Cronus high speed 3.0 จะแปลงใส่เกียร์ auto ได้ไหม

[toroman]

ซื้อ cronus มา คอนนี้ยังจอดสงบอยู่ อยากจะเปลี่ยนจากชุดเกียร์ X7 8 speed มาใส่ auto speed แบบ MU Uno ไม่ทราบจะทำได้ไหมครับ คืออยากได้ mu uno แต่ช่วงเดือนที่แล้วยังไม่ออก จำเป็นก็เลยซื้อก่อน(พอซื้อกลับไม่ได้ใช้ซะงั้น)
1.น้ำหนักจะลดไหม
2.อยากจะพับเก็บง่าย ไม่อยากมีสายอะไร นอกจากเบรคหน้า
รบกวนอาจารย์ทั้งหลายแนะนำหน่อยครับ แนวทาง ราคา ความคุ้มค่า เพราะผมต้องพับขึ้นรถเมล์ตลอด

[Tongga]

ลูกเกียร์ดุม sram Automatix ระบบ Coaster brake หนักพอได้ ก็ 980g ราคาตีเป็นเงินเรา สามพันต้นๆ พอได้นะ การเปลี่ยนขึ้นเกียร์2
ขึ้นกะขนาดล้อนะครับ ปั่นไปเรื่อยๆแล้วมันเปลี่ยนให้เราเองนี้สะดวกดีมาก เรื่องCoaster brakeบางคนชอบบางคนไม่ชอบ แต่ผมชอบมาก..

กะๆเอา ว่าอุปกรณ์ติดรถ ดุมเดิม425g ตับเฟือง330g ตีนผี250g ชีพเตอร์150g มือเบรคข้างละ100g วีเบรค หลักวี สายควบคุม...
ผมว่าเหมาๆไปเลยก็ประมาณ 1.3-1.5kg เห็นจะได้ น้ำหนักลดลงสามสี่ขีดบวกลบนิดหน่อย ไม่น่าจะช่วยให้ขึ้นรถเมล์ได้เร็วขึ้นซักเท่าไรนะ
ถ้าเน้นแบบยกขึ้นๆลงๆง่ายต้องเป็นรถต่ำสิบ! ออกจากบ้านแล้วปั่นมาขึ้นรถ แล้วหลังลงรถต้องไปอีกไกลแค่ไหน สภาพการจราจร สภาพผิวถนน
อันนี้หวยอาจจะไม่ออกมาเป็นรถรุ่นที่คิดไว้ก็ได้

รถพอ"ไร้สาย"..แล้วมันดูเรียบร้อย ถึกทน! ดูแลน้อย พับง่ายจริงๆ อาจจะปลอดภัยต่อการจะเอาสายเบรคสายเกียร์ไปคล้องเกี่ยวอะไรเข้าตอน
ขึ้นลงรถเมล์ แล้วโซ่แบบซิงเกิลเราเอาท่อกระดูกงูมาครอบโซ่ ก็พอช่วยให้ไม่ไปเลอะคนอื่น

cronus drop out เป็นแบบดิ่ง ใช้กะแกนปลดหนะซิ ถ้าจะยัดดุมนี้เข้าไปต้องมีตัวตั้งตึงโซ่ช่วย แต่ถ้าเป็นดรอปแบบหางปลา หรือกึ่งๆ อันนั้น
จับยัดได้เลย..จะหล่อมาก! ผมว่า..ถ้าต้องอาศัยตัวตั้งตึงโซ่มาช่วยอีก ก็หล่อน้อยลงอยู่นิดนึงนะครับ "ใช้แล้วจะรักในความสบายแบบเรียบๆ"

[toroman]

ลงรถก็กางปั่นทางเรียบเข้าที่ทำงานได้เลยครับ แต่ก็สงสัยว่าจะทำได้ไหม เพราะผมชอบคลอสเตอร์เบรคเหมือนกัน จึงอยากทำ และสายก็น้อยลงทำให้ไม่เกะกะ(ในสายตาผมเอง)

[Tongga]

พูดถึงคลอสเตอร์เบรค Cronus high speed 3.0 คือรถทรงโค้งๆแบบมิวใช่มั๊ยนะครับ
มันก็จะมีเรื่องยุ่งเพิ่มนิดหน่อย ตรงการติดแขนคอสเตอร์เบรคฝั่งซ้าย ยึดเข้ากับตะเกียบหลัง
อีกจุดนึงด้วยครับ...อาจจะต้องแปลงตัวจับขึ้นมาเอง

ถ้าถนนดี ปั่นไม่ไกลมาก บางทีลองมองล้อ14 ดูอีกซักทีซิครับ มันเล็กและเบานะ..ถ้า
ต้องมีหิ้วขึ้นๆลงๆหละก็ สะดวกกว่ามากๆครับ

