มองในแง่ของคนที่เคยดูแลด้านคลัง และจัดส่งสินค้านะครับ
Logipost กับจักรยานส่งแบบเป็นคัน
แง่ดีตรงที่ไม่ต้องถอด ประกอบมากมาย เพียงแต่ห่อหุ้มให้ดี เลือกวัสดุห่อหุ้มหน่อย พวกกระดาษลังเหนียวๆ ที่ก็วางใจได้ระดับหนึ่ง
แต่ข้อจำกัดคือ ไม่มีอะไรป้องกันนอกจากการห่อหุ้มของเรา ซึ่งการส่งของ ปณ. จะเอาไปขนไว้รวมๆ กับพัสดุชิ้นอื่นๆ เช่น ตู้ โต๊ะ มอเตอร์ไซค์ ฯลฯ
ยิ่งมีการลาก เข็น พิง วาง จักรยานเป็นสิ่งของที่มีชิ้นส่วน ยื่นออกมา บันได ตีนผี จานหน้า แฮนด์ ยิ่งมีโอกาศถูกเกี่ยว เฉี่ยวชน จากสิ่งต่างๆ ได้เสมอ
ทำงานกันหลายส่วน หลายคน ส่งกันหลายทอด ร้อยพ่อพันแม่ครับ
กับอีกวิธีหนึ่ง ถอดแล้วใส่กล่องส่งพัสดุธรรมดา
จากที่เคยใช้บริการ ส่งจักรยาน
เมื่อสมัยเรียน ต้องส่งจักรยาน หลายครั้ง จากปัตตานี-เชียงราย
ใส่กล่องเป็นทางเลือกที่เหมาะกับผมที่สุด แหะๆ ค่าส่งสี่ร้อยบาทนิดๆ เหมาะกับฐานะของนักศึกษา
เพราะส่งเป็นคันเขาคิดเกือบพันบาท ผมเลือกแบบใส่กล่องโดยไม่ลังเล

เหลือตังไว้นั่งรถเที่ยวได้หลายเลย
ผมใช้กล่องใส่จักรยานเก่าที่ขอมาจากร้านจักรยานนี้แหละ เลือกที่สภาพดีๆหน่อย ไม่ขาด ไม่โบ๋
เมื่อขนย้ายโอกาศที่จะโดนขูด โดนกระแทกตรงๆ น้อยกว่ากันโข
โดยจับรถเรา ถอดแฮนด์ แล้วห่อด้วยกระดาษมัดเข้ากับเฟรม
บิดสเต็มกับโช๊คตามแนวยาวของกล่อง แล้วขันสเต็มในแน่นตามเดิม
ถอดล้อหน้า ถอดตีนผีแล้วห่อด้วยกระดาษ เอาผ้าพันโซ่ เพื่อไม่ให้ครูดกับชิ้นส่วนอื่นๆ
ถอดบันได แกนปลดหน้า มัดใส่ถุง เตรียมไว้
เอารถใส่กล่องโดนไม่ต้องถอดล้อหลัง
แล้วใส่ล้อหน้าตามลงไป รองด้วยกระดาษลังใบใหญ่
ถอดหลักอาน เอาชิ้นส่วนอื่นแล้วแแปะด้วยเทปกาวที่ข้างกล่องกันหาย
ผมด้วยวิธีการนี้หลายรอบ คันเดิมยังไม่เจอชิ้นส่วนเสียหายเลย
จนมาปีสุดท้ายที่เรียน ด้วยไว้ใจเลยเลือกบริการแบบ ส่งเป็นคัน แล้วเราห่อหุ้มเอง แล้วส่งกลับบ้าน
ได้เรื่องเลยครับ !!!

ได้ของแถมจากไปรษณีย์ เป็นแผลสีถลอกที่เฟรมตรงท่อล่างใกล้กับท่อคอขนาด 1 cm เป็นที่ระลึก
ดูร่องรอยแล้ว เกิดจากการเอาจักรยานพิงลังไม้ ที่ไว้เพื่อใส่มอเตอร์ไซค์ครับ
ฝากไว้พิจารณาครับ