ThaiMTB.com

นั่นแน่..!! แอบคิดว่ามีอาการอะไรกันล่ะคร๊าบบ

คือรถผมเวลาโดดไปซักพัก 3-4 วันล้อ หลังจะมีอาการซี่ลวด(ล้อหลัง)คลายตัวอยู่ประมาณ 4-5 เส้นต้องมานั่งขันใหม่เป็นประจำ
ไม่ทราบว่ารถของเพื่อนๆสมาชิกไทรอัลเป็นกันบ้างหรือไม่ครับ

หรือว่าเป็นที่หัวหมุด ถ้าเปลี่ยนใหม่ไม่รู้จะหายรึป่าว?

ลองเอาสีแต้มซี่ที่คลายตัวออกดูว่าพอขันเข้าแล้วมันยังคลายตัวออกเส้นเดิมหรือเปล่าหรือเป็นเส้นอื่นเปลี่ยนไปเรื่อยๆ ถ้าเป็นเส้นเดิมน่าจะเปลี่ยนทั้งหมุดทั้งซี่
แต่ถ้าเป็นเส้นอื่นๆไปเรื่อยๆนี้ คงได้ขึ้นล้อใหม่ทั้งวง เคยอ่านเจอเหมือนกันว่าซี่ที่เป็นไททาเนี่ยมถ้าใช้หมุดธรรมดามันจะชอบคลายตัวต้องมีน้ำยาทาเกลียว ใช้ TI หรือเปล่าครับ
อืมไหนๆก็ใช้ STP TEAM เหมือนกันขอถามข้อมูลหน่อยครับคือผมใช้สเตม Hussefelt ยาว 40 มม. กับช๊อคหน้ายุบ 80 รู้สึกเวลาดึงหน้าจะฮอบหรือจะยกล้อมันต้องออกแรงมากกว่าที่เคยลองของคนอื่นที่เค้าใช้สเตมยาว 60 แต่เฟรมเค้าเป็นไซส์ L ช๊อคยุบ 100 เลยอยากรู้ว่าของคุณหนุ่มใช้เสตมยาวเท่าไหร่แล้วช๊อคยุบเท่าไหร่ครับ

อืมขอบคุณครับ แล้วจะลองไปทำดู

เรื่องของเจ้า STP เมื่อก่อนผมใช้สเต็ม 60 ยก 25 โช๊ค Axel ยุบ 80 รู้สึกเหมือนกันครับว่ามันจะดึงหน้าเวลาฮ็อปยากเหมือนกัน
หลังจากที่ได้โช๊ค Argy ซึ่งยุบ 100 มาแล้วเปลี่ยนสเต็มเป็น Holfiler (สะกดถูกป่าวหว่า ) ยาว 60 ศูนย์องศา แล้วก็เปลี่ยนแฮนด์ใหม่ปรากฏว่ายกบันนี่ฮ็อปได้ง่ายกว่าเดิมมากๆเลยครับ

ผมว่าเฟรมตัวนี้น่าจะเหมาะกับโช๊คยุบ 100 มากว่า (ความเห็นส่วนตัว)
แต่ผมก็ดูรถของ เจฟ เรโนสกี้ เค้าก็เซ็ตแบบนี้ครับ ผมเลยเลียนแบบเค้า

ที่คุณ noomHH ถาม
- คือรถผมเวลาโดดไปซักพัก 3-4 วันล้อ หลังจะมีอาการซี่ลวด(ล้อหลัง)คลายตัวอยู่ประมาณ 4-5 เส้นต้องมานั่งขันใหม่เป็นประจำ
ไม่ทราบว่ารถของเพื่อนๆสมาชิกไทรอัลเป็นกันบ้างหรือไม่ครับ ((ถึงผมไม่ได้เล่นไทรอัล แต่ก็เป็นคับ))

หรือว่าเป็นที่หัวหมุด ถ้าเปลี่ยนใหม่ไม่รู้จะหายรึป่าว?
- ไม่หายคับ ทำเสร็จมาโดดต่ออีก 2-3 วันลวดก็คลายอีก ต้องทำใจคับเล่นแนวผาดโผนเนี่ยะ การกระแทกกระทั้น เป็นเรื่องปกติ
(เล่นมาหลายปีแล้ว ยังไม่ชินอีกเหรอ? )