[Rookie.MTB]

ซื้อ cronus มา คอนนี้ยังจอดสงบอยู่ อยากจะเปลี่ยนจากชุดเกียร์ X7 8 speed มาใส่ auto speed แบบ MU Uno ไม่ทราบจะทำได้ไหมครับ คืออยากได้ mu uno แต่ช่วงเดือนที่แล้วยังไม่ออก จำเป็นก็เลยซื้อก่อน(พอซื้อกลับไม่ได้ใช้ซะงั้น)
1.น้ำหนักจะลดไหม
2.อยากจะพับเก็บง่าย ไม่อยากมีสายอะไร นอกจากเบรคหน้า
รบกวนอาจารย์ทั้งหลายแนะนำหน่อยครับ แนวทาง ราคา ความคุ้มค่า เพราะผมต้องพับขึ้นรถเมล์ตลอด

ตกลงไม่ขายละหรอคับพี่
โบนัสออกตรุษจีนว่าจะโทรไปจีบรถพี่ซักหน่อย

[Cookiebike]

จขกท เชื่อปรมาจารย์ tongga ได้ครับ คนนี้แหละอาจารย์พี่ แต่น้ำหนักดุมจริงๆ รวมคลอสเตอร์คือ 1.4 นะ ดังนั้นน้ำหนักจะสูสีเดิม ถ้าต้องการรถเบาๆ และมีเกียร์นี้ คิดว่าขายหารถเล็กหรือเบากว่านี้ตั้งแต่ต้นเพื่อมาติดเกีย์นี้ดีกว่าครับ ได้ตามเป้ามากกว่า การไม่มีสายสะดวกมากตรงตามโจทย์ในการขึ้นรถเมลย์ครับ แต่น้ำหนักต้องเบาระดับ ต่ำกว่าสิบลงมาถึงมีผลชัดครับ

[F1]

คุณ tongga ของจริงครับ

[toroman]

พูดถึงคลอสเตอร์เบรค Cronus high speed 3.0 คือรถทรงโค้งๆแบบมิวใช่มั๊ยนะครับ
มันก็จะมีเรื่องยุ่งเพิ่มนิดหน่อย ตรงการติดแขนคอสเตอร์เบรคฝั่งซ้าย ยึดเข้ากับตะเกียบหลัง
อีกจุดนึงด้วยครับ...อาจจะต้องแปลงตัวจับขึ้นมาเอง

ถ้าถนนดี ปั่นไม่ไกลมาก บางทีลองมองล้อ14 ดูอีกซักทีซิครับ มันเล็กและเบานะ..ถ้า
ต้องมีหิ้วขึ้นๆลงๆหละก็ สะดวกกว่ามากๆครับ

ตอนแรกอยากได้ dove ครับ กำัลังจะไปดูรถเหลือ 2 สี ดำ 1 คัน กับชมพู 3 คัน มีผู้หยิงมาเลือกก่อน(ทั้งที่บอกร้านไว้แล้ว) คนสวยกับเลือกดำไป เลยทำใจไม่ได้ สอย cronus มาซะเลย(รีบใช้...แต่ตอนนี้ปั่นไปแล้ว 10 กิโลเอง เพราะแฟนเอารถเก๋งมาให้ใช้ซะงั้น

ตกลงไม่ขายละหรอคับพี่
โบนัสออกตรุษจีนว่าจะโทรไปจีบรถพี่ซักหน่อย

ค่อยว่ากันอีกทีครับ ถ้ายังมี dove มาปล่อยอยู่ แต่ก็เสียดายนะ เพราะรถไม่ได้ใช้เลย

[อ้วนค้าบ]

ท่อกระดูกงูมาครอบโซ่

ตัวนี้หาได้ที่ไหน ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ

[toroman]

ใครมีวีเบรค avid digit 7 บอกด้วยนะครับ กำลังหามาเปลี่ยน(จอดอยู่ในกล่อง แต่ก็หาของแต่งซะงั้น)

[Tongga]

ขอบคุณเพื่อนๆที่ไว้วางใจครับ..น้ำหนักจากเวบผู้ผลิต ถ้าไม่ตรง ฟังจากเพื่อนที่ชั่งเองเห็นๆชัวร์กว่านะครับ

ท่อกระดูกงูมาครอบโซ่

ตัวนี้หาได้ที่ไหน ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ

ขออนุญาตคุณtoroman แว๊บ!ไปชวนคุณอ้วนค้าบ คุยเล่นขยายความกันเรื่องกันโซ่เลอะๆไปเปื่อนเพื่อนร่วมทางเวลาเข้าระบบนิดนะครับ..

