ThaiMTB.com

อยากรู้ครับว่า

ถ้าเราเอา MTB ล้อ 26 นิ้ว มาตรฐานนี่
อยากเปลี่ยนเป็น ทัวร์ริ่ง คือ เอาล้อ 700C มาใส่
สามารถทำได้มั้ยครับ

เช่น แกรี่ ฟิชเชอร์ แอดวานซ์
สเปเชียลไลซ์ ฮาร์ดร็อค สปอร์ตดิสก์

นำมาทำทัวร์ริ่ง จะสามารถทำได้ทั้ยครับ

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ

ขอตอบด้วยปัญญาอันน้อยนิด ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วย

ทัวร์ริ่งไม่ได้ใช้ล้อ 700C เสมอไปหรอกครับ ทัวร์ริ่งดังๆระดับโลกอย่าง Surly Long Haul Trucker ก็ใช้ล้อ 26" x 1.5" ในเฟรมไซค์ 42-54cm ล้อ 700C มีข้อดีในเรื่องทำความเร็วได้ดีกว่าในช่วง 35 UP ขึ้นไปครับ ซึ่งทัวร์ริ่งทั่วไปไม่น่าจะทำความเร็วขนาดนั้นกัน แต่ล้อ 26" โดยเฉพาะยาง 1.25 - ต่ำกว่า มีข้อดีในการปีนป่ายทางชันๆได้ดีกว่าล้อ 700C ตอนหมดแรงแล้วไม่หมดเลยจะมีก็อก2 , 3 ,4 ได้อีกเรื่อยๆ 700C มักจะหมดแล้วหมดเลยถ้าแรงไม่ถึง แต่ก็เห็นเสือภูเขาทั่วไปล้อ 26" ใช้แฮนด์ตรงหรือปีกผีเสื้อ ทัวร์ริ่งระดับประเทศก็เยอะครับทั้งหมดนี้เป็นความเห็นส่วนตัวน่ะครับรอท่านอื่นมาเสริม

ขอบคุณครับ
แสดงว่า
ล้อ 26 นิ้ว ไม่ได้มีขนาดเดียว
ขอบคุณที่แนะนำครับ

ผมก็อยากมีทัวร์ริ่งบ้าง แต่งบน้อย

มี Trek 3900 ใส่ล้อ 26"/1.5" เมื่อเช้าได้ ตะแกรง จากจักรยาน เก่าแถวบ้านมาฟรี + ซื้อกระเป๋าห้อยข้าง มา 500 พรุ่งนี้กะลองปั่นดูครับ...

ไม่ใช่ระเบียบหรือกฏตายตัวว่าทัวริ่ง
จะต้องทำด้วยสตีล เบรคผีเสื้อ
และต้องมีล้อขนาดเจ็ดร้อยซีแปดร้อยเอฟ
หรือเท่านั้นเท่านี้ดอกครับ

เพียงแต่ทัวริ่งบ้านเรา คนนำเข้ามาขาย
เขานำเอาล้อขนาดเจ็ดร้อยมา
ซึ่งข้อดีก็มีอยู่
ล้อใหญ่วงยาว อัตราทดต่ำ วิ่งได้ไกล
เฟรมใหญ่ ช่วงรถยาว วิ่งตรงๆ มันเสถียรดี
เฟรมสตีล ก็นุ่มหนืด และซ่อมได้ง่ายกว่าอลูมิเนียม

ต่างประเทศในเว็บไซท์ฟูลลี่โหลดหรืออะไรทำนองนี้
กระผมก็เคยเห็นเขาใช้ล้อยี่สิบ เฟรมพับ
หรือล้อยี่สิบหก ใช้เฟรมเสือภูเขากันเลย ก็มีหลายคัน
ปั่นกันข้ามรัฐข้ามเมืองกันทีเดียว

เอาว่าเฟรมไหนล้อไหนเราปั่นได้สบาย
สบายในที่นี้ คือปั่นกันเป็นวันๆ ไม่ปวดไม่เมื่อย
ปั่นไกลๆ ก็ไม่รู้สึกว่าอยากจะลงจากอาน
ขอให้มีรูพอจะยึดติดแร็คสักหน่อย
ก็สามารถจับมาทำทัวริ่งได้เลยขอรับ

