ThaiMTB.com

คือว่าตัวผมเองจะหันมาปั่นจักยานหลังจากที่เล่นฟุตบอลมานาน ก็มองดูว่าน่าจะเป็นเสือภูเขาที่สามารถทำความเร็วได้พอสมควร(แต่ก็มีทางขรุขระบ้าง) เพื่อจะได้ลองกำลังตัวเองด้วยวิ่งหลังถนนครับ ตั้งงบไว้ที่ประมาณ20000บาท ก็เลยมองไปดูที่สองตัวนี้ คือ TERK4300 กับ MERIDA TFS 300D ปี13 ไม่ทราบว่าควรจะเล่นรุ่นไหนดีครับข้อดีข้อเสีย และอนาคตในการปรับแต่งที่ไม่ยุ่งยากมากเกินไป ผมสูง174 หนัก73 ครับ เลือกไม่ถูกจริงๆเนื่องจากไม่มีประสบการณ์เลย.

เดี๋ยวสักพักจะมีคนมาเชียร MERIDA เพราะอะไหล่คุ้มกว่า เชียร์ Trek ปั่นสนุกกว่า และเหตุผลอื่นๆอีก แต่ผมขอบอกแบบนี้ดีกว่าว่า จขกท. ชอบทรง ชอบสี คันไหนมากกว่ากัน ผมก็คิดว่าควรพิจารณาคันนั้นก่อน ถ้าเลือกได้แล้วค่อยไปดูเรื่องสเปกอีกทีว่ามันเป็นยังไง แล้วไซส์ที่มีนั้นมันเหมาะกับเราหรือเปล่า เหตุผลเพราะรถในระดับราคานี้ทุกยี่ห้อไม่แตกต่างกันมากนัก ดังนั้น เลือกคันที่เรามองแล้วถูกใจไว้ก่อน มันจะทำให้เราปั่นอย่างมีความสุข และภูมิใจที่ซื้อมา

เชียร์ Trek ครับ...ปี 2013 นี่ซ่อนสายในเฟรมแล้ว....ตรงนี้แหล่ะที่แตกต่างในรถราคานี้

ตอนที่ผมเลือกซื้อเสือภูเขาคันแรก หาข้อมูลอยู่นาน และก็มาพบกับประโยคที่ว่า

trek จุดเริ่มต้นของชาวเสือภูเขา

ทั้งในและต่างประเทศก็พูดเป็นเสียงเดียวกัน และผมก็ยังยึดถึือคำพูดนี้อยู่เช่นเดิม เชียร์ Trek ครับ
เรื่องน้ำหนัก แน่นอน merida ได้เปรียบ ทีนี้ก็ต้องแล้วแต่ฟิลลิ่งที่ต้องการ ถ้าเน้นเบา คล่องตัว
สีสันจัดจ้านออกแนวแฟชั่นนิิดๆ merida เลยครับ แต่ถ้าชอบบึกบึน ขี่สนุกในทุกสภาวะ เลือก Trek

ขนาดอีตาตำรวจ nypd ที่ไล่ตาม wiley ที่ชนแล้วชนอีก รถไม่พังซะที ก็ยังใช้ Trek

คันนี้ขับไปทำงาน ออกทริป ได้กำลัง เท่

เลือกไม่ถูกจริงๆเป็นรถคันแรก ประสบการณ์ก็ไม่มี ดูรุ่นนี้ก็สวย รุ่นนั้นก็สวยโอย..ปวดหัว
เรื่องของการที่เรามาปั่นเพื่อทำความเร็วรุ่นไหนก็เหมือนกันใช่มั้ยครับ เพียงแต่เราต้องนำมาปรับแต่งเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์ ผมเข้าใจเช่นนั้นถูกมั้ยครับ

