ThaiMTB.com

พอดีสนใจรถรุ่นนี้ไม่ได้เน้นเรื่องของการพับ(ชอบรูปทรง) แต่เน้นที่สมรรถนะรถพยายามหาข้อมูลน้อยมากสำหรับรุ่นนี้(เวปไทยนะครับ) สมาชิกท่านใดมีประสบการณ์มาแชร์บ้างขอบคุณครับ


เป็นรุ่นในรูปนะครับไม่ได้พับตรงกลาง

ปั่นดีครับเยี่ยมยอดเลยครับ

เคยได้ลองปั่นอยู่ทีนึงเยี่ยมครับ ปั่นสนุก

ปั่นดี ขี่สนุก แฮนด์ที่ให้มาอาจจะใช้ยากหน่อยในตอนแรก ต้องทำความคุ้นเคยสักพัก
แต่เสียอย่างคือเฟรมเป็นอลู ถ้าตัวเฟรมเป็นเหล็ก cromoly น่าจะให้ความนุ่มนวลได้มากกว่านี้ครับ

ถ้าเป็นแฮนด์ติดรถ ไม่สมส่วนครับช่วงยาวเกินไป ดูหน้าตาแปลกๆ ถอดออกเอาของหมอบมาใส่แทน
ถ้าไม่เปลี่ยนสเต็มก็ต้องแฮนด์นิ้ว สีเงินเข้ากับหลักอาน ถ้าเปลี่ยนสเต็มโอเว่อร์ ซัก ๙๐ มม. กำลังดีไม่ยาวไป (ผมสูง ๑๗๒ ซม.)
บันไดที่ให้มา ไม่ค่อยดี หาแบบลูกปืนตลับใส่แทนดีกว่า ทนทานกว่า ปกติรุ่นนี้ไม่มีบังโคลนแถมมานะครับ ต้องซื้อหาเอง
รุ่นนี้ที่ซื้อเพราะว่าเบาะหนังอย่างเดียว แต่ก็ถอดเก็บหาเบาะอื่นมาใส่ เพราะว่าเฟรมเป็นอลู ปั่นลุยฝนได้
ยางขนาด ๑.๖๐ เลย นิ่ม ถ้าสูบลมไม่มาก ความเร็วสามารถวิ่งตามรถเมล์ทันแล้วกัน
ยืนระยะยาวๆ ได้สบายๆ ๓๐ นี้ได้ง่ายๆ ชิวๆ ถ้าคันไหนวิ่งแล้วมีเสียงดัง อาจมาจากขาตั้ง ตรงส่วนที่พับได้ ให้หล่อลื่นด้วยน้ำมันก็เงียบหาย
........... อย่างอื่นก็ เป็นเฟรม น่าจะตัวสุดท้าย ที่ทำใน ไต้หวัน และเป็นยี่ห้อ ดาฮอน มีขายในไทยไซด์ เอ็ม อย่างเดียว
ที่โปร์ไบค์อาจมีหลง ต้องถาม ไม่ได้โชว์ เพราะว่าเป็นตัวแทน tern แล้ว หรือก็ร้าน นครไทย ลาดพร้าว อาจมีเหลือ
อ๋อ ๆ ขึ้นเทรนเนอร์ก็ได้นะ
สรุป คุ้มค่ากับราคา
เป็นรถในตำนาน Dahon ในเมืองไทยแล้ว ต่อไป มีแต่ Dr.Hon มาแทน คำว่า Dahon แล้ว
มันช่างไม่อมตะซะแล้ว ....
เคยถ่ายรูปจะขายซะแล้ว แต่เสียดาย อีกหน่อยหาไม่ได้แล้ว ปั่นก็ดี สมราคา
เด๋วมีรูปประกอบให้ดู ถ่ายไว้ตอนกลางคืน

รถขี่ดีครับ ตอบสนองฉับไว จุดที่ผมไม่ถนัดก็คือมือเบรก

แต่ชอบแฮนด์มาก

ขอบคุณครับทุกท่าน พอดีตอนนี้มา Training อยู่ที่เซี้ยงไฮ้ ร้านที่นี้มีรุ่นในรูปก็เลยจัดมาแล้วหนึ่งคันในราคาน่าจะถูกกว่าบ้านเรามากนะครับ(หมื่นกว่าบาท)ยังไม่ได้ลองคงเอากลับเมืองไทยช่วงเดือนมกราคม

print5 เขียน:ขอบคุณครับทุกท่าน พอดีตอนนี้มา Training อยู่ที่เซี้ยงไฮ้ ร้านที่นี้มีรุ่นในรูปก็เลยจัดมาแล้วหนึ่งคันในราคาน่าจะถูกกว่าบ้านเรามากนะครับ(หมื่นกว่าบาท)ยังไม่ได้ลองคงเอากลับเมืองไทยช่วงเดือนมกราคม

