ThaiMTB.com

จะซื้อหมอบสักคัน
อยากทราบว่า หมอบ นี่ส่วนมากนิยมซื้อทั้งคัน หรือ ว่าเลือกอุปกรณ์แต่ละชิ้น มาประกอบเองครับ
ถ้าสเปค ประมาณ Trek 1.7 นี่มีียี่ห้อไหน น่าสนใจอีกครับ

ผมว่ามันแล้วแต่ความชอบนะครับ และอีกประการก็คืองบประมาณครับ

ซื้อทั้งคัน ทีเดียวจบ ไม่แพงมาก แต่อาจมีการอัพของภายหลัง เนื่องจากไม่ถูกใจ เสียเงินอีกไม่น้อย

ซื้อประกอบเอง ได้อะไหล่ถูกใจทุกชิ้น แต่ต้องแลกมาด้วยค่าตัวที่แพงกว่าซื้อยกคันแน่นอน

อยากขี่เร็วซื้อยกคันเลยครับ อัพทีหลังได้ ไง ๆ ก็ได้รถมาขี่ซ้อมก่อน ระดับเดียวกับ 1.7 มี สเป allez, เบียงคี่ nerone แต่อะไหล่ 1.7 ดีกว่า ตัวอื่นเฟรมดีกว่า 1.7

เลือกดูที่ชอบนะครับ

ส่วนตัวผมเองเลือกประกอบเองครับ ค่อย ๆ หาอะไหล่มือสองสภาพดีมาประกอบ ตอนนี้ขาดแค่จานหน้าเท่านั้นเอง พอดีเงินไม่พอน่ะครับ

ขี่ได้เมื่อไหร่ ก็คงรู้สึกภูมิใจมาก ๆ ครับ (ใช้เวลาไป 3 เดือนแล้วครับ แต่ก็พอดีกับที่ต้องผ่าเข่า กว่าจะขี่รถได้ คงประมาณสิ้นเดือนนี้พอดี)

พี่ ๆ ท่านใดมีจานหน้าราคาไม่แพง แบ่ง ๆ มาใช้ในราคาเบา ๆ บ้างนะครับ

ผมชอบจบๆไปเลยทีเดียวครับ
ไปที่ร้านหาเฟรมเบาๆหน่อย
ที่เหลือเลือกอะไหล่พอใช้ได้(ที่มีอยู่ที่ร้าน)
สไตล์รีบประกอบรีบขี่ ปรับตัวเองเข้ากับรถเต็มที่ ถ้าไม่ไหวค่อยอัพทีหลัง

1.7 เฟรม + อะไหล่ 105 สุดคุ้มครับ

นั่นแน่ ตอนแรกทำเป็นหนับหนุนภูเขา แต่เจ้าตัวแอบมาเก็บข้อมูล
อุๆ ไม่ค่อยเลยนะ เจ้าเล่ห์จังนิ

JADE555 เขียน:นั่นแน่ ตอนแรกทำเป็นหนับหนุนภูเขา แต่เจ้าตัวแอบมาเก็บข้อมูล
อุๆ ไม่ค่อยเลยนะ เจ้าเล่ห์จังนิ

หาข้อมูลก่อน

ถ้ามีรถปั่นอยู่แล้วไม่ว่าจะหมอบหรือภูเขา ผมว่ายอมเสียเวลาประกอบเองดีกว่ามากครับ อาจแพงกว่าเล็กน้อย แต่ได้เลือกอุปกรณ์ที่อยากได้ ในงบที่เรามีอยู่ ได้รถถูกใจไปเลยทีเดียว ไม่ต้องมานั่งคิด up อีก ซื้อมาทั้งคันถูกกว่าก็จริงแต่ถ้าเอามา up เพิ่มผมว่าดีไม่ดีจะแพงกว่านะครับ อันนี้ความรู้สึกส่วนตัว

มีเวปไหน ที่มีราคาอุปกรณ์ ถนน แบบครบๆ บ้างครับ อยากรู้ราคาแต่ละชิ้น

มีทั้งข้อดีและข้อเสียทั้งสองอย่างครับ

ข้อดี ซื้อมาทั้งคัน
1.ซื้อมาทั้งคัน ราคาเริ่มต้นอาจจะไม่แพงนัก ซื้อมาแล้วขี่ได้เลย (ใจร้อนหน่อยอยากขี่แล้ว) ต้องซื้อแบบสำเร็จจะได้ดังใจในขณะนั้นทันทีครับ นั่งรถมอร์ไซด์รับจ้างไปที่ร้าน ขากลับก็ปั่นวิว ๆ กลับบ้านอย่างมีความสุข

(ราคาทั้งคันพร้อมขี่เริ่มต้นที่ 2 หมื่นนิดหน่อยขึ้นไปเรื่อย ๆ ครับ)

