ThaiMTB.com

ทำเหมือนมอเตอร์ไซค์ที่ไม่มีไฟเลี้ยว(ให้สัญญานมือ)

จุดที่ผมเลี้ยวรถไม่มากก็เลยไม่ค่อยมีปัญหา แต่ถ้ารถเยอะก็จอดรอครับ

ใช้วิธีเดียวกับ จขกท. บ้าง ให้สัญญานมือบ้างตามแต่สถานะการณ์ครับ

ตอนปั่นใหม่ๆ เป็นปัญหาที่"ใหญ่"ที่สุดของคนปั่นจักรยานเลยครับ
ตอนหลังค้นพบวิธีที่ง่ายที่สุดก่อน แต่ไม่เท่ห์ ก็คือ เดินเข็นข้ามเหมือนข้ามทางม้าลาย ครับ
รถใหญ่ยอมให้เราผ่านง่ายๆ ถ้าเราเดินเข็น แต่จะพยายามสุดชีวิตไม่ให้เราผ่าน ถ้าเราเตรียมปั่นปาดขวา
พอลองๆเข็นดูแล้ว ง่าย และ เร็ว และไม่ต้องจิตตกประสาทเสียเลย ชิวๆ เพียงแต่เี่สียภาพพจณ์นักปั่นชุดเต็มยศเท่านั้น

อีกวิธีที่ค้นพบที่หลัง"เฉพาะถนนแค่ไม่เกิน3เลน" คือให้ปั่นเลยไปอีกหน่อยซักยี่สิบเมตร คุณจะพบปรากฏการณ์ที่ผ่านได้ง่ายๆเอง
คือ มันจะมีรถใหญ่ พยายามเลี้ยวขวาอยู่ด้วยเหมือนกัน รถใหญ่พวกนี้จะทำให้ เลนขวาที่เลยไปข้างหน้า"โล่ง" และ ฝั่งตรงข้าม "ติดแหง่ก"
ผลก็คือ แค่ปั่นเลยไปหน่อย ชิดขวา แล้วยูเทรินลอดช่องที่รถติด วนกลับ แล้วก็เข้าขวาจุดหมายเราได้ชิลๆครับ

ถ้ารถติด หรือไปช้า ผมปั่น จย ทำตัวเหมือน จยย เลย เบียดไปทางขวาแต่เนิ่นๆ

ถ้ารถเร็ว รอติดไฟแดงก่อนครับ ค่อยขยับไปขวา

ผมขี่ไปเหมือนมอเตอร์ไซค์ครับคอยดูจังหวะถ้ารถด้านหลังอยู่ไกลก็ค่อยเปลี่ยนเข้ามาทีละเลนพร้อมโบกมือทางขวาขอทางแล้วรีบสปิ๊นเลยครับพออยู่ขวาสุดก็ชิดด้านขวาไว้เลยครับตอนสปริ๊นนี่ความเร็วประมาณสี่สิบเลยครับ

เริ่มสังเกตข้างหลังมาไกลๆ ให้สัญญาณมือ ว่าง แล้วเลี้ยวครับ

แต่ถ้าเป็นถนนวิ่งสวน ผมจะไปอยู่กลางถนนครับ จะไม่เลี้ยวตัดหน้าเค้าครับ จะ สปินไปอยู่กลางถนนแล้วค่อยเลี้ยวครับ โคตรเกลียดเลย ไอ้พวกมอเตอร์ไซค์ที่อยู่ซ้าย แต่ เจือกเปิดไปเลี้ยวขวา แล้วก็ตัดทีนึงก็ 2 เลน

สำหรับผม แล้วแต่สถานะการณ์ ถ้าเป็นถนนที่รถเยอะ ผมรอจูงข้ามเหมื่อนคนเดินเท้าครับ

ผมก็กลัวครับ ขนาดว่าไม่ได้เลี้ยวขวานะ แค่จะตรงไปนี่แหละ เช่น ถนนข้างหน้าเป็นทางร่วมทางแยก ที่มีช่องจราจรให้เลี้ยวซ้ายถึง 2 เลนใหญ่ๆ ส่วนใหญ่จะใต้ทางด่วนทั้งหลายแหล่ รถวิ่งเร็วทั้งทางตรงและที่จะเลี้ยวซ้าย

