ThaiMTB.com

เลือกไม่ถูกครับ Dr.hon Speed P8 กับ Vitesse D8. หรือจะ Broadwalk D8 ดี!!!
ของปี 2013 นี่ล่ะครับ

แต่ละตัวมีข้อดีอย่างไร. ข้อเสียอย่างไร
ไม่เน้นแต่ง(ถ้าจะแต่งคงอีกนานและคงจะแค่เปลี่ยนไปใช้ แฮนด์ Bull horn
ส่วนชุดเกียร์คงไปใช้ดุม Nuvinci เลย. ลองมาแล้วหลอนจนถึงวันนี้. อ้อ ล้อเปลี่ยนเป็น 451
แต่ไม่รีบแต่งครับ. ถ้ามันยังใช้ดีอยู่เผลอๆอาจลืมเรื่องแต่งรถไปเลย)

เน้นปั่นไปทำงาน. ต่อรถ bts ลงเรือด่วนบ้างบางครั้งครับ
ตั้งใจจะติดตะแกรงไว้วางกระเป๋าด้านหลัง. แต่ไม่เน้นทัวร์ริ่งทางไกลมาก. แค่เอาไว้ใส่เสื้อผ้าไปเปลี่ยนที่ทำงานเท่านั้น
(เต็มที่ก็ทัวร์เช้ากลับเย็น. ทริปร้อยโล มีแวะซื้อของฝากกลับบ้านนิดหน่อยอะไรแบบนี้ครับ)

เบาได้ก็ดี เร็วได้ก็เอา แต่ไม่ใช่เรื่องใหญ่. ราคาพอไหวทั้งหมด
ตอนนี้ใจอยู่ที่ Vitesse D8 เพราะมาครบเลยไม่ต้องอะไรแล้ว
แต่อยากรู้ว่าถอยลงไปเอา Broadwalk คุ้มกว่าไหม. ถูกกว่านิดนึงด้วย
หรือจะเพิ่มอีกหน่อยไปเอา Speed P8 จะได้อะไรที่ดีขึ้นบ้าง

หรือหันไปหา Louis Garnue Pop ซะเลยดีไหม. หน้าตาคล้ายๆ Speed P8 ด้วย. แต่ถูกกว่าเยอะเลย!


เลือกไม่ถูกเลยครับ. ช่วยชี้ทางสว่างให้ผมด้วยเทอญ........

เลือกที่ชอบเลยครับ. ทดลองปั่นดู ถูกใจก็กดlikeเลยครับ

เลือกตัวที่ให้เยอะที่สุดน่ะไม่ผิดหรอก

(ตอนนี้ใจอยู่ที่ Vitesse D8 เพราะมาครบเลยไม่ต้องอะไรแล้ว)
แบบนี้ก็ทำตามใจเลยครับ แบบผมเคยซื้อตามคนอื่น แต่ไม่ถูกใจเราสุดท้ายก็ขาย(ขายภูเขามาคบรถพับก็เราชอบนิน่าเนอะ)

เรื่องของเรื่องคือมันขอบหมดเลยซีครับ
ตัว speed P8 กับ vitesse D8. และ lgs Pop. มันก็หน้าตาคล้ายกันมาก
เลยอยากรู้ความต่าง. เราได้อะไรจากราคาที่จ่ายเพิ่มบ้าง
เพราะบางทีตัวถูกก็ไม่ได้แปลว่าคุ้ม. หรือตัวแพงก็อาจไม่ได้ดีไปกว่าตัวถูกเท่าไร

ผมดูจากเสปค. ก็ไม่รู้ว่าอะไรดีกว่าอะไร 5555555 เอิ๊กซ์
รู้แต่ว่าทั้งสามตัวนี้ติดตะแรงได้. บางตัวมีให้เลยด้วย
ความกว้างดุมหลังมันเท่ากันไหม. เพราะคันใหญ่ผมเป็นซิงเกิ้ล. อยากเอาไปใส่ดุม Nuvinci แต่ใส่ไม่ได้เพราะหางหลังกว้างไม่พอ

ความเห็นส่วนตัวนะครับ ------------------------------------------------------------------------------

เลือกไม่ถูกครับ Dr.hon Speed P8 กับ Vitesse D8. หรือจะ Broadwalk D8 ดี!!!
ของปี 2013 นี่ล่ะครับ
ตอบ พูดถึงแฟรมก่อนนะครับ
Dr.hon Speed P8 แฟรมแบบที่เราคุ้นเคยกันดี ปั่นไม่พุ่งนุ่มๆ ไปไกลๆสบายๆไหลๆ
Vitesse D8 ฟุ่งไม่ไหล ปั่นมันดี
Broadwalk D8 อารมเดียวกับ Speed P8

-----------------------------------------------------------------------------
แต่ละตัวมีข้อดีอย่างไร. ข้อเสียอย่างไร
-ไปอ่านข้อความข้างบน

-----------------------------------------------------------------------------
ไม่เน้นแต่ง(ถ้าจะแต่งคงอีกนานและคงจะแค่เปลี่ยนไปใช้ แฮนด์ Bull horn
ส่วนชุดเกียร์คงไปใช้ดุม เลยNuvinci. ลองมาแล้วหลอนจนถึงวันนี้. อ้อ ล้อเปลี่ยนเป็น 451
แต่ไม่รีบแต่งครับ. ถ้ามันยังใช้ดีอยู่เผลอๆอาจลืมเรื่องแต่งรถไปเลย)

