ThaiMTB.com

ขอคำแนะนำ การเก็บรักษาจักรยานเมื่อจะไม่ได้ขี่เป็นเวลากว่า 1 ปี

กำลังจะไปเรียนต่อตปทครับ และไม่ได้เอาจักรยานไปด้วย เลยต้องการคำแนะนำว่าจะเก็บรถอย่างไรดี ไม่อยากขายเพราะรักมาก แม้ราคาถูกแต่มีคุณค่าทางจิตใจ จึงรบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ หากเคยมีคนถามมาแล้ว ก็รบกวนขอลิงค์คำตอบด้วยครับ

ขอบพระคุณครับ

ล้างให้สะอาด เช็ดให้แห้ง โซ่ ถ้าสกปรกมาก ก็ล้าง หยอดน้ำมันซะหน่อย ปรับเกียร์ให้ลงมาจานใบเล็กสุด ทั้งจานหน้าและเฟืองหลัง ตรงสายเกียร์ที่เปลือยๆอยู่ ก็เอาผ้าชุบน้ำมันเช็ดไว้เพื่อกันสนิม
สูบยางให้แข็งพอประมาณ แล้วแขวนเอาไว้อย่าให้ล้อแตะพื้น(ถ้าไม่กลัวว่าแก้มยางกับยางในจะเสียเพราะจอดนานแล้วยางแบนจะตั้งเอาไว้ก็ได้) ถ้ากลัวว่าฝุ่นจะจับ ก็หาผ้าคลุมด้วยก็ดีครับ

ยังดีครับไปแค่1ปี แต่ของผมมีแน้วโน้มไป10ปีครับ(ทำงาน) อันดับแรกเลยครับ ยกลอยเลย ซื้อขาตั้งอะไรก็ได้ที่จับจักรยานให้ยกลอยได้ทั้งสองล้อ
เช่น1.ขาตั้งจับแกนปลด(ใช้2อันหน้า-หลัง) 2. ที่แขวนจักรยานเจาะยึดกำแพง 3. ขาตั้งยกจักรยาน3ขาไม่ต้องเจาะ แขวนได้เลย
ที่ยกจักรยานขึ้นลอยก็เพื่อ เวลาลมซึมออกหมดแล้ว ยางในยางนอกจะไม่โดนกดทำให้เสื่อมสภาพ ตรงจุดที่ยางมันพับแบนอยู่ตลอดเวลา
และหยอดน้ำมันโซ่ชุ่มๆ หยอดน้ำมันมือเกียร์ จุดหมุนต่างๆ มั่นใจว่าไม่มีน้ำขังในเฟรม ตั้งเกียร์ลงจานเล็กทั้งหน้าหลัง แล้วเอาผ้าคลุมเก็บไว้ในห้องที่อากาศไม่ร้อน นอกนั้นก็ไม่มีอะไรครับ ยางโอริงในโช๊คต่างๆภายใน1ปียังไม่ทันเสียหายครับ กลับมาสูบลมขี่ต่อได้เลยครับ ของผมสิคงได้แยกอะไหล่ขายแน่ๆกลับมาค่อยซื้อใหม่

ถ้าตีนผีรีเวิร์สก็ปรับโซ่ขึ้นเฟืองใหญ่ จะให้ดีเอาโซ่ออกล้างเก็บเลย!

