ThaiMTB.com

เมื่อวานนี้ผมก็ไปปั่นจักรยานออกกำลังตามปรกติ สักพักฝนตกใครๆต่างหาทีหลบฝนข้างทาง มีแต่ผมกับนักวิ่งเพียงไม่กี่คนที่ยังคงไม่สนใจฟ้าฝน ส่วนตัวผมคิดว่าเหงื่อกำลังออกดีจึงไม่อยากพักด้วยความเสียดายรอบที่ทำมารวมทั้งอยากรู้ด้วยว่ารถของเราถ้าต้องไปออกทริปไกลๆแล้วเวลาจำกัดหรือต้องเจอสถานการณ์กดดันที่ทำให้ต้องไปต่อ ตัวเรารถเราจะทนได้ไหม ผลคือมันค่อนข้างลำบากขึ้นมาทีละนิดๆ เสื้อเริ่มเปียก ตามมาด้วยกางเกง แต่ยังพอไปได้ หมวกช่างมัน แต่พอสักพักน้ำเริ่มท่วมรองเท้า ชักไม่สนุกแล้วเพราะเริ่มไม่สบายตัวขึ้นมาเศษอะไรต่างๆเข้ามาติดบริเวณข้อเท้าคันครับ วีเบรคของผมเริ่มมีปัญหากับปริมาณน้ำที่เอ่อนอง ซึ่งมันมีเสียงขึ้นมาและไม่ค่อยอยู่ สับจานเกเร ค้างไปเลยแบบไม่ทราบสาเหตุแต่พอตอนพักรถขยับไปมาจึงกลับมาทำงานได้ตามปรกติ ครับผมนำบทความนี้มาลงเพื่อเล่าถึงประสบการในการปั่นลุยฝน สรุปว่ามันก็สนุกดีครับเย็นสบายถ้าไม่ต้องกลัวโทรศัพท์เปียกน้ำก็คงลุยไปต่อจนพอใจ สวัสดีครับ ท่านนักปั่นทั้งหลาย

ผมเคยทำอย่างนี้ครั้งเดียวแล้วพอเลย เป็นหวัดแล้วมันไม่คุ้มจริงๆ

ไม่ชอบอย่างเดียวคือน้ำเข้ารองเท้านี่แหละครับ ที่เหลือลุยได้หมด น่าจะมีที่หุ้มรองเท้าสำหรับ mtb บ้างเนาะ เห็นแต่ในเสือหมอบ

เน้นใส่สะดวกรวดเร็ว ประมาณว่า ดึงลิ้นมา รูดซิป ชึบเดียว ลุยต่อ

ตอนปั่นก็สนุกดี หวัดก็ไม่เป็น แต่จะมาเบื่อก็ตรงที่ต้องล้างรถ เช็ดรถ หยอดน้ำมันโซ่ ตากรองเท้า ฯลฯ

เป็นผม จอดพักดีกว่าครับ
นอกจากจะเป็นหวัดหรือไม่สบายแล้วเนี่ย

อย่าลืมว่าตอนฝนตกรถที่ไม่จอดคือรถยนต์นะครับ
กระบะ สิบล้อ ฯ ฝนตก ถนนลื่น และ ทัศนวิสัย ไม่ดี
อันตรายเกิดขึ้นได้มากกว่า ไม่เสี่ยงดีกว่าครับ

ตอนฝนไม่ตกพวกรถใหญ่ก็แทบไม่เห็นจักรยานอยู่แล้ว
อาจจะเนื่้องจากเขาขับเร็ว และ มองแต่ข้างหน้า ไม่มองข้างทาง

ถ้าเป็นชาว bike to work นี่ ปั่นลุยฝนเป็นเรื่องธรรมชาติเลยครับ เพราะปีนึง เจอฝนซะ100วัน
ถ้าเตรียมชุดไปเปลี่ยนก็ไม่ต้องใชเสื้อกันฝน
รองเท้า ใช้ถุงพลาสติกขุ่นเบอร์12x20 ห่อละ38บาท รัดตั้งแต่ปลายเท้าถึงข้อเท้า(รูดถุงเท้าลงให้มิดกันน้ำซึมเข้า) แล้วเอาหนังยาง3เส้นรัดตามมุม แค่นี้ก็ปั่นได้สบายใจ ไม่ต้องกลัว รองเท้าเน่าน้ำโคลน หรือ กาวไสรองเท้าเปื่อยเป็นชิ้นๆแล้วครับ ไม่เคยใช้กับคลิป แต่คิดว่าถ้าตรงคลิปเป็นรอยขาดซักหน่อยน้ำคงไม่เข้า(ถ้าไม่ไปจมน้ำท่วม)
สำคัญสุดก็หมวกแก๊ปล่ะครับ เราจะปั่นไม่ได้เลย ถ้า น้ำฝนทิ่มตา หรือท่วมรูจมูก

ปั่นเปียกน้ำ ผมไม่กลัวนะ แต่ที่เซ็งและเกลียดมากที่สุดก็คือ อะไรที่มากับน้ำที่กระเซ็นขึ้นมา โดยเฉพาะ "ทราย"