-ถ้าไม่แน้นแต่ง แต่ดูแนวโน้ม อนาคต การแต่งแบบนี้ ไป Broadwalk D8 เลย เพราะ
มีสีให้เลือก แฟรม เล็กแข็งแรง ทำแฮนหงายปั่นสบาย ส่วนดุม Nuvinci ยังไม่เคยทำ ถ้ามีตังซื้อมาติดดูท่าทางจะมัน แต่ถ้าเป็นผมเล่น
แบบธรรมดา เอาเบา พ่งไหลดีกว่า เพราะ ว่าปั่นทางไกล ควงรอบขาให้ดีก็พอและ

----------------------------------------------------------------------------
เน้นปั่นไปทำงาน. ต่อรถ bts ลงเรือด่วนบ้างบางครั้งครับ
ตั้งใจจะติดตะแกรงไว้วางกระเป๋าด้านหลัง. แต่ไม่เน้นทัวร์ริ่งทางไกลมาก. แค่เอาไว้ใส่เสื้อผ้าไปเปลี่ยนที่ทำงานเท่านั้น
(เต็มที่ก็ทัวร์เช้ากลับเย็น. ทริปร้อยโล มีแวะซื้อของฝากกลับบ้านนิดหน่อยอะไรแบบนี้ครับ)

- Broadwalk D8 ฟันธงให้
-------------------------------------------------------------------------------

เบาได้ก็ดี เร็วได้ก็เอา แต่ไม่ใช่เรื่องใหญ่. ราคาพอไหวทั้งหมด
ตอนนี้ใจอยู่ที่ Vitesse D8 เพราะมาครบเลยไม่ต้องอะไรแล้ว
แต่อยากรู้ว่าถอยลงไปเอา Broadwalk คุ้มกว่าไหม. ถูกกว่านิดนึงด้วย
หรือจะเพิ่มอีกหน่อยไปเอา Speed P8 จะได้อะไรที่ดีขึ้นบ้าง
- เลือกแฟรมที่ชอบ อะไหล่เปลี่ยนได้ รถอยู่กับเราหลายปี เอาแฟรมที่ชอบเป็นหลัก
-------------------------------------------------------------------------------

หรือหันไปหา Louis Garnue Pop ซะเลยดีไหม. หน้าตาคล้ายๆ Speed P8 ด้วย. แต่ถูกกว่าเยอะเลย!
- ไม่ออกความเห็น เชื่อผมเถอะ
-------------------------------------------------------------------------------

เลือกไม่ถูกเลยครับ. ช่วยชี้ทางสว่างให้ผมด้วยเทอญ........

ชี้ให้แล้ว แต่จะเห็นหรือเปล่าไม่รู้

--------------------------------------------------------------------------------
ย้ำ เลือกแฟรมที่ชอบ เชื่อผม

บอกก่อน broadwalk หนักโคตร ไปยกดูแล้วจะเปลี่ยนใจ ถ้าไม่เลือก Dahon ลองดู Cronus ร้าน BM-BIKE ของเขาก็ไม่เลว ไปดูให้ทั่วๆ ไปจับไปยกดู อย่าดูแต่ในเวปครับ

อยากเบาทำได้ครับ
ต้องดูองประกอบโดยรวม ครับ
- ขอไม่เถียงอะไรนะครับ
เจ้าของกระทู้ถ้า ต้องการความรู้ แบบ จริงๆ จังๆ แวะมา เยี่ยมแล้วกันครับ

ไปทำร้านต่อดีกว่า

ขอบคุณมากๆครับคุณเบิร์ด. ก็กะว่าตัดสินใจได้เมื่อไหร่ก็ไปร้านท่านนี่แหละ
ทางสว่างที่ให้ขอบคุณมากๆครับ

ถ้าในอนาคตอยากใส่เกียร์ดุม หาเฟรมตัวที่เป็นหางสำหรับเกียร์ดุมเลยดีกว่าครับ

ไม่งั้น จุกจิกครับ

ใช่ครับ เลือกรถเลือกเฟรมที่ชอบพอ ถ้าไม่ชอบอะไรก็เปลี่ยนอุปกรณ์ได้ แต่เฟรมนี่เปลี่ยนไม่ได้เลย สำคัญที่ตรงนี้ ศึกษาที่เฟรมให้ดีเ็ป็นพอครับ (จุดติดของต่างๆ การพับ เข็น ยก บลาๆ)

ALP เขียน:ถ้าในอนาคตอยากใส่เกียร์ดุม หาเฟรมตัวที่เป็นหางสำหรับเกียร์ดุมเลยดีกว่าครับ

ไม่งั้น จุกจิกครับ

เห็นด้วย +1


ดุม Nuvinci รู้สึกว่าจะหนัก อยู่เหมือนกัน และราคาก็คงไม่เบา

ดุม nuvinci 360 หนัก 2450 กรัมครับ โคตรหนัก แต่ราคาไม่แพงครับถ้าเทียบกับเกียร์ดุมระดับนี้ 11000-14000 บาท ประมาณนี้ (alfine 11 แตะสองหมื่นได้เลย)
อยากใช้เหมือนกัน แต่ติดตรงน้ำหนักแล้วไม่ไหวจริงๆ alfine 11 หนักแค่ 1.7 เอง

+1 ด้วยคนครับ