ผมไม่อยากให้เอาความเร็ว ความเบา ความลื่น ความไหล มาเป็นโจทย์สำหรับการจะซื้อรถคันแรกครับ
เพราะไม่งั้นก็จะเกิดกิเลส พอไปลองของคนอื่น เดี๋ยวก็ต้องมาเปลี่ยนอะไหล่ตัวโน้นตัวนี้ สุดท้าย เงินที่จ่ายไป
ก็พอๆกับซื้อคันใหม่ในรุ่นที่สูงกว่า สุดท้าย อะไหล่ของคันเดิมแทบจะไม่เหลือแม้แต่น้อต ซึ่งหลายคนมี
ประสบการณ์เช่นนี้มาแล้ว แน่นอน รถในระดับราคาสูงย่อมมีน้ำหนักที่เบากว่าทั้งเฟรมและอะไหล่
ส่วนการทำความเร็ว นอกจากน้ำหนักรถแล้ว ก็คือตัวผู้ขี่เองเช่นกันครับ

อยากให้ดูที่งบและความจำเป็นในการใช้งานก่อนครับ ถ้ายังไม่แน่ใจว่าจะขี่ยาวๆ สองรุ่นนี้ก็เหมาะสมแล้ว
เลือกที่ใจต้องการมากที่สุดครับ ดีไม่ดี รถที่แมทช์กับเจ้าของกระทู้ อาจจะไม่ใช่สองยี่ห้อนี้ก็ได้ ใครจะรู้ครับ

ประสบการณ์เสือภูเขาครั้งแรกของผม ไม่เคยได้ลองของใครเลย หาข้อมูลต่างประเทศเป็นหลัก แล้วก็มาในประเทศ
แล้วก็ซื้อโดยไม่ได้ตั้งใจ ไปทำธุระ เดินผ่านร้านจักรยาน เออ ยี่ห้อนี้รู้จักนี่ รุ่นปีใหม่ สีกับลายถูกใจ .... ซื้อเลย
ก็ถามคนขายเค้าว่าอย่างผมเนี่ยไซส์อะไรดี .....​จบ จากนั้นขี่ซักปี ก็ค่อยๆอัพอะไหล่ครับ

nuitsm เขียน:ผมไม่อยากให้เอาความเร็ว ความเบา ความลื่น ความไหล มาเป็นโจทย์สำหรับการจะซื้อรถคันแรกครับ
เพราะไม่งั้นก็จะเกิดกิเลส พอไปลองของคนอื่น เดี๋ยวก็ต้องมาเปลี่ยนอะไหล่ตัวโน้นตัวนี้ สุดท้าย เงินที่จ่ายไป
ก็พอๆกับซื้อคันใหม่ในรุ่นที่สูงกว่า สุดท้าย อะไหล่ของคันเดิมแทบจะไม่เหลือแม้แต่น้อต ซึ่งหลายคนมี
ประสบการณ์เช่นนี้มาแล้ว แน่นอน รถในระดับราคาสูงย่อมมีน้ำหนักที่เบากว่าทั้งเฟรมและอะไหล่
ส่วนการทำความเร็ว นอกจากน้ำหนักรถแล้ว ก็คือตัวผู้ขี่เองเช่นกันครับ

อยากให้ดูที่งบและความจำเป็นในการใช้งานก่อนครับ ถ้ายังไม่แน่ใจว่าจะขี่ยาวๆ สองรุ่นนี้ก็เหมาะสมแล้ว
เลือกที่ใจต้องการมากที่สุดครับ ดีไม่ดี รถที่แมทช์กับเจ้าของกระทู้ อาจจะไม่ใช่สองยี่ห้อนี้ก็ได้ ใครจะรู้ครับ

ประสบการณ์เสือภูเขาครั้งแรกของผม ไม่เคยได้ลองของใครเลย หาข้อมูลต่างประเทศเป็นหลัก แล้วก็มาในประเทศ
แล้วก็ซื้อโดยไม่ได้ตั้งใจ ไปทำธุระ เดินผ่านร้านจักรยาน เออ ยี่ห้อนี้รู้จักนี่ รุ่นปีใหม่ สีกับลายถูกใจ .... ซื้อเลย
ก็ถามคนขายเค้าว่าอย่างผมเนี่ยไซส์อะไรดี .....​จบ จากนั้นขี่ซักปี ก็ค่อยๆอัพอะไหล่ครับ