ข้อเสีย ซื้อมาทั้งคัน
1.บางทีเราอาจจะได้ตัวเฟรมที่เราพอใจแล้ว แต่อุปกรณ์ติดรถมาอาจจะไม่ได้ดั่งใจมากนัก ยิ่งไปเห็นของเพื่อน ๆ แล้วมาเปรียบเทียบกัน แทบจะถอดทิ้งทันทีในตอนนั้นเลย แต่ถ้าเราไม่ซีเรียซเรื่องอุปกรณ์เหล่านั้น พอใจแล้วในสิ่งที่เราได้มา ผมว่าไม่มีปัญหา และข้อเสียข้อนี้ก็คงจะตัดทิ้งได้เลยครับ
2.หากเราไม่พอใจเรื่องอุปกรณ์ที่ติดรถมา เมื่อนำมาใช้สักระยะหนึ่ง ก็ถอดขายเป็นอะไหล่มือสอง จะขายได้ราคาไม่กี่ตังค์ ต้องเพิ่มเงินอีกหลายเพื่ออัฟอุปกรณ์ใหม่ กลายเป็นค่าใช้จ่ายบานปลายไปโดยใช่เหตุ
3.กว่าจะขายได้ ก็ขึ้นอยู่กับจังหวะ บางครั้งก็ขายได้เร็ว บางครั้งแทบจะขายไม่ออก ต้องดัมพ์ราคาลงจนน่าใจหาย

ข้อดีของการประกอบเอง
1.สามารถเลือกทุกอย่างที่เราต้องการตั้งแต่เฟรม / อุปกรณ์ต่าง ๆ ได้ดั่งใจ
2.เมื่อรถคลอดออกมาแล้วก็รู้สึกว่าภูมใจเหมือนกัน กว่าจะเก็บตังค์มาได้สักคันก็ต้องรอหลายเดือนเชียว
3.เมือไปสนาม พบเจอเพื่อน ๆ ก็อาจจะโดนใจใครบ้างสักคน ยิ่งภูมิใจไปใหญ่ คราวนี้ปั่นทะลุโลกไปเลย
4.สามารถหลอกเมียได้ว่ามันไม่แพงครับ เพราะจ่ายค่าเฟรม 3 หมื่นกลาง ๆ เรื่องอุปกรณ์อย่าไปบอกให้เมียรู้ รู้มากแล้วไม่ดีนะ 555

(ราคาประกอบเองมันอยู่ที่เราพร้อมจะจ่ายค่าตัวเท่าไหร่ก็สามารถทำได้ครับ)

ข้อเสียของการประกอบเอง
1.บางครั้งต้องใช้ระยะเวลา เช่นเมื่อได้ตัวเฟรมแล้ว อุปกรณ์ที่เราต้องการขาดตลาด เลยต้องเอาเฟรมมาแขวนไว้ในห้องนอน ไว้เกว่งดูเล่นไปก่อนวัน ๆ อยากจะขี่ใจจะขาดแล้ว แต่เมื่อไหร่จะได้ขี่สักกะที
2.งบประมาณอาจจะบานปลายไปมากเกินที่กำหนดไว้ แต่ในความรู้สึกของผมการแยกจ่ายวะหว่างค่าตัวเฟรม และค่าอุปกรณ์ ยิ่งเราต้องรอระยะเวลาด้วย ผมว่าถึงจะแพงไปบ้างนิดหน่อย แต่เราสามารถเลือกจ่ายไปเรื่อย ๆ หมดตัวแบบน้ำซึมบ่อทราย เดือนนี้จ่ายค่าเฟรม เดือนหน้าจ่ายค่าอุปกรณ์ เดือนต่อไปก็คงได้ประกอบ โอ้..โห ... ใจมันอยากจะขี่แล้วววว ทำไมต้องรอนานจังวู้ววว...(อย่าเครียดนะครับ) เพราะผมประสบมาแล้วหมาด ๆ ครับ รอเกือบ 3 เดือนกว่าจะได้ขี่ ดีที่มี MTB ขี่ไปก่อน ต้องใจเย็น ๆ เข้าไว้ครับ รับรองได้พร้าเล่มงามแน่นอน

เป็นความเห็นส่วนตัวครับ และถือโอกาสเข้ามาทักทาย "รั้งท้ายทีม" ด้วยนะครับ ขอให้ได้รถในฝันในเร็ว ๆ นี้นะครับ

ตอนนี้ก็สนใจจะหาเสือหมอบอยู่เหมือนกัน
สุดท้าย ผมเลือกแบบประกอบครับ แบบค่อยๆงอกทีละชิ้น
เพราะซื้อมาแบบทั้งคัน มันอธิบาย หรือหาข้ออ้างให้แฟนเข้าใจลำบากจริงๆ

ฮ่า ฮ่า ฮ่า ....ผมรู้ว่าหลายท่านในนี้ ก็อยู่ในสถานการณ์นี้เยอะ

ถ้าเจอคำถามว่า

"ทั้งคันนี้ หมดไปเท่าไหร่แล้ว"


จะเอาเลขไหนหารดีครับ

ระหว่าง 1,2,3,4,5

เพื่อนผมพึงซื้อ sl2 ไป รวมๆ ก็2หน่อยๆ บอกเมียไป 7หมื่น นิดๆ ยังโดนบ่นไม่หยุด

1.7 เฟรม + อะไหล่ 105 สุดคุ้มครับ

ราคา 30,000 +/- เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ

เพราะว่า...

รถจักรยานนำเข้าทั้งคัน ภาษี 1%

อะหลั่ยจักรยานนำเ ข้า ภาษี 20% .....

ซื้อประกอบจึงแพงกว่ารถซื้อสำเร็จอย่างแน่นอนครับ

กำลังสนใจอยู่ครับ ขอถามหน่อย ระหว่างtrex 1.9+ultegra 10speed ราคา4 ต้นๆ กับColnago+105 10speed ราคา 4ปลาย ช่วยชี้แนะหน่อย รบกวนด้วยครับ