หมื่นกว่าบาท ทำไมถูกจังเลย จำว่า ราคาสามหมื่นกว่า

ใช่รุ่นที่ให้เบาะ Brooks แฮนด์หนวด shifterปลายแฮนด์หรือปล่าครับ

ก่อนซื้อรถพับมาใช้ ผมได้ลอง 4 รุ่นยอดนิยม ชอบอยู่สองตัว แต่ตัวหนึ่งนังสบายแต่ทำความเร็วไม่ค่อยดี อีกตัวดีทุกอย่างแต่อย่างแพง แสนบาทขึ่น
เพื่อนในกลุ่มแนะนำตัวนี้มา ก็ไปลองขี่หน้า probike ก็ยังรู้สึกอะไร แต่ก็ซื้อมาเดียวไม่มีเข้ากลุ่ม เอามาใช้จริงไม่ผิดหวัง วิ่งได้เร็ว นิ่ง ขึ่นเร็ว ในระดับความเร็ว 30 โล ถือว่าใช้ได้แล้วสำหรับรถพับ แถมจ่ายแค่ สองหมื่นกว่าบาท คุ้มมากกกกกแถม เบาะนังสบาย แฮนด์ตัวM จับสบายใช้งานได้หลากหลายท่าจับ มีประโยชน์มากเวลาขี่นานๆ ทั้งวัน

เคยเอาไปเชียงใหม่ บรรทุกหลังใช้กระเป๋าสองใบน้ำหนักล่อไป 6-7 โล หน้าจะลอยก่อนจะนัง ขาตั้งรับน้ำหนักไม่ได้ ขาตัวนี้เวลาวิ่งมีเสียงดังเวลาเจอหลุม ถือว่าเป็นจุดด้อยอย่างเดียวของรถตัวนี้ เวลาวิ่งหลังบรรทุกของ มันไหล ลื่น ๆๆ ดี คงเป็นผลจากชุดล้อ และ ยาง ให้มาดี และน้ำหนักเวลาขี่จริงก็ไม่มีปัญหา ขึ่นเนิน ลงเขา ไม่เสียการทรงตัว คิดว่าน่าจะมาจากน้ำหนักกดลงหน้ารถ ช่วยรักษาสมดุลรถ เป็นอย่างดี


สรุป......ซื้อเลยถ้าเจอที่ไหน บนโลกใบนี้

ปล. แนะนำ ( คิดว่า) เป็นบันไดพับได้ที่ยอดเยี่ยม ลื่นๆ แข็งแรง พับง่ายแค่ปลายนิ้ว MKS FD7

Pajero เขียน:หมื่นกว่าบาท ทำไมถูกจังเลย จำว่า ราคาสามหมื่นกว่า

ใช่รุ่นที่ให้เบาะ Brooks แฮนด์หนวด shifterปลายแฮนด์หรือปล่าครับ

ใช่ครับแฮนด์หนวด shifterปลายแฮนด์บันไดเป็นแบบปลดเร็วพับไม่ได้ MKS MTB สีเหมือนในรูป นะครับยกเว้นก็แต่เบาะที่ไม่ใช่ Brooks ราคาอยู่ที่ 2980 หยวน อาจเป็นช่วงปลายปีหรือหมดรุ่นแล้วก็ได้ จึงลดราคามากเหลือไม่กี่คัน สำหรับตัวอื่นๆก็ราคาพอกับบ้านเราและครับ

