คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?
โพสต์: 01 ม.ค. 2013, 10:43
เทศกาลปั่นขึ้นดอยอินทนนท์ใกล้เข้ามาทุกๆทีแล้ว บรรดาชาวเสือหมอบทั้งหลายต่างก็เตรียมตัวฝึกซ้อมกัน แต่สำหรับบางท่านที่ไม่มั่นใจในเรี่ยวแรงของตนเองและไม่มั่นใจในอัตราทดของชุดเกียร์ของเสือหมอบคันเก่งของตนว่าจะสามารถพาผ่านพ้นอุปสรรคได้หรือไม่ ชุดจานหน้ามาตรฐานเล็กสุดก็คือ 50-34 , เฟืองหลังใหญ่สุดที่ยังสามารถใช้งานร่วมกับชุดเกียร์เสือหมอบได้โดยไม่ต้องห่วงวันมามากก็คือ 11-28 จะไหวไหม ?
TV direct วันนี้ ขอเสนอ Option ต่างๆที่จะมาเสริมโหงวเฮ้งให้กับเสือหมอบคู่ใจของท่านดังนี้
Option ที่ 1 แพงสุด
- ชุดจานหน้า 3 ใบจาน แต่ต้องลงทุนเยอะหน่อย เริ่มจาก Shifter 3 ใบจาน , สับจานหน้าสำหรับ 3 ใบจาน , จานหน้าชุดใหม่ , ตีนผีขายาว สิ่งที่ได้คือ ได้จานหน้าใบเล็กสุด 30T สิ่งที่จะได้คือ อัตราทดต่ำสุดเท่ากับ 30/28 = 1.07
Option ที่ 2 จ่ายน้อย แต่หาของเหนื่อย
- ตีนผี Deore สำหรับ 9speeds รหัส RD-M592 SGS ( รับกับเฟืองหลังใหญ่สุดได้ 36T , ระยะดึงคุยกันรู้เรื่องกับ shifterเสือหมอบ 10speeds ) , เฟืองเสือภูเขา 10speeds 11-36T , โซ่เส้นใหม่ยาวกว่าเดิม สิ่งที่จะได้คือ อัตราทดต่ำสุดเท่ากับ 34/36 = 0.944
Option ที่ 1+2
- อัตราทดต่ำสุดเท่ากับ 30/36 = 0.833
ตีนผีสำหรับเสือหมอบในตระกูล Shimano ไม่ว่าจะขาสั้น ขายาว ขากระบอก ขามอส ขาเดฟ ฮ่า ฮ่า ล้วนแล้วแต่ออกแบบมาให้ใช้กับเฟืองหลังใหญ่สุดไม่เกิน 28ฟัน ดังนั้นการเปลี่ยนเพียงแค่เฟืองท้ายอย่างเดียว ย่อมไม่ใช่ทางออกที่ถูกต้อง , ส่วนตีนผีเสือภูเขา 10speeds ในตระกูล Dyna SYS จะมีอัตราทดระยะดึงที่ไม่เหมือนกับของเสือภูเขา 7,8,9 speeds และเสือหมอบ 8,9,10 speeds ( ตัด Dura Ace 8 speedsออกจากกลุ่มนี้ เพราะระยะดึงไม่เหมือนใครเขา) การจะเลือกผสมข้ามพันธุ์หมอบกับภูเขาจึงต้องดูชิ้นส่วนที่จะจับคู่กันด้วยนะครับ