ขอบคุณทุกๆท่านมากครับ

ถอดให้มากชิ้นที่สุดครับ

เอารถไป full survice
แล้วถอดยาง+ยางใน ขายทิ้ง ปี นึงไม่ควรเอามาใช้แล้ว

ถอดล้อ แล้วที่เหลือใส่ลังจักรยานเก็บไว้ ล้อก็ใส่ถุงพร้อมเฟือง

ถอดสายเบรค สายสับจาน สายตีนผี ถอดโซ่

ถอดทุกอย่างที่มันจะไปดึงรั้งทำให้สปริงค้าง

คือทำให้เหมือนตอนยังไม่ประกอบ

ถ้าจอดยาวปรับลดอย่างเดียวมันยังไม่ลดการดึงสปริง ควรถอดให้หมด

ผมก็งี่เง่าไปหน่อย ลืมไปว่าไม่ต้องไปลงทุนอะไรเพิ่มเติมเลย คนที่เล่นจักรยานเชื่อได้เลยว่าต้องมาขาตั้งหลังแบบแขวนอยู่แล้ว ทั้งจิกดุมหรือไม่ก็แบบตะขอเกี่ยวด้านข้าง ล้อหน้าก็ถอดออกมานอนไว้ก็พอแล้วครับ ข้างหลังมันก็ลอยพ้นพื้นอยู่แล้ว เกียร์ก็เข้าเกียร์์จอดไว้พอครับ แล้วก็ปลดข้องอ V เบรค ที่ก้ามเบรคออก เหมือนกับตอนถอดล้อครับ

P.P. เขียน:ผมก็งี่เง่าไปหน่อย ลืมไปว่าไม่ต้องไปลงทุนอะไรเพิ่มเติมเลย คนที่เล่นจักรยานเชื่อได้เลยว่าต้องมาขาตั้งหลังแบบแขวนอยู่แล้ว ทั้งจิกดุมหรือไม่ก็แบบตะขอเกี่ยวด้านข้าง ล้อหน้าก็ถอดออกมานอนไว้ก็พอแล้วครับ ข้างหลังมันก็ลอยพ้นพื้นอยู่แล้ว เกียร์ก็เข้าเกียร์์จอดไว้พอครับ

+1

chaiwat1885 เขียน:ถอดสายเบรค สายสับจาน สายตีนผี ถอดโซ่

ถอดทุกอย่างที่มันจะไปดึงรั้งทำให้สปริงค้าง

คือทำให้เหมือนตอนยังไม่ประกอบ

ถ้าจอดยาวปรับลดอย่างเดียวมันยังไม่ลดการดึงสปริง ควรถอดให้หมด

อันนี้ดีครับเห็นด้วย แต่ถ้าจะจอดนานจริงๆ ผมแนะนำ จารบี แบบสเปรย์ ไม่ต้องกลัวสนิม ไปนานหลายปีเลย จะใช้ค่อยมา ล้างจารบีออกประกอบใหม่
ผมว่า 10 ปีสนิมก็คงไม่มาเยือน

จอดแค่ปีเดียว ขำขำมาก

ไม่ต้องทำอะไรกับมันเลยแม้แต่น้อยครับ (เข้าเกียร์จอด ให้สลิงหย่อน)

ยางนอกยางในที่ใช้อยู่เก่าหรือยัง ถ้าเก่าแล้วก็จอดพิงทิ้งไว้นี่แหละ หาผ้าคลุมสักหน่อย กันขโมยเห็น


อีกปีให้หลัง หากจะมาขี่ใหม่ ก็เปลี่ยนยางนอก ยางในชุดใหม่ ถอดโซ่มาล้าง ทำความสะอาดพร้อมหล่อลื่นใหม่ พวกดุม กระโหลก คอ ไม่ต้องแตะเลย

ผมก็เคยจอดจักรยานทิ้งไว้ที่เมืองไทยร่วม ๆ 10 ปี ปัจจุบันก็ยังอยู่ครับ ตอนก่อนไปผมก็ไม่ได้ทำอะไรนะ กลับมาเที่ยวทีก็ Service กันทีนึง นี่ยังเหลืออยู่ 1 คันที่ยังไม่ได้ทำอะไรเลย จอดนิ่ง ๆ มาร่วม 15 ปีได้แล้วมั้งครับ

ความรู้มากมาย ขอบคุณทุกท่านมากครับ

ณ.หนุ่ม@บางบัวทอง เขียน:ผมก็เคยจอดจักรยานทิ้งไว้ที่เมืองไทยร่วม ๆ 10 ปี ปัจจุบันก็ยังอยู่ครับ ตอนก่อนไปผมก็ไม่ได้ทำอะไรนะ กลับมาเที่ยวทีก็ Service กันทีนึง นี่ยังเหลืออยู่ 1 คันที่ยังไม่ได้ทำอะไรเลย จอดนิ่ง ๆ มาร่วม 15 ปีได้แล้วมั้งครับ

^
อยากเห็นรถคันที่ว่าครับ