ThaiMTB.com

Cro-mo คือ รถแบบไหนครับ เหมือนกับ ฮาร์ดเทล ไหมครับ ไม่รู้จริงๆครับ ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ

มาตอบแบบคนไม่รู้ครับ

โครโมลี เป็นวัสดุที่ใช้ทำตัวถัง (เฟรม) จักรยานครับ ลองค้นหาในเวปนี้ดูครับ คนถามไว้เพียบ

เหล็กโครโมลี่ที่ทำเฟรม เป็นเหล็กผสมพิเศษ+น.นเบากว่าเหล็ก..มีการคืนตัว+ให้ตัวเมื่อมีแรงเครียด มีความทนเมื่อมีการกระแทกหรือโดดลงจากที่สูงมากๆๆ ไม่กระด้างเหมือนตัวถังที่เป็นอลูมิเนียมครับ

ขอบคุณมากครับ แต่ดูๆแล้วจะหนักกว่าอลูเอาการแม่นบ่ครับ

เเล้ว hi-en ที่เค้าพูดถึงกันมัน หมายความว่าอย่างไรครับ

hi-en = อุปกรณ์ ประสิทธิภาพสูง งานดี สวย แพง เบา

sanowpat เขียน:เเล้ว hi-en ที่เค้าพูดถึงกันมัน หมายความว่าอย่างไรครับ

ถ้าคุยเรื่องเหล็ก...
ผมว่า Hi-ten (Hi-tensile) นะ ไม่ใช่ Hi-End

Fisherman41 เขียน:Hi-tensile steel เรียกอีกอย่างว่า Hi-Carbon Steel ครับ มีส่วนผสมของคาร์บอนในเนื้อเหล็กสูง เป็นสนิมง่าย ความแข็งแรงน้อยกว่าเหล็กที่ผสมโครเมียมและโมลิบดีนัม ที่เรียกกันว่า โครโมลีนั่นล่ะครับ แต่น้ำหนักของทั้งสองวัสดุที่มีรูปร่างเหมือนกันจะเท่ากันครับ แต่ความแข็งแรงต่อหน่วยของโครโมลีสูงกว่า ดังนั้นจึงสามารถทำท่อหรือรีดท่อให้มีความบางและน้ำหนักน้อยกว่า Hi-tensile steel ได้ แต่มักจะไม่ทำการรีดท่อกันมากเท่าไร นัยว่าเพื่อให้ได้ความแข็งแรงมากที่สุด ที่เห็นชัดคือ Hi-tensile steel จะเป็นสนิมได้ง่ายกว่า เนื่องจากมีคาร์บอนสูง

มีดที่เป็นสนิมง่ายมักจะลับให้คมได้ง่ายกว่ามีดสเตนเลสนะครับ เท่าที่ผมสังเกต

สมรรถนะบอกยากหน่อยถ้าไม่ได้ขี่แบบทดสอบกันนานๆยาวๆ โครโมลีซับแรงสะเทือนได้ดีกว่าเหล็ก hi-tensile มาก (resilence) จึงอาจเรียกได้ว่านุ่มนวลกว่า แต่ความพุ่งหรือ stiffness เมื่อเทียบกับอะลูมีเนียม ไททาเนียมหรือคาร์บอนจะน้อยกว่าครับ อาการท้ายโย้ ท้ายย้วยยังคงมีให้เห็นบ้าง จะชัดเจนเมื่อใช้วีเบรค ตะเกียบท่อนั่งจะให้ตัวได้ค่อนข้างเยอะครับ เช่น ใน jamis dragon (จากประสบการณ์)

ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำครับได้ความรู้ขึ้นมากมาย