เส้นทางขึ้นดอยอินทนนท์นั้น จะมีจุดที่พวกผมเรียกกันว่า "เนินวัดใจ" ซึ่งจะเป็นทางชันลาดยาวประมาณ 300 เมตร อยู่หลังจากผ่านด่านแรกไปได้ไม่นาน เอาเป็นว่า ถ้าไม่สามารถปั่นให้ผ่านเนินนี้ได้ เส้นทางข้างหน้าคงจะต้องลงจูงเป็นแน่แท้ครับ , หลังจากผ่านเนินวัดใจไปแล้ว จะไปชันลาดยาวอีกทีราวๆ10กม. แถวๆ น้ำตกวชิระธาร ถัดจากตรงนี้ไปก็จะขึ้นแบบซึมๆ พอให้เมื่อยกันได้อยู่ จนกระทั่งถึงที่ทำการอุทยาน จากนั้นอีก 16 กม. สุดท้าย คือของจริง ( ที่ผมเคยวัดความสูงไว้ด้วย GPS เมื่อหลายปีมาแล้วว่า ปั่นขึ้นไปจากตรงนี้จนถึงยอดดอย ความสูงจะไต่ระดับขึ้นไปประมาณ 1 กม. เอง
) เริ่มต้นด้วยขึ้นทางลาดยาวแบบ non-stop 3 กม. ครับ แล้วก็จะขึ้นแบบซึมหนักๆ จุดที่เป็นHighlight สูงสุดคือ บริเวณพับโค้งก่อนถึงองค์พระธาตุ จำได้ว่าตอนนั้นใช้เสือภูเขา HardTail หน้า 20T หลัง 30T ยังต้องสับฟันปลา ( ไม่งั้น อาจจะยกล้อได้ เพราะชันจริงๆ) พร้อมๆกับยืนโยกขึ้นไปจึงจะพ้น ( คนหนุ่มขาแรงอาจจะไม่ใช่ปัญหา )
ผ่านตรงนี้ไปแล้ว ก็จะขึ้นชันแบบยาวๆตรงช่วงที่จะผ่านเสาสัญญาณโทรศัพท์มือถือ จนไปถึง กม.สุดท่้าย เส้นทางก็จะเปลี่ยนมาเป็นทางราบ และไหลลงนิดหนึ่งแล้วขึ้นสู่ยอดดอย
ถ้าอยากจะทราบว่าเส้นทางที่ว่าชันลักษณะนี้ จะปั่นผ่านได้หรือไม่ แนะนำให้ลองไปปั่นขึ้นเขาเขียว ( เส้นเขาใหญ่ แยกขึ้นไปอีกทีหนึ่ง ) ถ้าผ่านได้ตลอดรอดฝั่ง อนาคตสดใสแน่นอนครับ
ปล. ผม edited ข้อความนะครับ เพิ่มยี่ห้อ Shimano เข้าไป ด้วยตอนพิมพ์ในครั้งแรก นึกว่าระบุว่าเป็น Shimano ไว้แล้ว กลายเป็นไม่ได้ระบุยี่ห้อไว้เลย ซึ่ง SRAM เอง หรือ Campag เอง ก็ยังมีความแตกต่างออกไปจาก shimano ซึ่งผมไม่ขอกล่าวถึงนะครับ
TV direct วันนี้ ขอเสนอ Option ต่างๆที่จะมาเสริมโหงวเฮ้งให้กับเสือหมอบคู่ใจของท่านดังนี้
Option ที่ 1 แพงสุด
- ชุดจานหน้า 3 ใบจาน แต่ต้องลงทุนเยอะหน่อย เริ่มจาก Shifter 3 ใบจาน , สับจานหน้าสำหรับ 3 ใบจาน , จานหน้าชุดใหม่ , ตีนผีขายาว สิ่งที่ได้คือ ได้จานหน้าใบเล็กสุด 30T สิ่งที่จะได้คือ อัตราทดต่ำสุดเท่ากับ 30/28 = 1.07
Option ที่ 2 จ่ายน้อย แต่หาของเหนื่อย
- ตีนผี Deore สำหรับ 9speeds รหัส RD-M592 SGS ( รับกับเฟืองหลังใหญ่สุดได้ 36T , ระยะดึงคุยกันรู้เรื่องกับ shifterเสือหมอบ 10speeds ) , เฟืองเสือภูเขา 10speeds 11-36T , โซ่เส้นใหม่ยาวกว่าเดิม สิ่งที่จะได้คือ อัตราทดต่ำสุดเท่ากับ 34/36 = 0.944
Option ที่ 1+2
- อัตราทดต่ำสุดเท่ากับ 30/36 = 0.833