วันนี้กลับไปปั่นอีก เจอฝนอีกตามเคยครับแต่วันนี้ไม่ลุยแล้วไม่อยากตากร้องเท้าอีก

ถ้าไม่เคยก็ลองซะหน่อย ก็ดีจะได้รู้เวลาเจอสณะการณ์เลี่ยงไม่ได้ แต่ถ้าปั่นออกกำลังกาย แนะนำอย่าเลย
อากาศชื้นเย็น เข้าไปในปอดอุ่นๆ มันจะทำาให้ ปอดชื้นมากๆ เป็นหวัดง่าย

หลบได้ก็หลบ...เลี่ยงได้ก็เลี่ยง เสียเวลานิดหน่อยเอง
ว่าแล้วกลับจากงาน a day bike ก็หลบเกือบไม่ทัน เหมือนกัน

ผมคนหนึ่งละที่ไม่ยอมขี่รถกลางสายฝน เหตุผลคือกลัวเป็นหวัดแล้วจะเสียสิ่งที่ต้องทำเป็นกิจวัตรประจำวัน และไม่อยากมาทำความสะอาดรถ ผมอยู่อพาร์ทเมนท์ไม่สะดวกที่จะล้างรถ แค่เข็นเข้ามาในห้องแคบๆที่อยู่ตอนนี้ก็ลำบากแล้ว ขี่ไปกลางทางถ้าครึ้มๆเหมือนฝนจะมาผมก็เลี้ยวรถกลับแล้วค่อยไปต่อวันรุ่งขึ้น มันจะไม่สนุกเลยถ้าผมต้องกลับมาเช็ดรถ และตามรูตามร่องรถอีก เสียเวลามากๆ

ผมไปแล้วครึ่งทางทุกทีที่ตากฝน ฝนก็แรงโคตรๆขนาดรถยนต์ต้องจอด ไม่กลับก็ไม่ได้ ขี้เกียจรอ เลยยาวไปน้ำไหลเข้าตาปากจมูก ไฟหน้าท้ายช็อตติดแต่ไม่ดับ โทรศัพท์ปลอดภัยอยู่ในกระเป๋าใต้เบาะ ทรายดีดเต็มหลัง แกนเบาะปรับขึ้นลงไม่ได้ ด้องมาล้างหยอดน้ำมัน สรุปมันส์ดีไปอีกแบบ แต่ถ้าเลี่ยงได้เป็นดี

ช่วงนี้เลยงดปั่นตอนเย็นๆเลยครับเพราะพี่แกมาตรงเวลาแทบทุกวันติดเลย

ผมผิดปกติกับชาวบ้านเขาอีกแล้วที่เจอฝนแล้วมักจะลุยต่อเสมอ แต่ต้องอยู่บนพื้นฐานของความปลอดภัยนะ ถ้าตกจนท่วมขังแล้วไม่เห็นหลุมบ่อ ฝาท่อ ก็ไม่น่าเสี่ยง

ผมถือว่าฝนก็คืออีกหนึ่งอุปสรรค เป็นการฝึกของผมอีกอย่างหนึ่งครับ

ปล ขี่กลางฝนสนุกมาก ความรู้สึกจะยิ่งเหมือนเด็กๆ มากขึ้น

ผมก็เช่นกันครับ ขี่กลางฝน "สนุกมาก" เหมือนกลับเป็นเด็กๆเลย
อุปกรณ์ในกระเป๋าผม1ใน3 เตรียมไว้ใช้กับฝนตกครับ ถ้าฝนไกล้ตกนี่ผมนั่งรอให้ตกเลยครับ จะได้ลุยฝน
ข้อดีของตอนฝนตกคือ
1ม.ไซด์ หายหมดครับ ไปหลบฝนอยู่ไต้สะพาน เหลือแต่รถใหญ่ที่ไม่มากนัก แต่ทำให้ชิดซ้ายเราปลอดภัยกว่าปรกติครับ
2ไม่ต้องซิ่งก็สนุกได้ ปั่นต่ำกว่า25แต่อุปสรรคเพียบตลอดทาง
3เย็นสดชื่น
4สายตาชาวบ้านมองเราเหมือนคนบ้า สนุกดี
5ลุยน้ำท่วมเกือบถึงดุมเลยเลยดุมสนุกมาก กลับบ้านอัดจารบีใหม่
6จุดรถโล่ง จะโล่งกว่าเดิมมากครับ ขับสบาย จุดรถติดก็จะโคตรติดไม่กระดิกเลย ขับสบายอยู่ดี ไม่ครึ่งๆกลางๆเหมือนตอนไม่ตก

แต่สิ่งที่ต้องระวังที่สุดตอนฝนตกก็คือ
ต้องติดไฟให้เยอะสุดทั้งหน้าหลัง
ต้องไส่หมวกแก๊ปอย่าให้น้ำเข้าตาเด็ดขาด ไม่มีจริงๆ ให้กดหมวกกันน๊อคลงมาให้ต่ำมากๆ เพื่อบังบนตา
ใช้หน้ากากปิดปากราคาถูกๆกันการสูดน้ำฝนเข้าปอดครับ ไม่งั้นเป็นหวัด
ถุงพลาสติกรัดเท้าสำคัญมาก ไม่งั้น รองเท้า"พังเป็นชิ้นๆเพราะแรงถีบตอนที่ไสกาวละลาย" และ เฉพาะส่วนเท้าถ้าโดนโคลนจะคันมากครับ
เหมาะกับรถเหล็กราคาถูก หรือ รถอลูเท่านั้น รถแพงๆควรเลี่ยง