ปั่นทางไกล รถใหญ่ ล้อ 700 อยางจะเอาขึ้นรถเมย์ ก็จะเอาขึ้นรถไม่ได้ เห็น เสือออยล์ บอกว่าเจ้ามดแดง
รถพับ 20 นิ้ว ของเธอ เดินทางไปไหนๆสดวกสบาย คุยว่าจะไม่เปลี่ยนใจไปใช้ ล้อ 26 หรือ 700 อิอิ

เฟรมทัวริ่งอยู่กับการออกแบบมาครับ ไม่เกี่ยวกับขนาดล้อ เฟรมสั่งตัดไซส์เล็กๆก็นิยมให้ใช้ล้อ 26" แบบเสือภูเขาจะจัดองศาเฟรมได้ดีกว่าสำหรับล้อขนาดเล็ก การออกแบบองศาและขนาดความยาวของท่อรวมทั้งรายละเอียดของจุดยึดสำหรับอุปกรณ์ต่างๆจะมีผลมากกว่าขนาดของล้อครับ

ถ้าเราเอา MTB ล้อ 26 นิ้ว มาตรฐานนี่
อยากเปลี่ยนเป็น ทัวร์ริ่ง

ไม่ต้องเปลี่ยนก็เป็นทัวริ่งได้ แต่ถ้าของแท้เฟรมต้องมีช่วงความยาวที่เหมาะสมกว่าmtbเดิมๆ

คือ เอาล้อ 700C มาใส่

ใส่ได้เป็นบางเฟรม และถ้าใส่ได้ต้องมีตัวแปลงเบรค เบรคเดิมๆจะใส่ยางเบรคไม่ได้

***ถ้างบถึงเล่นทัวรื่งของแท้แน่นอนกว่า***

ชอบกระทูนี้จังเลยครับ ตอบได้ดีกันทุกคนเลยครับ โดยเฉพาะคุณ บุโรทั่ง เน้นประหยัดและพอเพียง เว็บที่คุณ บุโรทั่ง กล่าวถึงในนี้ครับเข้าไปดูได้เลย http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded ทัวร์ริ่งกันข้ามทวีป 300 กว่าคัน

คำว่า touring เป็นคำกริยา เป็นการกระทำ การแสดงออก

ฉะนั้น รถแบบใด ประเภทใด ก็สามารถออกปั่นทัวริ่งได้ครับ มันอยู่ที่ว่าเราเลือกรถได้เหมาะสมกับสภาพเส้นทาง สภาพการใช้งานหรือไม่ รถพับ รถไฮบริด หรือเสือหมอบ ก็ออกปั่นทัวริ่งได้ครับ

จักรยานแบบทัวริ่ง ไม่จำเป็นต้องใช้ล้อขนาด 700 เสมอไปครับ จะว่าไปล้อขนาด 700 นั้นเหมาะสมกับผู้ขี่ที่มีความสูงสัก 175 ขึ้นไปด้วยซ้ำ ล้อ 700 จะเด่นด้านทางเรียบ ทำความเร็วได้ดี แต่ก็มีข้อเสียอยู่บ้าง อย่างน้อยก็ลุยได้ไม่ดีเท่ากับล้อ 26 คล่องตัวน้อยกว่าล้อ 26 สุดท้ายคือหายางยากกว่าล้อ 26 ครับ

นักเดินทางรุ่นเก่าๆ มักมาจากยุโรป แถมโน้นเขานิยมล้อขนาด 700 กัน และเขามักเดินทางแบบ On Road กันตลอดเวลา ภาพที่ออกมาเราจึงเห็นแต่รถที่ใช้ล้อ 700 กันทั้งนั้น

แต่ปัจจุบันนี้เปลี่ยนไปแล้วครับ นักเดินทางหันมาเล่นล้อ 26 กันมากขึ้น ด้วยเหตุที่ว่าหายางง่าย หาอะไหล่ง่าย ซี่ล้อหาง่าย หรือขอบล้อคด หัก ก็ยังหาเปลี่ยนได้ง่าย

ล้อ 700 จะเหมาะก็ต่อเมื่อ
- ผู้ขี่สูงเกิน 175 ซม
- ถนนที่ใช้เดินทางเป็นทางเรียบ

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ

ได้ความรู้มากมายเลยจริงๆ

ล้อ 700 ลุยทางลูกรังลำบากครับ

จากประสบการณ์ตรง

เหนื่อยมากกกก

สุดท้ายลงตัวที่ MAXXIS CROSSMARK ครับ