เจ้าท่อกระดูกงู pvc ไม่รู้ผมเรียกถูกรึเปล่าเนี่ย ท่อCOT (collugate tube)ที่ได้ยินเค๊าเรียกๆกันมีหลายชื่อจัง ท่อร้อยสายไฟ ท่ออ่อน
ลูกฟูกแบบผ่า คือมันมีกันแบบผ่าและไม่ผ่าให้เลือกนะครับ แบบนี้หาไม่ยากครับคุณอ้วน เค๊าเป็นอุปกรณ์ช่วยจัดระเบียบสายไฟ ในรถยนต์
บ้างมอเตอร์ไซค์บ้าง เอาไประบายน้ำแอร์บ้าง แล้วแต่จะคิดเอาไปใช้กันครับ ร้านที่จะหาซื้อได้ ก็ต้องเป็นร้านที่ขายอุปกรณ์ในกลุ่มที่เกี่ยว
กับสายไฟ การเดินสายไฟในรถยนต์,อาคาร ตู้ควบคุม แจ๊ค,หางปลา บางทีร้านขายน๊อตสกรู ก็ยังเห็นมีเอามาวางแบ่งขายกันเป็นเมตร
ราคาปลีกเป็นเมตร ก็ตกอยู่ในหลักสิบบาทไม่เกินยี่สิบบาทต่อเมตร เท่านั้นเองนะครับ

ส่วนถ้าเราจะเอามาแปลงใช้ครอบโซ่เพื่อกันเปื่อนเราเปื่อนเพื่อน ในตอนที่เรานำจักรยานพับเข้าระบบขนส่ง ก็พอได้ อาจจะมองได้ว่า เพิ่ม
สีให้รถอีกนิด เพราะเจ้าท่อนี่เดี๋ยวนี้มีหลายสี สมัยเด็กๆที่เคยทำเล่นมีขายแต่สีดำ แรกๆก็จะก๊อบแก๊บๆ ใช้สักพักจะเงียบลง แต่เดี๋ยวก็แตก
แตกก็หุ้มใหม่ เพราะราคาไม่แพง หุ้มเองง่าย ดีกว่าโดนเพื่อนร่วมทางด่า ข้อจำกัดอีกอย่างคือ ถ้าcogเราใช้ขนาดเล็กมาก ก็ใส่เจ้าท่อ
นี่ไม่ได้ อย่างของBioLogic เค๊าขีดเส้นไว้ที่cog 17ฟัน ขนาดท่อที่ใช้ประมาณ#7 ท่อพวกนี้เค๊าใช้spaceด้านใน ขนาดก็จะบอกเป็นมิลโดย
วัดจากด้านในท่อครับ

[OMG]

เดี๋ยวหามาใส่อย่างที่อ.ต๋องว่าดีก่า.....อิอิ

[toroman]

ใช่แล้วครับ เด็กไฟฟ้ารู้จักดีเลยหละ

[jacky001]

ท่อกระดูกงู pvc ที่เอามาครอบโซ่ใช้ขนาดกี่ มม. ครับถ้าวัดจากด้านในท่อ

ร้านไหนมีขายบ้างครับแบบแบ่งขายใครพอทราบชี้เป้าหน่อยครับ

[อ้วนค้าบ]

เจ้าท่อกระดูกงู pvc ไม่รู้ผมเรียกถูกรึเปล่าเนี่ย ท่อCOT (collugate tube)ที่ได้ยินเค๊าเรียกๆกันมีหลายชื่อจัง ท่อร้อยสายไฟ ท่ออ่อน
ลูกฟูกแบบผ่า คือมันมีกันแบบผ่าและไม่ผ่าให้เลือกนะครับ แบบนี้หาไม่ยากครับคุณอ้วน เค๊าเป็นอุปกรณ์ช่วยจัดระเบียบสายไฟ ในรถยนต์
บ้างมอเตอร์ไซค์บ้าง เอาไประบายน้ำแอร์บ้าง แล้วแต่จะคิดเอาไปใช้กันครับ ร้านที่จะหาซื้อได้ ก็ต้องเป็นร้านที่ขายอุปกรณ์ในกลุ่มที่เกี่ยว
กับสายไฟ การเดินสายไฟในรถยนต์,อาคาร ตู้ควบคุม แจ๊ค,หางปลา บางทีร้านขายน๊อตสกรู ก็ยังเห็นมีเอามาวางแบ่งขายกันเป็นเมตร
ราคาปลีกเป็นเมตร ก็ตกอยู่ในหลักสิบบาทไม่เกินยี่สิบบาทต่อเมตร เท่านั้นเองนะครับ

ขอบคุณครับพี่ เดี๋ยวลองหาดู