pokemon2010 เขียน:ก่อนซื้อรถพับมาใช้ ผมได้ลอง 4 รุ่นยอดนิยม ชอบอยู่สองตัว แต่ตัวหนึ่งนังสบายแต่ทำความเร็วไม่ค่อยดี อีกตัวดีทุกอย่างแต่อย่างแพง แสนบาทขึ่น
เพื่อนในกลุ่มแนะนำตัวนี้มา ก็ไปลองขี่หน้า probike ก็ยังรู้สึกอะไร แต่ก็ซื้อมาเดียวไม่มีเข้ากลุ่ม เอามาใช้จริงไม่ผิดหวัง วิ่งได้เร็ว นิ่ง ขึ่นเร็ว ในระดับความเร็ว 30 โล ถือว่าใช้ได้แล้วสำหรับรถพับ แถมจ่ายแค่ สองหมื่นกว่าบาท คุ้มมากกกกกแถม เบาะนังสบาย แฮนด์ตัวM จับสบายใช้งานได้หลากหลายท่าจับ มีประโยชน์มากเวลาขี่นานๆ ทั้งวัน

เคยเอาไปเชียงใหม่ บรรทุกหลังใช้กระเป๋าสองใบน้ำหนักล่อไป 6-7 โล หน้าจะลอยก่อนจะนัง ขาตั้งรับน้ำหนักไม่ได้ ขาตัวนี้เวลาวิ่งมีเสียงดังเวลาเจอหลุม ถือว่าเป็นจุดด้อยอย่างเดียวของรถตัวนี้ เวลาวิ่งหลังบรรทุกของ มันไหล ลื่น ๆๆ ดี คงเป็นผลจากชุดล้อ และ ยาง ให้มาดี และน้ำหนักเวลาขี่จริงก็ไม่มีปัญหา ขึ่นเนิน ลงเขา ไม่เสียการทรงตัว คิดว่าน่าจะมาจากน้ำหนักกดลงหน้ารถ ช่วยรักษาสมดุลรถ เป็นอย่างดี


สรุป......ซื้อเลยถ้าเจอที่ไหน บนโลกใบนี้

ปล. แนะนำ ( คิดว่า) เป็นบันไดพับได้ที่ยอดเยี่ยม ลื่นๆ แข็งแรง พับง่ายแค่ปลายนิ้ว MKS FD7

ขอบคุณข้อมูลครับ ยังไงก็คงมีเพื่อนขี่รถรุ่นนี้แล้ว

หมึ่นกว่า น่าซื้อมาขายนะเนี้ย ถูกอย่างแรงo เคยไปที่Hongkong ราคาพอๆ กับบ้านเราก่อนลดราคาคิดเป็นเงินสามหมึ่นปลายๆ

2980 หยวน สุดคุ้มเลยครับ

เอามาแต่งแบบคุณ KP แจ่มเลย

คงเป็นตัวทำในจีนละมั้งครับ ปกติ dahon ไต้หวัน กับ จีน ราคาก็ต่างกันอยู่แล้วครับ งานไต้หวันเนียบกว่า

ร้านอยู่แถวไหนครับ สนใจรุ่นนี้อยู่ (พอดีอาทิตย์หน้าจะไปเที่ยวเซี่ยงไฮ้ครับ)
ขอบคุณครับ

katenlai เขียน:ร้านอยู่แถวไหนครับ สนใจรุ่นนี้อยู่ (พอดีอาทิตย์หน้าจะไปเที่ยวเซี่ยงไฮ้ครับ)
ขอบคุณครับ

เป็นร้านขายDahon โดยตรง อยู่ถนน Kaixuan Rd ตัดกับ Nangxia Rd ตึกอยู่ด้านหลัง Shanghai Zhongqi Toyota อยู่ใต้แนวรถไฟฟ้าสาย 3,4

ชาเขียว เขียน:คงเป็นตัวทำในจีนละมั้งครับ ปกติ dahon ไต้หวัน กับ จีน ราคาก็ต่างกันอยู่แล้วครับ งานไต้หวันเนียบกว่า

ผมไม่ทราบเหมือนกันจีนหรือไต้หวัน เคยใช้ตัว Dahon Mu ที่มีสติกเกอร์ติดที่กระโหลกว่า Made in taiwan อะใหล่เหมือนตัวนี้หลายจุดเช่นล้อ ดุม Kenettic ตีนผี Smooth hour เป็น tiaga Shifter ปลายแฮนด์ Dura ace จานก็เป็นของFSA VERO ที่ซื้อถูกอาจจะเป็นตัวตกรุ่น ค้างStock พอดีผมเดินไปดูเห็นเข้านะครับ สำหรับรุ่นอื่นๆ ราคาไม่หนีบ้านเราหรอกครับซื้อบ้านเราดีกว่า