

(เนื่องจากภายในเดือนกุมภาพันธ์หรือมีนาคม ๒๕๕๖ ที่จะถึงนี้ กรุงเทพมหานครจะมีการเลือกตั้งผู้ว่าราชการ
ซึ่งจะได้เลือกคณะผู้บริหารของตนเองเข้ามาทำงานในลักษณะเดียวกับประธานาธิบดีของประเทศสหรัฐอเมริกา
จึงเป็นโอกาสที่คณะผู้บริหารชุดใหม่นี้จะได้เสนอนโยบายและมีเวลานำไปปฏิบัติให้เห็นผลเป็นเวลาสี่ปี
การทำให้กรุงเทพฯ เป็น “เมือง(ที่เป็นมิตรกับ)จักรยาน” จึงอาจจะเป็นประเด็นหนึ่งที่อยู่ในความสนใจ
และมีหลายเมืองที่กทม.สามารถเรียนรู้และนำมาประยุกต์ใช้ได้ ครั้งนี้จะยกเอาเมืองเซบิล
ในประเทศสเปนมาเป็นตัวอย่างกรณีศึกษา – ผู้เรียบเรียง)
เมืองใดที่คิดจะเอาจริงเอาจังในการเพิ่มจำนวนผู้ใช้จักรยานในชีวิตประจำวันควรจะหันไปมองดู
เมืองเซบิลในประเทศสเปนเป็นแบบอย่าง ในเวลาเพียงหกปี เมืองที่ไม่น่าจะเป็นตัวอย่างอันยอดเยี่ยมของ
การใช้จักรยานได้ทำสำเร็จในสิ่งที่เมืองเพียงไม่กี่แห่งในโลกทำได้ นั่นคือเพิ่มจำนวนคนที่ใช้จักรยานขึ้นสิบเท่า
จำนวนการเดินทางด้วยจักรยานที่เป็นส่วนหนึ่งของการใช้ชีวิตประจำวันที่มีน้อยกว่า ๕,๐๐๐ ครั้งในปี ๒๕๔๙
หรือเพียงร้อยละ ๐.๕ ของจำนวนครั้งการเดินทางทั้งหมดในเมืองนี้ในแต่ละวัน ได้เพิ่มขึ้นอย่างมากเป็น
วันละ ๗๒,๐๐๐ ครั้งหรือประมาณร้อยละ ๗ ในปี ๒๕๕๕
ความสำเร็จดังกล่าวนี้เกิดขึ้นส่วนใหญ่ก็มาจากเครือข่ายของเส้นทางจักรยานที่เชื่อมต่อกันเป็น
อย่างดีแบบที่ทำกันในประเทศเนเธอร์แลนด์ และระบบการให้เช่าจักรยานที่มีจักรยาน ๒,๕๐๐ คัน ซึ่งทั้งหมด
นี้มีขึ้นมาได้ก็จากฝีมือของนักการเมืองที่มุ่งมั่นจะกระตุ้นให้ชาวเมืองเดินทางด้วยจักรยานมากกว่ารถยนต์
ยาน เกห์ล (jan Gehl) สถาปนิกผู้มีส่วนในการออกแบบระบบเครือข่ายทางจักรยานนี้บอกว่า
มันถูกออกแบบให้เข้ากับคนที่นั่น และสภาพของเมืองเซบิลที่มีถนนแคบๆ มีจัตุรัสหลายแห่ง และมีสถาปัตยกรรม
ของอาคารต่างๆที่หลากหลาย สะท้อนให้เห็นถึงประวัติศาสตร์ที่มีชีวิตชีวาน่าตื่นเต้นของเมืองที่ตั้งอยู่บนพรมแดน
ระหว่างทวีปยุโรปกับทวีปอาฟริกาแห่งนี้ โดยมีสิ่งหนึ่งที่เหมือนๆกับนครใหญ่จำนวนมากในยุโรปที่เป็นแหล่งท่องเที่ยว
นั่นคือการที่ถนนโบราณของเมืองเซบิลได้รับการออกแบบไว้ให้ใช้สำหรับการเดินทางด้วยเท้าและด้วยม้า
ไม่ใช่ยานยนต์นอกจากนั้นเมืองนี้ยังมี “ชั่วโมงเร่งด่วน” ถึงวันละสี่ครั้งเนื่องจากคนที่ออกไปทำงานนอกบ้าน
ทั้งหลายจะพากันกลับบ้านไปนอนพักตอนกลางวัน จึงไม่น่าแปลกเลยที่ถนนแคบๆของเมืองนี้จะมีจราจรติดขัดไปหมด
ติดตามอ่านทั้งหมดได้ที่ http://www.thaicyclingclub.org/content/ ... etail/1542