ถ้าเราปั่นชิดขอบทางมาตลอด พอจะถึงช่องที่เราต้องเีบี่ยงออกเพื่อตรงไป ก็จะเจอกับรถที่วิ่งมา 2 ช่องจราจรเพื่อเลี้ยวซ้าย รถบางคันวิ่งประกบกับจักรยานแล้วพี่ท่านก็ปาดหน้าเลี้ยวซะงั้น
ผมอยากถามหน่อยครับว่า ปรกติใช้สัญญานมืออย่างไรถ้าเราต้องการบอกว่า กูจะตรงไป ผมจะใช้สัญญานมือเลี้ยวขวาแล้วก็ค่อยๆ เบี่ยงออกขวา แล้วถ้าเราจะตรงนี่จะใช้สัญญานมืออย่างไรครับ เคยเห็นมอไซค์ ยกแขนขวาขึ้นเหนือศีรษะ แล้วก็เคยเห็นจักรยานยกทำนองเดียวกันโบกไปข้างหน้า
เลี้ยวขวาตรงแยกนี่ยังไม่ค่อยเท่าไหร่ ส่วนใหญ่ผมก็ใช้วิธีเดียวกับหลายๆ ท่าน รอดูจังหวะน่ะถ้าเลนไม่กว้างมาก หรือรถห่างจากเราก็ค่อยๆ เปลี่ยนเลนพร้อมให้สัญญานมือ แต่ถ้ารถไหลต่อเนื่องมาเร็วอยู่ และมีไฟแดงข้างหน้าก็จะไปเลี้ยวเอาใกล้สัญญานไฟ
ทั้งนี้ทั้งนั้น อย่าใจร้อนปั่นตัดหน้ารถโดยเด็ดขาด หรือคิดว่าเขาจะชะลอให้เราเมื่อเห็นสัญญานมือนะครับ อันตรายมาก ไปได้ก็ไปๆ ไม่ได้ก็เลี่ยงไปข้ามเอาตรงสี่แยกเอา

แต่ถ้าไปถึงจุดนั้นแล้วยังเข้าช่องเลี้ยวขวาไม่ได้ แถมไฟเีขียวซะอีก ผมจะปั่นเลยไปจอดแยกหน้าเอาครับ แล้วค่อยจูงข้ามหรือไม่ก็ไปรอสัญญานไฟ เสียเวลาหน่อย แต่ตอนจะชลอรถจอดก็ต้องดูรถตามหลังมาด้วยนะ ส่วนใหญ่รถยนต์จะห้ามจอดเลยเส้นประ มีแต่มอไซค์ที่อาจจะจ่อยื่นล้ำออกมา น่าจะมีที่ว่างพอให้เราชะลอเข้าซอง

แรก ๆ ก็ชิดซ้ายมาตลอดแล้วรอให้รถติด หลัง ๆ มาก็โบกขวา แล้วอยู่ด้านซ้ายสุดของเลนเลี้ยวขวาคับ อาศัยอิงแอบรถใหญ่นี่เยอะอยู่ครับ ตอนนี้ที่หนุกหนานกว่าคือพวกวงเวียนแบบเสาวรีย์ชัยนี่แหละคับ รถมันเบียดกันแบบเอาจริงเอาจังซะ

ใช้สัญญานมือครับถ้ารถวิ่งมาไม่เยอะและไม่เร็วมากก็ค่อยออกขวาไปเรื่อยๆ แต่ถ้ารถเยอะหรือวิ่งมาเร็วผมจอดรอก่อนครับรอรถติดแล้วค่อยข้ามไป

ถ้ารถเยอะๆ มาเร็ว ผมจะชิดซ้ายก่อนครับ รอให้โล่งค่อยออก แต่ถ้ารถมาช้าก็จะรีบปั่นไปชิดขวาให้เร็วที่สุดและให้สัญญาณมือขอทางด้วย

แต่ก่อนก็พอไปกับการจราจรได้ ยิ่งกรุงเทพชั้นในๆนี่ ไม่ยาก ปัจจุบันนี้ข้ามทางม้าลายเอาครับ