขนาดจริง เวลา พับ ดูก่อน ดีไหมครับ


ที่ วรจักร ผม เห็นส่วนใหญ่ ก็เป็นรถใหม่ นะครับ
STRIDA ก็ มี ขาย นะครับ
มี มัสแตง
มี จี๊ป ฯ

ล้อ 16 อีกตัว....ครับ
ยี่ห้อ Marawuti เห็นวางขาย แถว วรจักร ราคา หลักพัน แต่ ก็ ปลายๆ เหมือนกันนะครับ ขออภัยครับ จำราคาไม่ได้
น่าจะ เป็น รถของไทย มังครับ ไม่มั่นใจ







Yeah ตัวนี้ ก็ ดูดี นะครับ
แต่ ในไทย น่าจะ สีออก ส้มๆ เหลืองๆ ครับ
ราคา ตอนนี้ ช่วงแนะนำตัว ลด พันนึง เหลือ 7900 ครับ
เป็น V เบรค ทั้งหน้า และ หลังเลยครับ


สีนี้ครับ ขอบคุณภาพ จาก คุณ sil ครับผม




หาก ขนาดตัว ไม่ใหญ่มาก แบบ เกิน 100 กิโล
และไม่ได้ เน้นรถใหม่
รถเก่า 14 นิ้ว พับเล็กๆ เบาๆ เกียร์เดียว ราคาสักสี่พัน ไว้ ขี่เล่น กับ ลูก ก็พอได้ นะครับ
หรือ 16 เกียร์เดียว ราคาประมาณ สองพัน ในเวปนี้ ก็ มี ครับ..55

แต่ รถเก่า อาจจะต้อง เผื่อใจ นำมาปรับปรุง นิดๆ หน่อยๆ บ้าง นะครับ



อยู่ ไม่ไกลกันเท่าไหร่ครับ...ผมอยู่ คลองสาน

ผมก็ไป ขี่สวนลุม บ้างครับ แต่ ไม่บ่อย มักจะไปเวลาค่ำ
ถ้าไป มืด เขาปิดแล้ว ผม ก็จะขี่ รอบนอกแทนครับ..

.

คุณ DISS ครับสวนลุมกลางคืนนี่คนละอารมณ์กับกลางวันเลยนะครับ
มีเพื่อนผมที่ชอบเที่ยวบอกว่า รอบนอกมีแต่ จุด จุด จุด
ทั้งแท้ แล้วก็เทียม อืมม์ น่ากลัวชะมัดเลยแฮะ

ถ้าเป็นผม จะเลือก ก่อน
และตัวเลือกที่2เป็น

ตามนี้ ถ้าเน้นพับใส่ท้ายรถ

แต่ถ้าเน้นขี่เร็วๆไปไกลๆ ก็20นิ้วเลย

ส่วนเจ้า3เหลี่ยม ใช้เวลาโดยสารรถสาธารณะ เวิร์กๆๆ

เมื่อวันเสาร์ไปสอยมาจากเชียงกงแล้วครับ
ตามคำแนะนำของหลายๆท่านว่าให้ซื้อมาลองก่อน
แล้วค่อยๆค้นพบคันที่ใช่ที่สุดทีหลัง
(ถ้าภรรยาเป็นแบบนี้ก็ดีนะครับ ลองจนพบคนที่ใช่ ...อืมม์เข้าท่า)
ขอบคุณทุกความเห็น ขอ save รูปรถเอาไว้หาคันที่ใช่ต่อไปนะครับ
(เพราะถ้าเจอคันที่ใช่เร็วไป ก็ไม่ได้ความสุขจากการแสวงหาสิครับ

สอยมาแล้ว ได้แบบไหนมาโชว์หน่อยสิครับ

ไปเซียงกงไหนครับ

เห็นพวกล้อเล็กๆ 8นิ้ว 14นิ้วบ้างไหมครับ