(ตามภาพ) ถามเรื่องการวางตำแหน่งชิพเตอร์สแลม

[muffin_boy]

วางตำแหน่งมันหัวทิ่มไปป่าวคับ ตอนแรกใช้105เปลี่ยนมาใช้Forceวางไม่ถูก

[ปั่น]

น่าจะเชิดขึ้นอีกนิดครับ ส่วนก้านเบรคถ้ากลัวเชิดแล้วแตะไม่ถึงยังปรับได้อีกครับ
แนะนำให้ตัดผ้าพันแฮนด์วางต่อจากชายของยางชิพเตอร์ตรงที่เราจะวางมือตอนจัดฮูดไว้ซักสองชั้น ตัดกว้าง 2x2 cm ก็พอ
ถ้าในรูปก็แถวๆ เลยตัว W มาทางขวานิดนึงครับ
เวลาพันแฮนด์มามันจะรับกับแนวยางพอดีสวยกว่า และนิ่มมือเวลาสะเทือนด้วยครับ

[gujabakub]

เอาตามความสบายดีกว่าครับพี่ มือsram ดูใน google แต่ละคันเซ็ตไม่เหมือนกันเลย ผมใช้เวลาตั้งนานกว่าจะลงตัว

[ต้อง]

ส่วนตัวน๊ะครับ เมื่อเซ็ตค่ามาตรฐานส่วนอื่น ๆ ของรถให้เข้ากับร่างกายตนเองตามความถนัดแล้ว เพื่อให้ในการใช้งานจริงที่สามารถปั่นไปได้มากกว่า 150 โล ++ นั้น ถ้าดูจากภาพ การวางตำแหน่งของแฮนด์ ok ครับ ในส่วนของชิพเตอร์ ตัวผมเองจะทำให้เชิดหัวขึ้นอีกครับ จะวางมือสบายกว่า และ จะลดแรงกดทับได้ของมือได้มาก ส่วนเรื่องที่ว่าถ้าจะขึ้นเอาขึ้นมากแค่ใหนนั้น ตนเองเท่านั้นที่จะรู้ครับ ก็คงต้องลองค่อย ๆ ขยับไปเรื่อย ๆ ครับ ...........

ปล......... ตอนผมประกอบรถเสร็จใหม่ ๆ ผมใช้เวลาเซ็ตรถให้เข้ากับเรา 1 เดือนครับ ( คือ ปั่นไป ปรับไป วันละนิด วันละหน่อยให้เข้ากับการใช้งานของเราครับ ) ถึงจะใช้งานจริงและเดินทางได้เต็มประสิทธิภาพ ครับ...................

[muffin_boy]

ค่อยๆปรับมาหลายทีแล้ว จนผ้าพันแฮนจะติดไม่อยู่แล้วคับ

[ปั่น]

เวลาปรับชิพเตอร์ผมจะใช้วิธีนี้ครับ
เอารถขึ้นเทรนเนอร์ไว้ แล้วไขตัวรัดชิพเตอร์ไว้แต่พอตึง แล้วขึ้นปั่น
จากนั้นใช้มือแต่ละข้างค่อยๆ ขยับชิพเตอร์จนจับสบายมือ
แล้วลงมาล็อคให้แน่น จากนั้นเอาออกไปลองปั่นถนนจริงก่อนจนเข้าที่ข้างทาง แล้วค่อยมาพันแฮนด์ครับ
แต่ชิพเตอร์ที่ปรับขยับด้วยมือทั้งสองข้างอาจจะมีตำแหน่งไม่เท่ากันนะครับ เพราะผมเอาตามที่จับถนัด สูงต่ำต่างกันเล็กน้อย แต่สบายมือ และถนัดดี

[SIDEWINDER]

ในภาพก้มไปครับ ต้องเชิดขึ้นอีก

[lucifer]

ก่อนติดชิฟเตอร์ผมจะให้ความสำคัญกับมุมของแฮนด์ก่อนครับ อันนี้อาจจะยุ่งยากนิดหนึ่ง เพราะแฮนด์แต่ละยี่ห้อมีprofileแตกต่างกัน ถ้าเป็นพวก FSA หรือ EASTON ที่ใช้ ผมจะวางส่วนของปลายแฮนด์ให้ทำมุมกับพื้นโลกไม่เกิน 15 องศา ( เฉลี่ยอยู่แถวๆ 10 องศา )( FSAแนะนำแบบนี้ ) เพราะส่วนโค้งของมันจะพอดีกับการวางมือจับมือล่าง แล้วยังใช้นิ้วเกี่ยวเบรคหรือเกี่ยวเกียร์ได้สะดวก จากนั้นผมจึงจะติดตั้ง shifter อันนี้เป็นมุมที่ลงตัวกับสรีระของผมเองครับ คือด้านบนจะทำมุมเป็นแนวต่อเนื่องกับแฮนด์ ทำให้ไล่วางมือในเวลาปั่นทางไกลๆได้อย่างต่อเนื่อง ไม่ตกหลุมตกร่องตรงไหน

ตำแหน่ง ชิฟเตอร์นี่ เป็นเรื่องนานาจิตตังอีกเรื่องหนึ่งที่หาข้อสรุปไม่ได้ เพราะวิธีที่เหมาะสำหรับคนหนึ่ง ก็อาจจะไม่เหมาะสำหรับอีกคนหนึ่ง

แต่สิ่งที่จำเป็นต้องปรับให้ลงตัวก็คือ ไม่ว่าจะจับมือบน หรือ มือล่าง เราจะต้องบริหารจัดการกับเบรคและเกียร์ได้อย่างไม่ติดขัด เพราะบางคนวางมือบนแล้วใช้เบรคกับเกียร์ได้ดี แต่พอจับมือล่างแล้ว กลับใช้งานเบรคกับเกียร์ได้ไม่สะดวก แบบนี้ก็ไม่ใช่เรื่องดีเลยครับ

[Thanes]

สำหรับผม คิดว่าพอดีแล้วครับ แต่ที่สำคัญ จับถนัดอย่างไร เอาอย่างนั้นครับ

แต่ถ้ายิ่งเชิด เวลาจับดรอป จะใช้งานลำบากนะครับ เพราะมันจะห่างนิ้วมือไปอีก

ลองดูที่เหมาะ ควรจะใช้งานได้ง่ายพอกัน ทั้งกริ๊ป และ ดรอป

[ttpong]

SRAM STYLE ต้องเชิดขึ้นอีกนิดครับ ฝันจะไป force เหมือนกันครับ ต่อให้ก่อนนะ