ส่วนใหญ่ผมจะ รอไห้มันคดเต็มที่เลย ล้อเหวี่ยงไป มา ยังกะงูเลื้อยก่อน (ใช้เวลาประมาณ 2 เดือน)แล้วค่อยมาตั้งใหม่
เพราะการที่ เราตั้งซี่ ลวด บ่อยๆ จะยิ่งเป็นการทำลาย ล้อ ให้มันพังเร็วขึ้นมากกว่า หมุดก็เสียเร็วขึ้นด้วย
เพราะเมื่อหลายปี ก่อนผมก็ ทำแบบคุณ noomHH เปี้ยบเลย

หรือท่านใด มีประสบกาม เอ้ย การณ์ อย่างไร? ก็ช่วยมาบอก แนะ กันหน่อยนะค้าบบบ


คุณ godzira เล่นในแนว dirt / street ไม่ใช่เหรอคับ ?
แนะนำใช้ stem สั้นดูคับ เพราะการออกแบบองศา และเฟรม Top tube ที่ค่อนข้างยาว (+ กับโช๊คยุบ 80-100มม.)
จะทำให้ดึงหน้าได้ง่ายกว่า สำหรับแนว dirt / street หน่ะคับ
แต่ถ้าเป็น Street trial - ก็ขึ้นกับความชอบส่วนตัว ว่าจะชอบ stem - ยาว - ยกสูง ซึ่งก็ต้องลองด้วยตัวเอง
แล้วก็ใช้เวลาซักพักในการลองหน่ะคับ แล้วแต่คน (อาจจะ 1-2 อาทิตย์ หรือมากกว่านั้น ก็แล้วแต่เวลาที่จะเอื้อด้วยนะคับ)


เซ๊ตรถแบบพี่ Jeff Lenosky - ลองชมดูนะคับ
http://thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=71&t=29225

เห็นวิวตัวเมืองหัวหินแล้วคิดถึง อยากไปอยู่อีกซักครั้ง
(แต่ขออยู่ในสังคมจักรยาน สังคมทำงาน เครี้ยด เครียด)

ลุงโม้
รถไม่ค่อยจะล้าง แล้วจะตั้งซี่บ่อยขนาดนั้นเลยเหรอครับ ลุง









อ่ะล้อเล่งงงง

แอบแสดงความเห็น ผมว่าเป็นที่ ซื่ยืด และ รูของดุมล้อมันสึกอะครับ ถ้าแกะออกมาดูบางรู สึกมากจนซี่ไปถูกับด้านข้างเลยก็มีรอยให้เห็น ผมว่าเป็นที่ ดุมกับวซี่ยืดมากกว่าครับ ไม่ใช่ยังไงก็ขออภัยนะครับ

รบกวนถามเทคนิคอีกหน่อยครับ คือเวลาบันนี่ฮ็อปผมมักจะทิ้งล้อหน้าลงก่อนแก้ไม่หายคือถ้าดึงหน้าไว้แล้วมันยกท้ายขึ้นไม่ทันทู้กที แบบว่าเล่นอยู่คนเดียวเลยไม่รู้จะปรึกษาใคร ตอนนี้ก็โดดข้ามกรวยจราจรสีส้มๆได้แต่วางนอนนะครับ ถ้าตั้งยังยกไม่ข้ามอิ..อิ

godzira เขียน:รบกวนถามเทคนิคอีกหน่อยครับ คือเวลาบันนี่ฮ็อปผมมักจะทิ้งล้อหน้าลงก่อนแก้ไม่หายคือถ้าดึงหน้าไว้แล้วมันยกท้ายขึ้นไม่ทันทู้กที แบบว่าเล่นอยู่คนเดียวเลยไม่รู้จะปรึกษาใคร ตอนนี้ก็โดดข้ามกรวยจราจรสีส้มๆได้แต่วางนอนนะครับ ถ้าตั้งยังยกไม่ข้ามอิ..อิ

ลองดูที่หน้านี้คับ http://thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=71&t=23448
ดูที่ How to bunny hop - ผมทำรูปและอธิบายเป็นภาษาไทยไว้
แล้วก็ซ้อมบ่อยๆ จังหวะ ของแต่ละคนจะต่างกันไป ขึ้นอยู่กับการฝึกซ้อมมากๆ แล้วก็ หาสมดุลย์ของตัวเองให้เจอ