ตีนผีสำหรับเสือหมอบในตระกูล Shimano ไม่ว่าจะขาสั้น ขายาว ขากระบอก ขามอส ขาเดฟ ฮ่า ฮ่า ล้วนแล้วแต่ออกแบบมาให้ใช้กับเฟืองหลังใหญ่สุดไม่เกิน 28ฟัน ดังนั้นการเปลี่ยนเพียงแค่เฟืองท้ายอย่างเดียว ย่อมไม่ใช่ทางออกที่ถูกต้อง , ส่วนตีนผีเสือภูเขา 10speeds ในตระกูล Dyna SYS จะมีอัตราทดระยะดึงที่ไม่เหมือนกับของเสือภูเขา 7,8,9 speeds และเสือหมอบ 8,9,10 speeds ( ตัด Dura Ace 8 speedsออกจากกลุ่มนี้ เพราะระยะดึงไม่เหมือนใครเขา) การจะเลือกผสมข้ามพันธุ์หมอบกับภูเขาจึงต้องดูชิ้นส่วนที่จะจับคู่กันด้วยนะครับ
เส้นทางขึ้นดอยอินทนนท์นั้น จะมีจุดที่พวกผมเรียกกันว่า "เนินวัดใจ" ซึ่งจะเป็นทางชันลาดยาวประมาณ 300 เมตร อยู่หลังจากผ่านด่านแรกไปได้ไม่นาน เอาเป็นว่า ถ้าไม่สามารถปั่นให้ผ่านเนินนี้ได้ เส้นทางข้างหน้าคงจะต้องลงจูงเป็นแน่แท้ครับ , หลังจากผ่านเนินวัดใจไปแล้ว จะไปชันลาดยาวอีกทีราวๆ10กม. แถวๆ น้ำตกวชิระธาร ถัดจากตรงนี้ไปก็จะขึ้นแบบซึมๆ พอให้เมื่อยกันได้อยู่ จนกระทั่งถึงที่ทำการอุทยาน จากนั้นอีก 16 กม. สุดท้าย คือของจริง ( ที่ผมเคยวัดความสูงไว้ด้วย GPS เมื่อหลายปีมาแล้วว่า ปั่นขึ้นไปจากตรงนี้จนถึงยอดดอย ความสูงจะไต่ระดับขึ้นไปประมาณ 1 กม. เอง
) เริ่มต้นด้วยขึ้นทางลาดยาวแบบ non-stop 3 กม. ครับ แล้วก็จะขึ้นแบบซึมหนักๆ จุดที่เป็นHighlight สูงสุดคือ บริเวณพับโค้งก่อนถึงองค์พระธาตุ จำได้ว่าตอนนั้นใช้เสือภูเขา HardTail หน้า 20T หลัง 30T ยังต้องสับฟันปลา ( ไม่งั้น อาจจะยกล้อได้ เพราะชันจริงๆ) พร้อมๆกับยืนโยกขึ้นไปจึงจะพ้น ( คนหนุ่มขาแรงอาจจะไม่ใช่ปัญหา )ผ่านตรงนี้ไปแล้ว ก็จะขึ้นชันแบบยาวๆตรงช่วงที่จะผ่านเสาสัญญาณโทรศัพท์มือถือ จนไปถึง กม.สุดท่้าย เส้นทางก็จะเปลี่ยนมาเป็นทางราบ และไหลลงนิดหนึ่งแล้วขึ้นสู่ยอดดอย
ถ้าอยากจะทราบว่าเส้นทางที่ว่าชันลักษณะนี้ จะปั่นผ่านได้หรือไม่ แนะนำให้ลองไปปั่นขึ้นเขาเขียว ( เส้นเขาใหญ่ แยกขึ้นไปอีกทีหนึ่ง ) ถ้าผ่านได้ตลอดรอดฝั่ง อนาคตสดใสแน่นอนครับ
ปล. ผม edited ข้อความนะครับ เพิ่มยี่ห้อ Shimano เข้าไป ด้วยตอนพิมพ์ในครั้งแรก นึกว่าระบุว่าเป็น Shimano ไว้แล้ว กลายเป็นไม่ได้ระบุยี่ห้อไว้เลย ซึ่ง SRAM เอง หรือ Campag เอง ก็ยังมีความแตกต่างออกไปจาก shimano ซึ่งผมไม่ขอกล่าวถึงนะครับ
)
