ThaiMTB.com

คืออาการประมาณว่า ขณะปั่นๆ ไป แล้วเปลี่ยนเกียร์ของเฟืองหลัง จาก 8 ไป 7(รวมถึงที่เกียร์ 6 ด้วย) ทั้งสองเกียร์นี้

พอเปลี่ยนไปแล้ว มันปั่นวืดครับ ประมาณว่า ปั่นๆ ได้สักพัก ก็จะฟรี/วืด ........... ซึ่งบางทีปั่นๆ อยู่พอมันวืดเหมือนๆ ขาจะตกจากบันได้เลยครับ

ไม่ทราบว่ามันเกิดจากอะไรครับ แล้วจะแก้ไขได้อย่างไรครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

วืดแล้วมันยังลงเกียร์ถูกหรือเปล่าครับ ถ้ายังลงเกียร์ถูกต้อง อุปกรณ์ใหม่ รถจักยานใหม่ ก็แสดงว่าสายเกียร์หย่อนไปนิดหนึ่งครับ เอาจักรยานไปให้ร้านที่ซื้อมาปรับตั้งเดี๋ยวเดียวก็หายจากอาการแล้วครับ

แต่หากอุปกรณ์เก่าจะเป็นคนละเรื่องเลย รถที่ใช้มานาน ไม่ค่อยได้หยอดน้ำมัน ดูแล ตีนผีอาจจะฝืดจนทำงานไม่สะดวก / โซ่ยืด /เฟืองสึก

มีความเป็นไปได้หมดทุกเรื่องที่กล่าวมาครับ

ขอบคุณครับพี่เสือ Spectrum ตอบเร็วมากเลยครับ

เป็นรถใหม่ ครับ.....แต่สงสัยนิดหน่อยครับว่า จะรู้ได้อย่างไรว่า เกียร์นั้นได้เข้าอย่างถูกต้องแล้วครับ (แล้วที่ไม่ถูกต้องเป็นอย่างไรครับ)

และถ้าเป็นที่เกียร์จริงๆ มีวิธีที่พอจะแก้ไขได้ด้วยตัวเองหรือไม่ครับ เพราะร้านซ่อมที่อยู่ไกลที่สุดก็ห่างเป็นร้อยกิโลครับ.... (แก้เองยากหรือเปล่าครับ)

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=59&t=56676

ถ้าเอาวิธีแบบ ง่ายๆเลยนะครับ

ถ้าขึ้นจานใหญ่ลำบาก แปลว่า สายหย่อน
ถ้าลงจานเล็กลำบาก แปลว่า สายตึงเกินไป หลักๆก็มีแค่นี้อะครับ

วิธีปรับแบบง่ายๆ อย่าเพิ่งไปยุ่งกับน๊อต2ตัว ที่อยู่ที่ตีนผีอะครับ เพราะส่วนมาก ร้านจะปรับมาให้ดีแล้ว

ดูที่ชิพเตอร์ จะมีที่หมุนๆอยู่ตรงจุดที่สายออกมาอะครับ หมุนเข้า สายจะหย่อน คลายออก สายจะตึง (ถ้าเป็นตีนผีreverseก็สลับกัน)

จะรู้ได้อย่างไรว่า เกียร์นั้นได้เข้าอย่างถูกต้องแล้วครับ (แล้วที่ไม่ถูกต้องเป็นอย่างไรครับ)

เกียร์ที่เข้าถูกต้องจะเปลี่ยนเกียร์ได้คล่องทั้งขาขึ้นและขาลงอย่างที่คุณ PiedPiper อธิบายไว้ครับ

ในกรณีของเฟืองท้ายการเปลี่ยนจากเฟือง 8 ไป 7 หรือ 6 ไป 5 จะได้ความคล่องตัวใกล้เคียงกับในทางกลับกันคือ 5 ไป 6 หรือ 7 ไป 8 ครับ ถ้าผิดปรกติก็แสดงว่าสายเกียร์หย่อนหรือตึงเกินไป

ที่ปลายสายเกียร์ส่วนมากจะมีลูกบิดปรับความตึงอยู่ที่ปลายสายก่อนถึงตีนผีครับ วิธีปรับให้หมุนตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกาทีละน้อย (1 - 2 คลิก) จนกว่าเกียร์จะเข้าจังหวะดี

ในคู่มือของ Shimano แนะวิธีปรับอีกแบบหนึ่งโดยการฟังเสียงครับ เกียร์ที่ปรับไว้ไม่ตรงตำแหน่งดีจะมีเสียงดังของลูกกลิ้งตีนผีมากกว่าจุดที่ปรับตรงตำแหน่งครับ นั่นก็หมายความว่าเกียร์ที่ Tune เข้าที่ดีแล้วเสียงมักจะค่อนข้าง "เงียบ" ครับ

เรื่องปรับเกียร์ที่เฟืองท้ายส่วนมากจะแต่งกันที่ลูกบิดตัวนี้ ยกเว้น กรณีของเฟืองเล็กสุดและใหญ่สุดที่หากเข้าเกียร์ไม่แม่นต้องปรับแต่งที่สกรู "H" (เฟืองเล็ก)และ สกรู"L"(เฟืองใหญ่) ที่อยู่ที่ตีนผีครับ แต่ตรงนี้จะปรับแต่งได้ยากนิดหน่อย ปรับไม่ดีมักจะได้อาการโซ่ตกแถมมาครับ

PiedPiper เขียน:http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=59&t=56676

ถ้าเอาวิธีแบบ ง่ายๆเลยนะครับ

ถ้าขึ้นจานใหญ่ลำบาก แปลว่า สายหย่อน
ถ้าลงจานเล็กลำบาก แปลว่า สายตึงเกินไป หลักๆก็มีแค่นี้อะครับ

วิธีปรับแบบง่ายๆ อย่าเพิ่งไปยุ่งกับน๊อต2ตัว ที่อยู่ที่ตีนผีอะครับ เพราะส่วนมาก ร้านจะปรับมาให้ดีแล้ว

ดูที่ชิพเตอร์ จะมีที่หมุนๆอยู่ตรงจุดที่สายออกมาอะครับ หมุนเข้า สายจะหย่อน คลายออก สายจะตึง (ถ้าเป็นตีนผีreverseก็สลับกัน)

สามารถใช่กับเสือหมอบได้ป่าวครับ

I don't know krab never ride Roadbike krab

sorry na krab my computer pim Thai mai dai krab

ของผมเวลาเปลี่ยนจานหน้าใหญ่สุดต้องกดค้างไว้จนกว่ามันจะเปลี่ยน ไม่งั้นมันไม่เข้า

เย้.......
แก้ไขได้แล้วครับ ง่ายมาก ขอบคุณ คุณเสือ Spectrum กับคุณPiedPiper นะครับ

Yin D douy krab

ได้ความรู้ๆอีกแล้ว