+1

งบ 2 น่าเล่น สเป เลยท่าน

ตอนนี้พอได้คำแนะนำจากหลายท่านก็พอจะได้เห็นแสงละ คือว่าที่จะหันมาเล่นจักยานเนี่ยก็เพราะว่าอยากจะเปลี่ยนแนวของการออกกำลังกายเอามาใช้ปั่นไป-กลับที่ทำงานก็ประมาณ20กว่าโล และอาจจะมีไปแข่งบ้างหาประสบการณ์ตามแต่เพื่อนจะชวนไป(เพื่อนก็ใหม่เหมือนกันแต่รวยกว่าเลยไม่ยากในการหารถ55) จริงๆก็ไม่ได้ฟิกเลยว่าจะต้องเป็นสองรุ่นนี้ ใครมีรุ่นไหนก็แนะนำได้เลยครับเต็มที่ถือว่าเป็นวิทยาธาร แล้วก็มีอีกหลายอย่างเช่นอุปกรณ์ที่จำเป็นต้องมี อะไหล่ที่ควรมีไว้ สิ่งอำนวยความสะดวกต่าง เผื่อมือใหม่ที่ขาดประสบการณ์ผ่านเข้ามาอ่านจะได้ความรู้ไปด้วยครับ...

เจ้าชายกบ เขียน:อุปกรณ์ที่จำเป็นต้องมี อะไหล่ที่ควรมีไว้ สิ่งอำนวยความสะดวกต่าง เผื่อมือใหม่ที่ขาดประสบการณ์ผ่านเข้ามาอ่านจะได้ความรู้ไปด้วยครับ...

-หมวกกันน๊อค
-ถุงมือ
-ไฟหน้า,ไฟท้าย
-ยางในสำรอง
-สูปพกพา

ผมหมดเงินไปเป็นแสน เพราะความไม่รู้จริง เห็นคนอื่นเขามีโน่นมีนี่ก็เปลี่ยนตามเขา แต่มันไม่เหมาะกับเรา บางอย่างก็เกินความจำเป็นก็เลยขายทิ้งมั่ง แจกมั่ง

สุดท้ายคันที่ใช้อยู่ ราคาไม่ถึงสามหมื่น

อัยยะสวยทั้งสองคันเลยเป็นแบบที่เราเล็งอยู่ด้วยน่าอิจฉา เมื่อเช้าขับรถมาทำงานจอดซื้อข้าวเจอกลุ่มนักปั่นประมาณซัก50คัน ใส่เสื้อขาวปั่นรณรงค์ต่อเอดส์ได้คุยกับพี่เค้าบอกมาเลยได้กำลังกายสุดยอด ได้เพื่อนใหม่ๆเพิ่ม แล้วเวลาที่เราซื้อรถใหม่ส่วนใหญ่ทางร้านเค้าจะแถมอะไรให้เราบ้างครับ เผื่อเวลาไปซื้อจะได้เป็นข้อมูลกับทางร้านครับ

เจ้าชายกบ เขียน:อัยยะสวยทั้งสองคันเลยเป็นแบบที่เราเล็งอยู่ด้วยน่าอิจฉา เมื่อเช้าขับรถมาทำงานจอดซื้อข้าวเจอกลุ่มนักปั่นประมาณซัก50คัน ใส่เสื้อขาวปั่นรณรงค์ต่อเอดส์ได้คุยกับพี่เค้าบอกมาเลยได้กำลังกายสุดยอด ได้เพื่อนใหม่ๆเพิ่ม แล้วเวลาที่เราซื้อรถใหม่ส่วนใหญ่ทางร้านเค้าจะแถมอะไรให้เราบ้างครับ เผื่อเวลาไปซื้อจะได้เป็นข้อมูลกับทางร้านครับ

ไม่ค่อยมีอะครับ ส่วนใหญ่เขาก็จะลดราคาให้ หรือถ้าแถมก็แถมของเล็กๆน้อยๆจุกๆจิกๆ บางร้านก็ลดให้ทันทีอย่างเช่นร้าน probike ไม่ว่าลูกค้าใหม่เก่า ลดให้เหมือนกันหมด อย่างวันก่อนไปซื้อกางเกง ก็ลดมาจากป้ายสามร้อยกว่า ซื้อชิ้นเดียวเขาก็ลด อย่างนี้สบายใจครับ